Remorque surbaissée pour charges lourdes d'occasion à vendre (111)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 640 mm, dimension des pneus: 450x300, Année de construction: 2025, Chariot industriel lourd avec une capacité de charge utile de 20 000 kg sur la plateforme à 6 km/h Dimensions : 3000 x 2000 x 640 mm Bandages : 450 x 300 sur jante acier avec roulements à cônes des deux côtés Direction : Direction intégrale avec réglage de la voie et des barres de direction Plancher de transport : 40 mm en douglas, encastré et vissé Crodpjw Rlvkjfx Al Neg Timon : 1600 mm avec sécurité anti-chute et œillet de traction 40 mm Peinture : RAL 2000

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: NEU, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, dimension des pneus: 350 x 110, couleur: orange, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 22 000 kg, charge remorquable non freiné: 22 000 kg, Chariot de transport avec charge utile de 20 000 kg Dimensions 4000 x 2000 x 510 mm Direction : essieux à pivot direction intégrale Bandages : bandages pleins non marquants sur jantes en acier 350x110x270 Plateforme de transport : bois 30 mm, en retrait, fixée par vis Timon de traction avec œillet de 40 mm selon DIN Credpfoq Rfpdex Al Nsg Points d’ancrage pour arrimage de la charge, 4 de chaque côté longitudinal Cale double effet montée sur le châssis Timon de 1600 mm avec sécurité antichute et réglage en hauteur Peinture RAL 2000 ou autre RAL au choix du client

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Codpfeuf Rw Tsx Al Nerg Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 560 mm, couleur: bleu, EN OPTION, ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur sol plat et stabilisé dans le cadre d’un trafic interne à l’entreprise. Charge utile : 6 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Charges ponctuelles ou linéaires uniquement admises après déclaration préalable. Châssis principal : Csdpfjxrtgfex Al Nsrg Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 4100 x 2100 mm, hauteur de chargement env. 560 mm, avec panneaux contreplaqué antidérapant. Déflecteurs sur les faces avant du châssis. Direction : Direction à quatre roues directrices, timon relevable, non réversible, non amovible. Sécurisation antichute du timon selon les règles UVV. Essieux/suspensions : Les deux essieux sont directeurs. Roues à bandage plein caoutchouc env. 425 x 150 mm. Moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition peinture RAL 5002 bleu outremer. Divers : - Protection anti-collision en demi-coques goutte d’eau sur les faces avant du châssis. - Butée anti-glissement périphérique d’environ 25 mm de hauteur. - Protection latérale anti-encastrement à hauteur de barre diagonale. - Attelage à broche avec goupille imperdable sécurisée par ressort, Ø 30 mm, à l'arrière. - Cale de roue double effet avec chaîne. - Deux catadioptres à l’arrière. - Préparé pour superstructure de toit.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : Credpexrtdqsfx Al Neg La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Credpfx Asxrtkwol Neg Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Csdsxrtluopfx Al Nerg Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : Credpfx Asxrtb Nel Nog La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Csdpfx Asxrtqwjl Nerg Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: nouveau, fetra, chariot, orientable, 8 pièces à vendre Train de roulement pour le transport facile et sûr de machines et autres objets lourds. Construction robuste en acier soudé, avec poignées en acier rond, revêtement époxy bleu RAL 5007. Avec plaque de support pivotante et timon de traction. Plaque porteuse avec revêtement en caoutchouc antidérapant. Avec 1 anneau d'attelage sur le timon. Grandes roulettes en acier, sur roulements à billes. Quantité : 8 pièces (peuvent aussi être achetées séparément) Détails techniques : Capacité de charge totale : 12000 kg longueur totale : 640 mm largeur totale : 566 mm Hauteur totale : 115 mm Longueur de la surface de chargement : 400 mm Largeur de la surface de chargement : 220 mm Nombre d'essieux : 2 Cedpfxjuqap De Al Njrg Nombre de roues porteuses : 8 Dimensions des roues : 83 x 85 Exonération : acier Remarque : Longueur du timon : 1075 mm Poids : 66 kg

État: d'occasion, À vendre : porte-engins nécessitant des réparations - 16 pneus neufs Cedpfx Aoyb Tg Sol Norg - Rouille sur les longerons