État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d’un an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les centrales à béton stationnaires de la série COMPACT offrent satisfaction pour tous les niveaux d’exigence grâce à des solutions pratiques et efficaces. Les centrales à béton stationnaires permettent d’atteindre facilement et efficacement une production à haute capacité d’un mélange de béton homogène. La série COMPACT se distingue par son système d’exploitation simple et ses coûts d’investissement les plus bas du marché. De plus, l’installation permet une gestion précise des ressources de l’entreprise, ce qui permet de gagner du temps et d’augmenter le rendement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : COMPACT 60 Capacité de production : 60 m³/h Type de malaxeur : Malaxeur à double arbre 1 m³ Pesage ciment : 600 kg Pesage adjuvants : 30 kg Pesage eau : 250 kg Silo à ciment en option. Le modèle COMPACT-60 comprend : • Trémie de stockage d’agrégats • Trémie de pesage d’agrégats • Convoyeur de pesage d’agrégats • Convoyeur de transfert d’agrégats ou système à godets Bdedszarw Hspfx Am Tsf • Malaxeur à double arbre • Châssis du malaxeur, passerelles et échelle d’accès • Trémie de pesage d’eau • Trémie de pesage de ciment • Trémie de pesage d’adjuvants • Compresseur d’air • Vis à ciment • Silo à ciment boulonné • Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires • Armoire de contrôle avec climatiseur • PC et système d’automatisation • Tableau de contrôle et d’alimentation POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Bdedpfx Aovpt Dcsm Tof Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur de bitume + répareur de fissures 2 en 1 / Combinaison BM (sans remorque) Le combo fond et appliqueur de mastic d'asphalte dispose d'un large éventail d'applications. Le modèle BCM-120 est un équipement professionnel, éprouvé dans l’industrie de la construction routière, pour les opérations de maintenance ou de réparation des revêtements routiers. Le distributeur traîné de bitume assure une pulvérisation précise et efficace de l’émulsion de bitume. La machine bitume améliorée BM-Combo fonctionne avec un moteur diesel entraîné par une pompe hydraulique, et chauffe l’émulsion grâce à un brûleur diesel. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume est équipé d’une cuve séparée. Une seconde cuve est prévue pour être remplie de mastic. Le mélange des matériaux s’effectue manuellement. Le répareur de fissures dispose d’une régulation automatique du chauffage du mastic et d’un système de purge. GÉNÉRAL 1. Moteur diesel – 14-18 ch 2. Réservoir du compresseur – 25L Bodpfx Amevptd Nj Todf 3. Entraînement des pompes – hydraulique RÉPAREUR DE FISSURES 1. Cuve à bitume – 120L 2. Pompe à bitume – jusqu’à 10L/min, 5 bars 3. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 2m (non chauffant) 4. Mélange manuel 5. Chauffage du bitume – brûleur diesel/gaz 6. Contrôle du chauffage – automatique 7. Système de soufflage PULVÉRISATEUR D’ÉMULSION DE BITUME 1. Cuve d’émulsion – 1000L 2. Pompe – 36L/min, 2 bars 3. Chauffage de l’émulsion – brûleur diesel/gaz 4. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 4m 5. Rampe de pulvérisation 7 buses 6. Système de nettoyage des canalisations et soufflage de la rampe Avantages - Vous disposez d’un pulvérisateur d’émulsion de bitume et d’un répareur de fissures dans une seule machine. - Un moteur diesel économique est fourni de série. - Possibilité de chauffer le mélange au gaz ou à l'électricité. - Nous proposons le prix direct fabricant et un service inégalé.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Bdjdpfxevpg Ize Am Tef Spécifications : Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Boîte chaude pour asphalte / Recycleur d'asphalte НВ-1 Le recycleur d'asphalte HB-1 est conçu pour maintenir les propriétés de travail et la température de l'asphalte chaud pendant son transport de l'usine d'asphalte au lieu de travail et pendant son processus. Pour l'isolation thermique, on utilise de la laine minérale isolante thermique de haute qualité, installée autour du réservoir de travail. L'unité dispose également de la fonction de recyclage de l'asphalte avec un radiateur infrarouge situé au sommet. L'asphalte est chauffé sur une grille. Bodpfx Amevprxxj Tjdf CARACTÉRISTIQUES: - Volume - 0,4 m3 - La capacité est de 2 à 2,5 tonnes par 8 heures. - Carburant propane - Consommation - 3-4 kg/h (selon la température extérieure) - Commande mécanique (système d'allumage à feu ouvert)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d’émulsion de bitume BS-200 – Répandeuse d'asphalte 200 L | Matériel de construction routière Le pulvérisateur d’émulsion de bitume BS-200 de TICAB est un équipement compact, fiable et facile d’utilisation, conçu pour la réparation, le resurfaçage et l’application de couche d’accrochage avant la pose d’enrobé. Avec sa capacité de 200 L, cette unité est idéale pour les travaux d’entretien routier de petite à moyenne envergure nécessitant une pulvérisation précise et uniforme de l’émulsion de bitume. Caractéristiques principales - Pulvérisateur d’émulsion de bitume 200 L – compact et performant - Pulvérisation uniforme et précise pour le traitement des surfaces routières - Exploitation simple pour l’entretien, les réparations locales et le resurfaçage d’asphalte - Adapté aux routes, parkings, voies d’accès et allées - Conception portable pouvant être montée sur remorque ou plateforme - Réduction des pertes de matériau grâce au dosage et au débit de pulvérisation maîtrisés Caractéristiques techniques - Capacité de la cuve : 200 L - Système de pulvérisation assurant une couverture homogène - Montage sur châssis ou remorque selon la demande du client - Système de chauffe pour l’émulsion de bitume - Fonction de cuve auto-aspirante - Système de nettoyage à trois niveaux (gazole) - Lance de pulvérisation manuelle pour applications ciblées - Prédisposition pour raccordement à un compresseur externe pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation (en option) Applications - Pulvérisation précise d’émulsion de bitume avant la pose d’enrobé - Réparation et entretien de chaussées en asphalte - Application de couche d’accrochage / primaire - Parkings, trottoirs, accès privatifs - Travaux routiers municipaux ou pour entreprises de voirie Bedsvphitopfx Am Tedf Le pulvérisateur d’émulsion de bitume BS-200 de TICAB représente une solution économique et efficace pour les sociétés recherchant une petite répandeuse d’asphalte offrant des performances constantes, une distribution précise de l’émulsion et une préparation fiable des surfaces avant la pose. État : neuf Fabricant : TICAB Livraison : internationale

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 Le complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 de TICAB TM est un système unique de réparation des routes développé par les ingénieurs de TICAB pour optimiser les travaux de réparation des routes. Le complexe MIRA-3 comprend un réchauffeur d'asphalte à infrarouge, un recycleur d'asphalte et un pulvérisateur d'émulsion de bitume. Comment utiliser le complexe MIRA-3 ? - Chauffage du lieu de réparation. Bdodpfxst Itzzo Am Tsf - Ajout d'asphalte chaud provenant du recycleur d'asphalte. - Pulvérisation de l'émulsion de bitume. MIRA-3 comprend : - Chauffe-asphalte infrarouge MIRA-3. - Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-100. - Recycleur d'asphalte RA-500.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 est conçu pour apprêter les surfaces avant la pose d'asphalte, asphalter les zones adjacentes, ainsi que pour couler les joints et les fissures avec une émulsion de bitume. L'émulsion de bitume est fournie à partir d'un réservoir de 1000 l, qui est installé directement sur la plate-forme de fixation. Le système de chauffage permet de pulvériser l'émulsion de bitume à froid. Il est facile à utiliser. Il dispose de son propre système de nettoyage. Fabriqué sur un châssis en acier, ou monté sur une remorque. CARACTÉRISTIQUES : - Productivité - 36 l/min. - Largeur de pulvérisation - 2,2 m. - Système de nettoyage - 3 niveaux, carburant diesel. Bdjdpfx Amovptnue Tef - Fonction d'auto-pompage du réservoir. - Installation sur un châssis ou sur une remorque à la demande du client. - Système de chauffage du réservoir d'émulsion. - Réservoir 1000 l. - Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation. - Capteur thermique - mécanique. - Lance de pulvérisation manuelle

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME BS-2000 - Rampe de pulvérisation pour 11 buses d'une largeur de 2,4 m - Largeur de pulvérisation avec pneu - 2,4-2,8 m - Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel - Fonction d'auto-pompage du réservoir - Montage sur châssis ou sur remorque sur demande - Système de chauffage du réservoir d'émulsion - Réservoir propre de 2000 l - Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la rampe d'arrosage - Capteur thermique mécanique - Lance pour arrosage manuel Complément : Bdjdpfx Amevpg Eas Tsf - Camion-citerne 2000 l - Bloc d'alimentation - Tuyau - 4 m avec tige et buse pour pulvérisation manuelle - Tuyaux pour l'alimentation en émulsion de bitume - Rampe de pulvérisation pour émulsion avec 11 buses - Brûleur à gaz avec régulateur Spécifications : Bloc d'alimentation (moteur à essence HONDA GX-200) Puissance du moteur – 4,1 kW - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume avec lance manuelle 4 l/min - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume à travers le pneu 55 l/min - Moteur Moteur à essence 4 temps avec refroidissement par air - Consommation d'émulsion de bitume 0,8 l/m2 - Capacité du réservoir 2000 l - Bouteille de gaz recommandée 27 l (non incluse) - Dimensions hors tout (portable) sans remorque 257*190*160 cm - Poids à l'épaule (sans émulsion) 715 kg Prix : 9600 Euro (Netto) Prix sur la remorque : 15000 Euro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Boîte chaude en asphalte НВ-2 La boîte chaude pour asphalte HB-2 de TICAB TM permet d'acheminer l'asphalte chaud de l'usine d'asphalte jusqu'au lieu des travaux routiers, avec une perte de chaleur minimale. L'isolation thermique du conteneur avec de la laine minérale de qualité permet de maintenir la température de travail de l'asphalte jusqu'à 12 heures sans chauffage supplémentaire. Le HB-2 est également équipé d'un système de chauffage diesel Beckett et d'un contrôleur thermique. Le HB-2 est équipé d'un système de levage hydraulique. Un trou d'homme est situé sur le dessus du réservoir pour le chargement de l'asphalte chaud. Bodpfx Amet It Dve Todf Le réservoir d'asphalte chaud HB-2 de TICAB TM se monte facilement sur la carrosserie du camion ou sur une remorque. SPÉCIFICATIONS : - Capacité - 1,8 m3 TICAB est un fabricant de machines routières : pulvérisateurs d'émulsion de bitume, machines à colmater les fissures, recycleurs d'asphalte, aspirateurs de rue, chargeurs universels et autres machines routières. La plus haute qualité européenne, des prix compétitifs. Si nous n'avons pas de représentation officielle dans votre pays, nous y cherchons un distributeur ! Nous nous réjouissons de prendre contact avec vous !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO Même le meilleur revêtement routier s'use pendant l'exploitation. Un trafic intense, des conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement numéro un pour protéger la structure porteuse de la route avec un traitement de surface. Le modèle dispose d'un système de chauffage sûr et peu coûteux, chargé de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine minérale solide. Bjdjvuaccspfx Am Tjdf Spécifications techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) - 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion - 500 l Productivité - 28 l/min Buses sur la rampe de pulvérisation - 7 pcs Largeur de pulvérisation - 1,7 m Système de nettoyage diesel La rampe de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et l'émulsion dans les zones non planifiées Télécommande de la rampe de pulvérisation Démarreur électrique Fonction d'auto-amorçage du réservoir Système de chauffage du réservoir d'émulsion Possibilité de connecter un compresseur tiers pour nettoyer la rampe de pulvérisation

État: nouveau, Année de construction: 2026, La lance à air chaud HL-1 est un équipement de haute qualité et efficace. La lance à air chaud pour la préparation du scellement des fissures de chaussée est une unité mobile autonome pour le nettoyage et le séchage des fissures, des joints, des nids-de-poule et des éclats dans les surfaces routières asphaltées et en béton, avant de les couler avec du bitume ou des matériaux polymères bitumineux. Le puissant flux d'air chaud élimine l'humidité et les particules de débris, d'herbe, de terre, de poussière, de saleté, de petites pierres, etc. laissant les fissures sèches, propres et prêtes à être remplies de matériaux bitumineux. Raisons d'acheter la lance à air chaud de TICAB • Prix bas car il n'y a pas de médiateurs. • Toujours en stock. • Garantie d'un an. • Assistance complète du fabricant. Spécifications techniques : - Gaz propane (consommation 5 kg/h) ; - Pression de travail du gaz : 0,2-0,3 bar ; - Capacité de la bouteille de gaz - 50 l ; - Poids de l'unité de compresseur - 107 kg ; - Température de l'air de sortie : pas moins de 400°C ; - Poids de la lance à air chaud - 6 kg - Longueur de la lance à air chaud : 1500 mm ; - Poids du support à roulettes : 4 kg ; Bdodpfovpqp Asx Am Tof - Capacité du compresseur - 600 l/min ; - Puissance du moteur : 7 cv.

Année de construction: 2016, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 435505660, Nouveau treuil complet pour silo d'asphalte roulé * NOUVEAU * Plus d'informations Bjdpjmwit Tofx Am Tjdf Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte,

Année de construction: 2020, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 373064736, Réservoir horizontal pour bitume Capacité : 50 m³ Chauffage à l’huile thermique État : NEUF La présente offre est sans engagement et est soumise à des erreurs de saisie et des omissions. Seules les dispositions concrètes figurant dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. La base du présent contrat est exclusivement constituée de nos conditions générales de vente (CGV). Celles-ci sont disponibles à tout moment sur notre site web ou peuvent être demandées auprès de nous. Le tribunal compétent est celui d’Eberswalde, en Allemagne. Informations complémentaires : Bdsdji Aqikjpfx Am Tof Usage prévu : construction, état général : très bon, état technique : très bon, état visuel : très bon.

État: nouveau, Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: 457118676, Silo de stockage Fabricant : Lintec Bedoiv Ixgjpfx Am Tsdf Capacité : 50 m³ Dimensions (L x l x H) : 12 500 mm x 2 500 mm x 2 500 mm Poids à vide : Informations complémentaires Utilisation prévue : construction Poids à vide : kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Compatible avec les machines suivantes : centrales d'enrobage bitumineux Dimensions de transport (L x l x H) :

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Silo de chargement pour mélanges d'asphalte 270 tonnes avec chenille à godet Bedpfx Aov H R Tpjm Tedf - silo de chargement séparé pour divers mélanges d'asphalte - Capacité : 270 tonnes - avec chenille et godet - peut être attaché à n'importe quel système existant - Pilotage

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, Marini-Ermont RB 160 centrale d'enrobage mobile Année de fabrication : 2002 Capacité : 160 t/h - Unité de malaxage sur semi-remorque - Tambour sécheur sur semi-remorque - Trémie d'alimentation sur semi-remorque Bdodpjym Drvofx Am Tsf - Silo additif séparé - Silo de chargement d'env. 25 m³

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 332050066, Marini Carbon T-Box 160, centrale mobile de production d’asphalte Année : Neuf Capacité : jusqu’à 160 tonnes/heure - Type de conteneur - Trémies pour agrégats : 4 - Capacité d’une trémie : 10 m³ - Tambour de séchage : à contre-courant Bedpfxehd I Upo Am Tjdf - Brûleur : 13 MW - Garantie : 1 an - Certification CE Cette offre est susceptible de modifications, et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Seuls les accords spécifiques mentionnés dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Plus de machines et de centrales de mélange disponibles sur notre site web. Informations complémentaires : Usage prévu : construction Matériau utilisable : asphalte État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 542058570, Nouvelle centrale mobile d'enrobage d'asphalte Marini Magnum 160 Année : NEUVE Capacité : jusqu'à 160 t/h Bdodpfx Amehd Nb De Tsf Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du combustible : 9 600 kcal/kg - Le pourcentage de matériau passant au tamis n° 8 (2,38 mm) ne doit pas dépasser 20 % - L'équipement a été conçu pour faciliter le transport autant que possible, sans avoir besoin de véhicules pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage de l'agent liant asphaltique et au système d'alimentation en carburant. - Le châssis est constitué d'une poutre en I très résistante avec un axe forgé, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins pneumatiques, un réservoir et une soupape de sécurité, un système de signalisation routière et un pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec une ouverture de 3,8 mm de large et une capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne de décharge réglable pour le débit des agrégats. - Système de vibration automatique pour une trémie, ce qui facilite l'écoulement des agrégats fins à forte teneur en humidité dans l'une des trémies. - Bandes transporteuses de 20 pouces de large avec toile supportée par des rouleaux de 4 pouces en « V » avec lubrification permanente. Le réducteur est raccordé directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés avec des paliers oscillants et protégés. Moteur électrique de 3 ch. - Bande transporteuse en poutre en U, toile de 24 de large supportée par 4 rouleaux en V protégés, actionnée par un moteur électrique. - Tamis avec un écran pour éliminer les matériaux de grande taille. - Tambour de séchage et malaxeur avec isolation thermique, quatre rouleaux de support entraînés, fabriqués en acier à haute teneur en carbone, entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 ch. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages, Kcal/h - Système de filtration sèche comprenant un système de collecte de la poussière - Système de contrôle Sistex Offre complète et détails sur demande. * Autres machines, centrales d'enrobage et camions disponibles sur notre site web. Informations complémentaires Utilisation : Construction Matériau utilisable : Asphalte

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 650462292, Options et accessoires supplémentaires Remarques MARINI IRON T-BOX 50, ENROBEUSE MOBILE Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : neuf Bdodpfxehd Nb Ie Am Tof - Capacité de production : 50 tonnes/h - Certificat CE - Mobile : 1 conteneur maritime 40´ HC - Trémie d'alimentation : 3 - Capacité : 5 m³ - Séchoir rotatif : continu - Brûleur : Marini CF 04, 7,3 MW - Mélangeur : rotatif - Système de filtration : 180 m² de surface filtrante - Poste de commande avec système de contrôle automatique et manuel Marini - Garantie 1 an Les erreurs de saisie et les omissions dans cette offre sont expressément réservées. Seules les conditions spécifiques figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente font foi. Autres machines de construction et enrobeuses disponibles sur notre site web. Informations complémentaires Usage prévu : construction, matériau utilisable : asphalte, état général : très bon, état technique : très bon, état optique : très bon.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg Bjdpfxswrflvj Am Tsdf - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140, centrale mobile d'enrobage à chaud année : NEUF capacité : jusqu'à 140 t/h garantie : 1 an - pouvoir calorifique du combustible : 9 600 kcal/kg, - le pourcentage de matériau passant au tamis n° 8 (2,38 mm) ne doit pas dépasser 20 %, - l'équipement a été conçu afin de faciliter le transport le plus possible, sans avoir besoin de véhicules pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage de liant bitumineux et au système d'alimentation en carburant. - le châssis est constitué d'une poutre en I très résistante avec une articulation forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins pneumatiques, un réservoir et une soupape de sécurité, un système de signalisation routière et un pied mécanique avec support télescopique. - trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec une ouverture de 3,8 mm de large et une capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne de déversement régulée pour le débit des granulats. - système de vibration automatique pour une trémie, ce qui facilite l'écoulement des granulats fins avec un taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - bandes transporteuses de 20 pouces de large avec une toile soutenue par des rouleaux de 4 pouces en « V » avec lubrification permanente. Le réducteur est raccordé directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés avec des paliers oscillants et protégés. Moteur électrique de 3 ch. - bande transporteuse en forme de U, toile de 24 pouces de large soutenue par 4 rouleaux en V, rouleaux protégés actionnés par un moteur électrique. - tamis avec un écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - tambour de séchage et mélangeur avec isolation thermique, quatre rouleaux de support entraînés, fabriqués en acier à haute teneur en carbone et actionnés par un réducteur, moteur électrique de 15 ch. - mélangeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages, Kcal/h - système de filtration sèche composé d'un système de collecte de poussière - système de commande Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Informations supplémentaires Bodpfx Ashd I T Ssm Todf Usage prévu : construction, matériau utilisable : asphalte, état général : très bon, état technique : très bon, état visuel : très bon.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 140 t/h - Année de construction : Neuve - Capacité : 140 t/h - Alimentation à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour le chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 370 m² - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option Bdodeyi Hmbspfx Am Tef

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 140 t/h - Année de fabrication : Neuve - Capacité : 160 t/h Bdodpfsyi Hm Ijx Am Tef - Alimentation à froid : 4 x 7,5 m³ remorque simple - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour chargement des camions avec silo intermédiaire de 1 m³ - Séparateur de poussières : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface filtrante : 415 m² - Malaxeur : châssis en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant), disponible en option

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, CENTRALE D'ENROBAGE EN CONTENEUR LINTEC CSD 3000 Année de construction : 2008 Capacité de production : 240 t/h - Nombre de cribleurs : 6 - Trémies d'alimentation froide : 9 - Trémie à pierres chaudes : 42,1 t - Silo à filler usagé : 45 t - Fillers externes : 2 x 50 t - Capacité du malaxeur : 3 000 kg - Brûleur : 18 MW diesel/fioul lourd - 3 réservoirs à bitume de 50 000 l chacun - Capacité de production : 240 t/h Bedpfswq Iv Ujx Am Tsdf