Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (169)

Année de construction: 2012, État: remis à neuf (d'occasion), usine de recyclage de béton résiduel BIBKO RAM 20/ d'occasion Fabricant: Bibko Type : RAM 20 Année de construction : 2012 capacité de lavage environ 12 m³/h Laveuse à auge système, longueur d'auge 2500 mm tranchant 0,25 mm avec vis de décharge (renouvelée) révisé, c'est-à-dire complètement redressé - Boîte de vitesses révisée, scellée - Roulements d'arbre renouvelés - tasse et grattoir alignés Le système est entièrement nettoyé et amorcé. La peinture finale est réalisée après demande du client. supplément: - Entonnoir de remplissage 1,00 pièce / utilisé - 1,00 pièce agitateur d'eau sale avec console/utilisé Pgsdpfx Amodvuursijk - Système de contrôle de 1,00 pièce pour usine de recyclage de béton résiduel / utilisé Pour un contrôle entièrement automatique de l'ensemble de l'installation de recyclage. - 1,00 pièce de support de rinçage / utilisé Localisation : Sud de l'Allemagne L'offre et les prix sont nets départ emplacement Sous réserve de vente préalable, sauf erreurs et/ou fausses déclarations, sans garantie et/ou caution, tel que vu, couché et/ou debout _____ Toute reproduction, utilisation ultérieure, publication et/ou copie de cette offre dans son intégralité est interdite !

État: d'occasion, Année de construction: 2017, * Dynapac R 300 TVE 2 Table rigide * Année: 2017 * Largeur de pose: 11,75 m - 13,75 m * Plus de photos et vidéos sur demande via WhatsApp * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Pgsdpfx Amjyq A S Nsisk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 140 t/h - Année de fabrication : Neuve - Capacité : 160 t/h - Alimentation à froid : 4 x 7,5 m³ remorque simple - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour chargement des camions avec silo intermédiaire de 1 m³ - Séparateur de poussières : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface filtrante : 415 m² Pgjdeyi Hm Ijpfx Amisk - Malaxeur : châssis en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant), disponible en option

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 140 t/h - Année de construction : Neuve - Capacité : 140 t/h - Alimentation à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour le chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 370 m² Psdpeyi Hmbefx Amiogk - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Pedpfx Amevpt Dcsiegk Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, RA-800 RECYCLER D’ASPHALTE Pedpfet Ifxlsx Amiogk Une centrale mobile de recyclage d’asphalte / recycler RA-800 de TICAB équipée de son propre moteur et d’une transmission hydraulique produit 800 kg de mélange d’asphalte de haute qualité toutes les 20 à 30 minutes à partir de rebuts d’asphalte, fraisât, bitume, gravier, sable. Elle permet également de réchauffer le matériau et de le traiter directement sur site lors de la pose ou du renouvellement de l’asphalte. Cet équipement est idéal pour les réparations routières d’urgence. Caractéristiques techniques : ● Moteur diesel avec démarreur électrique (10 ch). ● Productivité du recycler : 1 800 à 2 500 kg/heure. ● Capacité du tambour : 800 kg (0,6 m³). ● Température de chauffage du produit : 120 – 160 °C. ● Durée de chauffage du produit : jusqu’à 15-20 min (à 160°C). ● Réservoir de carburant de 100 litres (avec indicateur de niveau). ● Puissance du brûleur : 100-130 kW. ● Brûleur diesel alimenté par générateur avec système de stabilisation de tension. ● Tambour du recycler équipé d’un système de répartition homogène de la chaleur (sur toute la surface). ● Construction à volets latéraux offrant un accès facile à l’entretien des galets du tambour. ● Tableau de commande avec indicateurs et au moins une prise 220V sur le panneau (pour chargement d’outils ou éclairage). ● Tableau de commande et bloc d’alimentation équipés de verrous de sécurité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Spécifications : Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Pgodpfx Amevpg Izeiok Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Épandeur autonome de mélange sable-sel RPS-1500 de TM TlSAV - est un équipement puissant pour l'épandage de haute qualité des routes et des trottoirs avec des matériaux de déglaçage, ce qui permet de minimiser l'utilisation du travail manuel et de réduire les accidents et les risques de blessures aux personnes. L'épandeur est équipé d'une trémie de 1,5 m³ avec un mécanisme d'alimentation à raclette-chaîne et un disque pour l'épandage des matériaux. Grâce à son autonomie et à ses dimensions compactes, il peut être utilisé avec n'importe quel véhicule. CARACTÉRISTIQUES - Largeur d'épandage, en fonction de la vitesse du disque - 3-6 m. - Mécanismes d'entraînement hydrauliques. Pedpfx Aovpp S Nomisgk - Réglage de l'inclinaison du disque (manuel). - Mécanisme d'alimentation du mélange - raclette-chaîne. - Système de contrôle proportionnel de la vitesse de rotation du disque sur l'unité de commande dans la cabine du conducteur - (en option). - Contrôle de l'équipement par télécommande depuis la cabine du conducteur. - Il a son propre empattement ou peut être monté sur le véhicule du client. TICAB est un fabricant de machines routières : pulvérisateurs d'émulsion de bitume, remplisseurs de joints et de fissures, recycleurs d'asphalte, aspirateurs de rue, chargeuses universelles et autres machines routières. Haute qualité européenne, prix compétitifs. Si nous n'avons pas de bureau de représentation officiel dans votre pays, nous recherchons un distributeur ! Nous serons heureux de vous contacter ! Épandeur de sable d'une capacité de 6 mètres cubes (9 tonnes de mélange) pour le traitement de la chaussée avec des matériaux antigel (sable, sel, mélange sable-sel) en période hivernale et le transport de mélange de béton bitumineux en période estivale. Les épandeurs de sable sont installés dans la carrosserie du camion à l'aide d'une grue. - Dimensions : L-4,5 m ; l-2,10 m ; H-1,85 m - Vitesse de déplacement - jusqu'à 30 km/h. - Largeur de traitement de bande jusqu'à 10 m, densité d'épandage - jusqu'à 350 g/m. - Réglage de la largeur et de la densité de l'épandage - sur le corps de l'épandeur. - Le distributeur d'alimentation est en forme de disque (acier inoxydable), équipé d'un capot de protection, réglable en hauteur, équipé d'un moteur hydraulique. - Prise de force du système hydraulique - à partir du boîtier de prise de force standard du véhicule. - L'alimentation en sable (sel) par racleur-chaîne est équipée d'un moteur hydraulique, avec protection contre la pénétration de petits corps étrangers. - Réglage de l'épandage « droite-gauche-proportionnel ». - Commande (ON/OFF) depuis la cabine du conducteur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, RA-800 RECYCLER D’ASPHALTE Pjdot If A Djpfx Amiogk Une centrale mobile de recyclage d’asphalte / recycleur RA-800 de TICAB, équipée de son propre moteur et d’une transmission hydraulique, produit 800 kg de mélange d’asphalte de haute qualité toutes les 20 à 30 minutes à partir de déchets d’asphalte, fraisats, bitume, gravillons, sable. Elle permet également de réchauffer le matériau et de le travailler directement sur le site de pose ou de remplacement de l’asphalte. Cet équipement est idéal pour les réparations routières d’urgence. Caractéristiques techniques : ● Moteur diesel avec démarreur électrique (10 ch). ● Productivité du recycleur : 1 800 – 2 500 kg/heure. ● Capacité du tambour : 800 kg (0,6 m³). ● Température de chauffage du produit : 120 – 160 °C. ● Temps de chauffage du produit jusqu’à 15-20 min (160 °C). ● Réservoir de carburant de 100 l (équipé d’un indicateur de niveau de carburant). ● Puissance du brûleur : 100-130 kW. ● Brûleur diesel alimenté par un générateur avec système de stabilisation de tension. ● Le tambour du recycleur est équipé d’un système de distribution de la chaleur sur toute la surface. ● La construction des volets latéraux facilite l’accès à l’entretien des rouleaux du tambour. ● Panneau de commande avec voyants lumineux et au moins une prise 220V (utile pour recharger des outils ou brancher des éclairages). ● Panneau de commande et bloc d’alimentation protégés par des serrures de sécurité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 est conçu pour apprêter les surfaces avant la pose d'asphalte, asphalter les zones adjacentes, ainsi que pour couler les joints et les fissures avec une émulsion de bitume. L'émulsion de bitume est fournie à partir d'un réservoir de 1000 l, qui est installé directement sur la plate-forme de fixation. Le système de chauffage permet de pulvériser l'émulsion de bitume à froid. Il est facile à utiliser. Il dispose de son propre système de nettoyage. Fabriqué sur un châssis en acier, ou monté sur une remorque. CARACTÉRISTIQUES : - Productivité - 36 l/min. - Largeur de pulvérisation - 2,2 m. - Système de nettoyage - 3 niveaux, carburant diesel. - Fonction d'auto-pompage du réservoir. - Installation sur un châssis ou sur une remorque à la demande du client. - Système de chauffage du réservoir d'émulsion. Pgodpsvptnusfx Amiek - Réservoir 1000 l. - Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation. - Capteur thermique - mécanique. - Lance de pulvérisation manuelle

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME BS-2000 - Rampe de pulvérisation pour 11 buses d'une largeur de 2,4 m - Largeur de pulvérisation avec pneu - 2,4-2,8 m - Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel - Fonction d'auto-pompage du réservoir Pgsdpfxjvpg Eao Amijk - Montage sur châssis ou sur remorque sur demande - Système de chauffage du réservoir d'émulsion - Réservoir propre de 2000 l - Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la rampe d'arrosage - Capteur thermique mécanique - Lance pour arrosage manuel Complément : - Camion-citerne 2000 l - Bloc d'alimentation - Tuyau - 4 m avec tige et buse pour pulvérisation manuelle - Tuyaux pour l'alimentation en émulsion de bitume - Rampe de pulvérisation pour émulsion avec 11 buses - Brûleur à gaz avec régulateur Spécifications : Bloc d'alimentation (moteur à essence HONDA GX-200) Puissance du moteur – 4,1 kW - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume avec lance manuelle 4 l/min - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume à travers le pneu 55 l/min - Moteur Moteur à essence 4 temps avec refroidissement par air - Consommation d'émulsion de bitume 0,8 l/m2 - Capacité du réservoir 2000 l - Bouteille de gaz recommandée 27 l (non incluse) - Dimensions hors tout (portable) sans remorque 257*190*160 cm - Poids à l'épaule (sans émulsion) 715 kg Prix : 9600 Euro (Netto) Prix sur la remorque : 15000 Euro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO Même le meilleur revêtement routier s'use pendant l'exploitation. Un trafic intense, des conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement numéro un pour protéger la structure porteuse de la route avec un traitement de surface. Le modèle dispose d'un système de chauffage sûr et peu coûteux, chargé de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine minérale solide. Spécifications techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) - 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion - 500 l Productivité - 28 l/min Buses sur la rampe de pulvérisation - 7 pcs Pgjdpfx Aovuaccemiek Largeur de pulvérisation - 1,7 m Système de nettoyage diesel La rampe de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et l'émulsion dans les zones non planifiées Télécommande de la rampe de pulvérisation Démarreur électrique Fonction d'auto-amorçage du réservoir Système de chauffage du réservoir d'émulsion Possibilité de connecter un compresseur tiers pour nettoyer la rampe de pulvérisation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 Le complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 de TICAB TM est un système unique de réparation des routes développé par les ingénieurs de TICAB pour optimiser les travaux de réparation des routes. Le complexe MIRA-3 comprend un réchauffeur d'asphalte à infrarouge, un recycleur d'asphalte et un pulvérisateur d'émulsion de bitume. Comment utiliser le complexe MIRA-3 ? - Chauffage du lieu de réparation. - Ajout d'asphalte chaud provenant du recycleur d'asphalte. - Pulvérisation de l'émulsion de bitume. MIRA-3 comprend : - Chauffe-asphalte infrarouge MIRA-3. Pgsdpet Itzzsfx Amiek - Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-100. - Recycleur d'asphalte RA-500.

État: d'occasion, Année de construction: 1979, MAN 19 280 F CARROSSERIE BREINING FEDERAL Pulvérisateur d’émulsion / d’asphalte Attention : uniquement adapté à l’émulsion, non à l’asphalte liquide ! Unité de commande pour l’équipement montée dans la cabine ! • Boîte de vitesses manuelle • Blocage de différentiel Pgjdpfx Aowmpcnemiek • Cabine longue distance • 1 couchette • Suspension à lames/lames • Pneumatiques : 12 R 22.5 (alternatif : 315 / 80 R 22.5) • Capacité de la cuve : 6 000 litres d’émulsion • Brûleur NEUF ! • Rampe de pulvérisation repliable des deux côtés ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Type de carburant : Diesel Kilométrage : 67 000 km Matériau utilisable : Asphalte Dommages : Véhicule accidenté (non roulant)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 19 500 kg, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: 02180058, Entièrement fonctionnel Pgedpoyl Im Iofx Amiok

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, En tant que Constmach, nous fabriquons des centrales d’enrobage fixes conçues pour garantir une efficacité maximale, une durabilité accrue et une qualité supérieure pour vos projets de construction et d’infrastructure. Grâce à nos technologies de production modernes, nos installations, dont les capacités varient de 60 à 200 tonnes par heure, vous permettent de produire des mélanges d’asphalte de haute qualité. Chaque composant—tambour de séchage, malaxeur, brûleur et systèmes de filtration—a été conçu pour assurer une longue durée de vie et des performances élevées. Cela garantit une consommation énergétique minimale, une homogénéité optimale des mélanges et des coûts de maintenance réduits au cours des processus de production. Caractéristiques principales : • Haute capacité : différents modèles, offrant une plage de production de 60 à 200 tonnes/heure, constituent la solution adaptée à chaque projet. • Conception flexible : structure personnalisable selon les besoins spécifiques de votre projet. • Installation rapide : mise en service possible en un temps réduit grâce à un système modulaire. Pgodoxpyf Nspfx Amisk • Systèmes de commande avancés : l’automatisation basée sur PLC minimise les erreurs de l’opérateur et optimise le processus de production. Donnez de la puissance à vos projets avec les centrales d’enrobage fixes Constmach. Faites la différence dans la production d’asphalte grâce à nos installations offrant performance durable, productivité élevée et avantages écologiques. Optez pour la garantie Constmach pour garantir la qualité de vos solutions d’infrastructure ! Pourquoi choisir une centrale d’enrobage fixe Constmach ? • Qualité supérieure : nos centrales fixes offrent une exploitation fiable sur de longues années grâce à leur structure en acier à haute résistance et à leurs composants robustes. • Haut rendement : le processus de production est plus rapide et cohérent, grâce à des systèmes de commande entièrement automatiques et une technologie de dosage précise. • Respect de l’environnement : les systèmes de filtration à manches à faibles émissions permettent une production sans nuire à l’environnement. • Maintenance aisée : opérations d’entretien simples et rapides grâce à la conception modulaire. • Support client : un accompagnement à chaque étape, du conseil d’ingénierie avant-vente à l’assistance technique après-vente. Que fait Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader proposant une large gamme de produits destinés aux secteurs de la construction et des mines. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des installations de concassage de roches, des centrales complètes de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires ainsi que des installations de concassage mobiles. Grâce à ses normes de qualité élevées, à une approche de production innovante et à des solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable tant sur les marchés nationaux qu’internationaux. Nos produits demeurent le choix privilégié des professionnels du secteur en raison de leur durabilité, de leur efficacité et de leur longévité.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, En tant que Constmach, nous développons des centrales d’enrobage mobiles qui offrent flexibilité, rapidité et efficacité pour les projets d’infrastructures et de construction routière. Grâce à leur conception portable, nos centrales mobiles peuvent être facilement transportées d’un projet à l’autre, minimisant ainsi les pertes de temps par une mise en service rapide. Offrant une capacité de production moyenne de 60 à 160 tonnes/heure, ces installations sont capables de produire un enrobé de qualité équivalente à celle des centrales fixes. Leur conception compacte, système de châssis intégré et équipements d’automatisation avancés simplifient les processus de production tout en augmentant l’efficacité sur chantier. Caractéristiques principales : - Haute capacité : Capacité de production de 60 à 160 tonnes/heure pour répondre aux besoins de projets de différentes tailles. Pgedpfx Ajxp Sdqsmiok - Conception flexible : Modules personnalisables selon les exigences du projet. - Installation rapide : Mise en service rapide sans préparation préalable du terrain. - Systèmes de contrôle avancés : Production précise et sans erreur grâce à une unité de commande entièrement automatique basée sur PLC. Les centrales d’enrobage mobiles Constmach réunissent rapidité, qualité et efficacité dans une solution unique. Leur facilité de transport, leur production économe en énergie et leurs composants durables font d’elles vos partenaires les plus fiables pour la production d’enrobé. Optez pour les centrales mobiles Constmach pour démarrer rapidement vos projets et faire la différence en matière de qualité dans la production d’enrobés ! Pourquoi choisir les centrales d’enrobage mobiles Constmach ? - Qualité supérieure : Tous les composants principaux sont fabriqués à partir de matériaux haute résistance et garantissent une utilisation en toute sécurité pendant de nombreuses années. - Haute efficacité : Production constante garantie dans toutes les conditions grâce à des systèmes avancés de chauffage, de malaxage et de dosage. - Respect de l’environnement : Production écoresponsable avec systèmes de filtration à manches assurant de faibles émissions. - Transport facilité : Conception modulaire et compacte permettant un transport aisé sur camion ou remorque. - Support client : Nous vous accompagnons à chaque étape, de la planification d’ingénierie avant-vente à l’assistance technique après-vente. Notre métier chez Constmach : Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des convoyeurs à bandes, des concasseurs à mâchoires et des installations mobiles de concassage. Avec ses normes de qualité élevée, son approche innovante et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits sont plébiscités par les professionnels pour leur durabilité, leur efficacité et leurs performances à long terme.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, En tant que Constmach, nous développons des centrales d’enrobage mobiles qui offrent flexibilité, rapidité et efficacité pour les projets d’infrastructures et de construction routière. Grâce à leur conception portable, nos centrales mobiles peuvent être facilement transportées d’un projet à l’autre, minimisant ainsi les pertes de temps par une mise en service rapide. Offrant une capacité de production moyenne de 60 à 160 tonnes/heure, ces installations sont capables de produire un enrobé de qualité équivalente à celle des centrales fixes. Leur conception compacte, système de châssis intégré et équipements d’automatisation avancés simplifient les processus de production tout en augmentant l’efficacité sur chantier. Caractéristiques principales : - Haute capacité : Capacité de production de 60 à 160 tonnes/heure pour répondre aux besoins de projets de différentes tailles. - Conception flexible : Modules personnalisables selon les exigences du projet. - Installation rapide : Mise en service rapide sans préparation préalable du terrain. - Systèmes de contrôle avancés : Production précise et sans erreur grâce à une unité de commande entièrement automatique basée sur PLC. Les centrales d’enrobage mobiles Constmach réunissent rapidité, qualité et efficacité dans une solution unique. Leur facilité de transport, leur production économe en énergie et leurs composants durables font d’elles vos partenaires les plus fiables pour la production d’enrobé. Optez pour les centrales mobiles Constmach pour démarrer rapidement vos projets et faire la différence en matière de qualité dans la production d’enrobés ! Pourquoi choisir les centrales d’enrobage mobiles Constmach ? - Qualité supérieure : Tous les composants principaux sont fabriqués à partir de matériaux haute résistance et garantissent une utilisation en toute sécurité pendant de nombreuses années. - Haute efficacité : Production constante garantie dans toutes les conditions grâce à des systèmes avancés de chauffage, de malaxage et de dosage. - Respect de l’environnement : Production écoresponsable avec systèmes de filtration à manches assurant de faibles émissions. - Transport facilité : Conception modulaire et compacte permettant un transport aisé sur camion ou remorque. - Support client : Nous vous accompagnons à chaque étape, de la planification d’ingénierie avant-vente à l’assistance technique après-vente. Notre métier chez Constmach : Pgodpfoxpyhdsx Amijk Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des convoyeurs à bandes, des concasseurs à mâchoires et des installations mobiles de concassage. Avec ses normes de qualité élevée, son approche innovante et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits sont plébiscités par les professionnels pour leur durabilité, leur efficacité et leurs performances à long terme.

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 15 766 h, État: d'occasion, Informations générales Destination : Bâtiment et construction Numéro de série : 1NB00691 Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Marque du moteur : 3408 Pgedpjy Hz Ezjfx Amiok Poids Poids à vide : 44 000 kg Fonctionnel Dimensions de la benne : 1430 x 394 x 372 cm État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Pays de fabrication : BR Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. Pgodpsy Eg Hzefx Amijk - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium Pgsdpey Eg Huofx Amiok - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Pgodey Eg Hnjpfx Amiok Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Podpfxoy Eg Hbj Amiogk Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) Pgodpjy Eg E Dsfx Amiek - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G Compresseur sur remorque N° de série : P0881834 * Moteur diesel Kubota D1105-EF02 Pgsdeyai Euepfx Amisk * 18,2 kW / 24 ch * Marteau TEX 230PE H28 * Marteau TEX 10PSKL * Marteau TERRA TU 055R taupe pneumatique * Tuyau à air comprimé * Enrouleur de tuyau Compresseur avec groupe électrogène ATLAS COPCO XAS 58-7 M.E.C. : 11/2023 Équipement : Compresseur de chantier Atlas Copco MCT type XAS 58-7 G, avec générateur électrique intégré 6 kVA. Prises : 2 x 360V / 1 x prise de chantier, non freiné, timon réglable en hauteur, première vidange d’huile, œillet de levage, bac de rétention fermé, protection de démarreur SMP (Starter Motor Protection), frein sur timon et frein de stationnement, système de recul automatique, roue jockey, patte de stabilisation (version non freinée), anneau d’attelage camion DIN (400 mm), éclairage conforme à la réglementation routière, accessoires inclus : Marteau pneumatique Atlas Copco type TEX 10 PSKL, poids : 10,7 kg Marteau pneumatique TEX 230 PE, poids : 27 kg Divers burins pointus et plats, pelle à asphalte 115 mm de large Taupe pneumatique TERRA TU055R, tuyau haute pression TERRA, longueur env. 15 000 mm, lubrificateur TERRA Prix neuf : complet avec accessoires 28 000 € HT * Nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou modifications de PTAC sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/d’immatriculation provisoire pour transfert, de même que pour le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Langues parlées : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques, modifications, vente préalable ou omissions ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre point fort est la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant primordiale, nous proposons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner nos clients lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports exceptionnels. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières