Planétaire d'occasion à vendre (623)

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Assemblage, montage, véhicules industriels - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NEUF - SANS IMMATRICULATION - Équipement du véhicule - Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, Euro 5 - Boîte de vitesses G 260-16/11,7-0,69, manuelle - Essieu avant 7,5 t – Essieu arrière, couronne, planétaire, 13,4 t - Pneus 13 R 22,5 TL (S+G) route/chantier "G" - Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) - Empattement 5100 mm - Cabine conducteur S – Classic Space - Freins à disque sur essieux avant et arrière - Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm - Paroi arrière cabine avec fenêtre – pare-brise teinté - Trappe de toit/aération - Pare-soleil extérieur, transparent - Volant multifonction - Tableau de bord Classic - Climatisation - Régulateur de vitesse - Catégorie du véhicule N3G, véhicule tout-terrain Équipement du malaxeur : Hodpfx Agswppvascjng EUROMIXBETON MTP – Superstructure malaxeur EM 12 R – Standard - Modèle : EM 12 R - Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l’emploi - Tonneau mélangeur conception standard - Tonneau mélangeur standard en matériau S355 - Spires mélangeuses standard en matériau S420 MC - Boîte de vitesses ZF-P5300 - Pompe hydraulique Bosch Rexroth - Moteur hydraulique Bosch Rexroth - Refroidisseur d’huile intégré - Commande de malaxeur mécanique et start/stop électrique - Système eau sous pression - Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau - Tuyau de remplissage d’eau, côté unique avec raccord C - Tonneau mélangeur avec trappe de service - Échelle avec plateforme - Couronne en caoutchouc sur la trémie - Goulotte de vidange pivotante une branche en acier - Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante - Verrouillage du tonneau pour sécurisation lors de la maintenance - Primaire polyuréthane - Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% - Arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité UE - Garde-boues acier sur essieux arrière - 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique - Système d’eau - Réservoir d’eau 600 l (pression d’air) - Réservoir d’eau en acier - Vanne d’arrêt sous le réservoir d’eau sur la conduite de remplissage - Raccord d’eau type C Commande & électricité - Commande du malaxeur mécanique à l’arrière - Système start-stop (EDC) - Volume géométrique 19 420 l - Volume du réservoir d’eau 13 100 l - Inclinaison du réservoir 10,5° - Longueur 7 545 mm - Largeur 2 300 mm - Hauteur 2 765 mm Options : - Goulotte de rallonge plastique/acier/alu - Goulotte rabattable plastique (ou acier) - Clapet de retenue goulotte pivotante - Boîte plastique - Coffre inox - Réservoir additif sans pression - Réservoir additif sous pression - Support pour pelle - Fermeture tonneau - Caméra de recul - Projecteurs LED de travail - Contrôle intelligent de la toupie EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) - Marchepied sur protection anti-encastrement avec poignée - Compteur d’eau - Manomètre de pression - Protection de châssis - Extincteur - Support pour tuyau à béton fluide

État: usagé, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 777 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Version de base DW 3060-F « Büffel » (machine porteuse) Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage avec ABS et éclairage conformément à la directive CE Anneau d’attelage CE 50 mm avec sabot d’encliquetage Béquille hydraulique réglable Protection anti-projection (garde-boue intérieurs et latéraux) Poids total admissible 25 000 kg Pneumatiques 385/65 R22,5 Moteur diesel Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 360 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme antipollution EUROMOT IV Boîte planétaire renforcée 380 kW Prise hydraulique supplémentaire 20 l/min Pré-équipement hydraulique pour entraînement de translation Réservoir de carburant 2 x 300 litres Convoyeur arrière : longueur 5 500 mm, largeur 1 200 mm, rabattable hydrauliquement, avec partie centrale antimagnetique Convoyeur longitudinal : longueur 3 300 mm, largeur 1 000 mm Listons de graissage centralisés Hodoxx Tfzopfx Agcjng Commande électrique 24 V Inversion du rouleau par moteur électrique à l’arrêt du moteur Ventilateur à inversion automatique Châssis avec régulation de niveau Avertisseur sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Peinture : RAL2011 orange foncé Équipements supplémentaires : Entraînement hydraulique SYSTÈME DE BROYAGE TAILLE « L » 600/4 COMPLET Prise hydraulique supplémentaire 70 l/min Radiocommande Extension de peigne taille « L » Limiteur Support d’extension de peigne Limiteur taille « L » Aimant de sur-bande pour convoyeur arrière Cadre pour aimant de sur-bande Système d’humidification

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Alpha/Wittenstein SP 075-MF2-20-020-000 réducteur planétaire, numéro de série : 241020, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hsdpfx Agswyrduscsng

État: usagé, kilométrage: 11 200 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 8 550 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 070 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, copropriété de l'entreprise, 1 siège confort, banquette double, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, coffre de rangement, coffre extincteur, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, œillets d’arrimage, protection inférieure, protections latérales en aluminium, trappe de toit, vignette Crit’Air verte. Empattement : 4 200 mm Carrosserie : plateau + bâche 7,5t Essieu avant, blocage de différentiel avant, essieu arrière couronne de différentiel 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, frein à tambour sur essieux avant et arrière, contrôle du condensat pour système pneumatique, stabilisateur avant et arrière, récupération de la chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, filtre chantier, PSM, verrouillage central confort, programme de conduite off-road, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour système de télépéage, feux de jour LED, plaque de protection sous pare-chocs, refroidissement d’huile de boîte de vitesses, Powertrain Pack 1. Hnjdpfx Agjx Szrxscjg Hauteur de chargement env. 1 440 mm ! Roue de secours disponible en supplément ! INFORMATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, 1 unité d’USINE DE MÉLANGE À BÉTON d’occasion En excellent état ! Fabricant : EUROMECC Modèle : EURO 5 MIX Année de fabrication : 2019 Capacité théorique : env. 60-75 m3/h Production totale à ce jour : 95 000 m3 Silos d’agrégats – stockage en silo haut / silos en ligne Capacité : 5 trémies – chacune de 45 m3 Alimentation des silos en ligne par bande transporteuse ascendante Chargement camion (volume de la trémie 25 m3) Installation COMPLÈTE avec ENCEINTE D’HIVER Malaxeur : 1 malaxeur planétaire à turbo 1x EUROMECC MEP 3000/2000 Dosage : Agrégats : bande peseuse (4 cellules de pesée de 5 000 kg) Eau : 1 unité de balance à eau (500 kg) Dosage adjuvants : 1x balance adjuvants 2x12 l Ciment : 1x balance à ciment (1 000 kg) Silos à ciment 6 unités Hnedpsxn A Nbofx Agceg 2 x 150 m3 (D = 4,6 m) 1 x 90 m3 (D = 3,5 m) 1 x 45 m3 (D = 3,5 m) Conteneur de commande / poste opérateur inclus Commande : ElettronData En option : chauffage à air chaud dans le conteneur En option : stockage adjuvants dans le conteneur En option : installation de recyclage de béton résiduel L’installation est en très bon état et parfaitement fonctionnelle ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement : Danemark Prix : sur demande Offre strictement nette, départ site Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de descriptions inexactes, sans garantie et/ou responsabilité, vendu tel que vu, à l’état couché et/ou debout Toute reproduction, réutilisation, publication et/ou copie de cette offre est strictement interdite !

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Hodoxfkwbepfx Agcjng Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: nouveau, puissance: 302 kW (410,61 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA / ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton / bennes), disponibilité immédiate directement auprès du constructeur * Montage complet et carrosserie, véhicules utilitaires * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs modèle génération 5 4142 8x4 EURO 3 EuromixMTP EM 10 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : * Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, Euro 3 * Essieu avant 7,5 t, essieu arrière engrenage conique 300, essieu planétaire, 13,4 t * Pneus avant 315/80 R 22,5, pneus arrière 315/80 R 22,5 * Empattement 4 550 mm * Cabine courte S Classic Space * Freins à disque sur essieux AV et AR * Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm * Paroi arrière de la cabine avec vitre – pare-brise teinté * Capteur lumière – feux de jour * Trappe de toit / volet d’aération * Pare-soleil extérieur, transparent * Volant multifonction * Tableau de bord Classic * Climatisation * Régulateur de vitesse * Classe N3G, véhicule tout-terrain Équipement du malaxeur Superstructure malaxeur EUROMIX MTP EM 10 R – Standard * Modèle : EM 10 R * Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi * Tambour mélangeur de conception standard * Tambour mélangeur en acier S355 * Spires de malaxage en acier S420 MC * Boîte de vitesses ZF – P5300 * Pompe hydraulique Bosch Rexroth * Moteur hydraulique Bosch Rexroth * Système de refroidissement d’huile intégré * Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique * Système d’eau sous pression * Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible * Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord C * Tambour avec trappe de service * Échelle d’accès avec plateforme * Manchon en caoutchouc sur la trémie de remplissage * Goulotte de déchargement pivotante, mono-bras en acier * Blindages d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante * Dispositif de verrouillage du tambour pour opérations de maintenance * Apprêt polyuréthane * Poids env. 4 250 kg, tolérance +/- 5% * Arrêt d’urgence conforme à la législation européenne * Garde-boues alu sur les essieux arrière * 2 rallonges de goulottes en acier ou plastique * Système d’eau : réservoir 500 l (pression d’air) * Réservoir d’eau en acier * Vanne d’arrêt sous le réservoir montée sur la conduite de remplissage * Raccordement d’eau type C * Commande & électricité * Commande du malaxeur : mécanique à l’arrière * Système démarrage/arrêt (EDC) * Volume géométrique 17 361 L * Volume du réservoir d’eau 11 121 L * Inclinaison de la cuve 11,3° * Longueur 7 080 mm * Largeur 2 300 mm * Hauteur 2 750 mm Équipements spéciaux : * Goulotte rallonge plastique / acier / alu * Goulotte pivotante plastique (ou acier) * Clapet de retenue pour goulotte pivotante Hodpfex Su Rbjx Agcsng * Coffre à outils plastique * Coffre à outils inox * Réservoir additif sans pression * Réservoir additif sous pression * Support pour pelles * Fermeture de tambour * Caméra de recul * Projecteurs de travail LED * Système intelligent de gestion de tambour EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) * Marche-pied sur la protection anti-encastrement avec poignée * Compteur d’eau * Manomètre *

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 826 h, Équipement: Package de base Inventor Type 9 Le moteur diesel MTU 6R1300, 390 kW à 1 700 tr/min, répond à la norme d'émission EUROMOT V Raccordement hydraulique supplémentaire 30 l/min et 70 l/min Entraînement des rouleaux par engrenage planétaire 380 kW – VARIO - Système de détection de charge Réservoir de carburant 950 litres Bande longitudinale : longueur de bande 4 450 mm, largeur de bande 1 000 mm Hnsdjvnmldepfx Agcjg Bandes de lubrification situées au centre Commande électrique 24V Pompe électrique supplémentaire pour faire fonctionner les fonctions suivantes lorsque le moteur est à l'arrêt. Relever/abaisser/replier le convoyeur arrière, ouvrir/fermer le volet du peigne, ouvrir/fermer le peigne, soulever/abaisser le convoyeur à aimant permanent en option, soulever/abaisser la trémie pliante en option Télécommande radio complète. Grandes portes latérales de maintenance en PRV Compartiment moteur facile d'entretien avec éclairage LED Roue de ventilateur réversible hydrauliquement Protection de la charge des deux côtés Extincteur Responsable maintenance Boîte à outils Avertissement sonore de démarrage Système télématique de Doppstadt Finition peinture : RAL2011 orange foncé Équipement spécial : Châssis à chaîne de 500 mm Châssis à chenilles plat 500 mm Taille "L" - Système de broyage VARIOMAT Taille "L" - "Limiter" (20 pièces) Sangle arrière longueur 7 m largeur 1200 mm Pack éclairage LED pour compartiment moteur et arrière Irrigation avec fixation entonnoir H=300mm Cadre pour aimant overband Aimant overband 2 t permanent

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Baldor BSM1R-0.2-40-B5. 16724A , SN: BCDBMA1969 + engrenage planétaire Gysin GPL 52-2S / 25:1, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hodpem Sxqtofx Agcsng

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine isolée, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche/droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames, attelage mixte air/lumière/hydraulique, réservoir aluminium, jantes aluminium, œillets d’arrimage, protection sous-caisse, trappes pendulaires, toit ouvrant, espace pour grue derrière la cabine, vignette environnementale verte. Hedpfx Ajxn Auksgceng Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Benne triline Meiller à ridelles aluminium, verrouillage pneumatique des ridelles arrière, espace pour montage grue derrière la cabine conducteur. Essieu avant 8 t, essieu arrière engrenage principal 300 planétaire 13,4 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avant et arrière, surveillance de l’eau de condensation pour le système pneumatique, frein de parc électronique, stabilisateurs sur les essieux avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, isolation thermique supplémentaire, capteur lumière/pluie, système de fermeture confort, frein moteur haute performance, Mercedes PowerShift 3, programme de conduite Offroad, PowerShift Advanced, cockpit multimédia, feux de jour LED, prise de force MB 131-2c pompe, pompe Meiller 7 pistons type 270/63, système de fermeture confort, contrôle de ceinture, PSM 2e génération, Protection Package, pré-équipement télépéage, plaque de protection sous réservoir, refroidissement huile BV, anneaux d’arrimage sur plancher basculant, plancher benne 5 mm, ridelles aluminium, paroi frontale acier. Hauteur de chargement env. 1 480 mm ! Espace entre cabine et benne basculante env. 1 000 mm ! Sur demande et en option (de 15 000 € à 40 000 € HT) également disponible avec grue 10-16 t/m ! Véhicule neuf de stock avec immatriculation provisoire au 24.11.2025 ! Caractéristiques accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: très bon (occasion), kilométrage: 951 611 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1999, Équipement: climatisation, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO) = Remarques = ESSIEUX RENFORCÉS SUSPENSION À LAMES Hnjdpfx Agsx Ixcysceg RETARDATEUR PTO = Informations complémentaires = Suspension : lames Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : roues jumelées ; réduction : ponts planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Contactez Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Hjdex Nnixjpfx Agcsng Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosseries, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos véhicules d'occasion Mercedes-Benz Arocs génération 5 3540, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 9 L NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : - Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm Euro 6e - Boîte de vitesses G 230-12/ 11,7-0,78, programme de conduite tout-terrain PowerShift 3 automatique - Essieu avant 7,5 t, essieu arrière couronne 233 planétaire, 13,4 t - Pneus avant 315/80 R 22,5, pneus arrière 315/80 R 22,5 - Empattement 4250 mm (porte-à-faux 1000 mm) - Cabine conducteur M Classic Space - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Réservoir 320 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – réservoir AdBlue 25 l - Paroi arrière de cabine avec fenêtre – pare-brise teinté - Capteur de lumière – feux de jour Hedpfxox Su Sfe Agcong - Trappe de toit/aération de toit - Pare-soleil extérieur, transparent - Volant multifonction - Cockpit multimédia - Climatisation - Régulateur de vitesse - Catégorie de véhicule N3G, tout-terrain - Système de verrouillage confort Superstructure malaxeur EUROMIX MTP EM 9 L - Modèle : EM 9 L - Volume nominal : 9 m³ de béton prêt à l’emploi - Tonneau mélangeur léger - Tonneau mélangeur léger en HARDOX S450 - Spires de malaxage légères en HARDOX S500 - Boîte à engrenages ZF-P5300 - Pompe hydraulique Bosch Rexroth - Moteur hydraulique Bosch Rexroth - Système de refroidissement d’huile intégré ASA - Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique - Système d’eau sous pression - Raccordement d’eau sur plateforme avec flexible - Tuyau de remplissage d’eau unilatéral avec raccord C - Tonneau mélangeur avec portail de service - Échelle d’accès avec plateforme - Bord en caoutchouc sur la trémie d’alimentation - Goulotte de déchargement pivotante mono-bras en acier - Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, le bac de décharge et la goulotte pivotante - Blocage de la cuve pour sécuriser le tonneau lors des interventions de maintenance - Primaire polyuréthane - Poids env. 3 425 kg, variation +/- 5% - avec fonction d’arrêt d’urgence selon la sécurité technique européenne - Garde-boues en alu sur essieux arrière - 2x rallonges de goulotte acier ou plastique - Système d’eau - Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) - Réservoir d’eau en acier - Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la tuyauterie de remplissage - Raccord d’eau type « C » - Commande & électricité - Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière - Système de démarrage/arrêt (avec EDC) - Volume géométrique 15 120 l - Volume du réservoir d’eau 9 745 l - Inclinaison du réservoir 12,3° - Longueur 6 785 mm - Largeur 2 300 mm - Hauteur 2 693 mm Équipements spéciaux : - Goulotte de rallonge plastique/acier/alu - Goulotte pliante plastique (ou acier) - Clapet de retenue pour goulotte pivotante - Coffre en plastique - Coffre en acier inoxydable - Réservoir additif sans pression - Réservoir additif sous pression - Support pour pelle - Fermeture de la cuve - Caméra de recul - Pro

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Engrenage planétaire angulaire Neugart WPL 70-05 OP : 2 Numéro de série : 44529-040-09, utilisé, bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hjdpfx Agjtw I Sbocong

État: usagé, kilométrage: 124 750 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 7 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, logement d'entretien, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), frein constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs longue portée, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, fonction Bordmatik à gauche, attelage remorque air-lumière-hydraulique, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 900 mm Carrosserie : Benne basculante trois côtés Meiller avec Bordmatik à gauche, essieu avant 9 t, essieu arrière satellite 300 planétaire 13,4 t, blocage de différentiel avant et arrière, système de frein électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à tambour sur essieu avant et arrière, surveillance du condensat pour le système pneumatique, stabilisateur avant et arrière, utilisation de la chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, filtre de chantier, isolation thermique supplémentaire, PSM, interface de communication (KOM), avertisseur de recul, ClassicSpace, système centralisé de verrouillage confort, mode de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, prééquipement pour enregistrement du péage, protection de réservoir, feux diurnes à LED, plaque de protection sous le pare-chocs, refroidisseur d’huile de transmission, pompe Meiller 5 pistons type 255/1, prise de force MB 131-2c pompe, prise de force moteur arrière avec pompe hydraulique SAE A. Saleuse -9048- disponible en option avec supplément ! Techniquement possible : 22 000 kg ! Hnjdpfx Ajv Agq Nogceg Le véhicule a été immatriculé en 2015 mais n’a été utilisé pour la première fois qu’en 2018 ! Hauteur de chargement d’environ 1570 mm. LES INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique Hnjdpfsx Nnh Ijx Agcog - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS CONFRONTÉS À UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : * Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes) * Disponibilité immédiate, directement du constructeur * Montage, assemblage, véhicule utilitaire * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs Génération 5 3743, 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10m³ L NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : * Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 316 kW (429 ch), 1900 Nm, Euro 6e * Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, programme de conduite offroad PowerShift 3 automatique * Essieu avant 9 t, essieu arrière Carters planétaires 233, 13,4 t * Pneus : avant 385/80 R 22.5, arrière 315/80 R 22.5 * Empattement 4250 mm (porte-à-faux 1000 mm) * Cabine M, Classic Space * Freins à disque avant/arrière * Réservoir 320 l à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – réservoir AdBlue 25 l * Paroi arrière de cabine avec vitre - pare-brise teinté * Capteur de luminosité - feux de jour * Trappe de toit/aération * Pare-soleil extérieur, transparent * Volant multifonction * Tableau de bord multimédia * Climatisation * Régulateur de vitesse * Catégorie de véhicule N3G, tout-terrain * Système de fermeture confort Équipement du malaxeur : EUROMIXBETON MTP – Malaxeur EM 10 L – construction légère * Modèle : EM 10 L * Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi * Tambour mélangeur en version légère * Tambour mélangeur en acier HARDOX S450 Hedpfowppu Njx Agcong * Spires de mélange en HARDOX S500 * Boîte de vitesse marque ZF-P5300 * Pompe hydraulique Bosch Rexroth * Moteur hydraulique Bosch Rexroth * Système de refroidissement d’huile intégré * Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique * Système d’eau sous pression * Raccordement d’eau avec tuyau sur la plateforme * Tuyauterie de remplissage d’eau unilatérale avec raccord C * Tambour avec trappe de service * Échelle d’accès avec plateforme * Rehausse caoutchouc sur la trémie d’alimentation * Goulotte d’évacuation orientable, monobras, en acier * Plaques d’usure dans trémie, goulotte d’évacuation et goulotte pivotante * Blocage du tambour pour sécuriser lors de la maintenance * Primaire polyuréthane * Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% * Arrêt d’urgence conforme sécurité UE * Ailes acier sur essieux arrière * 2 rallonges de goulotte acier ou plastique * Installation d’eau * Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) * Réservoir d’eau en acier * Vanne sous le réservoir montée sur conduite de remplissage * Raccord d’eau à raccord « C » * Commande et électricité * Commande du malaxeur mécanique à l’arrière * Démarrage/arrêt automatique (avec EDC) * Volume géométrique 17 361 L * Volume réservoir d’eau 11 121 L * Inclinaison de la cuve 11,3° * Longueur 7 075 mm * Largeur 2 300 mm * Hauteur 2 748 mm Options : * Rallonge de goulotte en plastique/acier/alu * Goulotte rabattable en plastique (ou acier) * Clapet anti-retour pour goulotte pivotante * Coffre en plastique * Coffre de rangement en inox * Réservoir d’agent auxiliaire sans pression * Réservoir d’agent auxiliaire sous pression * Support de pelle * Fermeture du tambour * Caméra de recul * Projecteurs de travail LED * Contrôle intelligent du tambour EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) *

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Réducteur planétaire Pfeffer& Partner RPL 30-2 SK, numéro de série : 9802576/01/01, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livré comme sur les photos. Hnsdewyrffopfx Agcog

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES SUR NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DES CAPACITÉS OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton / bennes basculantes), disponibilité immédiate directement du fabricant * Carrosserie, montage, véhicules industriels * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : * Moteur OM460, 6 cyl. en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 * Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 * Essieu avant 9 t - Essieu arrière, couronne de différentiel 300, essieux planétaires, 13,4 t * Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) * Empattement 5450 mm * Cabine S "Classic Space" * Freins à disque, AV et AR * Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm * Paroi arrière cabine avec fenêtre – pare-brise teinté * Trappe de toit / volet de ventilation * Pare-soleil extérieur transparent * Volant multifonction * Tableau de bord "Classic" * Climatisation * Régulateur de vitesse * Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : * Capacité béton maximale théorique : 160 m³/h * Pression max. théorique du béton : 85 bar * Courses : 30/min * Cylindres d’entraînement : Ø2100 mm x Ø230 mm * Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm * Vanne à béton : S-Ventil * Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar * Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet de lavage * Trémie à béton : 600 litres * Graissage automatique Lincoln pour groupe trémie * Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 * Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) * Coffret de commande : DIGITEX, étanche * Télécommande : Scanreco avec câble 30 m Section : Flèche : * Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) * Type : pliage RZ * Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau d’extrémité) * Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau d’extrémité) * Tuyau d’extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 * Type de stabilisateur : X * Couronne d’orientation : 365° * Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Hnodpjvm R E Ssfx Agcog * Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5" * Distance entre jambes avant : 8,6 m * Distance entre jambes arrière : 8,7 m Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Baldor BSM1R-0.2-40-B5. 16724A , SN:BEDBDA2606 + engrenage planétaire Gysin GPL 52-2S / 25:1, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hnsdpfx Agoi D E Aqjcsg

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES SUR NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DES CAPACITÉS OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : * Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton / bennes basculantes), disponibilité immédiate directement du fabricant * Carrosserie, montage, véhicules industriels * Meilleur rapport qualité/prix * Solutions de financement * Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : * Moteur OM460, 6 cyl. en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 * Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 * Essieu avant 9 t - Essieu arrière, couronne de différentiel 300, essieux planétaires, 13,4 t * Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) * Empattement 5450 mm * Cabine S "Classic Space" * Freins à disque, AV et AR * Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm * Paroi arrière cabine avec fenêtre – pare-brise teinté * Trappe de toit / volet de ventilation * Pare-soleil extérieur transparent * Volant multifonction * Tableau de bord "Classic" * Climatisation * Régulateur de vitesse * Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : * Capacité béton maximale théorique : 160 m³/h * Pression max. théorique du béton : 85 bar * Courses : 30/min * Cylindres d’entraînement : Ø2100 mm x Ø230 mm * Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm * Vanne à béton : S-Ventil * Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Hjdox Su I Tjpfx Agceng * Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet de lavage * Trémie à béton : 600 litres * Graissage automatique Lincoln pour groupe trémie * Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 * Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) * Coffret de commande : DIGITEX, étanche * Télécommande : Scanreco avec câble 30 m Section : Flèche : * Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) * Type : pliage RZ * Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau d’extrémité) * Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau d’extrémité) * Tuyau d’extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 * Type de stabilisateur : X * Couronne d’orientation : 365° * Vitesse de rotation : 0,3 tr/min * Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5" * Distance entre jambes avant : 8,6 m * Distance entre jambes arrière : 8,7 m Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Neugart Type : PL 70-05 Numéro d'article : 52409-010-01 Engrenage planétaire, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hodpfx Aetxfgxogcjng

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Neugart Type : WPL 70-05 Numéro d'article : 44529-070-01 Engrenage planétaire d'angle, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hodpfstxfg Esx Agcong

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Réducteur planétaire Wittenstein alpha SP 180X-MC1-7-0M1-2K, numéro de série. selon photo, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Hedsxtwdkepfx Agcong

État: nouveau, Réducteur planétaire Neugart PSFN140-020-SSSD3AG-Z32/60/130/165/B5/M10, numéro de série : 7768, non utilisé, dans son emballage d'origine scellé, 100 % fonctionnel, contenu tel que présenté sur les photos. Hnjdsx Htz Uepfx Agceg