Raccord D’extrémité d'occasion à vendre (10 816)

État: d'occasion, Fraiseuse CNC ABENE, modèle VHF-360TI Ljdpety A Ehsfx Akaeah N° de fabrication : 36084    Année de construction : 2008 Commande CNC HEIDENHAIN    TNC 320 Courses : X : 650 mm, Y : 510 mm, Z : 450 mm Dimensions de la table : 1 200 x 400 mm Type de porte-outil : SK 40 Vitesse de broche : 55 - 3 000 tr/min, 2 vitesses Vitesse d’avance : 30 - 4 000 mm/min, réglable en continu Vitesse de déplacement rapide (axe X + Y) : 4 000 mm/min Vitesse de déplacement rapide (axe Z) : 2 000 mm/min Distance entre l’extrémité de la broche et la table : 20 - 495 mm Puissance du moteur d’entraînement de la broche : 7,5 kW Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz - Commande CNC HEIDENHAIN TNC 320 avec interfaces RS232, USB et LAN - Volant électronique pour les axes X, Y et Z - Volants mécaniques pour les axes X et Y - Vitesse de broche réglable manuellement à l’aide de 2 étages de vitesses (1er étage = 55-700 tr/min) + (2e étage = 701-3 000 tr/min) - Conception à base inclinée avec tête de broche pivotante montée latéralement +/- 50° - Réglage de la base inclinée manuellement à l’aide d’une manivelle - Système de serrage d’outil hydro-mécanique - Lubrification centrale automatique - Système de refroidissement avec pompe électrique pour liquide de refroidissement installée à proximité - Lampe de travail - Armoire électrique fixée à la machine - Heures de fonctionnement indiquées, commande activée : 14 780 heures - Heures de fonctionnement indiquées, machine activée : 12 980 heures - Heures de fonctionnement indiquées, programme en cours : 400 heures Encombrement L x l x H : 2 600 x 2 000 x 2 000 mm Poids : 2 500 kg Très bon état

Année de construction: 1985, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020302 EG, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 16,5x6m (pont de 6m) charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage électrique interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag PK2 500KG - hauteur de levage env. 5m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement. Lasdpfx Ajty S Dyjkajh

Année de construction: 1985, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020298 EG, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 10,5x9m (pont de 9m - pont bipoutre) Charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage de courant interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. Lodpfx Akety S T Uoaeah y compris palan à chaîne Demag PK2 500KG - hauteur de levage env. 5m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

Année de construction: 1987, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020231 EG 1 Brücke, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 35 x 6m (pont de 6m - pont bipoutre) Charge utile / charge de levage 1000 KG - 1to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage électrique interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag PK5 - 1000KG - hauteur de levage env. 4m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! Lodsty Tcwjpfx Akasah D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

Année de construction: 1989, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: divx, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue rails 1000 + accessoires Charge utile / charge de levage 80Kg - 2000KG Le lot est livré complet : KBK 2 rails, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports Les rails et les accessoires sont démontés et disponibles immédiatement. Lasdpfx Akety Tkzoaeh Ce lot est uniquement vendu complet. Volume total environ 2 chargements de camion - environ 22000KG État usagé, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, TOX Type : EMB 030.068.A.001 Presse TOX-C de la gamme TOX Pressotechnik, pour l’insertion par pression. Poste de travail pneumohydraulique manuel avec surveillance du processus pour l’insertion d’éléments fonctionnels. Données techniques : Entraînement : KWE3O.0O.17O.10H Raccord pneumatique : G3/4 '' Préparation de l’air comprimé : air comprimé filtré et séché, taille maximale des particules : 40 µm Lodozd Rhkspfx Akasah Pression de l’air pour le processus : Pmin. = 3,0 bar, Pmax. = 6,0 bar Force de pression : 170 kN Course totale / course de travail : 170 mm / 10 mm Contrôleur : STE 326-366-3/4"-90-230 V/AC, version spéciale complète. Raccordement électrique : 90-230 V/AC Température ambiante de fonctionnement : Tmin. = 10 °C, Tmax. = 60 °C Système de surveillance de l’insertion TOX : EPW 500FP, mesure de la force et du déplacement. Dispositif de maintien haute : ZHE pour presse TOX Dimensions d’encombrement : largeur 1 917,5 mm, hauteur 2 506 mm, profondeur 1 917,5 mm Circuit de protection : barrière imagerie Leuze B20/B21 Outil d’insertion : voir (images 15 à 18) Douille d’insertion (image 17) : 24,5 ∅ mm Domaine d’application, utilisation : insertion par pression Poids : 2 200 kg État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques et les informations fournies !) Pour toute autre question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: bon (utilisé), kilométrage: 985 749 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 14, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 2e réservoir de carburant diesel - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Fixe - Lampe halogène - Manuel - Radio/cassette - Cabine couchette - Assistant de maintien dans la voie = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Charge utile : 11 449 kg, Poids à vide : 8 051 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 500 kg, Capacité totale du réservoir : 1 420 litres, 2e réservoir de carburant diesel, Hauteur du raccord de selle : 114 cm, Raccord de selle : Fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité de traction du treuil : 1 tonne, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Tachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : Lampe halogène, Assistant de maintien dans la voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 346 kW (464 ch), Nombre de cylindres : 6, Cylindrée : 12 419 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte de vitesses : Automatique, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 14, Direction assistée, ABS, ASR, Verrouillage centralisé, Nombre de sièges : 2, Configuration des sièges : 1+1, Garniture des sièges : Cuir, Réglage des sièges : Manuel = Informations supplémentaires = Transmission Boîte de vitesses : SCA, 14 rapports, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des sculptures gauche : 4 mm ; Profondeur des sculptures droite : 5 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures intérieure gauche : 4 mm ; Profondeur des sculptures extérieure gauche : 4 mm ; Profondeur des sculptures intérieure droite : 4 mm ; Profondeur des sculptures extérieure droite : 4 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 051 kg Charge utile : 11 449 kg PTAC : 19 500 kg Intérieur Sellerie : Cuir Nombre de sièges : 2 État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Plaque d’immatriculation : 61-BPP-8 Lajdpfx Ae Adp Hpskaeh = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques, etc. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • (L’exportation) et les plaques d’immatriculation sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Visitez notre site Web pour des offres spéciales et notre inventaire complet : Le financement par le biais de Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous immédiatement sur notre garantie européenne.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: R-00615, capacité de charge: 205 kg, portée du bras: 2 800 mm, fabricant de contrôleurs: IRC5, fabricant de pupitres de commande: DSQC679, Robot ABB IRB 6700-205/2.8, jamais utilisé, fabriqué en 2017.05. Le robot est livré avec un contrôleur IRC5, incluant un pupitre de commande Flexpendant DSQC679. Nos experts ont effectué des tests approfondis sur le robot, après quoi nous avons réalisé une intervention de maintenance conformément aux spécifications du fabricant. L’huile est analysée pour déterminer la quantité de particules de fer, ce qui indique l’état des axes correspondants. Seuls les robots en excellent état mécanique seront entièrement remis à neuf, garantissant ainsi une solution durable pour nos clients. Cela nous permet de livrer nos robots avec une garantie standard de 12 mois ! Marque : ABB Modèle : IRB 6700-205/2.8 Numéro de modèle : IRB Année de fabrication du robot : 2017.05 Durée de la garantie (mois) : 12 Charge utile (kg) : 205 Portée (mm) : 2800 Répétabilité (mm) : ±0,05 Axes contrôlés : 6 axes Type d’installation : Sur socle Poids (kg) : 1270 Contrôleur : IRC5 Année de fabrication de l’armoire de commande : 2017.05 Longueur du câble de raccordement du contrôleur (m) : 14 Ledpfx Akjz Af Sboaeah Pupitre de commande : DSQC679 Longueur du câble du pupitre de commande (m) : 15

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2012, numéro de machine/véhicule: R-00714, capacité de charge: 10 kg, portée du bras: 1 420 mm, fabricant de contrôleurs: R-30iA Mate, fabricant de pupitres de commande: A05B-2518-C202#EGN, Robot FANUC M-10iA remis à neuf, fabriqué en janvier 2012. Le robot est livré avec un contrôleur R-30iA Mate, incluant l’iPendant. Nos experts ont effectué des tests approfondis sur le robot, après lesquels nous avons réalisé une opération de maintenance conformément aux spécifications du fabricant. La graisse est analysée pour déterminer la quantité de particules de fer, ce qui permet d’évaluer l’état des axes correspondants. Seuls les robots en excellent état mécanique seront entièrement remis à neuf, ce qui garantit une solution durable pour nos clients. Cela nous permet de livrer nos robots avec une garantie standard de 12 mois ! Marque : FANUC Modèle : M-10iA Numéro de modèle : A05B-1221-B402 Année de fabrication du robot : 2012.01 Durée de la garantie (mois) : 12 Charge utile (kg) : 10 Portée (mm) : 1420 Répétabilité (mm) : ± 0,08 Axes contrôlés : 6 axes Type d’installation : au sol, à l’envers, mural, montage angulaire Poids (kg) : 130 Contrôleur : R-30iA Mate Année de fabrication du boîtier : 2012.12 Longueur du câble de raccordement du contrôleur (m) : 7 Pendant de programmation : A05B-2518-C202#EGN Lajdpfjz U Ay Ssx Akajh Longueur du câble du pendant de programmation (m) : 10

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction en acier à grains fins soudé, de conception légère, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de soutien à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas avec revêtement dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau). Lodpfx Aji Riziskaoah Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en caisse d'aluminium fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profils à chambres creuses de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière sous forme de clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170°C ! Fonds en une seule pièce, épaisseur 6 mm Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Lodpfendwdhsx Akaeah Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d'air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Bâche de protection pour hayon arrière. Lsdpfx Aozl Ez Uokajah Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l

État: d'occasion, Double système de coupe 90 kW, 150 A, (60Hz - 104 kW - 151 A) 3 x 400 V Lajdpfx Akoz Uc Susajh dimensions (lo x la x h) : ± 1.950 x 1.450 x 1.600 mm 2 couteaux : 20 dents-4,8 mm, 20 dents-1,3 mm 1 vitesse (3000 tours/min) Raccordement DN 100 Hauteur d'alimentation : ± 950 mm Hauteur de sortie : ± 1 200 mm

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez consulter les photos. Véhicule présentant des signes d'usure ! Véhicule disponible immédiatement avec l'équipement suivant : * Système hydraulique de la semi-remorque à 3 niveaux * Pack électrique allemand * Système multimédia MAN avec navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport de charges lourdes, monté sur un châssis derrière la cabine * Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière * Raccord pour contrôle externe de la vitesse de rotation (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) * Interface du système de gestion de flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalité de superstructure * Réglage variable de la vitesse des fonctions du système de freinage Lsdpjv Emdhefx Akaeah * Grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur * Démarreur et dispositif d'arrêt du moteur sous la trappe avant * Certificat de faible niveau sonore pour l'Autriche et plaque L * Document COP * Certificat d'émissions conforme à la norme européenne * Certificat CEMT * Documentation d'immatriculation nationale allemande * Déclaration du fournisseur * Certificat spécial pour transport de charges lourdes ou utilisation communale * Fiche d'informations du constructeur de la superstructure * Attention : réduction du confort de conduite en raison des suspensions avant * Suspensions arrière paraboliques 16 t * Rapport de réduction de l'essieu AP i = 4,33 * Roues à disque, 10 trous, 11,75-22,5 * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonction en cuir pour la cabine * Pare-chocs en acier, en trois parties * Traverse arrière pour transport de charges lourdes et attelage standard normal, ainsi qu'attelage pour transport de charges lourdes, bas * Plaque de support pour col de cygne (plateforme) * Attelage avant * Attelage ROCKINGER 56 EU, monté en bas * Attelage de selle JOST JSK 38 C-1, hauteur de construction 3,5??, 190 mm * Plaque de selle avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Raccord de frein avant, 2 conduits * Raccord de frein supplémentaire, 2 conduits, à l'extrémité du châssis * Frein de stationnement avec renforcement pneumatique des freins avant * Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur * Extension de porte * Système de basculement de la cabine hydraulique/électrique * Pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, incluant aileron de toit et déflecteurs latéraux (montés séparément) * Suspension pneumatique de la cabine * Rétroviseur d'angle mort à droite et à gauche, chauffant et réglable électriquement * Module de commande confortable au-dessus du couchage supérieur, siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation avec support lombaire et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatiseur de stationnement R134A * Accoudoirs pour le siège conducteur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Tuyau d'air comprimé et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de la cabine, avec variateur * Lampe du col de cygne sur le toit au-dessus du conducteur * Lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Éclairage d'ambiance * Matelas pour le couchage inférieur avec zones de dureté définies * Rideau périphérique * Rideau transversal * Pare-soleil sur les

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Machine semi-automatique de pliage de tubes pour tubes jusqu'à 30 mm, avec un espace de pliage élargi, notamment pour les pliages en méandre. Équipement standard : • Commande via écran tactile Siemens KTP 600 • Touches de fonction et affichage en texte clair pour guider l'opérateur • Mémoire de programme interne pour 100 programmes, chacun contenant 20 jeux de données • Axe de pliage à commande électronique • Changement automatique de l'angle de pliage • Affichage de la valeur théorique et réelle de l'angle de pliage • Pupitre de commande pivotant • Tête de pliage autoportante • Serrage du tube hydraulique, pression de serrage réglable • Positionnement hydraulique du galet de guidage • Extraction hydraulique du mandrin de pliage • Machine pouvant être utilisée de manière mobile • Espace de pliage élargi pour des rayons de courbure jusqu'à R max = 200 mm 1 TUBOBEND 30 avec longueur de poussée du tube de 1 500 mm Données techniques : Gamme de tubes jusqu'à : 30,0 x 3,0 mm (E 235 avec Rm = 2xD) Rayon de courbure jusqu'à : 200 mm Commande : électronique Angle de pliage effectif (max.) : 180° (+10° de surpliage) Précision de l'arrêt : ± 0,1° Vitesse de pliage (max.) : 45°/s Dimensions L/l/H : 2 200 / 600 / 1 100 mm Poids : env. 500 kg Puissance : 1,5 kW Données de raccordement : 400 V / 50 Hz / 3 phases Protection du réseau : CEE 16 A Couleur : RAL 5015 bleu Équipement en option 1 pièce : Dispositif de butée de longueur, longueur 1 500 mm 1 pièce : Retrait anticipé du mandrin pour optimiser la qualité de la courbure • Pour l'utilisation de mandrins à boule • Le mandrin est automatiquement rétracté pendant le processus de pliage • Réglage programmable par paliers jusqu'à 10° 1 pièce : Lubrification automatique du mandrin par micro-lubrification • Dispositif de dosage pneumatique HP-Microspray (nécessite un raccordement à l'air comprimé) 1 pièce : Interrupteur-pied de sécurité pour les fonctions de serrage et de pliage 1 pièce : Vitesse de pliage réglable Remarque/Note : Laodpfx Akjzichaeash Le tube est rond au début et à la fin du pliage, sur environ 500 mm (tube et outil = Ø 33,7 mm). Le tube n'est écrasé qu'en forme plate dans la partie en spirale. La spirale ne comporte qu'un seul coude à chaque extrémité. Le pliage en forme de boucle n'est pas possible. Comme le tube est rond, une pré-rotation peut être effectuée pour compenser l'inclinaison. La position du pliage ou de la spirale doit être déterminée à l'aide d'un dispositif.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre du disque: 400 mm, vitesse de rotation (min.): 915 tr/min, puissance: 1,5 kW (2,04 ch), diamètre de la meule: 400 mm, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: arrêt d'urgence, frein moteur, Ponceuse à plateau Felder CB 400 D, acquise le 13.04.2021, pour un ponçage précis de pièces en bois. Adaptée au ponçage des bords, des faces d'extrémité, des petites pièces, des arrondis et aux ajustements fins dans l'atelier de travail du bois. Données techniques principales - Type de machine : Ponceuse à plateau / Ponceuse à disque - Modèle : CB 400 D - Diamètre du plateau de ponçage : environ 400 mm - Vitesse de rotation : environ 915 tr/min - Puissance du moteur : environ 1,5 kW - Tension : 400 V - Raccord d'aspiration : environ 100 mm - Dimensions de la table : environ 460 x 200 mm - Inclinaison de la table : environ -45° à +45° - Dimensions : environ 770 x 460 x 1130 mm Lsdpeztxpnofx Akaoah Équipement - Machine pratique pour un usinage de finition précis et des bords de pièces propres - Adaptée au ponçage des bords et des formes, à l'ajustement des pièces en bois et aux travaux de finition - Idéale pour les ateliers de menuiserie, la construction de modèles, la formation et les espaces de création Exclusion de garantie.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples Laodpfx Akozl Ittoaeh - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

Année de construction: 2021, État: nouveau, La balance à conteneurs de la société WeDi GmbH est conçue pour mesurer le niveau de remplissage des conteneurs à benne. Elle se compose de 2 rampes d'accès de 1000 mm x 400 mm x 160 mm, fabriquées en plaques d'acier de 10 mm d'épaisseur, avec butée d'extrémité, renforts et traverses, ainsi que d'un rail de centrage latéral et de trous de fixation. 1 poutre de pesée de 100 mm x 100 mm, d'une longueur de 2 300 mm, de type profilé en U, 10 mm d'épaisseur, avec des trous pour la fixation des cellules de pesée. 1 poutre de pesée de 100 mm x 100 mm x 1 400 mm de longueur, de type profilé en U, 10 mm d'épaisseur, avec des trous pour la fixation des cellules de pesée, comprenant une plaque de support en acier de 10 mm, des plaques de renfort en acier de 10 mm et un profilé carré de 20 mm x 20 mm pour le guidage latéral de la poutre de pesée. Pour la mesure du poids, un ensemble de cellules de pesée BKSB 15000 est utilisé, avec une capacité de 15 000 kg et une résolution de 2 kg, comprenant 4 cellules de pesée K30S 5000 avec plaques d'espacement, 4 pieds de support, 1 boîte de raccordement et de réglage JBB-04 et 10 m de câble de balance pour le raccordement à l'électronique d'affichage. L'électronique de pesée est une électronique de balance BWI, avec un grand affichage rétroéclairé de 50 mm, dimensions 250 x 160 x 60 mm. Elle est logée dans un boîtier en plastique plat de haute qualité et offre une utilisation conviviale. Fonctions de base : tare, zéro, brut/net. Après l'installation, la balance à conteneurs est programmée avec une valeur de zéro correspondant au poids à vide d'un conteneur de catégorie 3. L'alimentation électrique est de 220 volts. Lsdpfogyph Asx Akaeah Prix : 5 620 € HT.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), largeur de coupe (max.): 1 030 mm, diamètre de la lame de scie: 450 mm, réglage d'inclinaison de la lame de scie: 45 °, type de réglage en hauteur: électrique, DONNÉES TECHNIQUES – Machine de démonstration provenant de la salle d'exposition Longueur du chariot 3200 mm Longueur de coupe 3400 mm Hauteur de coupe maximale 155 mm à 90° / 105 mm à 46° Largeur de la butée latérale de coupe 1030 mm Diamètre maximal de la lame de scie 450 mm Lame de scie affleurante sous la table, diamètre 400 mm Dimensions de la table Plateau de table en fonte 1200 x 655 mm Extension de table supplémentaire 750 x 655 mm Extension de table 1200 x 655 mm Hauteur de table +/- 20 mm, 900 mm Vitesse de rotation de la lame principale 3000 / 4000 / 5000 / 6000 tr/min Poids net environ 1051 kg DESCRIPTION TECHNIQUE Construction allemande robuste et de qualité Pour l'échanturage, le tronçonnage, le formatage, les coupes d'onglet, etc. Corps de machine stable et autoportant, fabriqué en une structure de châssis solide en profilés d'acier à parois épaisses, pièces en tôle d'acier usinées au laser et usinées mécaniquement. Sur le corps de machine est monté le plateau de table en fonte, rigide en torsion et finement raboté. Le groupe de sciage robuste et puissant, intégré dans le bâti de la machine, garantit des coupes de précision. L'ensemble de l'unité de l'arbre de scie est dynamiquement équilibré, segments pivotants à double guidage en fonte grise avec double guidage de colonne pour le réglage de la hauteur, ainsi que l'arbre de scie circulaire long à double roulement à billes assurent un fonctionnement absolument fluide. Le chariot à double roulement à billes est facile à déplacer et ne nécessite pas d'entretien. Fonctionnement précis et sans jeu sur toute la longueur, guidé par des guides en acier rond trempé et rectifié avec blocage à distance par pas de 50 mm. Châssis transversal stable et léger, fabriqué en profilés d'acier avec un rouleau de support sur le bord extérieur étroit, extension du châssis transversal sur le bord large jusqu'à 250 mm. Butée longitudinale sur le châssis transversal avec échelle en mm et rallonge télescopique jusqu'à 3500 mm ; avec 2 butées coulissantes robustes et sans jeu, 1 butée d'extrémité avec support pour les longues pièces ; butée longitudinale utilisable comme butée d'angle pour les coupes d'onglet des deux côtés, réglable en continu de 0° à 46° avec compensation de longueur mécanique ; tous les angles d'onglet courants (15°, 22,5°, 30°, 45°) peuvent être rapidement définis via un système de blocage. Butée latérale avec largeur de coupe de 1030 mm à droite de la lame de scie, avec réglage fin, réglable et verrouillable manuellement, affichage de la mesure sur une échelle de mesure en mm clairement lisible sur un support de règle réglable. Extension de table 1200 x 600 mm et extension de table 750 x 655 mm. Lajdpfsgz Hx Dox Akash Commande sur le corps de la machine avec écran tactile 4,3" pour la hauteur de coupe, le réglage de l'inclinaison et la vitesse de rotation. Réglage électrique de la hauteur et de l'inclinaison via des touches. Plage d'inclinaison de la lame de scie de 0° à 46°. Système de serrage rapide des lames de scie APA. Vitesse de rotation de la lame principale 3000 / 4000 / 5000 / 6000 tr/min. Dispositif de protection pivotant sur les deux côtés, capot de protection avec insert interchangeable étroit/large pour les lames de scie jusqu'à Ø 450 mm. Commande à bouton-poussoir avec démarrage progressif électronique (démarrage/arrêt). Frein moteur électronique, sans usure. Lame de scie Ø 400 mm affleurante sous la table. Raccord d'aspiration Ø 120 mm sur le corps de la machine, Ø 80 mm sur le capo

État: nouveau, Année de construction: 2026, Centre d’usinage combiné perçage-fraisage Kudu avec commande CNC et changeur d’outils (3 axes) – Centre d’usinage combiné perçage-fraisage avec unité d’usinage mobile – la table reste fixe, la tête de perçage se déplace. Le centre d’usinage peut être utilisé en mode manuel et entièrement automatique. Après chaque opération de perçage, l’unité d’usinage se déplace automatiquement dans les axes X et Y jusqu’à la position de perçage suivante. La commande est très simple. Le transfert de données vers la commande de la machine peut être effectué à l’aide des formats de fichiers DXF/DWG via un poste de programmation. Alternativement, la programmation de l’installation peut également être effectuée directement sur la commande de la machine. L’installation est très robuste et est composée de composants de machine éprouvés. Données techniques : • Longueur de mesure : 6 000 mm Lajdpfxjfu Ivzj Akaeh • Longueur totale : 8 050 mm • Châssis de machine stable • Vitesse de rotation de la tête de perçage : jusqu’à 2 500 tr/min (version standard), livrée avec la vitesse appropriée pour votre application. • Prise d’outil : SK 40 • Entraînement des axes X, Y et Z par servomoteurs • Vitesse rapide sur l’axe X : 20 m/min • Vitesse rapide sur l’axe Y : 5 m/min • Distance entre le bord supérieur de la table et le bord inférieur de la prise d’outil : 400 mm • Largeur de la table : 480 mm • Hauteur de travail : 1 050 mm • Diamètre de perçage : 3 à 30 mm dans St 50 (en fonction de l’outil) • Taraudage : M4 – M30 (avec mandrin à compensation) • Course d’usinage dans l’axe Y : 300 mm • Tolérance dans l’axe X : +- 0,1 mm • Tolérance dans l’axe Y : 0,06 mm • Tolérance dans l’axe Z : 0,06 mm • Moteur d’entraînement de la tête de perçage : 5,5 kW • Poids de l’installation : 2 300 kg • Dimensions de l’installation : 8 050 mm x 3 000 mm x 2 388 mm (voir plan d’implantation) • Raccordement électrique : 32 A • Raccordement pneumatique : 8 bars • Protection de l’installation à l’avant par barrière imagerie • Protection d’accès à l’arrière, protection machine • Commande, panneau tactile 21,5 ", verre avant renforcé • Programmation simple sur la machine • Fraisage de trous oblongs et de cercles • La lubrification est assurée par un système de pulvérisation à quantité minimale • Sans brides de fixation des pièces • Maintenance à distance possible via TeamViewer (interface LAN) • Mémoire d’outils pour les outils de perçage, avec dimensions et vitesse de rotation • Simulation des cycles de travail • Volant manuel numérique Vos avantages : • La surface des pièces est préservée • Interface graphique claire et intuitive • Les usinages directement à l’extrémité des pièces ne posent aucun problème • 50 % d’économie d’espace par rapport à l’usinage à mouvement linéaire • Les copeaux sont collectés dans un bac à copeaux • Programmation et commande les plus simples • Système de pulvérisation à quantité minimale (standard) • Les erreurs de programmation sont exclues par le système CAO/FAO Vous pouvez à tout moment visiter notre atelier de fabrication/salle d’exposition pour découvrir l’installation souhaitée. N’hésitez pas à nous contacter à ce sujet. Nous nous réjouissons de recevoir votre message ! Plantec Maschinen GmbH

État: d'occasion, Moteur électrique, moteur électrique LAMMERS Moteur à courant triphasé, moteur à courant de forte intensité Type 1TZ95012AA434AB4-Z Type de construction B3 Taille 200L Ljdpfof Axnxjx Akaoah Vitesse du moteur 2 960 tr/min Intensité absorbée 54 ampères Puissance du moteur 30 kW Raccordement au réseau 400 volts, 50 Hz Diamètre de l’arbre Ø 55 mm Longueur de l’extrémité de l’arbre 110 mm Largeur de la rainure de clavette dans l’arbre 16 mm - Moteur à base avec 4 trous de fixation Ø 19 mm, espacement des trous 315 x 300 mm Longueur totale du carter du moteur sans arbre 620 mm Longueur totale du carter du moteur avec arbre 730 mm Encombrement : L x l x H 730 x 400 x 520 mm Poids à vide : 205 kg Très bon état - Neuf, jamais utilisé, provenant d’une liquidation de stock.

Année de construction: 1984, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 20020310-311, DEMAG KBK 2 Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 50m x 8m autres longueurs et largeurs possibles, veuillez nous contacter ! Charge utile / charge de levage 2x 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Ledpfx Ajty S Dgjkaoah Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage du courant à l'intérieur et 3 entraînements de déplacement L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/détenteurs, etc. 2 ponts chacun : y compris 1 palan à chaîne Demag PK 500KG + 3 entraînements de translation chacun Hauteur de levage d'environ 5m Le pont est démonté et disponible immédiatement État usagé, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la charge de portée et les dimensions.

Année de construction: 2001, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020232 EG 1 Brücke, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 31 x 6m (pont de 6m - pont bipoutre) Charge utile / charge de levage 1000 KG - 1to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage électrique interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris le palan à chaîne Demag DK5 - 1000KG - hauteur de levage env. 4m Ljdpfsty Tcqox Akaoah La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La scie à encoches Randek JS400C est conçue pour réaliser des encoches à l’extrémité de pièces de bois, par exemple pour l’insertion d’une traverse dans des montants verticaux. La machine fixe le bois par un système pneumatique et effectue deux coupes à l’aide des deux disques de scie de 400 mm de diamètre. La longueur maximale est de 380 mm et la profondeur de coupe peut être réglée jusqu’à 115 mm. La scie peut être actionnée rapidement et facilement à l’aide d’une pédale. Description du fonctionnement La pièce de bois à encaver, par exemple un montant, est poussée dans la fente de la scie jusqu’à la butée réglée. L’extrémité qui dépasse est posée sur un support à rouleaux (non inclus dans la livraison). L’actionnement de la pédale déclenche la fixation pneumatique du bois inséré et le démarrage du processus de coupe. Description technique • Profondeur d’encoche : 30 – 115 mm • Longueur d’encoche : 10 – 380 mm • Épaisseur du bois : 30 – 70 mm • Raccordement électrique : 3 x 400 V, 50 Hz, 25 A • Air comprimé : 0,5 – 0,8 MPa (5 – 8 bars) • Disques de scie : HM 400/30-3,5/2,5/40 Sécurité La scie est dotée d’un capot qui assure une bonne protection contre les contacts accidentels. L’ouverture du capot interrompt automatiquement le courant électrique, ce qui minimise le risque de blessures. Avantages Laedpfxod Arwhj Akajh • Rend l’encavage/la découpe efficace et précis • Flexible et facile à configurer • Facile à utiliser • La hauteur de travail réglable et la possibilité de faire fonctionner la machine à l’aide d’une pédale rendent les conditions de travail ergonomiques pour l’opérateur.

État: d'occasion, kilométrage: 1 200 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, Année de construction: 2025, Liste des équipements : * Rapport de pont i = 6,377 * Blocage de différentiel sur l’essieu avant * Frein de remorque, à 2 conducteurs * Points de fixation pour accessoires, à l’arrière * Direction assistée (servodirection, électrohydraulique) * Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C * Empattement 3 150 mm Ledpfx Aewtgyqokasah * VarioPilot (direction inversée gauche/droite) * Dispositif de protection, latéral * Siège à suspension pneumatique avec chauffage, côté passager * Siège à suspension pneumatique avec chauffage, côté conducteur * Interrupteur supplémentaire pour la direction, à gauche * Accoudoir droit, avec support pour levier de commande, siège conducteur * Levier de commande, à brancher, sur l’accoudoir du siège conducteur * Support, universel, pour unité de commande externe * Console centrale coulissante latéralement, compartiment de rangement supplémentaire * Climatisation * Filtre à charbon actif * Prises 12 V permanentes (C3), 12 V et 24 V, console centrale * Prise de bord 24 V/25 A, à l’avant, avec signal C3 * Caméra avant * Caméra de recul, à l’extrémité du véhicule tracteur * Moniteur, pour système de caméra * Interface électrique universelle selon EN16330 * Interrupteur principal de la batterie, sur le compartiment de la batterie * Prise de remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pins * Prise de remorque 12 V, 13 broches * Prise avant 24 V, 7 broches * Avertisseur de marche arrière * Solidité de la cabine selon ECE-R-29/03 * Porte de coupe à droite et préparation pour le montage d’un siège de coupe à l’avant * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair, chauffant * Refroidissement de l’huile de transmission, huile/air * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * Changement automatique de vitesse (EAS) * Hydraulique pour dispositif de basculement * Système hydraulique, à 2 circuits, 3 cellules, à débit proportionnel, pour chasse-neige * Cylindre de basculement * Raccord hydraulique, à l’arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée à l’arrière * Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Série châssis porteur * Niveau de compactage (4-5) 11 UG1 300/400 moyen * Niveau de compactage (6) 0 * Niveau de compactage (7-8) 12, châssis LL * Système de commande UNI-TOUCH, avec écran tactile 10,5" * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Fabricant du tachygraphe : VDO * Avertisseur de ceinture, côté conducteur et passager * Voyant d’avertissement pour cylindre télescopique * Radio numérique, avec prise USB et Bluetooth * Truck Data Center 8, version de base * Carte d’assistance à la conduite, région Europe * Préparation pour Truck Data Center 8, version de base * Réservoir AdBlue 25 l * Feux clignotants, LED, jaunes, à gauche et à droite, avec trépieds * Phares longue portée LED supplémentaires, sur le porte-phares de toit * Projecteurs de travail, à l’arrière de la cabine, en haut, LED * Projecteurs supplémentaires, réglables en hauteur, montant A, LED, chauffants * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 CV), 1 100 Nm * Version moteur Euro VI, E * Frein moteur à haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Prise de force moteur incluant la prise de force avant * Plateau, dimensions intérieures 2 385 x 2 075 x 400 * Sous-châssis du plateau * Charge de remorque augmentée, ZAA max. 20 t * Attelage de remorque, timon grand, à anneau, boulon 38,5 * Jantes à profil plat 10.0