Année de construction: 2020, État: bon (utilisé), Thermorégulateur à huile caloporteuse - Régulation de température pour hautes températures Fabricant : GWK Type : teco tt 60.1.09.000 Année de fabrication : 2020 Numéro de série : 40000109106 Poids à vide : 210KG température de service max. : 300°C Pour les détails techniques, veuillez consulter les photos. Utilisable indépendamment des branches -entre autres centrales d'asphalte-. Hsdpfxollwizj Abgenu Prix : sur demande L'annonce est en cours de traitement. Plus de détails & spécifications sur l'appareil suivront. Si nécessaire, le transport peut être organisé. Sous réserve de vente intermédiaire & de modifications. Bienvenue chez Oussman-Machinery Si vous avez des questions ou des souhaits, vous pouvez nous appeler - nous vous aiderons volontiers. Nous parlons anglais, allemand, arabe & français.

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 4 013 h, Fabricant : DYNAPAC Type : PL 350T Hnedpfxowlinzj Abgou Année de construction : 2008 Heures : 4013 Moteur : Cummins B 3.3 Puissance : 45 kW / 61 ch Largeur de fraisage : 350 mm Profondeur de fraisage : 100 mm Accessoires : courroie de décharge Prêt à l'emploi immédiatement Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type de carburant: essence, poids à vide: 60 kg, Année de construction: 2017, Machine de marquage : + Larius + Miro Liner Plus + Année de fabrication : 02/2017 + Moteur essence Yamaha MZ175, 5,5 ch + Pompe airless Miro Hodswwr Dcspfx Abgonu + Pistolet de pulvérisation + Poids : 60 kg + Machine d’origine communale Recevez par e-mail tous les nouveaux véhicules mis en ligne – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de modifications, vente intermédiaire réservée !

État: nouveau, Poids à vide: 120.000 kg Capacité espace de chargement: 160.000 l Hsdpfxow Hzk Do Abgjnu

État: nouveau, Année de construction: 2025, Mini machine de scellement de fissures BPM-100 La mini machine de scellement de fissures BPM-100 de TICAB est une unité portable largement utilisée dans la construction de routes pour combler les fissures, les joints et les fentes dans les revêtements en asphalte. CARACTÉRISTIQUES : - Chauffage avec un brûleur à gaz à 180 - 210 °C. - Thermomètre sur le réservoir. - Le matériau est mélangé à l'intérieur du réservoir. - Grue - dispositif de dosage pour la régulation du débit. Hnedst Ifxljpfx Abgsu - Facile à utiliser, ne nécessite pas de formation spéciale du personnel. - Maniabilité et mobilité ; - Roues pivotantes ; - Régulateur de pression de gaz ; - Volume - 70 l - Productivité - 100 l / h - Consommation de propane - 0,8 kg / h - Pression de travail de la boîte de vitesses - 1,5 Pa

État: usagé, puissance: 36 kW (48,95 ch), couleur: blanc, Année de construction: 1981, numéro de machine/véhicule: 176, Poids total autorisé : 4 100 kg Moteur Deutz 3 cylindres Sous réserve d'erreurs Hnodpfx Ajnk U Nfebgeu

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage Hnsdpfx Aswrflvebgju - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: usagé, Année de construction: 1992, Réchauffeur d'huile thermique HTI dans un conteneur de 20 pouces - Volume de remplissage de 1 600 litres - 320 kW - Température de départ 300 °C Chaudières haute température AB 1000Chaudières haute température AB 1000 - Capacité de 1 000 litres - Année de construction 1978 Brûleur « Weishaupt » - Type WL40Z-A Hnedpowlim Defx Abgeu Le système est fonctionnel et en bon état d'usage. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Emplacement de l'usine : D - 02943 Boxberg, OT Nochten, Haute-Lusace

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: non fonctionnel, puissance: 6,62 kW (9,00 ch), type de carburant: essence, couleur: orange, poids à vide: 175 kg, Année de construction: 1995, Machine de marquage : + Hofmann + H8-1 + Année de construction : 1995 + 175 kg + Moteur Honda de 9,0 CV + Moteur et compresseur en bon état Hnsdpfx Abjwkf Etsgou + Convient comme donneuse de pièces détachées Recevez toutes les nouvelles mises en ligne par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: usagé, ? Centrale à béton mobile Polygonmach PVB150 | Centrale d’enrobage à froid, centrale de malaxage BCR, centrale de malaxage de sols, centrale de malaxage d’émulsions ? La Polygonmach PVB150 est une centrale à béton mobile de nouvelle génération, conçue pour répondre aux exigences des chantiers modernes en matière de rapidité, de flexibilité et de rentabilité. Elle offre une production en double mode – fonctionnement volumétrique et par gâchées – sur une seule plateforme, garantissant une parfaite compatibilité pour tous types de projets. Hedew Hztfjpfx Abgonu ✅ Souplesse double mode : • Mode Volumétrique : Production instantanée à la demande jusqu’à 200 m³/heure directement sur chantier • Mode par Gâchées : Production précise basée sur formule jusqu’à 100 m³/heure ✅ Caractéristiques principales : • Fonctionnement entièrement automatique ou manuel : Pupitre de commande ergonomique permettant une gestion aisée • Système de pesée de haute précision : Dosage exact, réduction du gaspillage de matériaux • Multiples recettes de mélange : Changement rapide entre différentes formules • Trémies de stockage séparées : 3 trémies à granulats de 8 m³, silo à ciment de 5 tonnes, cuves à eau et adjuvants • Convoyeur de chargement : Remplissage rapide et efficace • Installation rapide : Prête à l’emploi en seulement 10 minutes • 100% mobile : Facilité maximale de transfert inter-chantier • Faibles coûts logistiques et de transport : Production sur place sans pertes de prêt à l’emploi • Production éco-responsable : Fabriquez uniquement le nécessaire, au moment voulu • Compatible recyclage : Acceptation des matériaux recyclés selon besoins ⸻ ? Polyvalence – Une plateforme, de multiples solutions : Outre la production de béton, la PVB150 est conçue pour fonctionner également comme : • Centrale de stabilisation mécanique • Centrale d’enrobage à froid • Centrale de malaxage d’émulsions • Centrale de malaxage de sols Ce système multifonction fait de la Polygonmach PVB150 la solution la plus polyvalente du marché pour la construction routière, le développement d’infrastructures, et les chantiers à court terme ou de petite à moyenne envergure. ⸻ ?? 100% Fabriqué en Turquie | Technologie intelligente | Haute performance | Fonctionnement écologique ✅ Remplacez vos centrales fixes par une solution plus intelligente. ✅ Réduisez vos coûts d’installation, augmentez votre mobilité, optimisez votre efficacité terrain. ⸻ ? Contactez-nous dès aujourd’hui et transformez votre chantier !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Chargeur universel TI-CAR 225 La société polonaise TICAB propose ses propres équipements pour le rapiéçage et l'entretien des routes. NOS AVANTAGES : - nous sommes fabricant, - nos équipements fonctionnent dans 57 pays à travers le monde - disponibilité des produits finis en stock, - exécution rapide des commandes individuelles, - capacité de production de 50 unités par mois, - propre bureau d'études et d'ingénierie - 12 ingénieurs - 15 ans d'expérience en génie mécanique, nous travaillons depuis 2009 Nous proposons le modèle de chariot élévateur TI-CAR 125/225 comme machine de travail universelle. La flèche stable vous permet de soulever facilement et en toute sécurité des charges avec des fourches à palettes. Le volant réglable et la suspension confortable du siège réduisent la fatigue du voyage. Le système de direction à double pédale vous permet de contrôler le mouvement avec une précision étonnante, même avec des accessoires exigeants et des terrains difficiles. Le TI-CAR est un outil efficace pour une variété de travaux dans la construction, l'agriculture, les services municipaux, avec chargement alterné dans la carrosserie, déneigement, déplacement de terre, transport de marchandises, nivellement de la surface. Caractéristiques techniques : Moteur - Kubota (Japon), modèle - 1105 ; cylindres - 3, ou Yanmar (Japon), modèle 3TNM72 Puissance du moteur - 18 kW/25 k/s, Cylindrée (cm³) : 784-1120 Hnodpfx Ajvprpkobgeu Système de refroidissement - liquide ; Hydraulique - HANSA (Italie), Batterie (V-Ah) : 12-65 Générateur (A) : 40 Couple maximal (Nm) : 72-77,6 Vitesse de fonctionnement du moteur, tr/min - 3000 La vitesse maximale du moteur sans charge est de 3600 tr/min ; Capacité de levage maximale à une hauteur de 50 cm, kg-800-90 Charge de basculement avec un châssis droit, kg-480-780 Charge de basculement avec un châssis courbé, kg-350-500 Temps de levage de la flèche, sec-2,8 Temps d'abaissement de la flèche, sec-2,1 Poids du chargeur, kg 1000-2550 Hauteur de levage maximale, mm -2100-2860 Niveau automatique de la flèche - pour le modèle 225 Volumes de travail : Système de refroidissement, (l) : 3,1 Huile moteur, (l) : 5,11 Type de carburant - diesel (réservoir de carburant - 18 l) Réservoir hydraulique (l) : 44 Capacité totale du système hydraulique (l) : 48. Caractéristiques de conduite : Vitesse de déplacement (km/h)-0-13, Angle de freinage-56°, Braquage rayon en place-1,63 m Nacelle élévatrice avec godet basculant 210 cm. Empattement : Diamètre extérieur de la roue (pouces) - 23' Diamètre intérieur du disque (pouces) - 12' Largeur des pneus (pouces) - 8,5' Le coût du chariot élévateur* est le suivant Ti-Car 125 - 20450 € avec PDS Ti-Car 225 - 22450 € TVA comprise *Tous les prix sont calculés en UAH au taux de change NBU au jour de la signature du contrat Pièces jointes : - Balayeuse cylindrique -4800 €. - Brosse avec trémie à déchets avec fonction d'auto-déchargement - 5500 € - Godet pour le transport de marchandises - 650 € ; - Fourche pour gerbage - 650 € ; - Lame pour le déneigement - 1200 € ; - Fourche à silo - 1300 €. - Godet à mâchoires -670 €.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, CENTRALE D'ENROBAGE EN CONTENEUR LINTEC CSD 3000 Hedowq Iv Uopfx Abgenu Année de construction : 2008 Capacité de production : 240 t/h - Nombre de cribleurs : 6 - Trémies d'alimentation froide : 9 - Trémie à pierres chaudes : 42,1 t - Silo à filler usagé : 45 t - Fillers externes : 2 x 50 t - Capacité du malaxeur : 3 000 kg - Brûleur : 18 MW diesel/fioul lourd - 3 réservoirs à bitume de 50 000 l chacun - Capacité de production : 240 t/h

État: usagé, Année de construction: 2001, Chauffage au fioul thermique Benninghoven / Wirtgen dans un conteneur de 20 pouces Brûleur Weishaupt L3Z-A Année de fabrication 2001, max. 775 kW Hnsdewliprepfx Abgsu Lieu : 02943 Boxberg /OT Nochten, Haute-Lusace, Allemagne Les photos font partie de la description. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2004, Équipement: attelage de remorque, ordinateur de bord, Machine de marquage : Graco Hjdpfx Abjwgmvxjgonu LineLazer III 3900 Smart Control Pompe airless Pistolet Tige de repérage Moteur Honda GX120, 4 CV Linedriver III Moteur Honda GX160, 5,5 CV Entraînement hydraulique avant/arrière Frein à main Provenance du domaine communal Recevez tous les nouveaux véhicules listés par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes d’écriture possibles, vente préalable réservée !

État: nouveau, Poids à vide: 240.000 kg Hjdpfew Hzbcex Abgjnu Capacité espace de chargement: 3.000.000 l

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140 mobile asphalt mixing plant année : NEW capacité : jusqu'à 140 t./h garantie de 1 an - pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg, - matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%, - L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte. Hnodpfehd I T Sjx Abgou - Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique. Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats. - Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs. - Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp. - Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp. - mixeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h - Système de filtrage à sec qui comprend un système de collecte des poussières. - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: usagé, Fonctionnalité: non fonctionnel, kilométrage: 177 262 km, puissance: 76 kW (103,33 ch), type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 1992, machine de travail automotrice - machine de marquage : - Iveco - Turbo Daily 49-10 - 1ère mise en circulation : 11.05.1992 - 177 262 km - Boîte manuelle 5 rapports - Vitres électriques - Dimensions : 6100mm x 2000mm x 2350mm (LxlxH) - Poids à vide : 4 500 kg ; PTAC : 5 000 kg Équipement de marquage : - Double pédalier - 2e volant à droite (inactif) - Réservoir de peinture : Rietberg 820 l, 9 bars - Réservoir pour perles de verre Hsdpfx Absqxudhogsnu - Tableaux de commandes - Compresseur, tuyaux et buses manquants - Tiroirs de rangement - Avertisseur arrière - Véhicule communal, 2ème main Une vidéo de cette offre est disponible sur s://youtube/watch?v=KvYYDDwK-0c Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules sur auto-ungar Recevez par email tous les nouveaux véhicules – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve d'une vente préalable !

État: usagé, L’installation d’enrobés à chaud fixe Polygonmach désigne une centrale d’enrobage fixée à un emplacement permanent, destinée à produire de l’enrobé à chaud de manière continue. Non portable, elle est généralement utilisée pour des projets de production d’enrobés à grande échelle. Sa capacité varie de 60 à 400 t/h. Fonctions de la centrale d’enrobage fixe Polygonmach : Stockage et gestion des agrégats : La centrale est équipée de trémies ou silos de stockage permettant de stocker différentes granulométries d’agrégats. Ceux-ci sont triés et acheminés vers l’installation pour traitement. Séchage et chauffage : Les agrégats sont séchés et chauffés dans un tambour ou un séchoir afin d’éliminer l’humidité et d’atteindre la température souhaitée pour un malaxage optimal avec le liant bitumineux. Stockage et chauffage du liant bitumineux : La centrale dispose de réservoirs destinés au stockage du liant bitumineux, lequel est préalablement chauffé à la température définie avant d’être mélangé aux agrégats. Malaxage : Les agrégats chauffés et le liant bitumineux sont mélangés dans l’installation pour produire l’enrobé à chaud. Le malaxage peut s’effectuer en discontinu (batch) ou en continu, selon le type de centrale. Stockage et expédition : L’enrobé à chaud est ensuite stocké dans des silos ou trémies jusqu’à son chargement sur camion en vue de son transport vers le chantier. Hodpfx Absw Hzqwegenu Domaines d’utilisation des installations fixes Polygonmach : construction routière, travaux autoroutiers, aérodromes, parkings, et tout chantier d’enrobage à grande échelle. Le fonctionnement d’une centrale fixe Polygonmach comprend généralement les étapes suivantes : - Les agrégats sont stockés dans les silos dédiés de la centrale. - Ils sont ensuite introduits dans le tambour de séchage où ils sont chauffés et séchés. - Les agrégats chauffés sont ensuite acheminés vers l’unité de malaxage. Options : fixe, continue Capacité : max. 400 t/h (245 lb/s), min. 60 t/h (37 lb/s)

Année de construction: 2020, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 373064736, Bitumentank horizontal Hnodpfx Absi Aqikogou Capacité : 50 m³. Chauffé à l'huile thermique État : NEUF Cette offre est sans engagement, sous réserve de fautes de saisie et d'erreurs. Seuls les accords concrets figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente sont valables. Seules nos conditions générales de vente (CGV) constituent la base de ce contrat. Celles-ci sont consultables à tout moment sur notre site Internet ou peuvent être demandées auprès de nos services. Le tribunal compétent est Eberswalde, Allemagne. Plus d'informations Utilisation finale : Bâtiment, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: usagé, Année de construction: 2024, L’installation d’enrobés à chaud fixe Polygonmach désigne une centrale d’enrobage fixée à un emplacement permanent, destinée à produire de l’enrobé à chaud de manière continue. Non portable, elle est généralement utilisée pour des projets de production d’enrobés à grande échelle. Sa capacité varie de 60 à 400 t/h. Fonctions de la centrale d’enrobage fixe Polygonmach : Stockage et gestion des agrégats : La centrale est équipée de trémies ou silos de stockage permettant de stocker différentes granulométries d’agrégats. Ceux-ci sont triés et acheminés vers l’installation pour traitement. Séchage et chauffage : Les agrégats sont séchés et chauffés dans un tambour ou un séchoir afin d’éliminer l’humidité et d’atteindre la température souhaitée pour un malaxage optimal avec le liant bitumineux. Stockage et chauffage du liant bitumineux : La centrale dispose de réservoirs destinés au stockage du liant bitumineux, lequel est préalablement chauffé à la température définie avant d’être mélangé aux agrégats. Malaxage : Les agrégats chauffés et le liant bitumineux sont mélangés dans l’installation pour produire l’enrobé à chaud. Le malaxage peut s’effectuer en discontinu (batch) ou en continu, selon le type de centrale. Hnodpow Hzp Hefx Abgju Stockage et expédition : L’enrobé à chaud est ensuite stocké dans des silos ou trémies jusqu’à son chargement sur camion en vue de son transport vers le chantier. Domaines d’utilisation des installations fixes Polygonmach : construction routière, travaux autoroutiers, aérodromes, parkings, et tout chantier d’enrobage à grande échelle. Le fonctionnement d’une centrale fixe Polygonmach comprend généralement les étapes suivantes : - Les agrégats sont stockés dans les silos dédiés de la centrale. - Ils sont ensuite introduits dans le tambour de séchage où ils sont chauffés et séchés. - Les agrégats chauffés sont ensuite acheminés vers l’unité de malaxage. Options : fixe, continue Capacité : max. 400 t/h (245 lb/s), min. 60 t/h (37 lb/s)

État: usagé, Année de construction: 2010, Silo de chargement pour mélanges d'asphalte 270 tonnes avec chenille à godet Hsdpev H R Tpjfx Abgonu - silo de chargement séparé pour divers mélanges d'asphalte - Capacité : 270 tonnes - avec chenille et godet - peut être attaché à n'importe quel système existant - Pilotage

État: nouveau, couleur: bleu, Année de construction: 2022, Poids à vide: 300.000 kg Capacité espace de chargement: 3.000.000 l Garantie: 24 mois Hnsdpfx Abjw Hzbiegsu

État: usagé, couleur: orange, Garantie: 24 mois Hnodpfsw Hzgxsx Abgsu

État: usagé, L’installation d’enrobés à chaud fixe Polygonmach désigne une centrale d’enrobage fixée à un emplacement permanent, destinée à produire de l’enrobé à chaud de manière continue. Non portable, elle est généralement utilisée pour des projets de production d’enrobés à grande échelle. Sa capacité varie de 60 à 400 t/h. Fonctions de la centrale d’enrobage fixe Polygonmach : Stockage et gestion des agrégats : La centrale est équipée de trémies ou silos de stockage permettant de stocker différentes granulométries d’agrégats. Ceux-ci sont triés et acheminés vers l’installation pour traitement. Séchage et chauffage : Les agrégats sont séchés et chauffés dans un tambour ou un séchoir afin d’éliminer l’humidité et d’atteindre la température souhaitée pour un malaxage optimal avec le liant bitumineux. Stockage et chauffage du liant bitumineux : La centrale dispose de réservoirs destinés au stockage du liant bitumineux, lequel est préalablement chauffé à la température définie avant d’être mélangé aux agrégats. Malaxage : Les agrégats chauffés et le liant bitumineux sont mélangés dans l’installation pour produire l’enrobé à chaud. Le malaxage peut s’effectuer en discontinu (batch) ou en continu, selon le type de centrale. Stockage et expédition : L’enrobé à chaud est ensuite stocké dans des silos ou trémies jusqu’à son chargement sur camion en vue de son transport vers le chantier. Domaines d’utilisation des installations fixes Polygonmach : construction routière, travaux autoroutiers, aérodromes, parkings, et tout chantier d’enrobage à grande échelle. Le fonctionnement d’une centrale fixe Polygonmach comprend généralement les étapes suivantes : - Les agrégats sont stockés dans les silos dédiés de la centrale. - Ils sont ensuite introduits dans le tambour de séchage où ils sont chauffés et séchés. - Les agrégats chauffés sont ensuite acheminés vers l’unité de malaxage. Hodpfx Absw Hzqqjgsnu Options : fixe, continue Capacité : max. 400 t/h (245 lb/s), min. 60 t/h (37 lb/s)

État: usagé, L'installation d'enrobés à chaud de type continu ou à tambour rotatif Polygonmach est un type d'installation où les processus de chauffage et de malaxage se déroulent de manière continue à l'intérieur d'un tambour en rotation. Les principales fonctionnalités d'une installation d'enrobés continue/de type tambour Polygonmach incluent : Stockage et gestion des granulats : L’installation dispose de trémies ou silos de stockage pour différentes fractions granulométriques. Ces granulats sont triés puis acheminés vers l’installation pour traitement. Séchage et chauffage : Les granulats sont introduits dans le tambour rotatif, où ils sont chauffés et séchés par des gaz chauds. Cette étape permet d’éliminer l’humidité contenue dans les granulats. Stockage et chauffage du liant bitumineux : L’installation comprend des cuves de stockage pour le liant bitumineux, qui est préalablement chauffé à une température donnée avant d’être injecté dans le tambour. Malaxage : Au fur et à mesure de leur progression dans le tambour, les granulats entrent en contact avec le liant bitumineux chaud, permettant ainsi l’obtention du mélange enrobé à chaud. Stockage temporaire et chargement : L’enrobé à chaud est temporairement stocké dans des silos ou trémies de stockage jusqu’à son chargement final dans les camions pour acheminement sur le chantier. Les centrales d’enrobage continu/en continu à tambour Polygonmach sont utilisées pour diverses applications : construction et réfection de routes, projets autoroutiers, voiries aéroportuaires et chantiers de grande envergure. Options : continu Hjdpfx Ajw Hzqkebgjnu Capacité : Max.: 400 t/h (245 lb/s) - Min.: 40 t/h (24 lb/s)