Création De Couronnement d'occasion à vendre (1 272)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Casquette pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent parfaitement adapté aux missions de transport lourdes. Doté d'un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce véhicule est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour le secteur du BTP et les applications industrielles intensives. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 Isdpsxnbvmefx Abgjtn - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 L, côté gauche, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 L, côté droit, 735 x 700 x 1 100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour carrosseries lourdes - Capacité de traction : Jusqu’à 120 000 kg (selon la superstructure et la charge) Comportement routier et châssis - Essieu avant : Type droit, 7,5 t - Essieu arrière : Couronne 300, réducteurs de moyeu, 13,4 t - Système de freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (antiblocage) pour une sécurité et un grip supplémentaires Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient pour toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport de conteneurs sur longues distances - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à son adaptabilité, diverses configurations de carrosseries sont possibles selon les besoins, telles que benne, citerne ou porte-conteneur Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine performance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, faisant de lui la solution idéale pour les chantiers et les transports exigeants. Un investissement rentable sur le long terme en durabilité et efficacité, ce qui distingue Mercedes-Benz depuis de nombreuses années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³ Capacité totale des réservoirs : 940 litres

État: usagé, kilométrage: 17 954 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2023, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, Numéro interne pour les demandes : 5 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Mercedes-Benz Arocs 2643 6x4 benne trilatérale Meiller Véhicule d’occasion Mise en circulation : 19/04/2023 Itjdpfx Aoxnnu Aebgen Seulement 17 954 km parcourus Première main Équipement : - Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2100 Nm - Norme moteur Euro VI, E - Compresseur d’air, 2 cylindres - NA MB 131-2c, pompe - Pompe Meiller, 7 pistons, type 275 - Cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 320 mm - Empattement 3600 mm - Chaîne cinématique, 44 t à 80 t - Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 - Mercedes PowerShift 3 - Embrayage monodisque - Essieu avant droit, garde au sol augmentée - Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t - Système de freinage électronique avec ABS et ASR - Freins à disque, AV et AR - Ressort avant 8,0 t, 3 lames - Ressort arrière, 2 x 10,0 t, renforcé - Raccord d’air comprimé, dans la cabine - Siège conducteur à suspension, confort - Climatisation - 2 clés à télécommande - Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier - Réservoir AdBlue 60 l, gauche - Benne d’usine, Meiller -> benne trilatérale Meiller - Benne trilatérale standard, 4900 x 2380 x 800 mm - Accès sur la benne - Toit de protection long pour benne - Hauteur des ridelles 900 mm - Paroi latérale gauche pendulaire, rabattable - Protection anti-encastrement arrière rabattable - Hauteur de la paroi avant 1100 mm - Dispositif de dosage à la paroi arrière - Commande de benne dans la cabine Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 250 h, Machine à roder Stähli FLM 750 Fabricant : Stähli Läpp Technik AG Modèle : FLM 750 Année de fabrication : 2013 Tension/fréquence : 3x400V + N + PE / 50Hz Consommation électrique : 11,5 kW Courant max. : 25 A Poids : 2500 kg Diamètre de la table rotative : 750 mm Diamètre intérieur de la couronne d'affûtage : 300 mm Vitesse de rotation : 6–75 tr/min Iedpfx Asxpnnxsbgetn Puissance d'entraînement : 4,0 kW Nombre de vérins pneumatiques : 3 pcs Alimentation en air comprimé : 6–10 bar Dimensions : 1700 x 1250 x 2200 mm Niveau sonore :

État: usagé, kilométrage: 899 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2014, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Equipement spécial : Airbag côté conducteur, Système audio : Radio CD (Bluetooth), Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé en aluminium, Avertisseur sonore à air comprimé, Système d'assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de somnolence), Système d'assistance à la conduite : Assistance au freinage (Active Brake-Assist 3), Système d'assistance à la conduite : Avertisseur de franchissement de ligne, Cabine de conduite : avec suspension pneumatique, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, Calculateur de véhicule Fleetboard, Pare-brise teinté, Ecran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, Filtre d'habitacle véhicules de chantier, Jantes LM 11.75x22.5 (ALCOA mat, sur l'essieu avant), jantes LM 9.00x22.5 (ALCOA mat), plaque de montage / sellette 40 mm pour sellette d'attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du soufflet, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, coupe-circuit automatique, sièges dans la cabine : Siège conducteur siège suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitre latérale, Porte conducteur, Prise 12V aux pieds du passager, Prise 24V / 25 A aux pieds du passager, Préparation / interrupteur essieu relevable sur semi-remorque / remorque, Préparation Fleetboard, Préparation glacière / réfrigérateur, Refroidisseur d'huile boîte de vitesses Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Configuration d'essieu : 4x2, Charge par essieu avant 7,5 t, Actros 4, Prise remorque 24V / 15 broches, Phares de travail, Échappement vers l'extérieur à droite, Rétroviseurs ext. électr. réglable et chauffante, Blocage de différentiel essieu arrière, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : Largeur 2,30 m, Cabine : L StreamSpace, Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, Suspension : lame / air, Suspension : bloc-ressort avant aluminium, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 ltr, Essieu arrière roue à couronne 440, Carrosserie/carrosserie : Tracteur, Couchette confort en bas, Système de fermeture confort, Interface de communication, Aile en 3 parties, Store de radiateur, Pompe de direction assistée réglée, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 10,7 Ltr. - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Encapsulage du compartiment moteur, Miroir de rampe, Utilisation de la chaleur résiduelle, Freins à disques à l'avant et à l'arrière, Revêtement de siège / garniture : Tissu, Sièges dans la cabine : Siège fonctionnel passager, Sièges dans la cabine : Dossier de siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Protection anti-éclaboussures avant, Stabilisateur essieu avant, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise de courant cabine 24V, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Rallonge de porte pour cabine, Revêtement de bas de caisse de forme aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Préparation radio CB, Préparation pour enregistrement de péage, Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge (Poids) Poids total 18,00 t, Chauffage additionnel (eau) Isdpevhzffofx Abgjtn

État: usagé, kilométrage: 428 536 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2018, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ? Mercedes Benz 1836 Antos ? 1ère main ? Véhicule allemand ? Contrat d’entretien chez Mercedes Benz ? Climatisation ? Retarder moteur ? Caméra de recul ? Boîte automatique ? Groupe frigorifique Frigoblock FK13 ? Froid route / secteur ? Suspension lames à l'avant / air à l'arrière ? Charge utile : 7 100 kg ? Dimensions intérieures : L : 7,85 m ; l : 2,49 m ; h : 2,49 m ? Plancher aluminium ? Pneus à 85% ? Hayon élévateur BÄR 2000 kg ? Attelage ? Euro 6c Équipements spéciaux : Airbag conducteur, frein remorque à deux conduites, raccordements à gauche, échappement dirigé vers le bas à droite, rétroviseur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé aluminium, avertisseur pneumatique, système d’assistance Attention-Assist (détection de la fatigue), cabine renforcée à l’arrière, suspension cabine à ressorts acier, confort, alternateur 150 A, support pour Fleetboard Dispopilot, réservoir AdBlue 75 L, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, réservoir fuel 630 L aluminium, compresseur d’air 2 cylindres, prise moteur avant pour préparation Frigoblock, ralentisseur moteur renforcé, encapsulation moteur renforcée, système de contrôle de pression des pneus, interrupteur hayon, disjoncteur automatique, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral conducteur, prise 24V côté passager, pré-équipement pour caméra de recul, avertisseur ceinture de sécurité, isolation thermique supplémentaire, chauffage additionnel eau. Itsdpfx Abjxai Emogsn Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration d’essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, système audio : radio avec port USB, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel arrière, unité d’air comprimé intermédiaire, système d’assistance au freinage (Active Brake Assist), système d’assistance au maintien de voie, largeur cabine 2,30 m, cabine inclinable hydrauliquement, cabine M ClassicSpace, cabine renforcée (Suède), plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension lames / air, ressorts avant 2 lames (7,5 t), lève-vitres électriques, pare-brise teinté, boîte 12 vitesses Type : G 211-12, toit relevable manuel (acier), couronne de différentiel arrière 440, châssis/caisse : châssis nu, fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction non régulée, aspiration d’air frontale, moteur 10,7 L - 265 kW R6 Diesel (OM 470), miroir de rampe, roue de secours, récupération chaleur résiduelle, freins à disques avant et arrière, sellerie tissu, siège fonction passager, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / contrôle Europe, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement télépéage, essieu avant coudé, pompe à eau régulée, poids total autorisé en charge : 18,00 t

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 24.105, Une presse plieuse hydraulique HATASTAR d'occasion, bien conservée, équipée de : Itjdsfthzkspfx Abgen - d'une commande CYBELEC DNC 70 - Axes contrôlés Y1;Y2;X;R - Serrage hydraulique de l'outil supérieur - Couronnement hydraulique - Système de sécurité FIESSLER AKAS - Outils - Dossier de presse - Documentation longueur de pliage 4600mm Largeur des stands 4100mm Force de presse 1350kN course 220mm Traversée rapide 140mm/sec vitesse de travail 10mm/sec Vitesse de rétraction 100mm/sec Autres données techniques voir pdf.- document Tech. Données et dimensions : Sauf erreur.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 400 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour opérer dans des conditions parmi les plus exigeantes. L’Actros 3340S offre une stabilité, des performances et un confort hors pair, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans la construction lourde et l’industrie. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3340S - Moteur : OM460, six cylindres en ligne, 12,8 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, montage avant - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Charge remorquable : Jusqu’à 40 000 kg (selon superstructure et charge) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit - Système d’essieux : essieu arrière, couronne de 300 mm, réducteurs planétaires, 13,4 T - Système de freinage : freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 convient aux applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : transport de machines et de matériaux de construction Dimensions : L 9887 mm l 2482 mm H 3515 mm Poids : 9781 kg Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 combine performance, fiabilité, technologie avancée et coûts d’exploitation réduits, ce qui en fait la solution idéale pour les missions de transport et de construction les plus exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, garantissant durabilité et efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Iedpfxoxnbu Ao Abgstn Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc Réservoir de carburant : 390 litres

État: usagé, kilométrage: 708 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2006, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Mercedes Benz 1844 L Actros châssis avec 3e pédale - suspension à lames essieu avant - suspension pneumatique essieu arrière - * Véhicule avec boîte de vitesses & embrayage neufs - hydraulique pour benne/bidon * Diesel - cylindrée : 11 946 cm³ - 320 kW / 440 ch - Euro 3 - vignette jaune - * Pneus 315 / 70 R 22,5 sur jantes alu - véhicule allemand - carte grise allemande - * Merci de convenir d'un rendez-vous pour une visite - * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission des données. * Sous réserve de modifications, d'erreurs ou de vente intermédiaire. Équipements spéciaux : Cache châssis, frein de remorque à 2 conduites, attelage remorque : confort G 150, réservoir d'air supplémentaire, avertisseur pneumatique sur pavillon cabine, extincteur, kit mains libres téléphone, version matières dangereuses ADR type FL, réservoir carburant : 300 L aluminium, jantes alu 9.00x22.5, module spécial paramétrable, lève-roue de secours latéral, ralentisseur Voith, disjoncteur, prise cabine 24V Ijdpfjxpb Avjx Abgotn Autres équipements : Norme d'émissions Euro 3, configuration des essieux : 4x2, attelage remorque : crochet de remorquage, prise 24V remorque à 15 broches, projecteurs de travail, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, indicateur temp. extérieure, batterie 165 Ah, répartiteur de cockpit, toit ouvrant (acier), blocage différentiel essieu arrière, réservoir d’air en aluminium, cabine conducteur : M (moyenne longueur), suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, boîte 16 rapports, essieu arrière H 6, couronne 440, pompe hydraulique (pompe Meiller - 6 pistons), filtre à pollen, carrosserie/superstructure : châssis, compresseur d’air supplémentaire, déshydrateur d'air chauffé, moteur 12,0 L - 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), frein moteur à régulation constante, ventilateur moteur : linéaire, prise de force MB 2C, sellette d’attelage hauteur 150 mm, freins à disque, convertisseur de tension 24V/12V 8 A, boîte de vitesses Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, essieu avant droit, antidémarrage, vitrage isolant thermique, verrouillage centralisé y compris clé, PTAC 18,00 t

État: usagé, Année de construction: 2015, Fabricant : Embatherm Modèle : DTE 180 Ijdpew Ihggjfx Abgstn Année : 2015 Type : Remplisseuse pot / operculeuse aluminium Application : Produit liquide / semi-liquide (crème)   Distribution : convoyeur + couronne de transport Remplissage : bloc piston avec trémie Remplissage max : 250 ml Détection du pot pour valider remplissage Rotation du produit pendant remplissage : oui Capteur présence opercule Detection / Ejection pièces non conformes Chargeur opercule Pick and place opercule par ventouse + thermoscellage par conduction Automate Omron + HMI   Plusieurs formats de disponibles Réglage hauteur maintien pot / bec doseur / thermoscellage : manuel Longueur machine : 355 cm   Dossier technique complet Vidéo en fonctionnement disponible        

État: usagé, Année de construction: 2019, Vue d'ensemble  Cette brasserie et ligne de conditionnement complètes ont été principalement construites entre 2018 et 2019, certains équipements additionnels datant d’années antérieures. Le site comprend l’ensemble des installations clés nécessaires au brassage, à la fermentation, à la filtration, à la mise en bouteille et à l'emballage de la bière – du broyage du grain jusqu’à la palettisation. L’installation appartenait à une brasserie ayant cessé ses activités et est désormais vendue en lot complet. Toutes les machines sont en bon état de fonctionnement. Caractéristiques techniques Brassin final : 25 HL cuverie Produits : bière et boissons fermentées apparentées Automatisation : commande semi-automatique via automates programmables (PLC) pour la gestion des températures et du process Processus de brassage : système à deux cuves chauffées à la vapeur, avec gestion automatique des paliers de température Statut d’installation : totalement opérationnelle avant la mise hors service, actuellement démontée et entreposée Livraison incluse Cuverie & installations de service Cuverie – Inoxdubra BorisBrew 25 HL Cuve d’empâtage / filtration : 3 300 l, 2-3 bar Whirlpool / réservoirs d'eau chaude : 3 500 l et 2 500 l Cuves en acier inoxydable AISI 304 Filtres à pales en V chauffés à la vapeur, isolation thermique Gestion automatisée du brassage par paliers, variateurs indépendants pour les agitateurs Générateur de vapeur – Sogecal NCK-30.8, 300 kg/h, alimentation diesel, avec réservoirs de condensat et de boue Échangeur thermique – TDF Funke FP 22-75-1-NH, 5 000 l/h, double circuit (moût/eau) Cuves de refroidissement – 2x Serap (1995), 3 000 l chacune, système de refroidissement glycol indépendant Cuves de fermentation – 3x Inoxdubra, coniques, isobares, 2x 2 500–2 800 l, 1x 5 000 l, jusqu’à 3 bar Mise en bouteille et conditionnement Remplisseuse – Schilpp Contibloc 20/5 (1974), 20 postes de remplissage, 5 capsulesuse-couronnes (26 mm), jusqu’à 4 000 bouteilles/heure (bouteilles de 0,33 l) Étiqueteuse – Enos Euro C5000, jusqu’à 5 000 bouteilles/heure, pour bouteilles et canettes Fermeuse de cartons – Robopac Robotape 50 M (2004), fermeture haut et bas Chariot élévateur – Nissan S01 D 16 U (1991), capacité de levage 1,5 t, hauteur de levage 4,5 m Filtration, eau et air comprimé Module de filtration – Cespedes 3 étages (2018), filtres 5/3/1 μm + circuit d’eau de nettoyage Filtre de déchloration – Pentair DAQ Magnum, 6 000 l/h, charbon actif Compresseur d’air – Kaeser SM 13, compresseur à vis, 7,5 kW, réservoir 500 l Moulin et pompes Moulin à grains – Skiold Bemvig RS280, 5,5 kW, 1 000 kg/h Pompes – Bominox Sanix et Simplex-MS, chacune 2,2 kW ; Inoxpa RV 65 (2022), pompe à roue hélicoïdale, 0,75 kW Itjdsxl Tiaspfx Abgjn Accessoires additionnels Tuyaux inox, flexibles et raccords Tri-Clamp Canon à houblonnage à cru Kit de brassage pilote 20 litres Colonnes de tirage bière (4 et 2 becs) avec groupes froids Tables inox et équipements de bar Lave-vaisselle, lave-verres, réfrigérateur/congélateur Raccords fûts (KeyKeg, type A)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, hauteur totale: 4 532 mm, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840 D SL, puissance: 210 kW (285,52 ch), poids total: 23 000 kg, exigence d'espace longueur: 13 480 mm, largeur requise: 10 502 mm, PILOTAGE .. Commande CNC SIEMENS 840 D SL DIMENSIONS / POIDS .. Espace requis -gauche/droite- : 13480 mm .. Encombrement -avant/arrière- : 10502 mm .. Hauteur totale : 4532 mm .. Poids total environ : 23 000 kg DONNÉES DE CONNEXION ÉLECTRIQUE .. Consommation électrique (totale) : 210 kW .. Tension de connexion : 400 V .. Fréquence du secteur : 50 Hz Machine de base du système avec 10 stations Poste 1 : Chargement des composants (manutention multi-axes) Poste 2 : Tourelle couronne Sauter 112 (3 unités de broches) HSK 40 avec refroidissement interne (max. 15 000 tr/min) Station 3 : Tourelle couronne Sauter 112 (3 unités de broches) Refroidissement externe HSK 40 1 unité 2 axes SEMA AE2-35/50/NC Poste 4 : 1 unité de broche SE – HSK 50C avec refroidissement interne (max. 15 000 tr/min) Iedpfsxn Icmsx Abgetn Station 5 : 1 tourelle couronne Sauter 112 (3 unités de broche) HSK 40 avec IKZ Station 6 : 1 tourelle couronne Sauter 112 (3 unités de broche) HSK 40 avec IKZ 1 unité 2 axes SEMA AE1-35/50/NC Station 7 : 1 unité d'amarrage hydraulique comprenant une unité de positionnement de l'axe C (1 unité 2 axes SEMA AE1-35/50/NC) Station 8 : pièce hydraulique. Unité d'accueil avec axe C pour le positionnement 1 tête d'angle intégrée fixe Station 9 : 1 unité 2 axes SEMA AE3-35/50/NC Station 10 : tête d'angle intégrée fixe Benz, S-35/50/NC Station 11 : Souffler à l'intérieur/à l'extérieur

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Presse plieuse CNC SMD d'occasion Itsdpfexlfbzjx Abgsn Type : PBH 160 3100 4C Capacité : 3100 x 160 tonnes Commande CNC Cybelec ModEva 12 Année de construction : 2004 Axes Y1, Y2, X et R Couronnement hydraulique CNC 1 jeu d'outils table d'impression à plat

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 400 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour opérer dans des conditions parmi les plus exigeantes. L’Actros 3340S offre une stabilité, des performances et un confort hors pair, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans la construction lourde et l’industrie. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3340S - Moteur : OM460, six cylindres en ligne, 12,8 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, montage avant - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Charge remorquable : Jusqu’à 40 000 kg (selon superstructure et charge) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit - Système d’essieux : essieu arrière, couronne de 300 mm, réducteurs planétaires, 13,4 T - Système de freinage : freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 convient aux applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : transport de machines et de matériaux de construction Dimensions : L 9887 mm l 2482 mm H 3515 mm Poids : 9781 kg Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 combine performance, fiabilité, technologie avancée et coûts d’exploitation réduits, ce qui en fait la solution idéale pour les missions de transport et de construction les plus exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, garantissant durabilité et efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année : 2025 Isdpfx Aboxnbuvogjtn Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc Réservoir de carburant : 390 litres

État: usagé, kilométrage: 708 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2006, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Mercedes Benz 1844 L Actros citerne avec carrosserie Willig à 2 compartiments – prêt à l’emploi immédiatement – * Véhicule avec boîte de vitesses et embrayage neufs – homologué pour fuel domestique et diesel – 2 enrouleurs de tuyaux * Diesel – Cylindrée : 11.946 cm³ – 320 kW / 440 ch – Euro 3 – Vignette jaune – * 2 compartiments – Capacité totale de 13.100 litres – Remplissage par le haut et par le bas possible * 13.100 litres au total répartis sur 2 compartiments : 6.800 et 6.300 litres * 3e pédale pour embrayage – Pneumatiques 315 / 70 R 22,5 sur jantes alu * PRIX ENLEVEMENT – TEL QUEL À EMPORTER – SANS CONTRÔLE TECHNIQUE – SANS PLAQUES – * Véhicule allemand – Carte grise allemande – première main – disponible immédiatement – * Poids à vide : 3 740 kg – PTAC : 19 000 kg – Charge utile : 15 260 kg * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 en bon état – sur jantes alu * Nous disposons également d’un autre Mercedes 1844 2 essieux et de remorques-citernes 2 & 3 essieux * Informations complémentaires sur demande – Confirmation de commande constructeur disponible – Itjdjxpb Apspfx Abgsn * Véhicules disponibles de suite et prêts à l’enlèvement * Veuillez prendre rendez-vous pour une visite – * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs de saisie ou de transmission. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire. Équipements spéciaux : Protection du châssis, frein de remorque à 2 circuits, attelage remorque : confort G 150, réservoir d’air additionnel, avertisseur pneumatique sur le toit de cabine, extincteur, kit mains libres téléphone, exécution ADR matières dangereuses type FL, réservoir gasoil : 300 l aluminium, jantes alu 9,00x22,5, module spécial paramétrable, lève-roue de secours latéral, ralentisseur Voith, disjoncteur, prise cabine 24V Autres équipements : Norme antipollution Euro 3, configuration d’essieux : 4x2, attelage remorque : crochet d’attelage, prise remorque : 24V / 15 broches, projecteur de travail, rétroviseurs électriques dégivrants, indicateur de température extérieure, batterie 165 Ah, distributeur de cockpit, trappe de toit acier, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air aluminium, cabine conduite M (moyenne), suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, boîte 16 vitesses, pont arrière H 6, couronne 440, pompe hydraulique (Meiller – 6 pistons), filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/châssis, compresseur d’air additionnel, sécheur d’air chauffant, moteur 12,0 L – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), frein moteur à régulation constante, ventilateur moteur Linning, prise de force MB 2C, sellette hauteur 150 mm, freins à disque, convertisseur 24V/12V 8A, boîte Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, essieu avant droit, antidémarrage, vitrage athermique, verrouillage centralisé avec clé, PTAC 18,0 t

État: usagé, Année de construction: 2025, Prix spécial - machine d'exposition Spécifications techniques WL 4 Ouverture de la trémie avec écarteur de bûches 600 x 1 050 mm Contenu de la trémie 0,6 m³ Largeur de travail du rotor 600 mm Diamètre du rotor 252 mm Puissance d'entraînement 18,5 kW Vitesse du rotor 80 -120 tr/min Nombre de couteaux 28 Type et taille des couteaux concaves / 40 x 40 mm, coupant des couronnes réversibles Perforation du tamis 15-20 mm Peinture WEIMA Standard RAL 2002 / 7016 Puissance connectée 400 V +/- 5% / 50 Hz Poids environ 1 300 kg Comprenant : • Armoire de commande* (Rittal) avec commande électrique (Moeller / Siemens) et démarrage étoile-triangle • Éléments de vibration en caoutchouc • Rotor en V (breveté) avec poches de couteaux fraisées dans le profilé • Interrupteur de fin de course à engrenages • Cycle du curseur • Demi-arrière du curseur • Trémie d'espacement des bûches • 2e série de couteaux Lieu de stockage : Fournisseur Itedpfxoxnlgpo Abgon

État: usagé, kilométrage: 246 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2019, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 722 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pouvez acheter chez nous un véhicule en très bon état à un prix compétitif avec un historique d'entretien traçable ! Ijdpfx Ajw Squbobgjtn MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures à parois pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation arrière du chargement 2 x Hayon élévateur BÄR 2 500 kg Essieu directeur suiveur Ralentisseur Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : autoradio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, raccords de frein standard et DuoMatic, raccord d'air comprimé dans la cabine, unité air comprimé surélevée, klaxon pneumatique, installation électrique et feux pour châssis de caisse mobile, cabine avec suspension pneumatique, pare-brise teinté, véhicule sans attelage de remorque, écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, garde-boue en 3 parties, réservoir carburant aluminium 290 l, réfrigérateur/glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit verrouillable, compresseur d'air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur, système de contrôle de pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), commande hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, disjoncteur, accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil fenêtre latérale, porte conducteur, prise 12V côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V sur tablette droite, feux de jour automatiques, pré-équipement caméra de recul Autres équipements : Norme Euro 6, configuration d'essieux : 6x2, Actros 4, frein remorque à deux conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist), système d’assistance : avertisseur de franchissement de ligne, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 l, pont arrière couronne 440, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, grille radiateur, pompe d’assistance de direction régulée, moteur 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation moteur, essieu arrière suiveur pneus simples, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges tissu, siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, garde-boue avant, barre stabilisatrice essieu avant, barre stabilisatrice additionnelle essieu arrière/suiveur, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur de conduite CE, rallonge de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, pré-équipement péage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25 t, chauffage additionnel (eau) VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’export / EUR 1 et

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 200 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 150 kg, longueur de rectification: 500 mm, diamètre de la meule: 455 mm, diamètre de rectification: 300 mm, poids de la pièce entre pointes: 150 000 g, type de courant d'entrée: triphasé, diamètre de la pièce entre pointes: 500 mm, largeur de la meule: 75 mm, vitesse de broche (max.): 500 tr/min, vitesse de broche (min.): 10 tr/min, puissance du moteur de broche de rectification: 7 500 W, poids total: 4 600 kg, Rectifieuse cylindrique CNC de démonstration avec préparation pour l'automatisation Faire OKAMOTO Modèle OGM-350 P NCIII Année de construction 2020 Contrôle Fanuc Oi modèle D Heures d'ouverture environ 200 heures Données techniques Diamètre maximal de rotation 320 mm Distance maximale entre les centres 500 mm Max. diamètre de la pièce à rectifier 300 mm Max. poids de la pièce entre pointes 150 kg Max. poids de la pièce Bride + mandrin + pièce à usiner 40 kg meule Diamètre x largeur x alésage 455x75x127 mm Vitesse du disque variable en continu Vitesse circonférentielle 45 m/sec Tête de meulage (axe x) Plage de déplacement max. 300 Angle de pivotement non pivotant Table de pièce (axe z) Course 870 mm Angle de pivotement 0 – 10 ° Tête de travail Version fixe/en cours d'exécution Cône de montage MK 4 Alésage de broche Ø 20 mm Vitesse de broche 10 – 500 min -1 Angle de pivotement non pivotant contre-pointe Type de contre-pointe Réglage fin manuel du cône Course de la plume 30 mm Cône de montage MK 4 Puissance d'entraînement Entraînement de la meule 5,5 kW Charge totale connectée 20 kVA Dimensions/Poids Longueur x largeur x hauteur environ. 3400x2330x 1950 mm Poids de la machine environ 4 600 kg Équipement standard Pointe centrale en carbure 2 pièces Clavier FANUC complet avec compensation de rayon pour la création de programmes ISO Logiciel graphique de programmation d'atelier pour cycles de rectification et de dressage avec fonction d'apprentissage Éliminateur d'écarts Positionnement des épaules Rinçage constant du liquide de refroidissement de la table lampe LED documentation Vis de nivellement et plaques de support Iodpfx Absxnvpnogotn Ensemble d'outils d'exploitation Accessoires Préparation à l'automatisation Porte automatique Interface pour l'automatisation Protection complète de la meule lorsque la porte est ouverte Divers feu de signalisation Contre-pointe avec rétraction électrique du fourreau Bride 1 pièce Meule 1 pièce Filtre à bande sur demande Dispositifs de serrage sur demande Mise en service et formation. Sur demande (la mise en service par Okamoto est requise à des fins de garantie) Transport sur demande

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 475 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 130 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 Châssis 8x2H-4 Châssis du véhicule (empattement, porte-à-faux, ...) * Empattement principal : 3 505 mm * Empattement entre essieux avant : 1 795 mm * Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 350 mm Itedpexplq Dsfx Abgon * Arrière du véhicule, extrémité du châssis droite Essieux * MAN HydroDrive, traction hydrostatique de l’essieu * Rapport de direction, standard * Réservoir d’huile de direction avec sonde de mesure électrique * Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, déporté, directionnel, non relevable * Garde-boue essieu avant * 2ème essieu avant, 9 200 kg, HydroDrive sans transmission, déporté, directionnel, non relevable * Garde-boue de transfert pour 2ème essieu avant * Essieu arrière HY-1350, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Garde-boue de transfert pour essieu arrière * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, droit, directionnel, relevable * Élément d’élargissement de garde-boue * Capacité portante suspension essieu avant : 9 500 kg * Capacité portante suspension 2ème essieu avant : 9 500 kg * Capacité portante suspension essieu arrière : 13 000 kg * Capacité portante suspension essieu suiveur : 8 000 kg Cabine et extérieur de cabine * Cabine NN * Suspension de cabine Comfort * Basculement cabine, manuel * Toit ouvrant, mécanique * Pare-chocs, acier, 3 parties * Marche avant intégrée avec poignée * Pare-brise, verre de sécurité feuilleté teinté * Pare-soleil devant pare-brise * Lave-glace de pare-brise * Commande d’essuie-glaces, manuelle * Marchepied fixe * Verrouillage centralisé avec télécommande * 4 clés de véhicule * Vitres portes teintées * Vitre de porte en verre de sécurité * Paroi arrière cabine sans fenêtre Éclairage et signaux extérieurs cabine (phares, avertisseurs, ...) * Sans pack éclairage et projecteurs * Phares avant H7 * Feux de jour LED * Phares antibrouillard H7 * Feux de pénétration H7 * Clignotants latéraux LED * Correcteur de portée des phares, manuel * Commande d’éclairage, manuelle * 2 feux de gabarit LED * 2 avertisseurs pneumatiques sur pavillon de cabine * Pré-équipement pour gyrophares * 2 gyrophares sur pavillon, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur pavillon, 1 à droite et 1 à gauche * Projecteurs de travail LED blancs * Interrupteur pour projecteurs de travail * Pré-équipement pour éclairage de la zone de chargement Poste de conduite * Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison * Volant avec position parking * Blocage de volant avec antidémarrage électronique * Combiné d’instruments Basic km/h * Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL * Chronotachygraphe/tachymètre étalonné * Téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique * Pré-équipement système de péage Toll Collect * Affichage des temps de conduite au combiné d’instruments * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * 2 porte-gobelets extractibles sur la planche de bord * Panneau de commande MAN EasyControl Long Haul, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Pré-équipement radio CB avec antenne CB sur pavillon * 4 logements DIN simples dans la couronne de toit Climatisation cabine * Climatisation, Climatronic 0P2NT * Chauffage additionnel à eau, 4 kW Intérieur de cabine * Ambiance couleur Moon Grey (gris lune) pour l’intérieur de la cabine 0P2I6 * Stylisation intérieure assortie à l’ambiance couleur 0PGBT * Pare-soleil intérieur pare-brise, repliable 0P2FE * Store pare-

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 400 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour opérer dans des conditions parmi les plus exigeantes. L’Actros 3340S offre une stabilité, des performances et un confort hors pair, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans la construction lourde et l’industrie. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3340S - Moteur : OM460, six cylindres en ligne, 12,8 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, montage avant - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Charge remorquable : Jusqu’à 40 000 kg (selon superstructure et charge) Comportement routier et châssis Iedpfoxnbupex Abgotn - Système d’essieux : essieu avant droit - Système d’essieux : essieu arrière, couronne de 300 mm, réducteurs planétaires, 13,4 T - Système de freinage : freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 convient aux applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : transport de machines et de matériaux de construction Dimensions : L 9887 mm l 2482 mm H 3515 mm Poids : 9781 kg Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 combine performance, fiabilité, technologie avancée et coûts d’exploitation réduits, ce qui en fait la solution idéale pour les missions de transport et de construction les plus exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, garantissant durabilité et efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc Réservoir de carburant : 390 litres

État: usagé, kilométrage: 338 165 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 1846 Actros Tracteur HAD 4x4 Équipements spéciaux : Charge autorisée essieu avant 8,0 t, projecteurs de travail, Pack équipement : Climatisation, Pack équipement : Média, Pack équipement : Sécurité, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, cockpit multimédia interactif, réservoir d’air comprimé en aluminium, klaxons à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, système d’assistance à la conduite : assistant de changement de direction, système d’assistance : assistant feux de route et éclairage d’intersection, cabine avec suspension pneumatique, suspension : lames avant 8,0 t, 2 lames, véhicule sans camera extérieure MirrorCam, véhicule sans grille de radiateur, véhicule sans habillage du soubassement aérodynamique, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, toit relevable manuel (acier), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), filtre habitacle pour véhicules de chantier, arrière intégral, ailes en 3 parties, réservoir de carburant : 390 L aluminium, à gauche, volant multifonction (cuir), aspiration d’air derrière la cabine, compresseur d’air 2 cylindres, plaque de montage/plateau d’attelage 40 mm pour sellette d’attelage 20 t, frein moteur renforcé, prise de force auxiliaire MB 131-2c, empattement 3850 mm, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins, porte-à-faux arrière 1050 mm, pack fumeurs, capteur de pluie, ralentisseur, gyrophares gauche/droite, sellette d’attelage à faible maintenance, tiroirs sous tablette latérale, grille de protection des phares, disjoncteur, revêtement de siège/passenger tissu velours, revêtement de siège/driver tissu velours, sièges cabine conducteur : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitres latérales, porte conducteur et passager, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12V/15A supplémentaire côté passager, rallonge de porte cabine, pré-équipement/interrupteur essieu relevable pour semi-remorque/remorque, pré-équipement pour 4 caméras environnementales (affichage sur le moniteur de bord), essieu avant droit, rideau cabine couchage. Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration des essieux : 4x2, Actros 5, cabine Actros L, rétro à vision avant/démarrage chauffé, prises électrique & frein pour remorque en position basse, prise remorque 24V/15 broches, marchepied côté gauche cabine, échappement droit, Pack puissance 2, batteries côte à côte, blocage différentiel essieu arrière, prise d’air dans la cabine, unité d’air comprimé avec surveillance de condensation, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de somnolence), système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), système d’assistance : assistant de maintien de voie, accès rigide cabine conducteur, Pack intérieur chromé cabine, bascule cabine hydraulique, cabine L ClassicSpace 2,30 m, tunnel 170 mm, feux de gabarit à LED, suspension lame/air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans vitre arrière, alternateur 100 A régulé, limiteur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, essieu arrière avec lubrification active non régulée, couronne essieu arrière 440, carrosserie/superstructure : tracteur routier, couchette confort inférieure, système de fermeture centralisée, pompe d’assistance de direction régulée électroniquement, déshydrateur d’air chauffant, moteur 10,7 L  Isdpfx Abew Iitnjgjtn

État: usagé, Année de construction: 2025, Prix spécial - machine d'exposition Garbsen Notre concept de machine WL 6 Les broyeurs haute performance Weima, avec leurs options d'application flexibles, peuvent transformer tous les types de matériaux en bois (bois dur, bois tendre, panneaux de particules, matériaux MDF, contreplaqué, chutes de placage, etc.) en copeaux de bois et permettent une réduction considérable du volume des matériaux encombrants. Fonction : La machine est équipée d'une grande trémie d'alimentation et peut être alimentée par bande transporteuse ou manuellement. Cette trémie peut être adaptée aux besoins individuels et garantit une alimentation continue et économique en matériaux sans assistance manuelle. Les glissières à commande hydraulique guident les déchets de bois à broyer vers la zone de coupe du rotor et sont commandées automatiquement et en fonction de la charge. Les glissières internes sont en plastique hautement résistant à l'abrasion (polyamide) et sont réglables. Les vérins hydrauliques sont montés sur cardan pour éviter les forces latérales sur les chemises de piston. Le rotor en V breveté et profilé en acier massif a un diamètre de 252 mm et fonctionne à une vitesse de rotation de 80 à 120 tr/min. Les couteaux/couronnes de coupe, affûtés concavement et rotatifs dans 4 directions, sont logés dans des logements de couteaux fraisés sur des supports de couteaux spéciaux. Ce système breveté garantit, en réduisant pour la première fois l'espace de coupe entre le contre-couteau et le rotor, un débit élevé, une faible consommation d'énergie et une évacuation optimale des matériaux broyés. Le tamis fixé sous le rotor détermine la taille des copeaux (10 à 100 mm). Un panier de tamis à ouverture hydraulique est également disponible sur demande. La puissance est transmise des moteurs électriques par des courroies trapézoïdales à un réducteur fortement dimensionné fixé sur un côté de l'arbre du rotor. Une coupe précise à haut débit grâce au rotor en V profilé. Spécialement développé par WEIMA, le rotor en V est universel et fabriqué en matériau massif. Son alimentation en matériaux agressive, avec jusqu'à deux rangées de couteaux, garantit un débit élevé pour une faible consommation d'énergie. Français Elle peut être équipée de couteaux en acier trempé avec des longueurs de tranchant de 30 mm et 40 mm. Ceux-ci peuvent être retournés plusieurs fois en cas d'usure, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance. Utilisation intuitive grâce à la commande PLC Siemens avec écran tactile Pour garantir une adéquation optimale de l'électronique à la machine, nous concevons, construisons et câblés nos armoires de commande nous-mêmes. Nous utilisons uniquement des composants de haute qualité, par exemple de Siemens ou Rittal. Les surfaces tactiles à commande intuitive garantissent des réglages rapides. Des fonctions telles que le réglage du cycle de coulissement ou l'arrêt assurent un débit élevé. La protection contre les surcharges intégrée prévient également les défauts de la machine. Spécifications techniques WL 6 Ouverture d'alimentation 800 x 1 250 mm Capacité de la trémie 0,9 m³ Longueur du rotor 800 mm Diamètre du rotor 256 mm Puissance d'entraînement 22 kW Vitesse du rotor 90 tr/min Max. Nombre de couteaux : 42 Type et taille des couteaux : concaves / 40 x 40 mm, couronnes de coupe Perforation du tamis 10-60 mm Peinture WEIMA Standard RAL 2022 / 7016 Consommation électrique 400 V +/- 5 % / 50 Hz Poids environ 1 600 kg Inclus : - Armoire de commande* (R Iodpoxnlbtjfx Abgstn

État: usagé, kilométrage: 323 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2019, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, avec un historique d’entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures pivotantes BÖSE certifiées Sécurisation de la cargaison à l’arrière 2 x hayons élévateurs BÄR 2 500 kg Essieu suiveur directionnel RETARDER Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : radio CD avec Bluetooth, échappement vers le bas à droite, raccords de frein standard et DuoMatic, prise d’air comprimé dans la cabine, unité d’air comprimé haute, avertisseur pneumatique, installation électrique et feux pour châssis porte-caisson amovible, cabine suspendue pneumatique, pare-brise teinté, véhicule sans attelage de remorque, écran d’informations 12,7 cm avec fonction vidéo, garde-boue en 3 parties, réservoir carburant 290 L alu, glacière/réfrigérateur, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit (ajustable), compresseur à air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu suiveur directionnel, système de contrôle de pression des pneus, ralentisseur, alerte sonore de marche arrière (signal extérieur), bouton de hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface système gestion de flotte, disjoncteur, sièges dans la cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, prise 12V côté passager, prise 12V additionnelle, prise 24V/25A côté passager, prise 24V dans le rangement droit, feux de jour automatiques, pré-équipement caméra de recul. Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration essieu : 6x2, Actros 4, frein de remorque à 2 conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V/15 broches, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé acier, assistance à la vigilance (capteur de détection de fatigue), assistant de freinage d’urgence (Active Brake Assist), assistant de changement de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension air/air (tout air), vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports – type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 L, pont arrière couronne 440, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, verrouillage centralisé confort, interface de communication, grille de radiateur, pompe d’assistance de direction asservie, moteur 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation du compartiment moteur, essieu suiveur à roue simple, rétroviseur de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, garnitures : tissu, siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V/12V 10A, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel arrière/suiveur, trappe de rangement extérieur gauche, prise 24V cabine, tachygraphe/dispositif de contrôle CE, extension de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, pare-chocs avant sous caisse, pré-équipement CB, préparation télépéage, essieu avant en col-de-cygne, pompe à eau à régulation, PTAC 25,00 t, chauffage additionnel (eau). VÉHICULE ALLEMAND Iedpfx Aoxl Nn Esbgstn IMMATRICULATION / DOUANE Nous organisons votre immatriculation ainsi que tous les documents nécessaires à l’export (EUR 1 et attestation constructeur). FINAN

État: usagé, Année de construction: 2017, course de déplacement axe X: 6 000 mm, course de l’axe Y: 2 200 mm, course de déplacement axe Z: 1 300 mm, vitesse de broche (max.): 5 000 tr/min, hauteur totale: 4 905 mm, puissance du moteur de broche: 37 W, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: TNC 640, poids total: 32 000 kg, exigence d'espace longueur: 14 500 mm, largeur requise: 7 500 mm, CONTRÔLE .. Commande CNC HEIDENHAIN TNC 640 ZONE DE TRAVAIL -CUBIQUE- .. Nombre d’axes usinés (hors axes parallèles) : 5 .. Course axe X : 6000 mm .. Course axe Y : 2200 mm .. Course axe Z : 1300 mm BROCHE / TÊTE .. - Orientabilité : 2,5 ° .. Puissance d’entraînement : 37 kW .. Plage de vitesse jusqu’à : 5000 tr/min .. Porte-outil : ISO SK 50 .. Puissance d’entraînement : 43 kW AXES D’ENTRAÎNEMENT .. Avance jusqu’à : 35000 mm/min DIMENSIONS / POIDS .. Encombrement -gauche/droite- : 14500 mm .. Encombrement -avant/arrière- : 7500 mm .. Hauteur totale : 4905 mm .. Poids total env. : 32000 kg Itjdpfsxm Rxzjx Abgsn ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES PERÇAGE/FRAISAGE .. Convoyeur à copeaux : oui .. Système de refroidissement : oui .. Filtre à bande : oui .. Refroidissement interne (IKZ) : oui .. Conforme CE : oui Magasin d’outils à 60 stations Système de refroidissement via couronne de rinçage et IKZ jusqu’à 70 bar Type de fluide réfrigérant : liquide de coupe / air / air avec lubrification minimale (MMS) Boîtier de commande électronique avec transmission par câble Accessoires : Convoyeur à copeaux Unité de refroidissement

État: usagé, kilométrage: 400 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 05/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, A0B Essieu, voie de montage des roues, étroit J2J Système audio A1C Essieu avant 7,5 t J2M Aux-in, rangement latéral droit A1Z Essieu avant, version coudée J2U Système de navigation A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoïde, 13,0 t J3U Prédisposition application Fleetboard Manager A3D Essieu arrière avec lubrification active, non régulée J3V Truck Data Center 7 A5G Rapport de pont i = 2,412 J3Z Système de pesage de charge sur essieu B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR J6C Cockpit multimédia, interactif B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique J6Y Remote Online B1H Alimentation et régulation d'air comprimé, électrique, moyen J6Z Pré-équipement Mercedes-Benz Truck App Portal B2A Frein à disque, sur essieux AV et AR J8Y Pré-équipement pour Truck Data Center 7 B2X Frein de stationnement électronique J9A Pré-équipement CB, 12V, slot DIN B3K Ralentisseur secondaire à huile J9D Pré-équipement pour système télépéage B4A Surveillance de l’eau de condensation pour système air comprimé K0T Réservoir principal, gauche B4M Réservoir air comprimé, acier K0W Second réservoir, droite B5J Raccords frein & électrique, bas K2D Réservoir 680 l + 120 l AdBlue, gauche, 650x700x2170, alu, marchepied C0G Porte-à-faux arrière 1050 mm K5M Réservoirs verrouillables C1W Empattement 3700 mm K5S Capuchon de protection pour le système de dosage d’AdBlue C5B Plaque de marche sur cadre, couverture partielle K6I Second réservoir 330 l, droite, 650x700x850 mm, alu C5D Marchepied derrière cabine conducteur, gauche K8D Système d’échappement, sortie droite horizontale C6C Direction, circuit simple L0A Réglementation éclairage, selon UN-R 48.06 C6I Pompe d’assistance de direction, régulée L1C Feux de jour LED C6Q Barre stabilisatrice, essieu avant L1D Allumage/Extinction et feux de virage automatiques C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium L1G Phares principaux LED C7T Hayon intégral L1H Phares antibrouillard halogène C8B Garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2550 mm L1P Feux arrière LED C8H Garde-boue 3 pièces, avec bavettes réglementaires CE L1W Clignotants LED dans la signature lumineuse C8I Bavettes (CE), avant L2H Feux de gabarit latéraux, clignotants C8Y Habillage de soubassement, aérodynamique L3F 1 projecteur de travail LED en bas, central C8Z Habillage latéral, aérodynamique L3G 2 projecteurs de travail LED en bas, droite et gauche D0A Volant cuir L3Z Système de lavage des phares D0L Pack fumeur M0C Couvercle anti-poussière D0S Prise d’air comprimé, cabine conducteur M0Q Réglementation sonore, selon UN-R 51.03 niveau 2 D1C Siège conducteur suspendu, confort M3E Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm D1N Siège fonction passager M4X Moteur version Euro VI, E Itedewtr E Sjpfx Abgsn D2N Dossier siège conducteur, déverrouillage M5D Moteur OM471, génération 3 D2Y Témoin ceinture M5V Frein moteur hautes performances D3B Lit confort, inférieur M6M Compresseur d’air, double étage, consommation optimisée D3M Matelas PremiumComfort, inférieur M7K Grille de radiateur D3Q Housse de siège velours conducteur M7T Pompe à eau régulée D3T Housse de siège velours passager, siège central M8B Admission d’air derrière la cabine, posée D4E Surmatelas pour lit confort inférieur O0A Intervalle de service liquide de refroidissement long pour Non-SWR D4Q Miroir de rasage O0F Gestion de prix 07/23 D4S Store pare-soleil avant électrique 1 pièce O0H Code de commande, faisceau de câbles, sonde de température D4

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, contrôle de traction, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD Ijdpfx Ajxnbuisbgotn - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 400 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour opérer dans des conditions parmi les plus exigeantes. L’Actros 3340S offre une stabilité, des performances et un confort hors pair, ce qui en fait le choix idéal pour les applications dans la construction lourde et l’industrie. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3340S - Moteur : OM460, six cylindres en ligne, 12,8 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, montage avant - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Charge remorquable : Jusqu’à 40 000 kg (selon superstructure et charge) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit - Système d’essieux : essieu arrière, couronne de 300 mm, réducteurs planétaires, 13,4 T - Système de freinage : freins à disque à l’avant et à l’arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 convient aux applications nécessitant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : transport de machines et de matériaux de construction Dimensions : L 9887 mm l 2482 mm H 3515 mm Poids : 9781 kg Le Mercedes-Benz Actros 3340S 6x4 combine performance, fiabilité, technologie avancée et coûts d’exploitation réduits, ce qui en fait la solution idéale pour les missions de transport et de construction les plus exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, garantissant durabilité et efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face aux autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Année : 2025 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc Réservoir de carburant : 390 litres