Tns d'occasion à vendre (215)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Commande : Siemens Sinumerik 840D Zone de travail Diamètre de rotation au-dessus du banc : 820 mm Diamètre de rotation au-dessus du chariot transversal : 520 mm Course du chariot transversal : 600 mm Porte-outils : Avant : Capto taille C6 – Multifix D1 Kedpfsxgdfbox Ab Iefa Arrière : Support de perçage avec mors de serrage Distance entre pointes : 3 000 mm Entraînement de la broche principale Puissance moteur AC numérique – 60 % DC : 46 kW Nombre de gammes de vitesses : 2 (Boîte de vitesses planétaire ZF, commande électrique, montée à l’extérieur de la boîte de broche) Boîte de broche Nez de broche DIN 55027 / Alésage (standard) : 11 / Ø 132 mm Diamètre de la broche dans le palier avant : 190 mm Plage de vitesses (V constant) : 1 – 1800 tr/min Diamètres de mandrin standards : Ø 315, Ø 400, Ø 500 mm Nez de broche DIN 55026 / Alésage (option) : A 11 / Ø 164 mm Diamètre de la broche dans le palier avant : 210 mm Plage de vitesses (V constant) : 1–1600 tr/min Chariot transversal Plage d’avances transversales : 0,001 – 1 000 mm/tr Plage d’avances longitudinales : 0,001 – 2 000 mm/tr Pas de filetage : 0,01 – 999,999 mm Avance rapide transversal/longitudinal : 5/10 m/min pour distance entre pointes 4 000 mm Force d’avance transversale : 16 000 N Force d’avance longitudinale : 22 000 N Section de l’outil de tournage : 40 x 40 mm² Contre-pointe Diamètre de la broche : 125 mm Course de la broche : 280 mm Cône d’emmanchement : 6 Mk Installation électrique Courant triphasé 400 V, 50 Hz Conforme aux normes VDE et directives CEM EN50081-2 / EN 50082-2 Niveau de suppression des interférences A selon EN 50081-2 Pour réseaux TN-S ou TN-C / réseaux industriels sans dispositif différentiel (FI) Dimensions Machine (L × l × H) = 2,88 m + distance entre pointes × 2,55 m × 2,32 m Poids de la machine (distance entre pointes / poids env. kg) 3 000 mm : 10 900 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En tant que système de convoyeur suspendu sans contact au sol appartenant à la catégorie des charges légères, le système modulaire mtr offre une solution efficace pour le transport automatique en milieu industriel. Il est polyvalent et adapté aussi bien aux articles suspendus tels que les vêtements sur cintres qu’aux produits en pièces comme les housses de sièges en sacs de transport, le respect de la norme de cintres psb étant essentiel pour la compatibilité. Le système mtr a été spécialement conçu pour répondre à des besoins exigeants en matière de transport, de stockage tampon et de tri, tout en permettant un accès automatique et rapide à chaque élément individuel du système. L’installation s’effectue de manière peu encombrante, directement au plafond ou sur une structure porteuse adaptée. Capacité : ● 14 000 sacs ● 7 carrousels tampons dynamiques ● 6 lignes tampon par lot ● 1 convoyeur de contournement ● Tri matriciel 9², à deux niveaux ● Postes de travail : 3 postes de chargement de sacs, 16 postes d’emballage Kfsdpew Ealqefx Ab Ioa Performance : ● 2 400 pièces/heure Description technique du système mtr : Le système mtr est un système Power & Free hautement flexible qui utilise le Micro Trolley (mtr) comme support central de charge. Son réseau de rails tridimensionnel autorise des parcours très variés, y compris des pentes pouvant atteindre 30 degrés. Avec une impressionnante capacité de près de 8 000 chariots-tracteurs par heure sur une ligne de transport, le système garantit des taux de transfert élevés. Le flux de matériaux automatisé est assuré par des aiguillages d’entrée et de sortie à commande pneumatique, disponibles en versions passives (pente ou horizontale) ou actives (horizontale motorisée). Des composants supplémentaires, tels que des voies à gravité non motorisées pour les fonctions de tampon, d’accumulation et de transfert, ainsi que des dispositifs d’arrêt pneumatiques et des séparateurs pneumatiques de chariots avec lecteur de chariots pour un contrôle de destination et un tri précis, font du système mtr une solution complète. Spécifications techniques : ● Charge maximale : 3 kg ● Dimensions maximales (H x l x P) : 550 mm x 380 mm x 130 mm* ● Diamètre moyen maximal en mélange par mètre : 70 mm ● Restriction pour petits articles : moins de 3 % des articles peuvent être inférieurs à 150 mm et ne doivent pas se suivre directement. ● Longueur d’accumulation (à vide) : 22 mm Caractéristiques réseau : ● Tension secteur : 3x400 V AC ● Type de réseau : TN-S ● Disjoncteur d’alimentation : 100 A ● Puissance : 43 kVA ● Tension de fonctionnement : 400 V AC ● Fréquence : 50 Hz ● Courant nominal : 62 A ● Courant de court-circuit : 10 kA ● Tension de commande : 24 V DC ● Indice de protection : IP 54

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec la carrosserie selon vos souhaits individuels. Les variantes de superstructure suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système de bras ampliroll, caisses fourgons, équipements de forage, cellule d’habitation pour expéditions. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour usage tout-terrain intensif. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN complète. Kfsdpfjxtc Insx Ab Isa Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Conception surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km au compteur (kilométrage de convoyage) - Monte simple - Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres - Poids à vide 6 602 kg - Charge utile 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Norme Euro 6 e - Blocage de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28 000 kg - Charge remorquable 16 845 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9 000 kg, pont portique entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i = 6,00 - Barres stabilisatrices essieux avant et arrière - Amortisseurs essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Antidémarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM avec affichage température des pneus - Alerte vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur pneumatique premium, pack siège passager plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et ajustement d’épaule - Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l'arrière - Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur MAN complète. Prix NET H.T. +19% TVA. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro de référence interne : 2569

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, force de pressage: 25 t, distance entre les montants: 640 mm, course: 150 mm, Pression, t : 25 Course : 150 mm Distance entre les montants : 640 mm Année : 2024 Pays d'origine : Danemark Dimensions (L x l x H) : 300 x 885 x 1620 mm Kfodpfx Aext Npfjb Ioa Poids : 130 kg Le cylindre peut être abaissé par pédale pneumatique. 2 machines en stock.

État: très bon (occasion), Marque : CORREA Kodpfx Aboxr A Ils Isfa Modèle : CF-22 PLUS Commande : HEIDENHAIN 530 Dimensions de la table : 2 500 x 700 mm Nombre de rainures : 5 Dimensions des rainures : 22 mm Courses axes (X,Y,Z) : 2 000 x 800 x 800 mm Modèle de tête : Universelle manuelle Fixation de l’outil : Hydraulique Cône : ISO 50 (DIN 69871) Plage de vitesses : 4 000 tr/min Puissance de la broche : 22 kW Avances rapides (X,Y,Z) : 12 000 mm/min Charge maximale sur la table : 4 000 kg Dimensions machine : 6 605 x 3 315 x 2 730 mm Poids machine : 10 t Machine équipée de : - Carénage complet - Convoyeur à copeaux - Volant électronique

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 56 kW (76,14 ch), Enveloppe : standard Structure : châssis fixe, avec fonction lève-conteneur pour la mobilité sur site Couleur : RAL 5003 | RAL 7047 | RAL 7016 Entraînement : 100% électrique Puissance : 56 kW Hydraulique : commande de mobilité électronique Trémie d’alimentation : standard Convoyeur - granulé fini : largeur de bande 650 mm Convoyeur - surdimensionné : largeur de bande 800 mm Tension : 400V ±5% / 50Hz Kodpfxowylvde Ab Isfa Type de réseau : TN-C/(S) Commande : écran 6,5", incl. CANBUS Télécommande : 4 boutons Graissage centralisé : automatique Boîte à outils : 1x inclus Extincteur : 1x inclus

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 300 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, longueur de transport: 1 500 mm, hauteur de transport: 1 000 mm, Soudeuse laser idéale pour acier inoxydable. # Puissance laser : 2000W # Source laser : Raycus # Contrôleur : HW-20-60120 # Tête laser oscillante pour soudure sans joint # Refroidisseur d'eau : 2P # Tête de soudage marque HW avec QBH 0,8KG # Qualité de faisceau : 1.3m² # Longueur d'onde laser : 1070±5nm # Fréquence de réglage : 1000HZ # Stabilisateur de tension # Miroirs de protection : 10 pcs # Buses : 10 pcs Kfedpfjxw Sxqox Ab Ioa Alimentation électrique TNS-60kVA Capacité : 60 000 VA Nombre de phases : triphasé Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 63,8 A Tension d'entrée : 277-430 V Tension de sortie : 380 V Précision de stabilisation : +4% Classe d'isolation thermique : Classe B Norme d'implémentation : Q/HB301 Hongbao Electric Group Co. Ltd.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SPINNER VC1150 Courses de déplacement X1150, Y620, Z600 mm En version "Compacte" Structure à glissières croisées particulièrement robuste pour des opérations d’usinage haute performance, avec concept breveté de protection des guidages, permettant une évacuation optimale des copeaux et un encombrement réduit. Broche de fraisage haute performance jusqu’à 10 000 tr/min avec entraînement par courroie, pour un couple élevé Mmax=119Nm, Pmax=16kW adaptée aux opérations universelles en construction mécanique. Cône porte-outil de broche SK40 DIN69871 avec tirant DIN69872-A / ISO 7388-3-AD Magasin d’outils avec 32 emplacements Commande SIEMENS 840DE, comprenant : - Pupitre réglable en hauteur et pivotant pour une ergonomie optimale - Écran plat couleur LCD 19" avec fonction multitouch - Cycles de gravure inclus - Mémoire utilisateur 2 Go - 15 décalages de point zéro - 1 port USB libre - Interface Ethernet standard Boîtier à main portable SHOPMILL Simulation 3D de la pièce finie Détection du matériau résiduel Lecteur DXF Fonctions de palpage pour intégration d’un palpeur de mesure Convoyeur à copeaux universel VC1150 Préparation de la broche pour haute pression permettant l’utilisation du réservoir auxiliaire jusqu’à 22 bars Kfjdpjxn R Dajfx Ab Ioa Soufflage d’air supplémentaire à la tête de broche Préparation pour palpeur de mesure standard SPINNER Documentation standard en allemand Tension d’alimentation 3x400V +/-10% Fréquence réseau 50Hz (+/-2%) Réseau TN (5 conducteurs) Emballage Remarques : Le prix inclut la garantie uniquement en Allemagne. Pour les machines neuves ou de démonstration, les photos ne sont pas nécessairement celles de la machine individuelle mais de modèles similaires. Les accessoires illustrés tels que dispositifs de bridage ou porte-outils ne sont inclus que s’ils sont spécifiés dans la fiche technique. Demandez une offre détaillée départ usine. Visitez notre usine près de Munich ou l’un de nos showrooms. Nous avons également, le cas échéant, d’autres offres de machines comparables. La vente intermédiaire reste expressément réservée.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM accompagné d’une superstructure de camion réalisée selon vos exigences spécifiques. Les variantes de superstructures suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, multibenne, caisses fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t – châssis spécial à roulage simple sans homologation, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur complète MAN Équipements : - Cabine Double TN avec 3 sièges - Structure surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km (kilométrage de déplacement) - Monte simple - Pour superstructures jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6 602 kg - Charge utile : 10 398 kg (PTAC 17 000 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Kedjxtc H Rjpfx Ab Iofa - Euro 6 e - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 (route et tout-terrain) - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction "Idle Speed Driving" - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency & Offroad jusqu’à 70 000 kg et Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTR : 28 000 kg - Capacité de remorquage : 16 845 kg - Suspensions à lames avant et arrière - Essieu avant 9 000 kg, planétaire extérieure, motricité enclenchable, blocage diff - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage diff - Rapport pont i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistance au démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant/arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM (contrôle pression/température pneus) - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonctions - Réservoir 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection optiques avant contre impacts - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Siège conducteur Premium suspendu, siège passager Plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et épaules - Siège central confort pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l’arrière - Siège passager confort pneumatique - Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur complète MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous pouvons vous soumettre des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: usagé, Année de construction: 1988, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, profondeur de col de cygne: 250 mm, force de pressage: 40 t, largeur de la table: 550 mm, longueur de la table: 250 mm, poids total: 540 kg, course: 245 mm, Pression, t : 40 Col de cygne/profondeur : 250 mm Dimensions de la table : 550 x 250 mm Course : 245 mm Ksdpexr U Uksfx Ab Iefa Année : 1988 Pays d'origine : Danemark Dimensions (L x l x H) : 650 x 700 x 1850 mm Poids : 540 kg.

État: bon (utilisé), Force nominale : 63 tN Point de force : 23 mm Cadence : 70 g.p.m. Réglage de la hauteur de la glissière : 70 mm Course : 12-110 mm Trou pour porte-outil : 50 mm Course de l'éjecteur : 56 mm Encolure : 250 mm Dimensions du plateau mobile IDxFA : 500x350 mm Dimensions de la plaque mobile IDxFA 200x500 mm Epaisseur de la plaque mobile 85 mm Hauteur entre glissière et plaque mobile 250 mm Ouverture entre les montants 415 mm Diamètre du trou de la plaque mobile 280 diam 250 mm Trou annulaire de la plaque mobile diam.140 mm Energie totale : 115 kgs Sangles de volant : B-92 Dimensions de la table IDxFA 810x520 mm Trou de la table 335x250 mm Pression nécessaire pour l'embrayage ou la détente 5,5 kg/Ca Moteur principal 75 Cv 1450 rpm Raccordé à 380 v Fréquence 50 Hz Kfsdpfxegrk Aye Ab Iea

Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 800 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 50850283/P.0000893.03.05, Il s'agit d'une ligne de montage composée de trois modules interconnectés par des convoyeurs à bande. Dans le premier segment, les différents matériaux consommables sont amenés par rouleaux, pliés, la barrette nasale est intégrée, soudée puis découpée à la bonne longueur. Les masques découpés sont acheminés via un convoyeur pas-à-pas et des bandes transporteuses vers les modules suivants, disposés en parallèle. Dans ceux-ci, les élastiques d'oreille sont introduits et soudés au masque. La ligne est adaptée à la production de masques chirurgicaux et médicaux standards en non-tissé PP 1 ou 3 couches. Structure technique : Chaque cellule est constituée d'un système de profilés aluminium avec portes pivotantes en Makrolon. Pour garantir la stabilité nécessaire des processus, les stations sont montées sur une plaque de table en aluminium massif. Les armoires électriques sont intégrées dans le bâti de base. Parmi les équipements intégrés figurent 3 postes de soudure par ultrasons, une commande Siemens S7, ainsi que des éléments pneumatiques de la marque Festo. Exigences de performance : Cadence (brut) : ≥ 80 unités/minute Disponibilité technique : ≥ 90% (VDI 3423) Emprise au sol totale env. 6 000 x 5 000 mm Kodpfxsw Dn Uwj Ab Iofa Données de raccordement : Connexion électrique : Tension d'alimentation 3P/N/PE 400 V AC 50 Hz Variation du réseau ± 5% Pouvoir de coupure < 10 kA Schéma du réseau : TN-S Connexion pneumatique : Pression d'alimentation : 6 bar ± 1 bar Conditions ambiantes : Température : 10 à 35°C Humidité relative max. 75% sans condensation Émissions : Niveau de pression acoustique en fonctionnement ≤ 78 dB(A) selon EN ISO 11204:2010 La machine n'est actuellement plus utilisée mais a été régulièrement entretenue tout au long de sa période de fonctionnement. Elle est actuellement démontée, chaque module étant stocké à l'abri de la poussière. Sur demande, nous proposons également nos stocks résiduels de matières premières pour la production.

État: bon (utilisé), Chauffage à air chaud au gaz Reznor UDSA Chauffages à air chaud au gaz UDSA – efficaces jusqu'au sommet L'appareil le plus connu de REZNOR est le générateur d'air chaud à gaz UDSA, qui assure une distribution uniforme de l'air dans les halls industriels. L'unité de recirculation facile à installer est disponible en 14 puissances de 7 à 97 kW et se compose d'un échangeur de chaleur, d'un brûleur à gaz et d'un ventilateur d'extraction. L'air de combustion peut être prélevé de série soit de l'extérieur, soit du showroom. Le générateur d'air chaud UDSA de REZNOR assure une répartition uniforme de l'air dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en termes de comportement d'écoulement et de transfert de chaleur et garantit une efficacité de plus de 92 pour cent. UDSA : compact, révolutionnaire et innovant. Cette génération d'appareils permet de chauffer directement les halls, c'est-à-dire sans chauffage central, de manière particulièrement économique grâce à des générateurs d'air chaud décentralisés et modulants alimentés au gaz. REZNOR UDSA Chauffage à air chaud au gaz. Les avantages : Efficacité de plus de 92% L'appareil convient également au montage vertical faibles émissions de NOx concept de combustion innovant fonctionnement silencieux Kjdpfxowb A Hij Ab Iefa avec certification système CE, version B ou C conception compacte pour une installation facile répartition uniforme de la chaleur lamelles de guidage d'air verticales et horizontales de série Modulation de la puissance de chauffage jusqu'à 50% technologie EC Prêt pour l'ErP Ces unités sont des pompes à chaleur à gaz à combustion directe avec brûleurs multigaz atmosphériques assistés par ventilateur. L'installation du WLE à gaz et des raccordements au gaz et aux gaz d'échappement ne peut être effectuée que par une entreprise d'installation agréée. Les WLE à gaz conviennent pour : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié - Mode recirculation - Températures d'admission inférieures à 5°C avec échangeur de chaleur en acier inoxydable* - Fonctionnement du chauffage à 1 ou 2 étages* Contrôle via thermostat d'ambiance et interrupteur de commande de chauffage - Ventilation° Régulation via ECOtronic TN - L° avec programme hebdomadaire jour-nuit Évacuation des gaz d'échappement par le toit, version B ou C° Évacuation des gaz d'échappement par le mur extérieur, version C° Gaz WLE Type : UDSA055-4E Appareils à gaz type : B22P-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : gaz naturel G20 Pression de connexion : 20 mbar Pression de la buse : 8,40 mbar Max. charge thermique nominale (Hs) QN : 66,04 kW Max. charge thermique nominale (Hi) QN : 59,50 kW Min. charge thermique nominale (Hs) QN : 33,02 kW Min. charge thermique nominale (Hi) QN : 29,75 kW Max. puissance calorifique nominale : 54,74 kW Min. puissance calorifique nominale : 26,92 kW Tension de connexion : 230 V 1 N, 50 Hz Débit d'air : 5830 m3/h Classe de protection : IP20 N° de broche 0461BN0677 Vous pouvez trouver plus d'articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre intérieur de la bobine: 508 mm, diamètre extérieur de la bobine: 2 000 mm, poids de la bobine: 16 000 kg, largeur de la bobine: 1 000 mm, largeur du produit (max.): 1 250 mm, année de la dernière révision: 2022, Dévidoir auto-centreur Flender + 2 dérouleurs auto-centreurs Frohling Ensemble d'aspis : DEUX DÉROULEURS et UN ENROULEUR Marques : - Frohling pour les dérouleurs - Flender pour l'enrouleur Révisés et remis à neuf avec système d’AUTOCENTRAGE et guidages linéaires en 2022 (déjà en excellent état auparavant, mais incomplets en accessoires et sans auto-centrage CPC) Capacité : 16MT Diamètre intérieur bobine : 508 mm, diamètre extérieur : 2000 mm Largeur max de bande : 1100 mm (modifiable jusqu’à 1250) Vitesse de ligne maximale : 240 m/min Ksdpfxeu Hlaue Ab Iofa Lubrification autonome avec filtre, pompe et débitmètre. Vendus sans moteurs ni variateur de vitesse. Disponibles pour inspection dans notre entrepôt à Rovereto (TN), Italie. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter. SI VOUS ÊTES INTÉRESSÉ, CONTACTEZ-NOUS, NOUS TROUVERONS CERTAINEMENT UN ACCORD.

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en association avec une carrosserie adaptée à vos exigences individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosseries fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte, non homologué pour usage tout-terrain sévère. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, roues simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage d’appoint, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipements : • Cabine TN double avec 3 sièges • Structure surélevée • Transmission intégrale 4x4 • Empattement : 4 500 mm • Kilométrage : env. 950 km (véhicule de transfert) • Roues simples • Prévu pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide : 6 602 kg • Charge utile : 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec gammes route et tout-terrain • Gestion électronique du blocage de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Emergency • Climatisation Kfsdpfxsxtc Ihj Ab Ija • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec connexions d’air • PTRA 28 000 kg • Charge remorquable 16 845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, type portique, entraîné, débrayable, blocage différentiel • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, blocage différentiel • Rapport de pont, i = 6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique (EBS) • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistance au démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Détection frontale • Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour Alcolock • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage d’épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie fabricant MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Financiation attractive sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Toutes les indications sont sans garantie. Numéro de référence interne : 2569

État: usagé, 7006 PRESSE EXCENTRIQUE MARQUE ARRASATE MODÈLE C.I. 125 tN (7006) Vente aux enchères pour cause de cessation d'activité et fermeture définitive d'une entreprise de machines-outils industrielles d'occasion Kjdpfexzunvox Ab Ijfa Type de machine : Presse excentrique mécanique Pression à 30° avant le point mort bas : 125 tonnes (env.) Caractéristiques techniques principales Capacité de coupe tôle : 3125 mm² Course : 20 – 140 mm Hauteur fermée entre la table et la base du coulisseau : 330 mm Réglage du coulisseau : 100 mm Nombre de coups par minute : 60 Puissance moteur : 15 kW Tours moteur : 1450 tr/min Poids net approximatif : 9 000 kg Dimensions Table : 1200 × 700 mm Ouverture de table : 445 × 445 mm Base du coulisseau : 750 × 600 mm Profondeur de col de cygne : 350 mm Entraxe montants : 450 × 450 mm Dimensions hors tout : 2015 × 2720 × 1200 mm

État: usagé, PRESSE HYDRAULIQUE À DOUBLE COLONNE CAMP 250 tn Presse à double colonne Kjdpfogr Ur Rex Ab Iofa Puissance de pressage 250 tn Course du piston 500 mm Dimensions de la table 570 x 570 mm Distance entre la table et le piston 600 mm Distance entre les montants 570 mm Vitesse d'approche 95 mm/seg Vitesse de travail 7,5 mm/seg Vitesse de rétraction 135 mm/seg Puissance du moteur 30 cv

État: bon (utilisé), Chauffage à air chaud au gaz Reznor UDSA Gaz WLE Type : UDSA050-4E Appareils à gaz type : BSP-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : gaz naturel G20 Pression de connexion : 20 mbar Pression de la buse : 7,90 mbar Max. charge thermique nominale (Hs) QN : 58,60 kW Max. charge thermique nominale (Hi) QN : 52,80 kW Min. charge thermique nominale (Hs) QN : Min. charge thermique nominale (Hi) QN : Max. puissance calorifique nominale : 48,58 kW Min. puissance calorifique nominale : Tension de connexion : 230 V 1 N, 50 Hz Débit d'air : 5180 m3/h Classe de protection : IP20 N° de broche 0461BN0677 Chauffages à air chaud au gaz UDSA – efficaces jusqu'au sommet L'appareil le plus connu de REZNOR est le générateur d'air chaud à gaz UDSA, qui assure une distribution uniforme de l'air dans les halls industriels. L'unité de recirculation facile à installer est disponible en 14 puissances de 7 à 97 kW et se compose d'un échangeur de chaleur, d'un brûleur à gaz et d'un ventilateur d'extraction. L'air de combustion peut être prélevé de série soit de l'extérieur, soit du showroom. Kodpswb Axrofx Ab Iefa Le générateur d'air chaud UDSA de REZNOR assure une répartition uniforme de l'air dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en termes de comportement d'écoulement et de transfert de chaleur et garantit une efficacité de plus de 92 pour cent. UDSA : compact, révolutionnaire et innovant. Cette génération d'appareils permet de chauffer directement les halls, c'est-à-dire sans chauffage central, de manière particulièrement économique grâce à des générateurs d'air chaud décentralisés et modulants alimentés au gaz. REZNOR UDSA Chauffage à air chaud au gaz. Les avantages : Efficacité de plus de 92% L'appareil convient également au montage vertical faibles émissions de NOx concept de combustion innovant fonctionnement silencieux avec certification système CE, version B ou C conception compacte pour une installation facile répartition uniforme de la chaleur lamelles de guidage d'air verticales et horizontales de série Modulation de la puissance de chauffage jusqu'à 50% technologie EC Prêt pour l'ErP Ces unités sont des pompes à chaleur à gaz à combustion directe avec brûleurs multigaz atmosphériques assistés par ventilateur. L'installation du WLE à gaz et des raccordements au gaz et aux gaz d'échappement ne peut être effectuée que par une entreprise d'installation agréée. Les WLE à gaz conviennent pour : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié - Mode recirculation - Températures d'admission inférieures à 5°C avec échangeur de chaleur en acier inoxydable* - Fonctionnement du chauffage à 1 ou 2 étages* Contrôle via thermostat d'ambiance et interrupteur de commande de chauffage - Ventilation° Régulation via ECOtronic TN - L° avec programme hebdomadaire jour-nuit Évacuation des gaz d'échappement par le toit, version B ou C° Évacuation des gaz d'échappement par le mur extérieur, version C° Vous pouvez trouver plus d'articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en lien avec une carrosserie de camion réalisée selon vos exigences clients individuelles. Les variantes de carrosserie possibles sont les suivantes : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, porte-conteneurs à bras, carrosseries fourgon, installations de forage, cellules d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3, 18 t, châssis spécial communal sans homologation, destiné aux services d’incendie, de secours technique, d’urgence et de gestion des catastrophes. Transmission intégrale 4x4 avec tous blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, haute garde au sol, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Haute garde au sol - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 950 km (véhicule de transfert) - Monte simple - Adapté pour carrosseries jusqu'à env. 6,50 mètres - Poids à vide 6.602 kg - Charge utile 10.398 kg (PTAC 17.000 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch, sans limitation de couple - Euro 6 e - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102, modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Kfodpfx Asxtc Hqeb Ioa - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder AHK type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28.000 kg - Capacité de traction 16.845 kg - Essieux avant et arrière à ressorts à lames - Essieu avant, 9.000 kg, entraînement par train épicycloïdal, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i=6,00 - Barre stabilisatrice avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Système anti-recul MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d'urgence EBA - Détection avant - Contrôle de pression et température des pneus (TPM) - Assistant de vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition pour Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection des phares avant contre les projections - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN complète Prix NET hors TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2569

État: usagé, Presse à embrayage pneumatique BELT Modèle BREN 160 TN (1323) Kfsdpfxoxzui To Ab Isa Vente aux enchères pour cause de cessation d’activité et fermeture définitive d’une société de machines-outils industrielles d’occasion Marque : BELT Modèle : BREN 160 Type de bâti : Col de cygne Nombre de guides : 2 Caractéristiques techniques principales Force nominale : 160 tonnes Course : 20 – 160 mm Coups par minute : 42 Hauteur de table à la coulisse : 660 mm Allongement du vérin : 90 mm Course réglable : Oui Puissance moteur : 12 ch (≈ 8,8 kW) Dimensions Table : 1250 × 610 mm Coulisse : 850 × 500 mm Ouverture de table : 350 × 350 mm Profondeur du col de cygne : 320 mm Entraxe entre les montants : 395 mm Hauteur de la table au sol : 850 mm

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec une carrosserie de camion selon vos spécifications individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosserie fourgon, installation de forage, cellules d’expédition pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 tonnes, châssis spécial à monte simple sans homologation, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN complète Équipement : • Cabine TN double rangée avec 3 sièges • Structure haute • Transmission intégrale 4x4 • Empattement 4.500 mm • Environ 950 km de kilométrage de transfert • Monte simple • Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide 6.602 kg • Charge utile 10.398 kg pour un PTAC de 17.000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch • Euro 6 e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec mode route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Kjdpfxoxtc Hwe Ab Ijfa • Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving • Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg • Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg • Programme de conduite MAN TipMatic Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage bouche Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pour air comprimé • Poids total autorisé en charge tracté 28.000 kg • Charge remorquable 16.845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant de 9.000 kg moteur à planétaire extérieur, connectable, avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple arrière, avec blocage de différentiel • Rapport de pont i=6,00 • Stabilisateur avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Aide au démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant freinage d’urgence EBA • Détection avant • TPMS avec affichage de la température des pneus • Alerte d’attention MAN AttentionGuard • Préparation pour alcootest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonctions • Réservoir carburant 150 L • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: usagé, Presse à embrayage pneumatique, marque BELT, modèle 160 TN. (3211) Vente aux enchères suite à la cessation d'activité et à la fermeture définitive d'une entreprise de machines-outils d'occasion. Marque : BELT Modèle : BREN 160 Type de bâti : Col de cygne (Gooseneck) Nombre de guides : 2 Caractéristiques techniques principales : Force nominale : 160 tonnes Course : 20–160 mm Coups par minute : 42 Hauteur de la table jusqu’au coulisseau : 660 mm Allongement du coulisseau : 90 mm Course réglable : Non spécifiée (réglage possible) Puissance moteur : 12 ch (≈ 8,8 kW) Dimensions : Table : 1250 × 610 mm Coulisseau : 850 × 500 mm Ouverture de la table : 350 × 350 mm Profondeur du col de cygne : 320 mm Entraxe montants : 395 mm Kfjdpfx Aboxzuhij Iea Distance table/sol : 850 mm Hauteur totale : 3360 mm Largeur : 2050 mm Profondeur : 1900 mm

État: usagé, Presse excentrique ROVETTA modèle F-300 300 t (1471) Liquidation aux enchères suite à l'arrêt définitif d'activité d'une société de vente de machines industrielles d'occasion. Marque : ROVETTA Modèle : F-300 Force (t) : 300 Course : 180 mm Nombre de coups par minute : 100 Espace entre les montants : 640 mm Dimensions coulisseau : 620 x 620 mm Dimensions table : 620 x 620 mm Kfedpfxoxzud De Ab Iea Hauteur de fermeture : 450 mm Réglage coulisseau : 90 mm Force vérin : 2 t Course vérin : 50 mm Puissance moteur : 30 kW Hauteur : 4000 mm Largeur : 1600 mm Profondeur : 2900 mm Poids : 7500 kg.

État: usagé, Presse plieuse et de pliage HYDRAULIQUE. MARQUE AJIAL MODÈLE 1410. CAPACITÉ 4050 X 140 T, ARRÊT MANUEL SYNCHRONISÉ. Longueur de pliage 4050 (5195) Liquidation aux enchères en raison de la cessation d'activité et de la fermeture définitive d'une société d'outillage et machines industrielles d'occasion Marque : AJIAL Modèle : 105 Force de pliage : 140T Kedpfx Abexzrcqs Ijfa Longueur de pliage : 3050 Distance entre colonnes : 2600 mm Dimension Y approx. : 40 mm Taille de pliage Y : 7,5 mm Dimension de retour Y : 50 mm Distance table/cisaille : 500 mm Largeur de la table : 240 mm Hauteur de la table : 850 mm Profondeur du col de cygne : 300 mm Poids : 10 000 kg

État: usagé, PRESSE PLIEUSE HYDRAULIQUE AVEC TABLE DE PRESSE. BUTÉE MANUELLE SYNCHRONISÉE MARQUE AJIAL MODÈLE 2006. CAPACITÉ 3100 X 175 T. Longueur de pliage 3050 (5776) Liquidation aux enchères pour cessation d'activité et fermeture définitive d'une entreprise de machines-outils industrielles d'occasion. Marque : AJIAL Ksdpfx Asxzrb Hob Isfa Modèle : 105 Force de pliage : 140 T Longueur de pliage : 3050 mm Distance entre montants : 2600 mm Vitesse d'approche : 40 mm/sec Vitesse de pliage : 7,5 mm/sec Vitesse de retour Y : 50 mm/sec Distance à la table de coupe : 500 mm Largeur de table : 240 mm Hauteur de table : 850 mm Profondeur du col de cygne : 300 mm Poids : 10 000 kg.