Portique à tubes d'acier à deux rails

TEICHMANN

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, Un portique monopoutre, entièrement neuf et reconstruit en 2014 par la société Teichmann, est disponible. Capacité de levage : 5000 kg, écartement des rails : 6000 mm, hauteur de levage : 6000 mm, longueur du châssis du pont roulant : 3000 mm, chariot : palan à suspension monorail, vitesse de levage : 5 m/min, vitesse de translation du chariot : 20 m/min, vitesse de translation du pont : 20 m/min. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Nkodpfx Ajyv H Igjdnsw

État: très bon (occasion), Portée réelle d'environ 25,0 m Flèches à jambe fixe utilisables (possible)/ total (possible) max. env. 18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m Nsdpfjd N D U Dox Adnekw jambe pivotante utilisable/total max. environ 12,5/16,5 m Hauteur de levage sous l'épandeur réelle/possible env. 11,3/14,0 m Construction/reconstruction TAKRAF/TEICHMANN Année de la reconstruction 2019

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Portée env. 40,0 m Avant-becs bilatéraux utiles/total chaque env. 10,0/14,0 m Hauteur de levage/course sous crochet env. 8,0 m Nksdoqcu Tfepfx Adnjw Constructeur/reconstructeur AUMUND/TEICHMANN Année de construction/reconstruction 1991/2024 Portiques équipés avec: - Chariot birail accessible, avec palan électrique DEMAG, en option avec palans doubles et transformation en chariot rotatif - Cabine de commande mobile - Guide-ciseaux pour la stabilisation de la charge avec mécanisme de pivotement pour connexion de pince motorisée

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 40,00 m Portée totale des béquilles fixes d'un côté env. 6,5 m Hauteur de levage/course de crochet env. 8,0/10,0 m - SWF Chariot monorail - Télécommande radio et commande au sol Njdpsmdruzsfx Adnskw

État: bon (utilisé), -1 pc. Metso M&J 4000-8 broyeur/déchiqueteur à deux arbres. Avec unité hydraulique et commande en conteneur. Avec bande transporteuse pour sortie et trémie d'alimentation. Njdpexhlfrefx Adnjkw

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuel env. 35,0 m Avant-becs côté fixe utilisable/total env. 6,1/10,7 m côté pendulaire utilisable/total env. 4,5/8,4 m Hauteur de levage env. 8,0 m Constructeur/reconstruction AUMUND/TEICHMANN Modification/reconstruction 2005/2024 Portique équipé avec : - chariot stable birail avec palan électrique DEMAG standard - radiocommande et commande d’urgence enfichable Nkedpfx Adjqcvdpsnow

Année de construction: 1999, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 20,0 m Portée utilisable des deux côtés env. 5,0 m Hauteur de levage env. 9,0 m - Chariot à deux rails avec membrure inférieure renforcée, au choix avec double mécanisme de levage 2 x 5,0 t ou mécanisme de levage simple 10,0 t - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande en cabine) - Chariots de grue avec commande par convertisseur de fréquence en continu Nkodpfxomdrwko Adnsw

État: usagé, Pont Roulant Double 40T DEMAG Fabricant DEMAG Type Njdoxfh Ikopfx Adnskw Pont roulant double poutre Applications industrielles Levage industriel lourd dans les domaines de la fabrication, de la métallurgie, des ateliers mécaniques, des entrepôts logistiques et des installations portuaires. Caractéristiques techniques principales - Capacité de levage : 40 tonnes - Largeur utile : 28 mètres - Configuration : Double poutre - Système de levage : DEMAG - Montage : Sur rails ou structures porteuses - Commande : Télécommande radio ou cabine opérateur - Utilisation : Intérieur ou extérieur selon les besoins industriels 🧩 Utilisation de la machine Le pont roulant double 40T DEMAG est conçu pour soulever et déplacer des charges lourdes sur de grandes portées. Sa largeur de 28 mètres permet une couverture maximale de la zone de travail, idéale pour des opérations de production ou de logistique à haute capacité. ⚙️ Particularités / Différences Ce modèle se distingue par son équilibre entre capacité élevée (40 tonnes) et portée de 28 mètres, offrant une flexibilité d'utilisation élevée. La technologie DEMAG assure une précision de levage, une stabilité optimale et une robustesse éprouvée, adaptée aux environnements intensifs.

Année de construction: 1987, État: usagé, Grue à portique pivotant à un seul niveau de levage construit pour le fonctionnement de la benne à 4 câbles ainsi que pour le fonctionnement du crochet Njdpsdlazgefx Adnokw Capacité de la benne env. 8,0 à à une portée d'environ 12,0 à 25,0 m Capacité en mode crochet max. env. 12,5 t Hauteur de levage au-dessus des rails avec flèche env. 25,0 m max. env. 22,9 m Portée originale/réelle env. 6,0/5,2 m Marque TAKRAF/TEICHMANN Année de construction/révision complète - modernisation 1987/2005 Poids total seulement environ 90,0 t Grue équipée d'un portique complet sous châssis, d'une colonne intermédiaire pour augmenter le point de pivotement de la flèche, d'un rehaussement complet de la structure de la flèche. point de pivotement de la flèche, amélioration complète de la grue supérieure, modernisation avec électrique (commande FU), cabine, siège de commande, moteur-câble et nouvelle peinture en 2005. Vitesses de travail : Engin de levage principal réel/optimisé environ 52,0/65,0 m/min Engrenage de rétraction : environ 35,0 s Vitesse d'orientation env. 1,2/2,4 tr/min Vitesse de déplacement de la grue max. env. 50,0 m/min

Année de construction: 2006, État: comme neuf (occasion), Portée d'environ 8,6 m Hauteur totale/hauteur de levage environ 5,2/4,2 m Trajet total du crochet environ 20,0 m Heures d'ouverture seulement environ 88 Année de fabrication 2006 Grue équipée de : Nedpfx Aefd Rx Rsdnokw - Chariot monorail STAHL de conception courte - Affichage du chargement - Télécommande radio

État: usagé, kilométrage: 10 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 1, heures de fonctionnement: 10 500 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, transmission intégrale, Siège à suspension pneumatique, avertisseur de recul, première main, roue de secours, caméra de recul, siège chauffant, radio, diesel, année de construction 2018, transmission intégrale, 10 500 heures de fonctionnement, cabine, attelage, climatisation, 20 km/h, ABS, phares avant et arrière, 1 place assise, LockUp/OptiShift, gyrophare, siège à suspension pneumatique chauffant, alarme de recul, caméra de recul, radio, filtre à particules diesel, godet avec lame, système de pesage, contrepoids arrière, graissage centralisé BSS, contrepoids supplémentaire, roue de secours avec jante, pneus Michelin 26.5 R25, entretien effectué chez Volvo (Bischoff), poids total autorisé 26 000 kg, première main. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI PRÉDOMINENT, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU CRÉDIT DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les indications sont données sans garantie* D’autres offres sont disponibles sur notre site internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d’achat conclu en concession lors de l’achat du véhicule est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Nkodpfsvithhex Adnsw

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), Prix spécial jusqu'au 28.02.2021 ! Capacité environ 45.000 kg Portée d'environ 29.000 mm Trajectoire du crochet environ 14.000 mm Faire de TEICHMANN Reconstruction 2007 Classe de levage H3 Nkodpfeghrcfsx Adnew Groupe d'insistance B4 Groupe Mécansim FEM/ISO 3m/M6 Grue équipée : - chariot à balancier de haute qualité - cabine et contrôle radio - une passerelle unilatérale - chariot accessible - tambour à câble sans mouvement de crochet - pesage de la charge

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, déplaçable indépendamment des rails Charge admissible avec traverse en fonctionnement parallèle env. 2 x 15,0 = 30,0 t Largeur de voie env. 9,06 m Nkjdpfxsugkvxo Adnsw Largeur intérieure du portique env. 8,0 m Empattement env. 4,65 m Course utile du crochet env. 8,0 m Grue équipée de : - traverse à crochet avec crochet central de 30 t et 2 crochets individuels extérieurs de 15 t chacun - quatre roues directrices pour une maniabilité optimale - 2 mécanismes de levage pouvant être commandés séparément et ensemble de 15 t chacun (fonctionnement individuel seulement 10 t chacun) - Moteur diesel Deutz et système hydraulique Danfos - Commande de la cabine Vitesses de travail : - Mécanisme de levage pleine charge/charge partielle max. env. 8,0/ 15,0 m/min - Déplacement du chariot max. env. 20,0 m/min - Déplacement de grue max. env. 80,0 m/min Prix spécial en cas de décision à court terme : y compris le démontage, chargé franco à partir de Berlin

État: très bon (occasion), Machine à border Storti RM 500 Nedpek Talpefx Adnekw - Fabriqué en Italie - année de fabrication 1993 - espacement des lames électriques CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - largeur de coupe max 435 mm - hauteur de coupe max 170 mm - puissance du moteur 2 x 22kW - largeur de la pièce max 600 mm - longueur minimale du matériau 800 mm - diamètre max des disques 600 mm - diamètre des broches 40 mm - deux rouleaux d'étirage supérieurs - un rouleau de pression supérieur - puissance du moteur du rouleau 2 x 1,1 kW - rouleau de pression avec alimentation automatique - sept rouleaux d'étirage inférieurs - réglage électrique des disques - deux lasers - vitesse d'alimentation 25 et 50 m/min - table d'entrée 2950 mm - table de réception 3000 mm - rouleaux d'alimentation D100 mm - puissance du moteur d'alimentation des rouleaux 2 x 1,5 kW Dimensions de transport 500x240x180 cm poids 3500 kg

Année de construction: 2020, État: remis à neuf (d'occasion), 2 demi-portiques pour l'exploitation de halles extensible en grue à portique complet largeur de voie env. 8,5 m Course du crochet env. 6,0 m Chariot monorail DEMAG Nkodpfsmdrt Ssx Adnow Commande au sol