Planétaire d'occasion à vendre (730)

État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, R6, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/ 11,63-0,77, programme de conduite tout-terrain PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière, engrenage conique 300 planétaire, 13,4 t Pneus, essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M, cabine Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teinté Capteur de lumière – feux de jour Trappe de toit/trappe de ventilation Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de fermeture à clé confort Équipement du bétonnière : EuromixMTP – bétonnière EM 12 R – version standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de conception standard Tambour de mélange de conception standard en matériau S355 Pales de mélange de conception standard en matériau S420 MC Boîte de vitesses, fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique, fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique, fabricant Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de mélange mécanique, démarrage et arrêt électriques Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur le podium avec flexible Conduit d’alimentation en eau, d’un seul côté, avec raccord C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Manchon en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour la sécurisation du tambour lors des opérations de maintenance Apprêt en polyuréthane Poids environ 4 725 kg, écarts +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité européennes Aile en acier au-dessus des essieux arrière 2x gouttières d’extension en acier ou en plastique Nedpfx Aszc Hxksqxolh Installation d’eau Réservoir d’eau 600 l (sous pression) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccord d’eau, raccord « C » Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions-bétonnières, bétonnières, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d’un seul fournisseur • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |…

État: nouveau, puissance: 420 kW (571,04 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force = Remarques = EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 – EuromixMTP TMK 20 m³ – Benne basculante Véhicule neuf – sans immatriculation Équipement du véhicule : Moteur : OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2 100 Nm Essieu avant 7,5 t, essieu arrière différentiel planétaire 300, 13,4 t Pneus : 315/80 R22,5 à l’avant et à l’arrière Empattement : 4 550 mm Boîte de vitesses manuelle Cabine : cabine S ClassicSpace Freins à disque à l’avant et à l’arrière Réservoir de carburant 290 l, aluminium, côté gauche – réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine avec fenêtre, pare-brise teint Capteur de lumière et feux de jour Trappe de toit / clapet de ventilation Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage de confort Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 20 m³ – Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox® 500 Tuf – 6 mm Parois Hardox® 500 Tuf – 5 mm Paroi arrière à suspension Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès intérieures dans la benne basculante Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche Trémie pour asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Protection anti-encastrement rabattable Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages : • Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe Nledpfx Aoypauxeqxsh • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP TMK 20 m³ Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: LC560, Ligne de traitement d'occasion pour petits produits laitiers 2000 L/h Réception du lait et stockage initial La ligne de traitement d'occasion pour petits produits laitiers 2000 L/h commence par une unité de réception du lait composée de deux cuves Lactofreeze et d\'une pompe de réception. Initialement, les opérateurs dirigent le lait cru vers les cuves, où il reste refroidi. En conséquence, le système assure une stabilité thermique avant le traitement. De plus, cette configuration minimise la charge bactérienne tout en permettant le transfert continu vers l\'étape de pasteurisation. Pasteurisation et séparation Ensuite, la phase de pasteurisation utilise un échangeur thermique à plaques avec une section de rétention et des systèmes auxiliaires, tous avec une capacité de 2 000 litres par heure. Plus précisément, le pasteurisateur chauffe rapidement le lait et le maintient à une température prédéfinie pour éliminer les agents pathogènes. Puis, le séparateur GEA WESTFALIA — avec une capacité de 3 000 L/h — réalise la séparation de la crème. Simultanément, l\'homogénéisateur RANNIE (1 000 L/h) réduit les globules gras, améliorant la stabilité de l\'émulsion et empêchant la montée de la crème. Fermentation et coagulation Suite au traitement thermique, le lait passe à la fermentation. Ici, les opérateurs utilisent un réservoir de fermentation isolé à double paroi avec une capacité de 1 000 litres et un agitateur planétaire. Par conséquent, ils maintiennent une activité bactérienne uniforme et un contrôle précis de la température. En parallèle, une cuve de coagulation de 1 000 litres équipée d\'un mélangeur planétaire initie le processus de coagulation. Les deux cuves assurent une structuration protéique optimale pour le yaourt, le fromage et les crèmes cultivées. Nlsdpfx Asw Ahg Rjqxoh Traitement du fromage et drainage Après la coagulation, la ligne de traitement d\'occasion pour petits produits laitiers 2000 L/h poursuit le traitement du fromage. Le système comprend une cuve de 500 litres avec un tamis de drainage et deux tables de drainage du fromage. Par conséquent, les opérateurs peuvent gérer efficacement de grands volumes de caillé. De plus, ces composants simplifient la séparation du lactosérum tout en assurant la conformité sanitaire. De plus, leur conception facilite le nettoyage et prévient la contamination croisée. Opérations d\'emballage Une fois les produits prêts à être emballés, la ligne intègre des solutions semi-automatiques et automatiques. D\'abord, un doseur semi-automatique dose le lait pasteurisé dans des sachets de 1 litre. Ensuite, le doseur de yaourt remplit et scelle automatiquement des pots de 75 mm et 95 mm jusqu\'à 1 800 unités par heure. Pendant ce temps, la machine rotative d\'étiquetage d\'ETICAP (2004) applique des étiquettes autocollantes frontales et postérieures sur des pots cylindriques. Il est important que la machine assure un alignement et une adhérence constants. Codage de la date, contrôle thermique et emballage final De plus, un codeur Videojet 1220 (2019) appose les dates d\'expiration sur chaque produit via un convoyeur à bande. Plus loin, une machine d\'emballage sous vide gère les portions de crème et de fromage. Les utilités thermiques incluent une chaudière à combustible solide de 115–150 kW (2014) avec deux pompes de transfert. En même temps, un réservoir d\'eau glacée (5 000 L, 2014) et une unité de refroidisseme...

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 554 kg, poids maximal de charge: 16 446 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Croatie, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine haute, siège à suspension pneumatique, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage du différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à ressorts à lames, attelage à air et prise électrique, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm, essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière planétaire de 13,4 tonnes, différentiel à couronne de 300, protection contre la rupture des conduites de frein, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière, ABS désactivable, stabilisateur d’essieu avant, stabilisateur renforcé sur le 2e essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire sur l’essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, pack pour finisseur de chaussée, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, couchette inférieure confortable, contrôle de la ceinture de sécurité, éclairage d’ambiance à LED, chauffage supplémentaire à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit ouvrant coulissant/inclinable en version vitrée électrique, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteur de lumière et de pluie, système de verrouillage confortable, programme de conduite économique/puissance, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, préparation pour le péage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, tableau de bord multimédia interactif, pack de sécurité, ESP, assistance de maintien de voie, assistance de régulation de la distance, assistance de reconnaissance des panneaux de signalisation, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe à 7 pistons Meiller type 275, prise de force MB 131-2c. Longueur du châssis : environ 4900 mm Hauteur du châssis : environ 1130 mm Emplacement : Nledpfxsza U Rvo Aqxoh Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croatie INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Croatie, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège à suspension, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit ouvrant électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage des roues (ASR), ralentisseur, prise de force auxiliaire, différentiel à blocage, feux de brouillard, projecteurs de travail, suspension à ressorts à lames, attelage à air et lumière, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, vignette environnementale verte. Nodezbc Irjpfx Aqxjlh Empattement : 3600 mm Superstructure : HYVA T20-47-S, système de benne basculante pour conteneurs jusqu'à 6 m 8 t Essieu avant, essieu arrière : planétaire 13,4 t, différentiel conique 300, protection contre la rupture des conduites de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière, ABS désactivable, stabilisateur d'essieu avant, stabilisateur renforcé sur le 2e essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire sur l'essieu avant, ralentisseur à eau secondaire, pack pour engin de revêtement routier, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de la chaleur résiduelle, pack fumeur, couchette inférieure confortable, contrôle de la ceinture de sécurité, éclairage d'ambiance à LED, chauffage d'appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit ouvrant coulissant/inclinable électrique, signal d'avertissement de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteur de lumière et de pluie, système de verrouillage de confort, programme de conduite économique/puissant, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, pré-équipement pour péage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement de l'huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour à LED, frein moteur à haute performance, siège conducteur climatisé, cockpit multimédia interactif, pack de sécurité, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de maintien de distance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller à 7 pistons type 275, prise de force auxiliaire MB 131-2c, pompe. Longueur du châssis : environ 4900 mm Hauteur du châssis : environ 1130 mm Emplacement : Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Croatie INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: nouveau, Neugart PSFN140-010-SSSD3AH-Z38/80/180/215/B5/. 100319923 réducteur planétaire, numéro de série : 7979, neuf, dans son emballage d'origine scellé, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Njdpfx Asy Npgxjqxjlh

État: nouveau, Réducteur planétaire Neugart PSFN140-020-SSSD3AG-Z32/60/130/165/B5/M10 SN : 2186, inclus bride moteur, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nsdpfxjy Npg Sj Aqxjlh

État: très bon (occasion), kilométrage: 148 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée = Remarques = 8x4 Euro 6 Empattement : 4,70 m Suspension à ressorts à lames Benne à ordures à chargement latéral de 30 tonnes, modèle NHS30-6430 Pare-chocs arrière rabattable Seulement 148 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 15 215 kg Nedpfx Aezr Hnveqxjlh Charge utile : 16 785 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique : 22 000 kg PTAC technique majoré possible : 23 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti) Nlsdpszthumjfx Aqxjh Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour un système d'éthylotest Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Assistant de freinage d'urgence EBA Plus, assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 l

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ordures tout-terrain Meiller, équipé pour le service hivernal Küpper-Weisser Garantie du fabricant MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km de transport Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) technique pour le service hivernal : 22 000 kg Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale technique de l'essieu avant en mode service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale technique de l'essieu arrière : 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits, avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1, avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne à ordures à 3 côtés Meiller, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Parois de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec fermeture automatique Boîte de répartition MAN G172 avec rapports pour la route et le tout-terrain MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Nljdpfsyv Tt Nsx Aqxsh Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A Ringfeder avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique de basculement à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à ressorts pneumatiques à l'essieu arrière Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de marche arrière, sonore, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions pouvant être actionnées de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtement des sièges de qualité supérieure Véhicule communal neuf, immatriculation du jour le 02.12.2025

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule municipal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (trajet de livraison). Poids total autorisé de 18 000 kg. Poids total autorisé en service hivernal : 22 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant en service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg. Njdpfjyv Tuaox Aqxolh Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée technique sur l'essieu arrière : 13 000 kg. Système hydraulique pour service hivernal à 2 sections avec raccords rapides, Küpper-Weisser. Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques. Éclairage pour service hivernal. Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule. Pare-brise chauffant. Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe). Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière. Empattement de 3 900 mm. Moteur Euro 6 e. Transmission 4x4. Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, enclenchable. Conception à hauteur importante. Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière. Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de hauteur. Paroi avant de 0,80 m de hauteur. Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm. Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm. Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher. Parois latérales de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds. Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique. Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain. Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre. Climatisation, Climatronic. Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW. Attelage AHK, type Ringfeder RF40/G150A avec raccordement pour air comprimé. Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière. Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et suspension pneumatique sur l'essieu arrière. Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes. Stabilisateur pour l'essieu avant et arrière. Direction assistée MAN Comfort Steering. Blocage de démarrage MAN EasyStart. Assistance au freinage d'urgence. Avertissement de franchissement de ligne (LDW). EBS ASR ESP. ABS pour tout-terrain avec logique de tout-terrain supplémentaire. Régulateur de vitesse. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite. Pare-soleil. 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail. Boîte à outils dans la cabine. Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée. Caméra de recul. Volant multifonction. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Système multimédia MAN Advanced 7 pouces. Système audio MAN. Intégration pour smartphone. Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité sup

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : environ 14-16 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 81 500 € Taux de leasing : 1 540,35 € Épaisseur max. tôle acier : 8 mm Épaisseur max. tôle inox : 5 mm Rayon de bordage max. : 80 mm Rayon de bordage min. : 10 mm Diamètre de rondelle max. : 4 500 mm Diamètre de rondelle min. : 720 mm Hauteur de bordage max. : 95 (R 80) / 35 (R 25) mm Moteur : 11 kW Longueur : 4 900 mm Largeur : 1 700 mm Hauteur : 2 700 mm Poids : 4 550 kg Inclut rouleaux de bordage pour acier (R25) Inclut lame de découpe Une vitesse (70 tr/min) avec possibilité de réglage du couple maximum Entraînement des rouleaux supérieur et inférieur avec moteurs hydrauliques indépendants et réducteurs planétaires Nljdoyq Svkjpfx Aqxeh Traitement possible de fonds plats et bombés Hauteur de la table réglable hydrauliquement Opérations de découpe et de bordage sur la même tête Rouleaux de support latéraux Commande via écran tactile Options comme prise de cône fixe ou réglable, adaptateur pour petits diamètres, lames de coupe pour inox ou vitesse accrue... sur demande

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: EVO, modèle de contrôleur: EVO 4 AXIS 15", nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (supérieur): 300 mm, diamètre du rouleau: 300 mm, longueur du rouleau: 3 100 mm, largeur de travail: 3 000 mm, hauteur de travail: 1 250 mm, épaisseur de tôle (max.): 22 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 22 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 20 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 30 mm, poids total: 17 000 kg, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 100 mm, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), tension d'entrée: 400 V, nombre d'affichages numériques: 4, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: arrêt d'urgence, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, galet supérieur pivotant, rouleaux trempés, Machine hydraulique à quatre rouleaux pour le pliage de plaques MODÈLE M3035, année 2024, machine en parfait état, garantie incluse Pré-pliage planétaire à double pince CHÂSSIS SPÉCIAL avec rouleau supérieur de taille réduite (300 mm) pour obtenir un diamètre de pliage plus petit (330 mm) Capacité de performance : Largeur de la plaque : 3000 mm Épaisseur de la plaque, pliage : 22 mm Pré-pliage : 20 mm Diamètre de pliage minimum : 330 mm Largeur utile de la surface sur les rouleaux : 3100 mm Puissance : moteur électrique de 18,5 kW sur unité hydraulique Tension : 400/50 - 480/60 Configuration installée : Rouleaux trempés, résistance de surface élevée Pliage de plaques coniques, pliage en forme de cône Console électrique à distance, montée sur roues, avec joysticks et affichage Contrôleur CNC programmable à 4 axes, écran tactile 15 » Programmation virtuelle avec un nombre infini de programmes de pliage, mode d’apprentissage et interface opérateur CAD/CAM --- Les rouleaux centraux sont entraînés par un système hydraulique motorisé Charge de pré-pincement réglable pour le pré-pliage Rouleau supérieur à extrémité rabattable, partie avant ouverte pour le déchargement des pièces pliées Système de re-pliage pour le calibrage des pièces soudées Sécurité et arrêt d’urgence Manuels et schémas Dimensions de la machine : 5500 x 2000 x 2100 mm - poids : 17 tonnes --- Accessoires supplémentaires disponibles avec la machine, selon demande n° 1 : support central hydraulique, capacité de 2,2 tonnes, pour soutenir de grandes pièces pliées d’un diamètre allant jusqu’à 4,5 mètres n° 1 : support latéral hydraulique, côté gauche, 2,2 tonnes, double bras n° 1 : support latéral hydraulique, côté droit, 2,2 tonnes, double bras Nodoy Tbf Iepfx Aqxolh

État: d'occasion, kilométrage: 323 056 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 207 kg, poids maximal de charge: 17 793 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l'équipage, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), frein moteur à régulation constante, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames, Bordmatik à gauche, réservoir en aluminium, deuxième essieu directeur avant, bâche à enrouleur, protection latérale, goulotte, trappe de toit, badge environnemental vert. Empattement : 4 550 mm ; Carrosserie : benne trilatérale Meiller avec bâche à enrouleur et Bordmatik à gauche ; essieu avant 7,5 t, essieu arrière couronne 233 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque entièrement protégés à l’avant et à l’arrière, surveillance des condensats pour le circuit pneumatique, stabilisateur essieu arrière, pack enrobé route, récupération de chaleur résiduelle, avertisseur de recul, filtre chantier, ClassicSpace, programme de conduite tout-terrain, centralisation confort, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour enregistrement du péage, feux de jour, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, pompe Meiller 9 pistons type 296/54, pompe NA MB 131-2c. INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Nledpfx Aov Hpkgoqxeh

État: d'occasion, kilométrage: 252 560 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 150 kg, poids maximal de charge: 10 850 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, habitation en tôle, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (contrôle de motricité), ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, réservoir aluminium, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protection latérale alu, trappes pendulaires, toit ouvrant, grue arrière, arrêt d’urgence, commande grappin, siège surélevé, stabilisation hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnement verte. Empattement : 4500 mm. Carrosserie : plateau à ridelles alu avec grue arrière Atlas AK 186.3 V-2 avec siège surélevé. Essieu avant 8 t, essieu arrière couronne/différentiel planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle avant et arrière, contrôle d’humidité pour système pneumatique, protection anti-encastrement avant alu, barre stabilisatrice essieu avant et arrière, pack fumeur, récupération chaleur résiduelle, filtre chantier, isolation thermique supplémentaire, PSM, avertisseur de recul, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, pré-câblage télépéage, feux de jour à LED, High Performance Engine Brake, refroidissement huile de boîte, ESP, assistant de maintien de voie, assistant attention, réfrigérateur, prise de force MB 131-2c pompe. Diagramme de charge : 5,9 m - 3200 kg, 8,5 m - 2120 kg, 11,2 m - 1600 kg ! Pince à palettes disponible en option pour 2.900,00 € HT ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nledpfx Aqovhnypsxjh

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 49 900 € Taux de leasing : 953,09 € Nsdpfxsyb Sydo Aqxolh Longueur de cintrage : 2 050 mm Capacité de cintrage max. – Acier de construction : 13 mm Épaisseur maxi. sans pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 13 mm Épaisseur maxi. sans pré-cintrage à D=1,5x rouleau sup. : 10 mm Épaisseur maxi. avec pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 10 mm Épaisseur maxi. avec pré-cintrage à D=1,5x rouleau sup. : 8 mm Diamètre du rouleau supérieur : 245 mm Diamètre du rouleau inférieur : 245 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 180 mm Vitesse de roulage : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 7,5 kW Longueur : 4 300 mm Largeur : 1 600 mm Hauteur : 1 470 mm Poids : 5 450 kg 4 rouleaux Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et réducteur planétaire, entraînement du rouleau inférieur par engrenage et arbre à cardan Réglage hydraulique des rouleaux inférieur et latéraux Affichage digital des positions des rouleaux inférieur et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de cintrage conique Décharge hydraulique du rouleau supérieur Châssis hydraulique rabattable 2 vitesses de travail Protection contre les surcharges Pupitre de commande mobile Conforme aux directives CE OPTIONS : Vitesse de roulage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur maxi. de tôle autorisée est de 50 % de la capacité nominale. La longueur du cône doit être de max. 30 % ou de plus de 60 % de la longueur de cintrage. Les rouleaux trempés sont recommandés.

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 57 000 € Taux de leasing : 1 077,3 €/mois Longueur de cintrage : 2 550 mm Capacité de pliage max. - acier de construction : 13 mm Njdpsyb Sy Rofx Aqxolh Épaisseur de tôle maxi sans pré-cintrage (Ø = 5 x rouleau supérieur) : 13 mm Épaisseur de tôle maxi sans pré-cintrage (Ø = 1,5 x rouleau sup.) : 10 mm Épaisseur de tôle maxi avec pré-cintrage (Ø = 5 x rouleaux supérieurs) : 10 mm Épaisseur de tôle maxi avec pré-cintrage (Ø = 1,5 x rouleau sup.) : 8 mm Diamètre du rouleau supérieur : 260 mm Diamètre du rouleau inférieur : 260 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 200 mm Vitesse de roulage : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 7,5 kW Longueur : 4 800 mm Largeur : 1 600 mm Hauteur : 1 550 mm Poids : 6 800 kg 4 rouleaux Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et réducteur planétaire, entraînement du rouleau inférieur par engrenage et arbre à cardan Approche hydraulique des rouleaux inférieurs et latéraux Affichage digital des positions des rouleaux inférieurs et latéraux Rouleaux trempés Appareil de cintrage conique Décompression hydraulique du rouleau supérieur Palier d’ouverture hydraulique 2 vitesses de travail Protection contre les surcharges Pupitre de commande mobile Conforme à la directive CE OPTIONS : Vitesse de roulage à variation continue Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur de tôle maxi est de 50 % de la capacité nominale La longueur du cône doit être au maximum 30 % ou supérieure à 60 % de la longueur des rouleaux Les rouleaux trempés sont recommandés

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à deux arbres ou planétaires. Dans les bétonnières SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 sont utilisés comme matériaux d'usure, en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Nedpfsgay R Nex Aqxslh Tous les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus à l'aide d'une seule rampe. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers un convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs distincts assure une pesée précise et des performances optimales pour atteindre des volumes de béton plus importants. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA doté d'un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre l'utilisation de tous les matériaux et l'intégrer à leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance sur le système d'automatisation pour fournir une assistance technique.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces restreints et pour faciliter leur transport vers les pays étrangers. Le modèle SEMIX Compact 60 peut être installé sur deux conteneurs et assemblé en 3 jours. Le SEMIX Compact 60 est équipé de bétonnières d’une capacité de 1 500/1 000 litres, qui peuvent être à arbre unique ou de type planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise du NiHard4 ou du Hardox 450 en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Nlodpfsga D Trjx Aqxoh Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier assure une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, lit horizontal - Guidage prismatique/à voie plate trempé et rectifié Zone de travail - Diamètre de rotation au-dessus du banc mm 1000 - Diamètre de rotation au-dessus du chariot plan mm 700 - Course du chariot plan mm 600 Entraînement de la broche principale - Moteur AC numérique - 60% ED kW 46 Réducteur - Réducteur planétaire ZF étages 2 - à commande électrique - monté à l'extérieur de la boîte à broches Panneau de broche - Tête de broche DIN 55026 taille A11 - Diamètre de la broche dans le palier avant mm 190 - Alésage de la broche mm 132 - Cône de broche métrique 140 - Plage de vitesse de rotation tr/min 1-1800 Chariot croisé - Plage d'avance plan mm/tr 0,001-1000 - Plage d'avance longitudinale mm/tr 0,001-2000 - Pas de vis mm 0,01-999,9 - Avance rapide plan/longitudinal m/min 5/10 - à partir d'une distance de pointe de 4000 mm m/min 5/7 Nledpfxsr D Nmys Aqxjh - graissage central automatique - servomoteurs AC numériques plan et longitudinal Contre-poupée - Diamètre du fourreau mm 125 - Course du fourreau mm 280 - Cône de réception MK 6 - Serrage sur le banc avec vis de serrage - Actionnement du fourreau et serrage manuel - Guidage des rouleaux de la contre-poupée

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 2740 6x4 EURO6E GSR avec pompe à béton Schwing S 36 X Razor 5-articulations Le véhicule est-il en cours de livraison ? GSR – Aide au virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistant de freinage d’urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Kilométrage : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total 27 500 * Classe d’émissions Euro 6, E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Embrayage à double disque * Frein moteur haute performance * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Essieu avant 7,5 t, version droite Nljdpfx Aem Nh Hceqxoh * Essieu arrière, réducteur à engrenages coniques 300, planétaire 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 60 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR + assistant de contrôle de stabilité ESP * Siège conducteur à suspension pneumatique, velours et cuir * Feux de jour à LED, feux de brouillard à LED * Réfrigérateur * Cockpit multimédia, Interactive 2 avec navigation et Bluetooth * Centre de données pour camions 8 * Interface, système de gestion de flotte FMS * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 36 X Razor - 5 articulations - 36 m * Nombre d’articulations : 5 * Système de stabilisation Easy Flex * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée : 35,10 m * Portée à partir du pivot : 30,80 m * Flèche de distribution 36RZ * Type de pompe : P2023-110/75 * Débit théorique de béton : 161 m3/h * Système de contrôle Vector * Système de coulisse B-Rock * Système de vibration électrique sur le trémie * Angle de rotation 2 x 365° * Système de stabilisation à stabilisation complète CE * Hauteur de remplissage : environ 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min * Diamètre du cylindre de distribution 230 mm * Réservoir d’eau 420 l, pompe à eau à rouleaux * Télécommande Schwing Control 30 * Radiateur d’huile * Système de contrôle MPS Spécifications techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total en kg 27 500 * Classe d’émissions Euro 6, E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement du châssis * Système d’embrayage à double disque * Frein moteur haute performance * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Essieu avant 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 60 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS + ASR + système de contrôle de stabilité automatique ESP * Siège conducteur à suspension pneumatique * Feux de jour à LED, feux de brouillard à LED * Réfrigérateur, sur le tunnel du moteur * Cockpit multimédia, Interactive 2 avec navigation et Bluetooth * Feux de jour à LED * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention du conducteur * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Caméra de recul * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 36 X Razor - 5 articulations - 36 m * Nombre d’articulati

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: 4roll 2000x6 mm, type de commande: manuel, degré d'automatisation: manuel, type d'actionnement: hydraulique, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 155 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 165 mm, diamètre du rouleau latéral: 120 mm, diamètre du rouleau: 165 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, hauteur de travail: 600 mm, épaisseur de tôle (max.): 6 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 6 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 6 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 8 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 10 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 10 mm, poids total: 2 200 kg, longueur totale: 3 400 mm, largeur totale: 1 150 mm, hauteur totale: 1 100 mm, puissance: 2,21 kW (3,00 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 2, Équipement: arrêt d'urgence, dispositif de cintrage conique, rouleaux trempés, - Machine à profiler les plaques, modèle DAVI MAX2017, année 2004, capable de travailler des plaques de 2000 x 6 mm. Machine à profiler les plaques d'occasion, en état de fonctionnement. Système de pré-pincement planétaire à double effet. Capacité de performance : Largeur de la plaque : 2 000 mm Épaisseur de la plaque : 6 mm Njdjzy N Afspfx Aqxolh Pré-pliage : 5 mm Diamètre de roulement minimum : 350 mm Longueur des rouleaux : 2 050 mm Rouleau supérieur : 165 mm Rouleau de pincement : 155 mm Rouleaux latéraux : 120 mm Puissance : moteur électrique de 3 kW sur unité hydraulique Tension : 400/50 mm Configuration installée : Surface des rouleaux : trempée, haute résistance Profilage de plaques coniques, pliage conique Commandes hydrauliques via distributeurs à levier Contrôle de vitesse à variation continue Affichage numérique de la position --- Rouleaux centraux motorisés et entraînés hydrauliquement Pression de pré-pincement réglable pour le pré-pliage Extrémité avant à ouverture basculante pour décharger les pièces profilées Système de re-profilage pour l’étalonnage des pièces soudées Sécurité et arrêt d’urgence Dimensions de la machine : 3 400 x 1 150 x H 1 100 mm - poids : 2 200 kg

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Nedoz D N Tvjpfx Aqxolh Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine de conditionnement horizontale/de type « flow-pack » – Film d’emballage transparent inclus – Excellent état La machine a été achetée neuve fin 2025 auprès de Anhui Dixin Machinery Technology Co., Ltd., spécifiquement pour notre ligne de production de barres protéinées haut de gamme. Elle a très peu servi à des fins commerciales, est entièrement fonctionnelle et en excellent état. En tant que machine de conditionnement horizontale/de type « flow-pack », elle peut également être utilisée pour : barres protéinées, barres énergétiques et nutritionnelles, chocolats et confiseries, barres énergétiques, biscuits, produits de boulangerie, autres produits alimentaires solides de forme régulière. Le film transparent est inclus dans le prix annoncé, sans frais supplémentaires. État : achetée neuve fin 2025, très peu utilisée à des fins commerciales, utilisée dans notre usine de production alimentaire dédiée, propre et bien entretenue, entièrement fonctionnelle, excellent état général. Inspection et démonstration La machine est actuellement située à Wimbledon, Londres, Royaume-Uni. Disponible immédiatement. L’inspection et la démonstration peuvent être organisées à Londres. Nous vendons également d’autres équipements provenant de notre ligne de production complète de barres protéinées haut de gamme, notamment : Enrobuse à chocolat avec réservoir de 30 kg et tunnel de refroidissement réfrigéré de 2,7 m Extrudeuse de barres protéinées/énergétiques et découpeuse pneumatique Mélangeur/raffinageur de chocolat commercial de 60 L Nsdpezy Abnjfx Aqxjlh Mélangeur planétaire commercial Tables de production, éviers, étagères et autres équipements de production alimentaire en acier inoxydable Les machines sont disponibles individuellement, ou nous pouvons discuter d’un prix forfaitaire pour plusieurs machines ou un ensemble plus complet pour la production de barres protéinées. Livraison : EXW Wimbledon, Londres, Royaume-Uni. Le retrait, le chargement, le transport et l’installation doivent être organisés par l’acheteur, sauf accord contraire.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 1 031 h, longueur de la pièce (max.): 2 500 mm, largeur de la pièce (max.): 3 100 mm, hauteur de la pièce (max.): 700 mm, nombre de logements dans le magasin d’outils: 18, Équipement: documentation / manuel, PLOTER DE FRAISAGE À 5 AXES 2531 Spécifications : 2500 X 3100 MM, COURSES DES AXES Z : 700 MM ENSEMBLE TÊTE D’USINAGE À INCLINAISON/ROTATION HITECO 13,5 KW S6 COURSE DE L’AXE A : +-120°, C : +-320°, ROTATEUR À INCLINAISON T-JQX 29L0549395D ELETM QX-2 11/12 24 63F NC HSK63 POUR MACHINES À 5 AXES CLIMATISATION DE L’ARMOIRE DE CONTRÔLE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ACTIF – REFROIDISSEUR CW-6000 (PUISSANCE DES BROCHES JUSQU’À 20 KW) MAGASIN LINÉAIRE 18 POSITIONS POUR MACHINES À 5 AXES MAGASIN ROTATIF 16 POSITIONS HSK63F GRAISSAGE CENTRALISÉ AUTOMATIQUE AVEC GRAISSE SOLIDE SKF ENCEINTE DE SÉCURITÉ AVEC SYSTÈME ÉLECTRONIQUE COMPLET (POUR MACHINES À 5 AXES OU AVEC BROCHE À INCLINAISON ÉLECTRIQUE) COMPRESSEUR À VIS WALTER SKTG 5,5 P COMBO AVEC DESSÉCHEUR PAR ABSORPTION ACCÈS À DISTANCE POUR LE SERVICE APRÈS-VENTE (DIAGNOSTIC À DISTANCE) SYSTÈME DE CONTRÔLE DE DEUX POMPES JUSQU’À 11 KW (PROTECTIONS + DÉMARRAGE PROGRESSIF + SOUPAPE DE DÉCHARGEMENT) POMPE À VIDE BUSCH MV 0312B-5,5 KW, DÉBIT 290 M3/H, PRESSION ULTIME MAX. 150 MBAR (ABS) PLOTER DE FRAISAGE 2131 EXPERT, SURFACE DE TRAVAIL 2100 X 3100 MM Spécifications : SURFACE DE TRAVAIL 2100 X 3100 MM - COURSES DES AXES Z : 300 MM, EXPERT, PRO - MOTEURS SERVO AC OMRON HAUTE VITESSE (ENSEMBLE AVEC RÉDUCTEURS PLANÉTAIRES) 1,5 KW ETHERCAT - TABLE 2131 À GRILLE SOUS VIDE - PLAQUE DE SUPPORT POREUSE (1200 X 2500 X 12 MM) - SECTION DE VIDE COMMANDÉE PNEUMATIQUEMENT, 6 PIÈCES - SYSTÈME DE CONTRÔLE DE DEUX POMPES JUSQU’À 11 KW (PROTECTIONS + DÉMARRAGE PROGRESSIF + SOUPAPE DE DÉCHARGEMENT) - POMPE À VIDE BUSCH MV 0312B -5,5 KW, DÉBIT 290 M3/H, PRESSION ULTIME MAX. 150 MBAR (ABS) - SYSTÈME DE CONTRÔLE INDUSTRIEL (MS) EN TEMPS RÉEL OSAI OPENSMART, TEMPS DE CYCLE INFÉRIEUR À 2 MS, SUPPORT JUSQU’À 16 AXES, COMMUNICATION ETHERCAT AVEC PETITE ARMOIRE DE CONTRÔLE - ENSEMBLE BROCHE HITECO 7,5 KW S6-ATC, JUSQU’À 24 000 TR/MN, REFROIDISSEMENT PAR VENTILATEUR, MONTAGE DES OUTILS - MAGASIN LINÉAIRE 6 POSITIONS - COUTEAU OSCILLANT ACTIF – PNEUMATIQUE - OPTION POUR COUTEAU OSCILLANT : TÊTE DE PLIAGE - OPTION POUR COUTEAU OSCILLANT : COUTEAU À DISQUE (À LA PLACE DE LA TÊTE DE DÉCOUPE) - PATIN D’EXTRACTION COMMANDÉ PNEUMATIQUEMENT (AVEC SORTIE POUR RACCORDEMENT D’UN SYSTÈME D’EXTRACTION/ASPIRATEUR) - BRUMISATION DE REFROIDISSEMENT PREMIUM, 1 PIÈCE - CONTRÔLE DES POINTS DE RÉFÉRENCE - BASE DE POSITIONNEMENT 25 MM, 1 PIÈCE (MINIMUM 3 PIÈCES) - LASER DE POSITIONNEMENT OSAI - GRAISSAGE CENTRALISÉ AUTOMATIQUE AVEC GRAISSE SOLIDE SKF - CAD/CAM VECTRIC CUT 2D PRO - ENCEINTE AVEC SYSTÈME DE SÉCURITÉ ÉLECTRONIQUE - KIT DE DÉMARRAGE HSK-F63 (5 CONES HSK-F63 + 18 DOUILLES ER32 DANS LA PLAGE DE 3 À 20 MM) FOUR À CHAMBRE ÉLECTRIQUE POUR PRÉCHAUFFAGE SwissTherm PKK-7500 Spécifications : Nsdpfsz Suyrox Aqxolh Dimensions de la chambre : 2500 x 1000 x 3300 Température maximale : 180 Tension : 3/N/PE AC 400/230 V, 60 kW, 100 A Scanner Peel3 Logiciels : DPS Software, SolidCam 3D, Solidworks Professional, DraftSight Enterprise Convoyeur Schmalz Système de manipulateur à vide Jumbo Ergo 65 kg avec grue à bras léger en aluminium pour un travail ergonomique de l’appareil Station de travail mobile HP A3500 ZBOOK FURY 16 GIO I, 1P, 132 Go ITB, NVIDIA RTX