Cintreuses motorisées pour tôles, épaisseur 6,1 à 14 mm d'occasion à vendre (131)

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : environ 2 semaines après commande Pays d’origine : Italie Longueur de cintrage : 2000 mm Capacité maximale de cintrage – acier de construction : 11 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 11 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-cintrage à D=1,3x rouleau supérieur : 7 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-cintrage à D=5x rouleaux supérieurs : 8 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-cintrage à D=1,3x rouleau supérieur : 6,4 mm Diamètre rouleau supérieur : 225 mm Diamètre rouleau inférieur : 215 mm Diamètre rouleaux latéraux : 165 mm Vitesse d’entraînement : 8 m/min Longueur : 3950 mm Largeur : 1200 mm Hauteur : 1200 mm Poids : 4450 kg Rouleaux trempés et polis Commande numérique Siemens PGS-Classic avec écran tactile Cintre conique avec commande électronique et inclinaison du rouleau inférieur Refroidisseur d’huile Rotation et mouvement des rouleaux simultanés Mouvement synchronisé des rouleaux et des supports Possibilité de cintrage de rayons variables (ovales, ellipses, etc.) Micro-positionnement hydraulique via PLC pour une précision accrue Vitesse de mouvement des rouleaux, réglable en continu Bodpfoypbp Rjx Al Newt Vitesse de rotation, réglable en continu Préparée pour l’ajout ultérieur de supports (jusqu’à 5 axes) Préparée pour l’ajout ultérieur de postes de chargement / déchargement Préparée pour l’ajout ultérieur de commandes CNC Palier rabattable extra large à double articulation Système de parallélisme électronique pour la synchronisation des rouleaux Levage hydraulique du rouleau supérieur (modèles à partir de 205 mm de diamètre) Double guidage linéaire pour le mouvement des rouleaux inférieurs Blocs de rouleaux extra-larges Système de roulement « MCS » pour les rouleaux inférieurs (4 grands roulements par arbre) Système de lubrification centralisée Manomètre de pression pour un contrôle constant du rouleau de serrage Couple supplémentaire et système de freinage spécifique Câble d’arrêt d’urgence avec fonction d’arrêt immédiat Équipé conformément aux normes « CE » OPTION : Commande CNC Siemens PSG-Absolute avec écran tactile 15” (calcul automatique du processus pour formes simples et complexes)

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 12 à 14 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 134.000 € Taux de leasing : 2.532,6 € Longueur de cintrage : 3.100 mm Capacité de cintrage maximale - acier de construction : 25 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-pliage pour D=5x rouleau supérieur : 25 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-pliage pour D=3x rouleau supérieur : 20 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-pliage pour D=1,5x rouleau supérieur : 20 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-pliage pour D=5x rouleaux supérieurs : 20 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-pliage pour D=1,5x rouleau supérieur : 16 mm Diamètre du rouleau supérieur : 360 mm Diamètre du rouleau inférieur : 360 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 270 mm Ouverture maximale : 60 mm Hauteur de travail : 1.510 mm Puissance moteur : 22 kW Longueur : 5.560 mm Largeur : 2.060 mm Hauteur : 2.050 mm Poids : 16.750 kg 4 rouleaux Automate programmable (PLC) Entraînement entièrement hydraulique des rouleaux supérieur et inférieur (à partir de 30 mm de capacité de cintrage de tous les quatre rouleaux) via engrenage planétaire Réglage hydraulique des rouleaux latéraux avec synchronisation électronique Réglage hydraulique du rouleau inférieur avec synchronisation mécanique Pression de serrage réglable Vitesse de roulage variable Rouleaux trempés Dispositif de roulage conique Palier rabattable hydraulique Pupitre de commande mobile Protection contre les surcharges Manuel d'utilisation en ALLEMAND et ANGLAIS Équipement conforme aux directives CE OPTIONS : Supports de tôle supérieurs et latéraux Commande numérique (NC) Bwodpfx Aoypbqusl Nst POINTS IMPORTANTS POUR LE ROULEMENT CONIQUE : L'épaisseur maximale de tôle représente 50 % de la capacité nominale La longueur de cône ne doit pas dépasser 30 % ou doit être supérieure à 60 % de la longueur des rouleaux Les rouleaux trempés sont recommandés

État: d'occasion, Longueur de travail : 5 500 mm Épaisseur du métal : 13 mm Caractéristiques techniques : * 3 ROULEAUX EN FONCTIONNEMENT Bwsdpfx Alo Dvlij Njt * DIAMÈTRE DU ROULEAU SUPÉRIEUR : Φ 500 * DIAMÈTRE DES ROULEAUX LATÉRAUX : Φ 300 (CHACUN) * SERRAGES HYDRAULIQUES GAUCHE-DROITE * TOUR HYDRAULIQUE DE LEVAGE * PRÉ-PLIAGE HYDRAULIQUE

État: d'occasion, diamètre du rouleau (supérieur): 160 mm, largeur de travail: 1 050 mm, épaisseur de tôle (max.): 10 mm, Cylindre motorisé Epart 1050 x 10 mm Marque : Epart Type : Motorisé Capacité : 1050 mm x 10 mm Diamètre du rouleau supérieur : 160 mm Rouleau arrière motorisé Extension des rouleaux pour pouvoir monter des rouleaux Fonctionnement de la pédale Sécurité périmétrique par fin de course Séparation des rouleaux avant par volant Bwsdpevlxyzjfx Al Net

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, Biko 3128 – Rouleuse de tôles (2011) Rouleuse à 3 cylindres de haute qualité pour la fabrication professionnelle de métal. Bien entretenue et prête à l’emploi. Caractéristiques techniques Modèle : Biko 3128 Année de fabrication : 2011 Type de roulage : 3 rouleaux, pincement initial Largeur max. de la tôle : 3100 mm Capacité de cintrage max. : 28 mm (selon la qualité du matériau) Diamètre du rouleau supérieur : À confirmer Diamètre des rouleaux latéraux : À confirmer Puissance du moteur : À confirmer Système de commande : Hydraulique, rouleaux latéraux réglables Possibilité de cintrage conique : Oui Bwodpfx Alsx Dx Hzo Nst Structure de la machine : Châssis soudé robuste Sécurité : Arrêt d’urgence et commande par pédale État La machine est en très bon état de fonctionnement Historique d’entretien régulier Essai possible en fonctionnement Inclus Pédale Réglages hydrauliques Dimensions et poids (Veuillez confirmer les valeurs exactes avec le vendeur) Longueur : 5,0 m Largeur : 1,8 m Hauteur : 1,6 m Poids : 12 000 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Bodpfx Aloy Ugtae Nowt Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.