Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (234)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un four à cornue PFS Anlagenbau UG pour la gazéonitruration, la nitrocarburation et le revenu est disponible. Plage de charge utile : 750 kg à 6 000 kg, température de fonctionnement maximale : 750°C, dimensions de la chambre de traitement X/Y/Z : 1800 mm / 900 mm / 900 mm, nombre de brûleurs : 4, type de brûleur : récupératif, puissance des brûleurs : 4×80 kW, hauteur de chargement : 1200 mm, température maximale d’évacuation : 350°C, matériau de la cornue : 1.4841, débit d’air du recycleur : 10 000 m³/h, fabricant du système de nitruration : Process-Electronic, capacité de la pompe à vide : 240 m³/h, pression totale : inférieure à 0,7 mbar, pression maximale de service : 1,45 bar. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Iiedpfx Ajy N Uxgebash

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 4 470 h, Équipement: cabine, climatisation, Machine de marquage : + Euroliners + Bagheera + Année de fabrication : 1992 + 4 470 heures de fonctionnement + Base véhicule : Hansa APZ 1003H + Direction 4 roues en option + Transmission hydrostatique + Moteur diesel Mercedes 4 cylindres + Pulvérisateur manuel à l'arrière + 2x réservoirs de peinture + 2x réservoirs de perles + Pulvérisation de perles et de peinture + Jauge avec miroir + Compresseur Iiodpfx Aow T Tkbsbaeh + Pompe airless + Ordinateur de marquage elexar 20 + Avertisseur arrière + Climatisation + Issue du domaine communal Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3,7 kW (5,03 ch), poids total: 12 kg, Wacker Neuson BTS 635s, meuleuse à disque de coupe, livrée avec disque de coupe de 350 mm, NEUVE Wacker Neuson BTS 635s, coupe-joints / meuleuse à disque de coupe – NEUVE | Profondeur de coupe de 128 mm | Disque de 350 mm | Moteur à essence à 2 temps Numéro d'article : 5100005408 Caractéristiques techniques : Fabricant : Wacker Neuson Modèle : BTS 635s État : NEUF Poids en état de fonctionnement : 11,6 kg Diamètre du disque : 350 mm Alésage du disque : 25,4 mm Profondeur de coupe maximale : 128 mm Moteur : Moteur à essence à 2 temps Puissance du moteur : 3,7 kW Carburant : Essence Système de démarrage : Démarrage inversé Accessoires : Disque de coupe DIA de 350 mm Points forts et équipements : - Meuleuse à disque de coupe compacte pour des coupes précises dans l'asphalte et le béton - Moteur à 2 temps puissant – fiable et performant - Profondeur de coupe jusqu'à 128 mm – idéale pour de nombreuses applications - Manipulation facile grâce à son faible poids - Conception ergonomique pour un travail confortable - Construction robuste – idéale pour une utilisation quotidienne sur les chantiers - Fabriqué par Wacker Neuson – qualité éprouvée et durabilité - Livraison sans disque de coupe – accessoires disponibles en option Domaines d'application : ✓ Travaux routiers et de génie civil ✓ Installation de fibres optiques ✓ Travaux de découpe de l'asphalte et du béton ✓ Travaux de canalisation et pose de conduites Isdpfez Hvnxsx Abasih ✓ Travaux de rénovation et de réparation ✓ Entreprises de construction, municipalités et entreprises d'aménagement paysager ✓ Coupe de joints sur des chantiers de petite et moyenne taille Emplacement : Entrepôt D-46514 Schermbeck (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) – Possibilité de visite et de récupération Livraison : dans toute l'Allemagne et à l'international sur demande Prix : à partir de l'entrepôt Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (arrondissement de Wesel) Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Prix hors TVA Autres tailles et modèles disponibles ! ➡️ Meuleuses à disque de coupe avec différents diamètres de disque et différentes versions de moteur – également électriques et à batterie Acheter une meuleuse à disque de coupe Wacker Neuson | BTS 635s, NEUVE | Coupe-joints avec moteur à 2 temps | Meuleuse à disque de coupe 350 mm | Profondeur de coupe 128 mm | Série Wacker Neuson BTS | Meuleuse à disque de coupe compacte | Technologie de découpe professionnelle Votre partenaire fiable pour la technologie de découpe : Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Demandez un devis dès maintenant et assurez-vous d'obtenir des produits neufs disponibles immédiatement ! Si nécessaire, nous vous proposons volontiers une visite virtuelle de la machine par appel vidéo.

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! Iedpfxjxuhcgo Abaeih 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement !!! Le véhicule se trouve à l’adresse : Triftstr. 29, 38723 Seesen. Bras de levage spécialement conçu, avec treuil pour le levage, le remorquage de véhicules endommagés, de camions, de semi-remorques, de bus, de remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD) en 3 couches. CAISSE DE RANGEMENT (intérieure) : jaune RAL 1032 CAISSE DE RANGEMENT (extérieure) : jaune RAL 1032 TREUIL : noir, texte en U RAL 9005 BRAS DE LEVAGE : noir, texte en U RAL 9005 APPUIES ARRIÈRES : noir, texte en U RAL 9005 CONTREPOIDS (avant, sous la cabine, le cas échéant) : noir, texte en U RAL 9005, surface lissée à l’avant. 4. Châssis intermédiaire (STANDARD) - galvanisé à chaud - pour le montage du contrepoids à l’avant - la partie arrière est peinte dans la couleur de la superstructure. 5. Bras de levage (STANDARD) - angle de levage 40 ° (voir illustration HDRV 1013) - plaques de montage pour le treuil principal et le treuil auxiliaire - chaînes : 2 x 15 000 kg - côté gauche et côté droit dans la partie arrière du bras - emplacement pour le support de roue de secours sur le bras de levage. 6. Treuil (STANDARD) - position du bras par rapport à l’axe horizontal : -5 ° / +10 ° - capacité de levage en position rétractée : 20 000 kg - capacité de levage en position déployée : 10 000 kg Iisdpfx Absz Sitheash - course : 3 800 mm - portée jusqu’à l’axe du véhicule. 7. Appuis hydrauliques arrière (STANDARD) - commande indépendante - largeur maximale : -3 000 mm - appuis rotatifs pour travail sur asphalte et sur terrain. 8. Poutre télescopique hydraulique : No HDRV 1013 - course individuelle : 0 à 3 000 mm - charge utile maximale : 2 000 à 9 000 kg. 9. Déplacement du réservoir derrière la cabine - déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - déplacement de la batterie derrière la cabine - déplacement du réservoir AdBlue - contrepoids derrière la cabine sur le châssis avant (poids : 100 kg) - treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras de levage, force de traction : 22,6 t. 15. Treuil auxiliaire COME UP Bison 50, monté sur le bras de levage, force de traction : 22,6 t. 16. Système hydraulique (STANDARD) - pompe hydraulique double (STANDARD) - bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - sur le côté droit, dans la caisse de rangement arrière. 19. Raccords pour l’alimentation des systèmes de freinage, transmis depuis le châssis - raccord rapide avec câble de 20 mètres. - rouleau de pression d’air, sur le côté gauche de la superstructure, monté au-dessus des essieux. 21. Prise électrique pour remorque + attelage de remorque, transmis depuis le châssis. 22. Aide au démarrage 12 V/24 V, câble, levier, montée sur le côté droit - aide au démarrage 12 V/24 V, câble, levier, montée sur le côté gauche. - caméra + écran LCD dans la cabine - caméra au-dessus du treuil + écran LCD dans la boîte de commande. ÉCRAN : - Résistance aux vibrations : 10 G - Résistance aux chocs : 100 G - Température de fonctionnement : -30 à +70 °C - Marquage CE - Approbation CEM : E26. - Commande de l’interrupteur d’arrêt d’urgence. - Télécommande radio - 1 fonction - fabriqué en aluminium - support pour outils et accessoires - plancher avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans les caisses de rangement. 29. Ouverture des caisses de rangement - portes - garde-corps sur les caisses de rangement - en acier inoxydable - plateforme en aluminium, perforée, montée sur la partie supérieure des caisses de rangement - support en acier inoxy

État: d'occasion, Nouveau: Oui Iiodpfx Aox D Df Njbajh Matériel d'application: Bitume Poids à vide: 18.000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection en forme de U, supports avant. Superstructure : Châssis pour cuisson d'asphalte d'environ 4000 litres, remorque tandem avec moteur 1 cylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames ! Iijdolaflbopfx Abaeh La remorque était homologuée comme machine de travail automotrice avec une plaque d'immatriculation verte ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 330 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, retardeur, MAN TGS 37.500, 8x4 Réparation moteur effectuée chez MAN Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Benne à trois faces Ijdpfxoz Azv Nj Abasih Parois latérales rabattables et pivotantes Couverture d'asphalte amovible 3 glissières sur la paroi arrière Attelage Conduite d'huile pour remorque Entretien récent Contrôle technique récent État impeccable Erreurs et fautes de frappe réservées !

État: d'occasion, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Iedeypar Dspfx Abaeih - Caméra de recul = Remarques = EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en provenance de l'entrepôt de Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle de génération 5, 4145, 8x4, EURO 6e, EuromixMTP TMK, 18 m³ et 20 m³, HARDOX TUF 500 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, R6, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm, Euro6e Boîte de vitesses G 330-12 / 11,63-0,77, programme de conduite tout-terrain, PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière à engrenages planétaires 300, 13,4 t Pneus, essieu avant : 315/80 R 22,5, essieu arrière : 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine : cabine M, Classic Space Freins à disque, à l'avant et à l'arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium – réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine avec fenêtre – pare-brise teint Capteur de lumière – feux de jour Trappe de toit / trappe d'aération, toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe du véhicule : N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage de confort Équipement du benne : EuromixMTP TMK, benne basculante de 18 m³ - 20 m³ (Hardox® 500 Tuf) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox® 500 Tuf – 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf – 5 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Options d'éclairage polyvalentes Marches d'accès vers la benne basculante (Marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche systèmes de protection anti-encastrement pliables Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOUS ! Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions à béton, mélangeurs à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP TMK 18 m³ - 20 m³ Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: d'occasion, Nouveau: Oui Matériel d'application: Bitume Iiodpfx Abjx D A Rkeajh Poids à vide: 16.000 kg

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne basculante EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en 6x4) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Iiodpfxoym Tgve Abash Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, moteur S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de l’essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 10 m³, TMK 12 m³, TMK 14 m³, benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 – 8 mm Côtés en Hardox 450 – 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès au hayon basculant (marches d’accès : à l’intérieur du hayon basculant) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour asphalte Boîte à outils Support de pelle et de balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Essieu avant : directionnel…

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge du pivot d’attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série du châssis : 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur hors tout (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage * Option essieu 3 : essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire par Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des garnitures de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec clapet de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, verrouillage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique : attelage palm européen * Console de commande EBS sur la gauche dans le sens de la marche devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité sur la droite dans le sens de la marche * Béquilles de stationnement Weweler acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Type capteur TPMS : capteur monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière, montés sur le support de feux gauche et droit * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant, montés près des béquilles gauche et droite * LEDs sur traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement à commande manuelle * Anneaux de remorquage : 2, gauche et droite * Bavettes anti-projection, protection anti-encastrement noirs avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Traitement de surface des tronçons de vérin : standard * Raccord hydraulique à rotation * Raccord hydraulique, taille 1 * Raccord hydraulique, femelle Ijdpfxoy Dmvmo Abasih * Flexible hydraulique : 2500 mm * Type de garde-boue Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 * Type de bavette garde-boue : asphalte * Coffre à outils 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m à droite dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Œillets ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * 2 cales plastiques * Dispositif d'arrêt châssis-caisson : polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profil de la traverse intérieure (°) : 45 * Paroi avant : 4 mm (alu) * Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm * Plancher : 8 mm ALU - 110 Brinell * Tampons en caoutchouc sous les traverses de plancher * Porte arrière type porte combinée * Type de porte combinée : 2/3 - 1/3 avec traverse terminale pivotante * Ouverture d’abord du battant droit * Traverse terminale de porte version pivotante * Type de charnière à double articulation * Trappe rectangulaire * Position de la trap

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Appareil d'occasion : Excellent état ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg Transpalette puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état, a été régulièrement entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Iiedewhynkepfx Abash Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vo

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 18 h, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Appareil d'occasion : Excellent état ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg Transpalette puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état, a été régulièrement entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Iisdpfewh Nxxsx Abash Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vous entendre et de vous conseiller.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Une efficacité maximale pour tous les projets routiers. Le TICAB BM Combo est une machine puissante à double fonction, conçue pour les travaux de construction et d'entretien routier professionnels. Il combine un pulvérisateur d'émulsion bitumineuse de 750 litres et un appareil de scellement des fissures de 120 litres en une seule unité compacte, montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et de manière plus rentable. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2 en 1 : économisez de l'argent en remplaçant deux machines séparées par une seule unité haute performance. ✔ Achèvement plus rapide des travaux : pulvérisation et scellement avec une efficacité maximale. ✔ Réduction des coûts d'exploitation : moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Application précise : une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Conçu pour les travaux lourds : conçu pour les projets municipaux et industriels exigeants. Avantages clés Pulvérisateur d'émulsion bitumineuse de 750 litres + appareil de scellement des fissures de 120 litres. Contrôle automatique de la température pour des performances optimales des matériaux. Construction robuste pour une utilisation intensive et à long terme. Conception entièrement mobile, montée sur remorque, pour un transport rapide entre les sites. Moteur diesel avec pompe hydraulique et système de chauffage intégrés. Système de rinçage pour un nettoyage et une maintenance faciles. Isdpfx Aox U Am Nobajih Lance manuelle et barre de pulvérisation large pour une application flexible. Idéal pour : Construction de routes et d'autoroutes. Réparation des nids-de-poule et scellement des fissures. Préparation des surfaces pour l'asphaltage et application de la couche d'accrochage. Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Traitement de surface et imperméabilisation. Pourquoi choisir TICAB ? Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine de l'équipement routier, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performances à long terme. Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d'équipement, minimisez les temps d'arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application impeccable de l'asphalte et du bitume. 📞 Commencez dès aujourd'hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: rouge, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, cabine conducteur: autre, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, TICAB RA 800 | Petite usine d’asphalte et unité de recyclage – Équipement de production d’asphalte L’unité de recyclage d’asphalte TICAB RA 800 est une mini-usine d’asphalte professionnelle conçue pour la production d’asphalte à chaud, le recyclage de l’asphalte, la réparation des nids-de-poule, le remplissage des fissures, le réaménagement des routes, le colmatage et l’entretien des revêtements routiers. Cette unité polyvalente réutilise l’asphalte recyclé (FAR) pour produire de l’asphalte à chaud de haute qualité directement sur le site, ce qui permet d’économiser les matériaux, l’énergie et les coûts. Idéale pour les municipalités, les entreprises de travaux, les sites industriels, les autoroutes, les parkings et les projets d’entretien des routes urbaines. Caractéristiques principales : • Mini-usine d’asphalte et unité de recyclage d’asphalte RA 800 pour la production d’asphalte à chaud sur site et le recyclage du FAR • Système de chauffage à carburant diesel avec contrôle précis de la température pour une qualité constante de l’asphalte à chaud • Compacte, mobile et facile à utiliser sur les chantiers, les routes municipales, les autoroutes, les zones de stationnement, les allées, les pistes cyclables et les revêtements industriels • Capacité de production : jusqu’à 800 kg/h pour les réparations de moyenne envergure • Construction durable et robuste pour une utilisation intensive à long terme • Compatible avec l’émulsion bitumineuse, le revêtement d’adhérence et l’asphalte recyclé (FAR) • Conçue pour les entreprises de travaux routiers, les entreprises de pavage, les municipalités et les travaux de génie civil Applications : • Rues municipales, autoroutes, parkings, allées et surfaces industrielles • Réparation des routes, colmatage des nids-de-poule, remplissage des fissures et réaménagement • Production et transport d’asphalte à chaud • Recyclage de l’asphalte et traitement du FAR Pourquoi choisir le TICAB RA 800 : Compact, fiable et polyvalent, le RA 800 est le choix idéal pour tous les projets de réparation, de réaménagement et d’entretien des revêtements routiers. Iijdpfxsx U Dirs Abash L’unité de recyclage d’asphalte TICAB RA 800 combine les capacités d’une mini-usine d’asphalte avec l’efficacité du recyclage sur site, ce qui permet aux entreprises de travaux et aux municipalités de produire de l’asphalte à chaud de haute qualité, de réduire les coûts des matériaux et d’entretenir des revêtements routiers durables. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Commencez dès aujourd’hui à produire et à recycler l’asphalte de manière efficace !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO (sans remorque) Même le meilleur revêtement routier s'use avec le temps. Le trafic intense, les conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement de choix pour protéger la structure portante de la chaussée grâce à un traitement de surface. Ce modèle est équipé d'un système de chauffage sûr et économique, qui permet de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine de roche de haute densité. Caractéristiques techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) : 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion : 500 l Productivité : 28 l/min Nombre de buses sur la barre de pulvérisation : 7 Largeur de pulvérisation : 1,7 m Système de nettoyage au diesel La barre de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et la pulvérisation d'émulsion dans les zones non prévues. Commande à distance de la barre de pulvérisation Démarreur électrique Fonction d'amorçage automatique du réservoir Système de chauffage du réservoir d'émulsion Ijdpfxjvuacco Abaeih Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la barre de pulvérisation

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Spécifications : Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Iisdpfjvpg Izsx Abaoh Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: rouge, poids à vide: 117 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 100 | Machine manuelle d’étanchéité des fissures pour la réparation et l’entretien des revêtements bitumineux Le TICAB BPM 100 est une machine professionnelle manuelle d’étanchéité des fissures, conçue pour un remplissage efficace des fissures des revêtements bitumineux, l’étanchéité des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l’entretien préventif des routes. Compacte, fiable et facile à utiliser, elle constitue la solution idéale pour les travaux de réparation des revêtements urbains et industriels. Conçue pour les entreprises, les municipalités et les équipes d’entretien des routes, la BPM 100 assure une application précise du bitume chaud, du produit d’étanchéité des fissures ou du mastic bitumineux, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie du revêtement et à réduire les coûts de réparation à long terme. Principales caractéristiques ✔ Réservoir de 70 litres pour le bitume, le produit d’étanchéité des fissures ou le mastic bitumineux Isdpfx Abex U Atvoasih ✔ Système de chauffage efficace (diesel ou propane) garantissant une température stable et constante du matériau ✔ Conception manuelle pour une excellente maniabilité et une utilisation facile dans les espaces restreints ✔ Chauffage rapide et mise en service rapide pour une utilisation rapide sur le chantier ✔ Construction robuste pour une utilisation quotidienne intensive dans des environnements exigeants ✔ Taille compacte idéale pour l’entretien urbain et les petites équipes de réparation Applications idéales • Étanchéité des fissures et réparation des joints des revêtements bitumineux • Allées, trottoirs et pistes cyclables • Parkings et revêtements industriels • Programmes d’entretien préventif des routes • Travaux de réparation des revêtements bitumineux de petite et moyenne envergure • Rues et autoroutes municipales • Renforcement des bords des nids-de-poule Conçue pour l’entretien professionnel des routes Son système de chauffage et d’application précis assure une étanchéité de haute qualité, empêchant la pénétration de l’eau et une détérioration supplémentaire du revêtement. Le TICAB BPM 100 est largement utilisé par les entreprises de travaux routiers et les services municipaux qui recherchent une solution fiable et économique pour l’entretien des revêtements bitumineux. Pourquoi choisir le TICAB BPM 100 ? • Utilisation simple et productivité élevée • Système de chauffage fiable pour des performances constantes du matériau • Conception compacte et mobile pour tous les types de chantiers • Coûts d’entretien réduits et longue durée de vie • Résultats professionnels pour l’étanchéité des fissures et la réparation des revêtements bitumineux La BPM 100 offre le parfait équilibre entre efficacité, mobilité et durabilité pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes. Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques. Le TICAB BPM 100 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Iijdpfx Ajwrflvsbaoh Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 15,5 kW (21,07 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: vert, poids total: 4 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, transmission intégrale, TICAB MP-1100 : Finisseur d'asphalte | Machine professionnelle pour la construction routière et le revêtement d'asphalte Iodpfsx U Ah Tjx Abasih Conçu pour assurer une pose d'asphalte uniforme et de qualité, avec une efficacité maximale, le MP-1100 est le choix idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises d'infrastructures qui recherchent un équipement de pose durable et économique. Augmentez la productivité de vos travaux de pose avec le finisseur d'asphalte TICAB MP-1100 : une solution fiable et performante, conçue pour la construction routière professionnelle, le renouvellement des revêtements d'asphalte et les projets d'entretien des chaussées. Disponible avec un châssis à roues ou à chenilles, selon les besoins spécifiques de votre chantier, le MP-1100 offre une maniabilité, une précision et des performances exceptionnelles dans un large éventail d'applications de pose. Principaux avantages ✔ Disponible en configuration à roues ou à chenilles pour une flexibilité maximale sur le chantier ✔ Conception compacte avec une puissance élevée pour les zones de travail urbaines et confinées ✔ La technologie de pose de précision garantit des surfaces d'asphalte lisses et uniformes ✔ Productivité élevée avec une réduction des besoins en main-d'œuvre ✔ Construction robuste et résistante pour une longue durée de vie ✔ Compatible avec l'asphalte chaud (HMA) ✔ Conçu pour les environnements exigeants de construction et de réparation routière ✔ Fonctionnement simple et faibles coûts d'entretien Applications idéales • Construction et réhabilitation de routes • Revêtement d'asphalte pour autoroutes et routes municipales • Construction et renouvellement de parkings • Projets de pose de revêtements pour allées • Pose de revêtements pour cours industrielles et sols d'usine • Projets de développement commercial et d'infrastructures • Entretien des rues et réparation des revêtements d'asphalte Pourquoi choisir le TICAB MP-1100 ? Le TICAB MP-1100 combine précision, durabilité et efficacité opérationnelle dans une machine polyvalente. Conçu pour des performances et une fiabilité à long terme, le MP-1100 représente un investissement judicieux pour les entrepreneurs routiers et les professionnels de la pose qui exigent une qualité constante et un retour sur investissement maximal. Que vous construisiez de nouvelles routes, que vous renouveliez des revêtements existants ou que vous réalisiez des projets de réparation municipaux, ce finisseur d'asphalte offre des résultats de qualité professionnelle tout en contribuant à réduire les coûts d'exploitation et à accroître la rentabilité des projets. Demandez un devis dès aujourd'hui Contactez-nous pour obtenir des informations sur les prix, les spécifications techniques, les options de personnalisation et la livraison dans le monde entier. Découvrez comment le TICAB MP-1100 peut vous aider à améliorer vos opérations de pose.

Année de construction: 2016, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 435505660, Nouveau treuil complet pour silo d'asphalte roulé * NOUVEAU * Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Iisdpemwit Tefx Abajh

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur. Iedpfx Abjvpt Dceaeih

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 1 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR À BENNE BASCULANTE NEUF POUR DÉCHETS INERTES, CONÇU POUR L’ASPHALTE, ISOLÉ AVEC UNE TOILE IGNIFUGE, COUVERCLE À DOUBLE EFFET, PORTE ARRIÈRE UNIQUE À VANTAUX ET À BASCULE, AVEC BEC DE 20 CM POUR FACILITER LA DÉCHARGE DANS LA FINISSEUSE – BAC À DÉCHETS INERTES AVEC FOND INTÉRIEUR ARRONDI ET FOND EXTÉRIEUR CARRÉ, REPOSANT SUR DES POUTRES DE 200 MM. HOMOLOGUÉ POUR UNE CHARGE DE 20 TONNES. RÉF. : 23-N-60 TYPE : déchets inertes NEUF : oui COUVERCLE : oui, à double effet OUVERTURE : porte unique à vantaux et à bascule DIMENSIONS EXTERIEURES LONGUEUR TOTALE EXTERNE : 6,25 m LARGEUR TOTALE EXTERNE : 2,50 m PAROI AVANT INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,50 m / 1,70 m PAROI ARRIÈRE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,30 m / 1,50 m PAROI LATÉRALE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,30 m / 1,50 m VOLUME : 18 m³ POIDS : 3010 kg ÉPAISSEUR DU FOND : 5 mm ÉPAISSEUR DES PAROIS : 4 mm COULEUR : gris. Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une comparaison actualisée des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Iiodpfx Abevm Er Toaoh Spécialisée dans les camions, les remorques et l’équipement pour bennes basculantes. Avec un parc de véhicules en stock prêt à être livré, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grue. S.E.&O. Compte tenu du nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel de vente.

État: nouveau, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 5 h, Équipement: AdBlue, Broyeur Arjes Impaktor 250 EVO II – Idéal pour les gravats de construction, béton, encombrants, asphalte, feutre bitumeux, bois, déchets mixtes, biomasse, caoutchouc, plastique, céramique, panneaux photovoltaïques et autres matériaux. Le prix de base de la machine comprend : - Jeu d'arbres avec cassette à roulements au choix (pour béton, bois, biomasse, déchets mixtes, autres) - Système d'arrosage anti-poussière - Aimant permanent transversal (éjecte les éléments en acier sur le côté) Iiodpfxjyf Ni Ds Abash - Trémie latérale d’évacuation sous l’aimant - Barres de formage