Groupe Electrogene Diesel d'occasion à vendre (12 963)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Lsdpfxeuh Ayxe Ag Hjrr

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Lrjdpfxoyfflzo Ag Hor À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: d'occasion, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Ljdpfexlkq Uex Ag Herr Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Ljdpexmu Rbsfx Ag Herr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, comprenant un générateur pour centrale de cogénération, fonctionnement bi-carburant (gaz et diesel), année 1993. Lredpfxsy Hmhbo Ag Hsr Pièces de rechange également disponibles à la vente : turbocompresseur, pompe d’injection, culasses, vilebrequin, etc. 7 moteurs et générateurs disponibles. AVK 6600V 173A 50Hz, système de contrôle.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Motorisation MTU. Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement. Lsdpfx Asyy Dkaog Hsrr

État: nouveau, Type silencieux du générateur diesel NWK66 Puissance principale : 48 kW / 60 kVA Moteur : Fawde & 4DX23-78D, 4 cylindres, refroidissement par eau Connexion : Prises & Disjoncteur RCD 4P Capacité du réservoir : 118L Lsdpfx Agsnkcalo Horr Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V Type de gouvernance : Électronique Contrôleur : Comap Intelilite4 AMF8 incl. AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Lrsdpfx Agey Nbt Re Her

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Détails techniques : Lredpfxezmyg Ie Ag Hor Puissance nominale : 123 kVA Version électrique – tension/fréquence : 400/50 V/Hz Courant nominal : 100 kW Heures de fonctionnement : 50 h Nombre de cylindres : 6 cylindres Poids approximatif de la machine : 500 kg Groupe électrogène d’occasion avec moteur diesel à six cylindres en ligne IVECO AIFO et alternateur Stamford. Année de fabrication : 1996. Puissance du moteur : 73 kW à 1 500 tr/min, puissance de l’alternateur : 123 kVA, soit 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, courant nominal : 177 A. Moteur diesel refroidi par eau avec système de contrôle conventionnel. Le groupe électrogène a fonctionné environ 50 heures. Selon l’ancien propriétaire, il est dans un très bon état technique et n’est plus utilisé depuis le 17.03.2022.

État: nouveau, Type silencieux du générateur diesel NWK66 Puissance principale : 48 kW / 60 kVA Moteur : Fawde & 4DX23-78D, 4 cylindres, refroidissement par eau Connexion : Prises & Disjoncteur RCD 4P Capacité du réservoir : 118L Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V Lredpsivzwlsfx Ag Hsr Type de gouvernance : Électronique Contrôleur : Comap Intelilite4 AMF8 incl. AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Lodpfxjxlngas Ag Herr Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

Année de construction: 1969, État: d'occasion, Groupe électrogène, groupe électrogène de secours Fabricant : MWM – Motoren-Werke Mannheim AG Type : D208-6 (moteur diesel à 6 cylindres) Numéro de moteur : 208.6.02024 Année de fabrication : 1969 Puissance : 57 ch, 1 500 tr/min Générateur Fabricant : A. van Kaick (usine de générateurs et de moteurs, Francfort-sur-le-Main) Type : BJB 42/45-4, à régulation automatique Numéro de générateur : 40 719 Puissance : 40 kVA, 400 V, cos φ 0,8, 1 500 tr/min 40 kVA, 50 Hz 10826ä Lsdpfxoztndzs Ag Herr

Année de construction: 2013, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, Groupe électrogène capoté et insonorisé, moins de 3000 heures, châssis Skid, moteur Volvo Ledszvq Riepfx Ag Hjrr

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 32 765 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 625 kg, poids total: 15 990 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, CAMION CAISSE AVEC GROUPE ÉLECTROGÈNE VOLVO 180 KVA.... HAYON ÉLÉVATEUR D HOLLANDIA.... LE VÉHICULE A UNIQUEMENT 32 765 KM D’ORIGINE.... GÉNÉRATEUR FONCTIONNE À 100%.... VÉHICULE EN ÉTAT NEUF.... Lredpfxoy Uvque Ag Hor

État: d'occasion, Puissance nominale 265 kVA Puissance en kVA 320 kVA Puissance thermique / kW Type de carburant Diesel Lrjdpfouddfhex Ag Hjr Encombrement env. 3,25x1,14x1,7 m Groupe électrogène de secours diesel Groupe électrogène 10 cylindres MAN D2530MT E N° de moteur : 43036630914101 Moteur Siemens Type : 1FC352 B5/B20 IP23

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Type de carburant : diesel État : d’occasion Type de propulsion : mécanique Puissance : 25 kW (34 ch) Poids à vide : 420 kg Lrjdszvmz Depfx Ag Hor Dommages : aucun

Année de construction: 2011, État: Comme neuf (machine d'exposition), Nous proposons à la vente un groupe électrogène de secours insonorisé : Données techniques : État : Comme neuf ! Fabricant : VISA ONIS Modèle : MA790 SS Moteur : MAN 2842 LE 213 Générateur : Marelli Puissance : 810 KVA RPM : 1500 tours/minute Fréquence : 50 Hz Tension : 230/400 Volt Heures de fonctionnement : 50 heures de fonctionnement Année de fabrication : 2011 Lredpfx Aop Auywsg Her - Complet avec commande avec fonction de démarrage automatique - Incl. réservoir de diesel 900 litres dans le cadre de base - Disponible immédiatement

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V Lrodpjzmm Ryjfx Ag Hjr =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Lredpfxsyi H Eqe Ag Her Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: nouveau, Le groupe électrogène est neuf, complet, y compris la commande, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : NWR44 Ricardo Motor Newpower groupe électrogène Puissance continue : 30,4 kW / 38kVA Puissance maximale : 33,5 kW / 41,8 kVA Moteur : Kofo RIcardo N4100DS-38, 4 cylindres refroidi par eau Raccordement : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris réglage mécanique de la vitesse , AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, réchauffeur d'eau de refroidissement, Appareil de commande : Comap AMF8, alimentation secteur Lrjdpfx Aemgaxbsg Hjr Dimensions : 2230x960x1260 mm Poids : env. 900kg Réservoir de diesel : 102 L. A 100% de charge : 7,9 L/h A 75% de charge : 6,3 L/h A 50% de charge : 4,2 L/h Surveillance du réseau, alimentation par le réseau Insonorisé Prêt à l'emploi immédiatement. frais supplémentaires Commutateur automatique 63A : € 500 Commutateur automatique 100A : € 620 Expédition : - Un transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément. - Pour obtenir un prix de transport exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète. -Livrable à partir d'avril

État: d'occasion, Type de carburant : diesel État : d’occasion Lsdpfozvmz Rjx Ag Hsrr Type de propulsion : mécanique Puissance : 13 kW (18 ch) Défauts : aucun

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Ljdpjmhfq Uofx Ag Herr Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. Prix ​​net : 11 960 €, prix brut : 14 232 € coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR300 Ricardo Motor Newpower Generator Puissance continue : 275 kVA / 220 kW Puissance maximale : 300 kVA / 242 kW Moteur : Kofo Ricardo WT10B-231DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3930x1330x2010 mm Poids : environ 2741kg Réservoir gasoil : 480 L A 100% de charge : 44 L/h A 75% de charge : 39 L/h A 50% de charge : 26 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Lodsmhf Injpfx Ag Herr Description Modèle : Groupe électrogène NWR300 Ricardo Motor Newpower Generator Puissance continue : 275 kVA / 220 kW Puissance maximale : 300 kVA / 242 kW Moteur : Kofo Ricardo WT10B-231DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3930x1330x2010 mm Poids : environ 2741kg Réservoir gasoil : 480 L A 100% de charge : 44 L/h A 75% de charge : 39 L/h A 50% de charge : 26 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, Le groupe électrogène est neuf, complet, y compris la commande, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : NWR44 Ricardo Motor Newpower groupe électrogène Puissance continue : 30,4 kW / 38kVA Puissance maximale : 33,5 kW / 41,8 kVA Moteur : Kofo RIcardo N4100DS-38, 4 cylindres refroidi par eau Raccordement : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris réglage mécanique de la vitesse , AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, réchauffeur d'eau de refroidissement, Appareil de commande : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 2230x960x1260 mm Poids : env. 900kg Réservoir de diesel : 102 L. Lsdpfsnkb U Dsx Ag Horr A 100% de charge : 7,9 L/h A 75% de charge : 6,3 L/h A 50% de charge : 4,2 L/h Surveillance du réseau, alimentation par le réseau Insonorisé Prêt à l'emploi immédiatement. frais supplémentaires Commutateur automatique 63A : € 500 Commutateur automatique 100A : € 620 Expédition : - Un transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément. - Pour obtenir un prix de transport exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète. -Livrable à partir d'avril

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 640 kW (870,16 ch), tension de sortie: 400 V, puissance nominale (apparente): 800 kVA, puissance continue (apparente): 880 kVA, =Contenu de la livraison= 2 groupes électrogènes mtu 16V1600 DS880 400 V =Caractéristiques techniques= Délai de livraison : produit en stock Type de moteur : 12V1600G21F Puissance électrique : 640 kW Ljdpjzmmyujfx Ag Horr Régime moteur : 1500 tr/min Rendement total : 80 % Type d’alternateur : Leroy Somer LSA 49.3 M8 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication : Allemagne