Rectifieuse de vilebrequins

Weipert W 500e

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), Rectifieuse plane Ziersch & Baltrusch - avec Formmaster 6 / 30 Hsdpfx Aok Ixl Asd Tsfr - avec installation de filtre à bande - avec dispositif d'arrosage - largeur : 250 cm - profondeur : 200 cm - hauteur : 220 cm Bon état entièrement fonctionnel peut être vu et essayé sur place. Expédition également à l'étranger. Visite : En principe, je tiens à vous informer que, pour éviter tout malentendu, l'article peut être volontiers visité et testé sous tension avant l'achat. Veuillez poser vos questions avant l'achat afin d'éviter toute ambiguïté. Si vous avez des questions générales ou si vous souhaitez prendre rendez-vous pour une visite, vous pouvez me joindre à tout moment au numéro de téléphone ci-dessous ou ci-dessus. Sous réserve d'erreurs dans la description et de vente intermédiaire. La TVA est indiquée séparément sur mes factures. Expédition par transporteur.

État: nouveau, poids de la pièce (max.): 30 kg, diamètre du rotor: 700 mm, La MACHINE À ÉQUILIBRER 9A713 est une machine à équilibrer universelle à axe horizontal conçue pour les rotors légers jusqu'à 30 kg dans différentes configurations. Cette série intègre des solutions techniques innovantes, garantissant que l'équilibrage est simple et accessible. Grâce à ses hautes performances et à sa fonctionnalité, la 9A713 est très appréciée dans de nombreux secteurs industriels. Conçue à l'origine pour les petites séries et la production individuelle, sa polyvalence et sa productivité en ont fait un outil de choix pour les ateliers de réparation. POINTS FORTS - Haute précision d'équilibrage 0,4 gmm/kg = 0,4 µm - Rouleaux avancés : Rouleaux spécialement conçus avec une technologie de rectification avancée, montés sur des roulements de précision. - Options de conception des roulements : Conception de roulements durs adaptée aux petits rotors, avec support de roulements souples disponible en option. - Système d'entraînement par courroie : Haut degré de répétabilité de la tension de la courroie avec une fonction de micro-tuning pour un réglage précis de la tension de la courroie. - Changements rapides : Accès facile aux rouleaux de support pour une réinstallation rapide du rotor et un remplacement rapide des unités de rouleaux par des unités de prisme, ce qui réduit considérablement le temps de changement. - Équilibrage polyvalent des rotors : Capable d'équilibrer des rotors avec de petites distances entre les tourillons, limitées uniquement par la largeur de la courroie d'entraînement. - Contrôle de la vitesse variable : Entraînement électrique asynchrone à convertisseur de fréquence avec un moteur puissant pour un contrôle de la vitesse variable en continu et une accélération/décélération en douceur. - Supports réglables en hauteur : Supports réglables pour s'adapter à différents diamètres de tourillons de roulements, facilitant le centrage de la pièce à usiner. - Installation facile : Ne nécessite pas de fondation spéciale et peut être installé sur un sol en béton standard. MESURE ET CONTRÔLE Hfedstu Ukaspfx Ad Tsr - Nous facilitons l'équilibrage - c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. - Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement de déséquilibre du rotor est surveillé à l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. - La sensibilité maximale de la machine à tout moment de l'opération, le réglage et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur lui-même. - Exempt de l'influence de facteurs vibratoires externes sur le résultat de la mesure, il présente un degré élevé de protection contre divers types d'interférences. - L'appareil est facile à utiliser et à entretenir pour tous les employés. CARACTÉRISTIQUES Gamme de poids des rotors équilibrés 0,3 - 30 kg (60 kg) Diamètre maximal du rotor (au-dessus du litrage) 700 mm Distance entre les centres des supports du rotor 10 - 700 mm Type de support Rouleaux + Prismes Élément de transmission pour la rotation du rotor Courroie Déséquilibre spécifique résiduel minimum réalisable 0,4 g*mm/kg Plage de vitesse du rotor 300 - 2000 tr/min Puissance du moteur électrique 0,75 kW Paramètres du réseau d'alimentation 380V, 3 Ph, 50Hz Vous avez besoin d'une machine pour une capacité de charge, un diamètre ou une longueur différents ? Nous fabriquons des machines d'équilibrage pour tous les besoins. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir la meilleure offre ! 👇

État: remis à neuf (d'occasion), Banc à écartement Entre-pointes : 2,54 cm Pivotement au-dessus du banc : 55,9 cm Vitesse de broche : 18 à 1 400 tr/min Alésage de broche : 8,9 cm de diamètre Hsdpfxewga Eyo Ad Tjfr Montage du mandrin : D1 à 11 Cône de la contre-pointe : Morse n° 5 Exécution : À confirmer Porte-outil : 4 porte-outils et clés à changement rapide Mandrin à 4 mors avec protection de mandrin standard Arrosage et éclairage Lovo Lunette fixe

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, Machine de soudage laser à fibre DMU LASER TECH Comme neuf - Année 2021 CE. Hjdpfx Adsv Amxmo Tefr 1 kW MT 1000P Complet avec câble et torche.

État: usagé, Tour Landonio TMU 1200 Hsdpfxoizxvko Ad Tsfr

État: bon (utilisé), Weipert rectifieuse de vilebrequins, banc de rectification Weipert Banc de rectification Pointe de centrage : Röhm 110 H MK5 Longueur de la machine : 5900 mm Vous trouverez d'autres rectifieuses de différentes tailles - neuves et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande ! Hfsdpeihfr Ijfx Ad Ter

Année de construction: 2019, État: nouveau, L'objet de la vente sont les autoclaves Steritech AV20. Société Steritech Année de production 2019 / Nouveau Hfedpfxsuabr Ds Ad Tjr Type AV20 Capacité 6 chariots Température de fonctionnement 158 degrés Celsius Pression de service 5 bars Contrôle Siemens Simatic

État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Hoden E N E Eepfx Ad Tefr Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau Hsdpfx Adsh Etf Ro Tofr - Extensions galvanisées, régla

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. Hodjvtn Hmjpfx Ad Tjfr - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg