Planétaire d'occasion à vendre (672)

État: d'occasion, kilométrage: 105 942 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: brun, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Rodpfx Aoyfvrxskuscf Mercedes-Benz Arocs 3351 LS Tracteur routier + grue forestière Grue : Palfinger S260Z96, 3 106 heures de service, A1E essieu avant 9,0 t, A1W blocage de différentiel sur essieu avant, A2G essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t, A5Y rapport de pont i = 4,333, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1Z ABS, déconnectable, B2B frein à tambour à l'avant et à l'arrière, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur essieu avant, B4M réservoir d'air en acier, C0G porte-à-faux du châssis 1 050 mm, C2I empattement 4 200 mm, D0E volant diamètre 500 mm, D0S prise d'air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier siège conducteur réglable, D3B couchette confort inférieure, D3Q revêtement des sièges en velours, D4T rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z store pare-soleil latéral conducteur et passager, D6C climatisation de stationnement électrique, D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude dans la cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D7G couvercles de rangement côté conducteur et passager, D7R abattants de rangement au-dessus du pare-brise, D7V table côté passager, D7Y porte-bagages au-dessus de la cloison arrière, D8N toit ouvrant électrique, E4B interface Fleet Management System (FMS), E5H commutateur éclairage de nuit, E6A prise remorque 24 V, 15 pôles, E6Z avertisseur de marche arrière, E9G pré-équipement pour équipements électriques, F0G module latéral, N3G véhicule, F1W cabine conducteur L StreamSpace 2,30 m tunnel 320 mm, F4X trappe de rangement extérieure gauche, F5L pare-soleil extérieur transparent, F5Y habillage montants A, F6C pare-brise teintée, F6I rétro chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F6T MirrorCam, F7B pare-chocs angles en acier, F7D pare-chocs partie centrale avec crochets de remorquage, attelage à boule, F7Y marchepieds cabine gauche/droite mobiles, F8E système de verrouillage centralisé, F8F système de verrouillage confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0A chaîne cinématique 44 t à 68 t, G0R supports de boîte de vitesses optimisés démontage, G0T Predictive Powertrain Control, G0W programme de conduite tout-terrain, G2F boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G4E boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable, G5B embrayage à deux disques, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneus sans chambre à air 315/80 R 22,5 AR, I2P pneus sans chambre à air 385/65 R 22,5 AV/AR suppl./AR additionnel, I4J formule d’essieux 6x6, I5H 33,0 tonnes, I6I usine de production du véhicule Wörth, J1O tachygraphe digital 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système à deux voies, J2U système de navigation, J3U prérequis application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z pré-équipement Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y pré-équipement Truck Data Center 7, J9A pré-équipement CB 12 V, emplacement DIN, J9D pré-équipement pour péage, J9P pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, JAAY empattement essieu arrière après déplacement 2e essieu AR 1 450 mm, JBWZ adaptation AO réservoir d’air, JBXJ EAPU déplacé selon numéro de plan "X", JC0E porte-à-faux châssis 950 mm, JCDA stabilisateur pour conversion en suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 86 332 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 80 000 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 35 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 48 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (téléphone : ...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, benne à trois faces Benne à trois faces Dautel thermo-isolée, système de bordure automatique, hayon pour le transport d'asphalte/de céréales, bâche coulissante électronique, essieu avant A1C 7,5 t, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport de réduction 300, planétaire, 13,4 t, rapport de transmission de l'essieu A5Y i = 4,333, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, B1Z ABS, désactivable, B2A frein à disque, sur les essieux avant et arrière, B2E freins à disque avec protection intégrale, B2X frein de stationnement, électronique, B3H retardateur hydraulique secondaire, B4A surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4L réservoir d'air comprimé, aluminium, complet, B5B frein de remorque, à 2 conduites, C0B porte-à-faux du châssis 800 mm, C1R empattement 3600 mm, C5J pièces de fixation, pour benne, C5P châssis boulonné, C6C direction, à un seul circuit, C6J pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7K support de batterie, batteries empilées, C8F garde-boue, pour le transport du châssis, C9Y suppression du dispositif de protection arrière (ECE), CLW refroidissement de l'huile de direction, D0L pack fumeur, D0S raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1D siège à suspension pour le conducteur, climatisation, D1N siège fonctionnel pour le passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège du conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège du passager, D3K revêtement de siège, Dinamica, noir, siège du conducteur, D3T revêtement de siège, velours, siège du passager, D4Y store de toit, latéral, côté conducteur, D6G climatiseur automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine, D7G couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7R volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/trappe de ventilation au toit, E3W PSM 2ème génération, E4B interface, système de gestion de flotte FMS, E5H interrupteur feux de croisement, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6Z avertisseur de marche arrière, F0Y cache-miroir, véhicule de chantier, F1B cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F4I paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6Q klaxon pneumatique, F7Y marchepied d'accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z marchepied, avec rampe sur le toit, F8E système de fermeture, avec verrouillage centralisé, F8F système de fermeture de confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0B groupe motopropulseur, 44 t à 80 t, G0R bras de transmission de la boîte de vitesses, optimisés pour le montage, G0T contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W programme de conduite hors route, G2F boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G5A embrayage à disque unique, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5 arrière, I2P pneus sans chambre à air, 385/65 R 22,5 avant/avant-gauche/avant-droite, I4I formule de roulement 6x4, I5F véhicule de 26 tonnes, I6I usine de production du véhicule, Wörth, I6W suspension à ressorts à lames, essieu a Rodpfjztlt Hex Akuscf

État: d'occasion, kilométrage: 21 790 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur totale: 80 750 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 55 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 21 900 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, Monsieur Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caisse et hayon élévateur Rcjdpfeztlpzox Akuof Hayon élévateur : BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), porte latérale avec marche, essieu avant A1C 7,5 t, blocage de différentiel de l'essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport du différentiel 300, planétaires, 13,4 t, rapport de l'essieu A5W i = 4,143, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D unité d'alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1Z ABS, désactivable, B2B frein à tambour, sur essieux avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4M réservoir d'air comprimé, acier, B5A frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, C2I empattement 4 200 mm, C4C porte-à-faux du châssis 2 100 mm, C5I éléments de fixation, pour plateau, C6C direction, à un seul circuit, C6J pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7A protection anti-encastrement arrière (ECE), C7J support de batterie, batteries côte à côte, D0S raccordement d'air comprimé, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1P siège passager à suspension pneumatique, confort, D2M dossier de siège, déverrouillage, siège passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège passager, D3B couchage confort, en bas, D3S revêtement de siège, cuir, siège conducteur, D3T revêtement de siège, velours, passager, D4T rideau, transversal devant le(s) couchage(s), D6F climatisation, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine, D6Z filtre de chantier, D7R trappes de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N toit relevable, électrique, D9A préparation pour couchage confort, en haut, large, E0D capteur de batterie, société Hella, E1C batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1N alternateur 28 V/100 A, E3A convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3L prise de courant 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4C fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructure, E5G interrupteur de séparation de batterie, à l'extérieur, sur le châssis, E5H interrupteur de feux de nuit, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E9E préparation ADR, sans recouvrement de châssis, E9H préparation commande hayon élévateur, F0G module latéral, N3G véhicule, F0Y cache de rétroviseur, véhicule de chantier, F1W cabine L, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F4Y trappe extérieure du compartiment de rangement, à droite, F5Y garniture du montant A, F6D pare-brise teinté, avec filtre à bande, F6I rétroviseur avant, chauffant, F7B pare-chocs, coins en acier, F7D pare-chocs, partie centrale, œillets de remorquage, timon d'attelage, F7Y entrée de cabine à gauche/à droite, mobile, F8E système de fermeture, avec verrouillage centralisé, F8F système de fermeture confort, G0R bras de support de transmission, optimisé pour le montage, G1F boîte de vitesses G 141-9/14,57-1,0, G4E boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable, G5A embrayage à disque simple

État: d'occasion, kilométrage: 24 508 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur totale: 80 750 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 55 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 21 900 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Rjdpfx Akeztlpusuecf Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caisse et hayon élévateur Hayon élévateur : BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), porte latérale avec marche, essieu avant A1C 7,5 t, blocage de différentiel de l’essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport de pont 300, planétaires, 13,4 t, rapport de transmission d’essieu A5W i = 4,143, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique B1D, moyenne, chauffage B1F, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1Z ABS, désactivable, frein à tambour B2B, sur essieux avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour système d’air comprimé, réservoir d’air comprimé B4M, acier, frein de remorque B5A, 2 conducteurs, raccords de frein à gauche, empattement C2I 4200 mm, surplomb de châssis C4C 2100 mm, pièces de fixation C5I, pour benne, direction C6C, 1 circuit, pompe d’assistance de direction C6J, non régulée, stabilisateur C6Q, essieu avant, stabilisateur C6Y, sous châssis, essieu arrière, protection anti-encastrement arrière C7A (ECE), support de batterie C7J, batteries côte à côte, raccord d’air comprimé D0S, dans la cabine, siège à suspension D1C, confort, siège à suspension du passager D1P, confort, dossier de siège D2M, déverrouillage, siège du passager, dossier de siège D2N, déverrouillage, siège du conducteur, accoudoirs D2W, des deux côtés, siège du passager, couchette de confort D3B, en bas, revêtement de siège D3S, cuir, siège du conducteur, revêtement de siège D3T, velours, passager, rideau D4T, transversal devant le(s) lit(s), climatisation D6F, récupération de chaleur résiduelle D6I, chauffage supplémentaire à eau chaude D6M, cabine, filtre pour chantier D6Z, trappes de rangement D7R, au-dessus du pare-brise, toit relevable D8N, électrique, pré-équipement couchette de confort D9A, en haut, large, capteur de batterie E0D, fabricant Hella, batteries E1C 2 x 12 V/220 Ah, entretien réduit, générateur E1N 28 V/100 A, convertisseur de tension E3A 24 V/12 V, 10 A, prise E3L 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, fonctions supplémentaires E4C, pour fabricant de carrosserie, interrupteur de séparation de la batterie E5G, à l’extérieur, sur le châssis, interrupteur de feux de circulation nocturne E5H, prise pour remorque E6A 24 V, 15 pôles, pré-équipement ADR E9E, sans protection du châssis, pré-équipement commande de hayon élévateur E9H, module latéral F0G, véhicule N3G, pare-soleil F0Y, véhicule de chantier, cabine L-Fahrerhaus, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, supports de cabine F3B, confort, ressorts en acier, dispositif de basculement de cabine F3W, mécanique-hydraulique, paroi arrière de cabine F4H, sans fenêtre, clapet extérieur du compartiment de rangement F4X, gauche, clapet extérieur du compartiment de rangement F4Y, droite, garniture de montant A F5Y, pare-brise F6D teinté, avec filtre à bande, rétroviseur F6I, chauffant, pare-chocs F7B, coins en acier, pare-chocs F7D, partie centrale, points d’attelage, attelage, entrée de cabine F7Y, gauche/droite, mobile, système de verrouillage F8E, avec verrouillage central, système de verrouillage de confort F8F, bras de transmission de boîte de vitesses G0R, optimisé pour le montage, boîte de vitesses G1F G 141-9/14,57-1,0, boîte de répartition VG 3000-3W, 1,04 enclenchable, G5A embrayage à disque unique, G5H commande, manuelle, pneus I1G sans chambre à ai

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2325 08 1323, épaisseur de tôle (max.): 200 mm, course de déplacement axe X: 3 100 mm, course de l’axe Y: 6 050 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Le système de commande de la machine a été modernisé en 2021 ! Machine portique flexible pour le découpe au plasma et à l’oxycoupage. DÉTAILS TECHNIQUES Écartement des rails : 3 100 mm Longueur de travail : 6 050 mm Chariot de torches Nombre réel de chariots de torches : 1 Nombre maximal de chariots de torches : 2 Redjzm I Slspfx Akujcf Capacité de découpe Épaisseur de découpe avec torche standard : max. 200 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Largeur totale : 4 610 mm Longueur totale : 8 000 mm Entraînements : servomoteurs AC avec réducteurs planétaires Tension d’alimentation : 3 × 400 V / 50 Hz Système d’aspiration et de filtration - Tables d’aspiration à commande CNC - Systèmes de filtration à cartouches avec nettoyage pneumatique Contrôle de la découpe selon EN 1090 Contrôle conformément à EN 1090-2:2018+A1:2024 Date du dernier contrôle : 7 mars 2025 Contrôle effectué par le Belgian Institute of Welding (BIL) Qualités de matériaux contrôlées : S355 / S690 QL1 Classe d’exécution selon EN 1090-2 : max. EXC 4 Rapport de contrôle de la découpe disponible sur demande ÉQUIPEMENT - Logiciel Lincoln Burny Phantom II - Servomoteur haute performance MTI Motion’s Brushless T0851 - Tête de découpe avec commande et torche d’oxycoupage IHT M4000 - Contrôle automatique de la hauteur

État: d'occasion, kilométrage: 257 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, DB Actros 1851 LS Standard – Tête tractrice • Norme antipollution : EURO 6C • Cylindrée : 12 809 cm³ • Puissance : 375 kW / 510 ch • Intarder Redjztmc Aspfx Akuecf • Climatisation automatique • Climatisation de stationnement • Chauffage de stationnement • Boîte de vitesses automatique • ASR / désactivable • Blocage du différentiel • Aide au démarrage en côte • Régulateur de vitesse adaptatif • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Déflecteur de cabine • Pare-soleil • Klaxons pneumatiques • Siège passager à suspension pneumatique • 1 couchette • Volant multifonction • 1 réservoir en aluminium, 250 litres • 13 t d’essieux planétaires extérieurs • Pneumatiques : 315/80 R 22,5 • Profondeur des sculptures : 12/15 9/9 7/7 mm • Empattement : 3 600 mm - Première main ! - Véhicule allemand ! - Entretien régulier effectué chez Mercedes Erreurs et vente intermédiaire réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 7 500 kg, poids en ordre de marche: 5 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, Année de construction: 2025, Le modèle 825T est la machine idéale pour les entreprises de construction, d'électricité, d'hydraulique, de rénovation et les prestataires de services des secteurs similaires les plus exigeants. L'appareil est construit sur un châssis robuste et peut être utilisé dans toutes les conditions. La cabine confortable et vitrée permet de travailler en toute sécurité et dans le plus grand confort. La hauteur de levage de la machine atteint une impressionnante valeur de 4,8 m ! PERFORMANCES : Capacité nominale : 2000 kg Poids total : 5500 kg Volume nominal du godet : 1,2 m³ Force de traction maximale : ≥34 kN Force d'arrachement maximale : ≥51 kN Pente maximale franchissable : 30° Hauteur maximale de déversement : 4006 mm Portée de déversement maximale : 854 mm Dimensions hors tout (L×l×h) : 6200×2100×2580 mm Rayon de braquage minimal : 4043 mm MOTEUR : Modèle standard : YUNEI DEF20CAF4 Type : moteur vertical en ligne, refroidi par eau, diesel 4 temps Nombre de cylindres – alésage/course : 4 — 100 × 125 mm Puissance nominale : 55 kW Couple maximal : 250 N·m Consommation spécifique minimale : ≤243 g/kW·h CHAÎNE CINÉMATIQUE : Rcedpfxsxcv Hie Akusf Convertisseur de couple : YJ1—26501 Boîte de vitesses : boîte à arbres intermédiaires, type power-shift Plage de rapports : 2 vitesses avant, 2 vitesses arrière Vitesse maximale : 20 km/h Essieux moteurs : réduction principale – spirale, conique, simple étage Type de réduction : réducteur planétaire, simple étage Empattement : 2551 mm Voie : 1650 mm Garde au sol : 310 mm SYSTÈME HYDRAULIQUE : Pression de service : 16 MPa Temps de levage du bras : 4,8 s ± 0,2 s Cycle complet : 9,2 s ± 0,5 s Capacité du réservoir de carburant : 80 L Fonction de nivellement automatique : Oui FREINAGE : Frein de service : freins à disque sur les 4 roues Frein de stationnement : frein à main PNEUMATIQUES : Type et dimension : 16/70-20 Pression à l’avant : 0,22 MPa Pression à l’arrière : 0,22 MPa PRIX : 30 500 € net 36 295 € TTC GARANTIE : - Chaque machine bénéficie d’une garantie de 12 mois, extensible de deux ans supplémentaires. - À l’issue de la période de garantie, nous assurons à nos clients l’accès à toutes les pièces de rechange. SERVICE : - Nous disposons de notre propre service mobile qui dessert tous nos clients en Allemagne et à l’étranger. La société KINGWAY est le principal et plus grand importateur de machines de chantier et agricoles en Europe. Depuis 25 ans, nous opérons sur le marché européen et importons ainsi que vendons chaque année environ 3 000 à 4 000 machines, ce qui nous a valu la confiance de nombreux clients. KINGWAY ALLEMAGNE est le seul distributeur stationnaire de la marque Kingway en Allemagne. Seul chez nous, vous pouvez voir et essayer toutes nos machines sur place. Nous sommes le plus grand importateur de machines de chantier et agricoles en Europe et le siège principal de Kingway en Allemagne. Nous disposons d’un vaste choix de machines en stock, avec environ 100 unités constamment disponibles. Nous livrons dans toute l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse, l’Italie et d'autres pays limitrophes, et nous garantissons également l’accès à toutes les pièces de rechange ainsi qu’un service mobile pour nos clients. KINGWAY ALLEMAGNE Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 STOCK : Untergambach 10 84098 Hohenthann

État: d'occasion, kilométrage: 562 375 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 025 kg, poids maximal de charge: 16 975 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, superstructure en acier, cabine, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la motricité (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, système de gestion de bord côté gauche, réservoir en aluminium, direction sur les deux essieux avant, points d’arrimage, protection en forme de U, benne basculante, trappe de toit, vignette environnementale verte. Rcjdjzr Rmpjpfx Akuof Empattement : 4 550 mm. Superstructure : benne basculante Meiller à trois côtés avec système de gestion de bord côté gauche, essieu avant de 7,5 t, essieu arrière avec engrenage planétaire 233 de 13,4 t, EBS avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque avec protection complète sur l’essieu avant, freins à tambour sur l’essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur d’essieu avant, stabilisateur d’essieu arrière, couchette inférieure, récupération de chaleur résiduelle, filtre pour chantier, ClassicSpace, système de fermeture confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, préparation pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, préfiltre cyclon pour les grosses particules, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, pompe Meiller à 9 pistons, type 296/54, prise de force auxiliaire MB 131-2c, plancher de benne basculante d’une épaisseur de 7 mm, puits d’arrimage dans le plancher de la benne basculante. Hauteur de chargement : environ 1 650 mm ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 108 250 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes-Benz Actros 1830 en excellent état avec nacelle élévatrice Ruthmann T 330 HV 12 offrant une hauteur de travail de 33 mètres, une capacité de charge de 320 kg ou jusqu’à 3 personnes, une portée latérale de 20,70 mètres avec stabilisation minimale. Possibilité d’isolation 1.000 volts, fourgon de dimensions 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, verrouillage de levage et pivotement, grande nacelle en aluminium, contrôle UVV Ruthmann et maintenance réalisés récemment, et bien plus encore. Données nacelle élévatrice : - Nacelle articulée Ruthmann T 330 HV 12 - Hauteur de travail jusqu’à 33 m (selon constructeur) - Stabilisation hydraulique 4 points - Stabilisation minimale - Portée latérale 20,70 m - Capacité de charge 320 kg ou 3 personnes - Dimensions du panier : 1,71 m de long x 0,85 m de large x 1,10 m de haut avec prise de courant - Isolation selon DIN VDE 0682-742 possible contre 1000 volts avec panier fibre de verre - Vitesse de vent autorisée : 12,5 m/s - Force latérale sur la nacelle : 400 N - Plage de pivotement : 2 x 250° - Sécurités : 15° levage et 20° pivotement - Commande de secours sur le châssis - Verrouillage spécifique pour ajout ultérieur d’une protection anti-encastrement arrière - Système de changement rapide pour échange de plateformes - Grand coffre à outils à l’arrière, dimensions : 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m avec rideaux latéraux - 4 plaques U antidérapantes + supports - Projecteurs de plateforme - 3.944 heures de fonctionnement (compteur) - Contrôle UVV neuf Ruthmann 09/2025 - Entretien Ruthmann effectué 09/2025 - Homologation comme appareil automoteur (exonéré de taxe) - Très bon état général Données du camion : - Cabine M CompactSpace avec vitre arrière - Empattement : 4.200 mm - Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 220 kW (299 ch), 1.200 Nm - Norme Euro VI - Transmission 4x2 - Boîte automatique Mercedes-Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 - Climatisation - Essieux avant et arrière à ressorts à lames - Variante de poids : 18,0 t (8,0/11,5) - Essieu avant : 8,0 t / arrière : 13,4 t (dont pont planétaire) - Ressorts avant : 8,0 t, 3 lames / arrière : 11,5 t, rigide - Rapport de pont HY i = 4,833 - Freins à disque AV/AR - Système de freinage électronique avec ABS et ASR Rcsdpfeyi N Smsx Akujf - Régulateur de vitesse - Assistant de stabilité - Barres stabilisatrices AV et AR - Caméra de recul - Système de navigation - Feux de jour LED - Rampe de feux LED d’avertissement sur la cabine - 2 flashs additionnels à l’avant de la cabine - Avertisseur pneumatique cabine - Réservoir 290 litres - Siège conducteur confort à suspension - Très bon et soigné état - Contrôle technique récent : 10/2025 Homologation comme appareil automoteur (exonéré de taxe) Prix NET HT. + 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Numéro de référence interne : 2567

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Rodpfx Akozb Svljuecf - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 944 h, Équipement: ABS, Mercedes Benz Actros 1830 parfaitement entretenu avec nacelle élévatrice Ruthmann T 330 HV 12, hauteur de travail 33 mètres, capacité de charge de 320 kg ou jusqu'à 3 personnes, portée latérale de 20,70 mètres, avec stabilisation minimale, isolation possible jusqu'à 1 000 volts, carrosserie fourgon 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, verrouillage de levage et de rotation, grand panier de travail en aluminium, contrôle UVV Ruthmann et entretien récents, et bien plus encore. Données de la nacelle élévatrice Nacelle élévatrice Ruthmann T 330 HV 12 Hauteur de travail jusqu'à environ 33 m selon le fabricant Stabilisation hydraulique en 4 points Stabilisation minimale Rsdeyi N Stepfx Akuocf Portée latérale de 20,70 mètres Capacité de charge de 320 kg ou 3 personnes Dimensions du panier : 1,71 m de long x 0,85 m de large x 1,10 m de haut avec prise électrique Isolation selon DIN VDE 0682-742 contre 1000 volts possible avec panier en plastique renforcé de fibre de verre (GFK) Vitesse du vent admissible 12,5 m/s Force latérale sur la nacelle : 400 N Aire de rotation et de pivotement 2 x 250° Verrouillage de levage à 15° et de pivotement à 20° Commande de secours sur le châssis inférieur Dispositif spécial de verrouillage pour ajout ultérieur d’une protection anti-encastrement arrière Système de changement rapide pour remplacement des nacelles Grand coffre à outils à l'arrière, dimensions : 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m avec volets roulants latéraux 4 plaques antidérapantes en U + supports Projecteur de plate-forme 3 944 heures de fonctionnement selon le compteur Contrôle UVV de la nacelle effectué en 09/2025 par Ruthmann Entretien Ruthmann réalisé en 09/2025 Homologation comme équipement de travail automoteur (exonéré d’impôt) État très soigné Données du camion Première immatriculation : 08/04/2015 Kilométrage : 108 250 km Cabine M CompactSpace avec vitre arrière Empattement 4 200 mm Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 220 kW (299 ch), 1 200 Nm Norme Euro VI Transmission 4x2 Boîte automatique Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 Climatisation Essieux avant et arrière à suspension à lames Poids total en charge 18,0 t (8,0/11,5) Essieu avant 8,0 t, essieu arrière engrenage 300, planétaire, 13,4 t Lames avant 8,0 t, 3 lames ; lames arrière 11,5 t, renforcées Rapport de pont HY i = 4,833 Freins à disque avant et arrière Système de freinage électronique avec ABS et ASR Régulateur de vitesse Assistant de stabilité Barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière Caméra de recul Système de navigation Éclairage LED de jour Rampe lumineuse à LED sur le toit de la cabine 2 feux flash supplémentaires à l'avant du toit de cabine Avertisseur pneumatique sur la cabine Réservoir de 290 litres Siège conducteur à suspension confort Très bon état général, très bien entretenu Contrôle technique validé jusqu'en 10/2025 Homologation comme équipement de travail automoteur (exonéré d’impôt) Prix NET HT, + 19% TVA. Nous nous tenons à votre disposition pour vous soumettre des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne : 2567

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, assistance active au freinage, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, feux de brouillard, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage avec raccord électrique et pneumatique, réservoir en aluminium, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm, Carrosserie : avec benne basculante d’occasion Hyva T20-53-S de 20 tonnes pour conteneurs jusqu’à 6,2 m, essieu avant de 9 tonnes, entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière avec différentiel à engrenages planétaires 233, 13,4 tonnes, protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque avec protection partielle à l’avant et à l’arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, barre stabilisatrice de l’essieu avant, fonction de massage pour le siège du conducteur, récupération de chaleur résiduelle, filtre pour chantier, PSM 2ème génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de verrouillage confort, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite « Hors route », Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, préparation pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, préfiltre cyclonique pour les grosses particules, refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de virage, assistance active au freinage 5, contrôle de la pression des pneus, prise de force auxiliaire MB 131-2c, sortie de puissance arrière avec bride 100 mm, 650 Nm. Rcjdsvi Rybspfx Akuef Véhicule neuf issu du stock, avec immatriculation du 23.06.2022 ! Le véhicule a été précédemment immatriculé au nom de Daimler-Benz AG uniquement à des fins d’exposition. Montage de la benne basculante moyennant un supplément de 7 000 EUR ! Sur demande, livraison possible avec une nouvelle benne basculante pour 12 000 EUR ! Livraison environ 14 jours après la commande ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 595 kg, poids maximal de charge: 16 405 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, système d’assistance au freinage active (Active Brake Assist), Mercedes PowerShift 3, châssis court, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), accélérateur à réglage constant, prise de force auxiliaire, feux de brouillard, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage de remorque avec connecteur électrique et système d’éclairage, réservoir en aluminium, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Rjdpfsvi Rx Rex Akuscf Empattement : 3 600 mm, essieu avant de 9 tonnes, système d’entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière à différentiel planétaire 233, 13,4 tonnes, protection contre la rupture des conduites de frein, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque avec protection partielle sur les essieux avant et arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur de l’essieu avant, fonction de massage pour le siège du conducteur, récupération de la chaleur résiduelle, filtre pour chantier, PSM 2e génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de verrouillage confort, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite « Offroad », Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, prééquipement pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, préfiltre à cyclone pour les grosses particules, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, ESP, assistant de maintien dans la voie, assistant d’attention, assistant de changement de voie, Active Brake Assist 5, contrôle de la pression des pneus, prise de force auxiliaire MB 131-2c, sortie de moteur à l’arrière avec bride de 100 mm, 650 Nm. Longueur du châssis d’environ 5 700 mm ! Véhicule neuf provenant du stock, immatriculé pour la première fois le 23.06.2022 ! Le véhicule a été précédemment immatriculé au nom de Daimler-Benz AG en tant que véhicule d’exposition. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 68.579, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 493 h, capacité de charge: 2 700 kg, hauteur de levage: 5 050 mm, levée libre: 1 592 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 514 mm, largeur du tablier de fourche: 3 300 mm, longueur des fourches: 800 mm, poids à vide: 4 540 kg, longueur totale: 1 695 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur multidirectionnel Numéro de châssis : 68 579 Centre de gravité de la charge : 400 Largeur des fourches : 120 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex Transmission : Planétaire État : Comme neuf État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Taille du pneumatique avant : 381 x 127 Rcjdpfx Akszn Dzleujf État du pneumatique avant : 80 à 100 % Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille du pneumatique arrière : 457 x 229 État du pneumatique arrière : 80 à 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 500 Ah Fabricant de la batterie : HUBTEX / TAB Aquamatik + EUW Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 État de la batterie : 80 à 100 % Description : Manipulation de profilés et de charges d’acier de 6 à 8 m de long, d’un poids maximal de 1200 kg, capacité de charge conforme au diagramme de charge, système de direction multidirectionnel permettant les mouvements longitudinaux, transversaux, circulaires et diagonaux, direction haute performance, commande via interrupteur à pression, levier tactile et encodeur rotatif sur la poignée, poste de conduite SU 675 x 690 mm, type d’écran Engage 2, Dispositif de réglage des fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, cabine semi-fermée, levée à mât libre, certificat CE.

État: d'occasion, kilométrage: 35 670 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 000 kg, poids maximal de charge: 17 000 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: brun, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage d’appoint, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), régulateur de vitesse constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, feux de route, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension mixte lame-air, grue derrière la cabine, coupure d’urgence, commande du grappin, pliable, siège surélevé, stabilisation bi-points hydraulique, 2 extensions hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : tracteur avec grue Palfinger Epsilon S260Z96 avec cabine de grue, essieu avant 9 t, essieu arrière couronne/pignons planétaires 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR (ABS déconnectable), freins à tambour avant et arrière, stabilisateur sur essieu avant et arrière 1, stabilisateur essieu arrière 2 renforcé, surveillance du condensat pour système pneumatique, frein de stationnement électronique, pack fumeur, contrôle des ceintures, lit confort inférieur, climatisation de stationnement électrique, utilisation de la chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude, isolation thermique supplémentaire, alarme de recul, PSM 2e génération, StreamSpace, capteur de pluie, capteur de lumière, toit ouvrant électrique, MirrorCam, système de fermeture confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, MultimediaCockpit, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement pour télépéage, système de navigation, refroidissement d’huile de boîte, feux diurnes LED, supports moteur renforcés, réfrigérateur, frein moteur haute performance, plaque de protection sous pare-chocs, pack climatisation, prise de force MB 123-10c MPA régime N/M. Redpfx Akoy Ummteuocf Diagramme de charges : 4 m – 5300 kg, 5 m – 4230 kg, 6 m – 3520 kg, 7 m – 3000 kg, 8 m – 2610 kg, 9 m – 2300 kg ! Grappin disponible en option ! Remorque bois Doll adaptée disponible pour 36 900,00 € HT en supplément, voir -9277-. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine avec lit, siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir aluminium, jantes aluminium, anneaux d’arrimage, protection sous caisse, trappes pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, grue pliante, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, quatre extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Structure : Benne basculante trilatérale Meiller avec ridelles aluminium, verrouillage pneumatique à griffes sur la paroi arrière & grue Fassi F135AC.0.24 avec télécommande (radio-commandée), essieu avant 8 t, essieu arrière couronne planétaire 300 - 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque à l’avant et à l’arrière, surveillance d’eau de condensation pour système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, stabilisateurs avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre de chantier, isolation thermique supplémentaire, capteurs de pluie et lumière, verrouillage central confort, frein moteur haute performance, Mercedes PowerShift 3, mode tout-terrain, PowerShift Advanced, cockpit multimédia, feux de jour LED, prise de force MB 131-2c, pompe Meiller 7 pistons type 270/63, système de verrouillage confort, contrôle de ceinture, PSM 2 e génération, protection renforcée, pré-équipement pour télépéage, plaque de protection sous réservoir, refroidissement d’huile de boîte, puits d'arrimage dans plancher de benne, fond de benne 5 mm, ridelles aluminium, cloison avant acier. Hauteur de chargement env. 1480 mm! Rcjdexn Auqspfx Akuef Espace entre la cabine et la benne basculante env. 1000 mm! Diagramme de charges : 2,15 m – 5460 kg ; 3,5 m – 3250 kg ; 4,55 m – 2510 kg ; 6,45 m – 1590 kg ; 8,45 m – 1250 kg ; 10,50 m – 990 kg. Autre grue disponible sur demande et avec supplément, par ex. Fassi F195 pour un supplément de 10 000 EUR. LES 1RE ET 2E PHOTOS SONT DES PHOTOS D’EXEMPLE ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 24/11/2025 ! Caractéristiques accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Ø max. 114mm ; Tubes ronds droits et cintrés ; Une station de meulage ; Ponçage de tubes ronds droits et cintrés jusqu'à Ø114mm avec une flexibilité maximale. La ML100 est la machine idéale pour le ponçage et le polissage de tubes ronds, ovales et elliptiques. Rcjdpotzkgbjfx Akujf Le système de courroie planétaire ML permet de poncer à la bande sans faire tourner le tube pour obtenir les meilleurs résultats. Le système d'alimentation introduit sans danger les tubes droits dans la station de ponçage pour permettre une qualité de surface constante et productive. ML100 Capacité de travail (Ø mm) 3 - 114 Nombre de stations 1 Bande abrasive, dimensions (mm) (2x) 50x940 Vitesse de la bande abrasive (m/s) 3-22 Vitesse d'avance (m/s) 1-5 Bandes abrasives Moteur (kW) 3 Roue, moteur (kW) 1.5 Moteur d'avance (kW) (2x) 0.12 Puissance totale (kW) 5 Consommation électrique (A) 11 Raccord d'aspiration des poussières (Ø mm) 80 Dimensions (mm) 750x1000x1300 Poids (kg) 250

État: d'occasion, Dispositif de rotation Gunter Seibold Dispositif de rotation pour bobines HTS – entraînement à vitesse variable en continu (Type S05082) Description : Dispositif professionnel de rotation pour la prise en charge et la rotation de bobines HTS avec mandrin d’enroulement. Conçu pour la répartition homogène de la résine bicomposant pendant le processus de polymérisation. Idéal pour les environnements de développement, de laboratoire ou de production travaillant avec des bobines à supraconducteur à haute température. Le moule d’enroulement est chauffé électriquement, l’alimentation énergétique se fait directement dans le moule (non inclus dans la livraison). La machine séduit par une régulation précise, une manipulation simple et une construction facilitant l’entretien. Équipement technique Châssis robuste : Construction soudée en tubes carrés avec vis de réglage et ancrages au sol Entraînement : Moteur à courant triphasé avec réducteur planétaire (11 kW, 400 V, 50 Hz, 3 phases) Vitesse de rotation réglable en continu (0,2 – 100 min⁻¹) Démarrage et arrêt progressifs via variateur de fréquence (régulation 4 quadrants) Frein électromagnétique à pression de ressort (arrêt sûr en cas de coupure de courant) Sens de rotation réversible droite/gauche Pupitre de commande : Écran tactile 5,7" pour le réglage de la vitesse de rotation, du sens, des rampes, du temps ou du nombre de rotations Arrêt d’urgence, intégré de façon ergonomique 2 entrées analogiques programmables Électricité & armoire électrique : Rsdpfx Akjzil R Rsuecf Commande intégrée dans le bâtis de la machine Alimentation 400 V / 230 V, commande 24 V CC Disjoncteurs automatiques, interrupteur différentiel 30 mA Prises : 8× 230 V / 16 A, 2× 400 V / 16 A CEE, 1× 400 V / 32 A CEE Armoire électrique avec climatiseur Mise à la terre complète & décharge électrostatique de l’arbre principal Lampe de poste de travail orientable et réglable en hauteur Caractéristiques / Valeur Diamètre max. de bobine : 1.500 mm Passage bobine : 1.700 mm Hauteur de pointe au-dessus du sol : 1.100 mm Charge max. sur le plateau : 500 kg Plateau Ø 600 mm, 4 rainures en T (DIN 650) Plage de vitesse de rotation : 0,2 – 100 min⁻¹ (en continu) Couple : 775 – 539 Nm Tension de service : 400 V / 50 Hz Tension de commande : 24 V CC Puissance raccordée : 11 kW Courant d’alimentation : 32 A Coloris (selon RAL) Machine principale : bleu (RAL 5010) Parties mobiles : jaune (RAL 1021) Pupitre de commande / armoire : gris clair (RAL 7035 / 5010) Poids : env. 1.800 à 2.000 kg État : occasion / used Livraison : (Voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques, sous réserve !) Pour toutes autres questions, nous sommes à votre disposition par téléphone.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, Année de construction: 1990, SPIERINGS grue à tour sur porteur avec flèche treillis Châssis/moteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • Poids total autorisé : 36 000 kg incluant 7 080 kg de contrepoids • Pneumatiques : 445/65 R22,5 • 3 essieux • 1er et 3ème essieux directionnels • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m • Capacité maximale : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques alimentées électriquement par source externe ou groupe électrogène • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande actionnées électriquement • Charge d’angle maximale : 204 kN • Vitesse max. sur route : 85 km/h • Déplacement possible uniquement depuis le châssis porteur Treuil principal : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 20–55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bar Rsdpfx Akjwmpczouscf • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force maximale de traction du câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. : 1,3 tr/min • Frein de rotation : soupape hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Treuil de relevage de flèche : • Groupe de mécanisme : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts • Avec fin de course Limiteur de charge / moment de charge : • Pressostat sur le moteur du treuil principal • Interrupteur mécanique actionné par la déformation du châssis de tourelle Tour : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m / Tour intérieur : 11 m Flèche : • Flèche treillis, utilisation en position horizontale ou inclinée à 30° • 1ère section : longueur 11 m / 2ème section : 11,1 m / 3ème section : 7,8 m - Machine allemande ! - Prête à l’emploi ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Longueur de flèche principale : 30,4 m

État: très bon (occasion), kilométrage: 11 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 750 h, Équipement: grue, = Autres options et accessoires = - Amplificateur de frein - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) Rsdpoyll S Uefx Akuecf = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension à lames paraboliques Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 10 925 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : HMF 4020 K6 + JIB FJ 600-K4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 867 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement : Version de base DW 3060-C « Büffel » Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière à 80 km/h Système de freinage incluant l’ABS et l’éclairage, conformément à la directive CE Tête d’attelage CE de 50 mm, avec patin d’attelage Pieds de support réglables hydrauliquement Protection contre les projections (ailes intérieures et latérales) Poids total autorisé : 25 000 kg Pneumatiques : 385/65 R22,5 Moteur diesel Mercedes-Benz OM460LA, 315 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme d’émissions EUROMOT IIIB Raccordements hydrauliques supplémentaires : 20 l et 70 l/min (au moyen d’une pompe à débit variable) Préparation hydraulique pour le système de peigne-panier et la transmission Réservoir de carburant : 2 x 300 litres Longueur du cylindre : 3 000 mm, diamètre : 600 mm Dents trapézoïdales pour le cylindre (21 pièces) et le peigne (22 pièces) - Forme C (174 mm, renforcées) Bande arrière : longueur de la bande 5 500 mm, largeur de la bande 1 200 mm, rabattable hydrauliquement, avec partie centrale antimagnétique Bande longitudinale : longueur de la bande 3 300 mm, largeur de la bande 1 000 mm Barres de lubrification centralisées Commande électrique 24 V Inversion du cylindre à l’aide d’un moteur électrique lorsque le moteur est à l’arrêt Ventilateur à inversion automatique Châssis avec réglage de la hauteur Avertissement sonore de démarrage Peinture : peinture à deux composants RAL2011, orange foncé Équipement supplémentaire : Rcedozn Icyjpfx Akuef Pack BioPower - Puissance du moteur : 360 kW, avec boîte de vitesses planétaire renforcée - Cylindre à dents multiples, longueur : 3 000 mm, diamètre : 600 mm - Dents de cylindre 174, forme C, renforcées (42 pièces) - Système de peigne-panier avec peigne à fines lamelles - Refroidissement de l’huile de transmission - Transmission hydraulique - Télécommande radio - Aimant supraconducteur NEODYM pour la bande arrière - Cadre pour l’aimant supraconducteur - Dispositif d’humidification - Plaques de trémie rabattables des deux côtés Date de livraison : à convenir.

État: d'occasion, kilométrage: 226 785 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 388 kg, poids maximal de charge: 5 612 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, cour principale. 2 sièges confort, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, trappe de toit, EBS, pastille écologique verte. Rcodpfx Akswmwzlousf Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 5 189 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 390 kW (530,25 ch), année de la dernière révision: 2026, Équipement : Pack de base Inventhor 9 : - Moteur diesel MTU 6R1300, 390 kW à 1 700 tr/min, conforme à la norme d'émission EUROMOT V - Prise hydraulique auxiliaire 30 l/min et 70 l/min - Entraînement du rouleau par réducteur planétaire 380 kW – VARIO – - Système Load-Sensing - Réservoir de carburant 950 litres - Bande de convoyage longitudinale : longueur 4 450 mm, largeur 1 000 mm - Bandes de lubrification centralisées - Commande électrique 24 V - Pompe électrique supplémentaire permettant l'actionnement des fonctions suivantes moteur à l'arrêt : « relevage/abaissement/pliage du tapis arrière, ouverture/fermeture trappe peigne, ouverture/fermeture du peigne, relevage/abaissement de la bande magnétique permanente en option, relevage/abaissement de la trémie pliante en option » - Télécommande radio complète - Grands capots latéraux de maintenance en PRV - Compartiment moteur facile d’entretien avec lampe LED - Ventilateur réversible hydrauliquement - Protection de chargement des deux côtés - Extincteur - Échelle de maintenance - Boîte à outils - Avertisseur sonore de démarrage - Système de télématique Doppstadt - Peinture : RAL2011 orange profond Options supplémentaires : - Châssis chenilles 500 mm plat - Système d'arrosage avec rehausse de trémie H=300 mm des deux côtés - Système de broyage Size "L" - VARIOMAT (système Variomat L600/4 - 42 dents) - Tapis arrière longueur 7 m, largeur 1 200 mm - Size "L" – "Limiter" (20 pièces) - Pack éclairage LED compartiment moteur et arrière - Graissage centralisé avec pompe Le délai de livraison sera fixé d'un commun accord. Rcsdpfjyu Snusx Akuef

État: d'occasion, kilométrage: 56 376 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 72 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, benne à trois faces avec grue Redpfjzp Ud Hsx Akuocf Grue Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, stabilisation à 2 points, télécommande sans fil, benne : Meiller, benne à trois faces, longueur : 4 200 mm x largeur : 2 420 mm x hauteur : 600 mm, feux clignotants, essieu avant A1D 8,0 t, blocage de différentiel de l’essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, roue à pignon conique 300, planétaire, 13,4 t, rapport de l’essieu A6J i = 5,333, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, chauffage B1F, unité d’alimentation en air comprimé électronique, alimentation et contrôle de l’air comprimé électrique, B1H, ABS B1Z (désactivable), freins à tambour B2B (avant et arrière), frein de stationnement B2X (électronique), surveillance de l’eau de condensation B4A (pour le système d’air comprimé), réservoir d’air comprimé B4M (acier), frein de remorque B5A (2 conduites, raccordements de frein à gauche), surplomb de châssis C0J 1 200 mm, empattement C1Z 3 900 mm, direction C6C (1 circuit), pompe d’assistance de direction C6J (non régulée), colonne de direction standard C6K, stabilisateur C6Q (essieu avant), stabilisateur C6Y (sous le châssis, essieu arrière), protection arrière C7A (ECE), support de batterie C7K (batteries empilées), dégagement pour les pieds d’appui de la grue C7Q, garde-boue à coquilles C8E (pour benne complète), refroidissement de l’huile de direction CLW, pack fumeur D0L, raccord d’air comprimé D0S (dans la cabine), siège conducteur à suspension pneumatique D1B (standard), siège passager à fonctions D1N, revêtement de siège D3X (tissu plat), climatisation D6F, récupération de chaleur résiduelle D6I, filtre de chantier D6Z, trappe de toit/volet de ventilation D8A, interrupteur de feux de nuit E5H, prise de remorque E6A 24 V, 15 broches, préparation pour appareils électriques E9G, module latéral F0G, véhicule N3G, visière de rétroviseur F0Y (véhicule de chantier), cabine S ClassicSpace F1S (2,30 m, tunnel 320 mm), support de cabine F3A (standard, à ressorts en acier), dispositif d’inclinaison de la cabine F3W (mécanique-hydraulique), paroi arrière de la cabine F4I (avec fenêtre), visière extérieure F5L (transparente), garniture du montant A F5Y, pare-brise teinté F6C, rétroviseur extérieur chauffant F6I, pare-chocs F7B (coins en acier), pare-chocs F7D (partie centrale avec œillets de remorquage, timon), entrée de cabine F7Y (gauche/droite, mobile), système de verrouillage F8E (avec verrouillage central), système de verrouillage confort F8F, capteur de luminosité F8V, capteur de pluie F8W, bras de transmission de la boîte de vitesses G0R (optimisé pour le montage), contrôle prédictif du groupe motopropulseur G0T, programme de conduite tout-terrain G0W, boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 G1E, boîte de transfert VG 3000-3W G4E (1,04, en option), embrayage à disque unique G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneus sans chambre à air I2H (315/80 R 22,5, essieu arrière), pneus sans chambre à air I2P (385/65 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur), formule des roues I4B (4x4), poids total autorisé I5A (18 tonnes), suspension à ressorts à lames I6W (essieu arrière), tachygraphe numérique J1O (2e génération, ADR), fabricant de tachygraphe J1S (VDO), haut-parleurs J2K (système à 2 voies), système de navigation J2U, cockpit multimédia J6B, préparation pour Truck Data Center 7 J8Y, préparation p

État: d'occasion, kilométrage: 108 430 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 730 kg, poids maximal de charge: 17 270 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, structure en acier, cabine courte, siège à suspension pneumatique, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, radio, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), papillon des gaz constant, prise de force, échappement avant, blocage du différentiel, suspension à ressorts à lames, système de bord (côté gauche), essieu avant directionnel, protection latérale rabattable, benne basculante, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4550 mm. Carrosserie : benne basculante à trois côtés Meiller avec système de bord (côté gauche), construite en 2019, essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière à engrenages planétaires 13,4 tonnes, 300, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur l'essieu avant et l'essieu arrière, ABS désactivable, stabilisateur d'essieu avant, stabilisateur d'essieu arrière, pack fumeur, filtre pour chantier, avertisseur de marche arrière, ClassicSpace, module spécial paramétrable (PSM), feux de jour, frein moteur, plaque de protection sous le pare-chocs, préfiltre à cyclone, refroidissement de l'huile de la transmission, programme de conduite « Offroad », Mercedes PowerShift 3, capacité du réservoir : 290 l, prise de force MB 131-2c, pompe. Masse totale autorisée techniquement de 41 000 kg ! Plancher de la benne basculante : 6 mm VS120, parois latérales : 4 mm VS100. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente préalable et erreurs. Rjdpfx Ajw Hdthekujcf