Remorque surbaissée d'occasion à vendre (261)
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Véhicules utilitaires Semi-remorque remorque surbaissée
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 33 865 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement
* Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 1 table intermédiaire d'env. 250 mm
* Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Ksdsw Tprzspfx Abgodu
Essieux
* Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
* Outillage pour essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F)
* Marque à notre choix
Béquilles de selle :
* Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai)
Système de freinage :
* Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable
* Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin.
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
Structure en aciers fins à haute résistance.
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant
* Support de roue de secours devant la paroi avant
* Unité électro-hydraulique
* Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
* Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45'
* 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm
* Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
* Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule
* 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires
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669 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
Appeler
État: usagé, poids total: 50 000 kg, poids maximal de charge: 37 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, * Raccordement d'air 2 lignes
* Stabilisateur arrière
* Treuil d'appui avant
* ABS
* Essieu relevable
* Essieux SAF
Kedpsw Ririsfx Abgodu
---- Structure : Remorque surbaissée Kaessbohrer LB4E EX-1 KK (2 350 mm/col de cygne + 9 230 mm/plateau), hauteur de chargement env. 900 mm, élargissable jusqu'à 3 160 mm, extensible en 12 étapes jusqu'à une longueur totale de 19 575 mm / longueur plateau min. 12 000 mm, max. 18 000 mm, 3e et 4e essieux suiveurs, rampes de chargement - ALU. Plancher acier/bois, anneaux d'arrimage, verrouillage twistlock.
Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, devis pro forma, commandes et transactions sont basées sur nos CGV (voir mentions légales).
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583 km
Remorque surbaissée
B-XL 4.5 m. 2 axle extension lenkachse
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État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 26 240 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 819 mm, première immatriculation: 10/2008, Équipement: ABS, Fabricant : B-XL
Modèle : Extension à 2 essieux, 4,5 m
Année : 2008
État : Bon
Numéro de série : WKVDAS00200021091
Réf. : 7721
Date d'immatriculation : 27/10/2008
Kdedpfx Abovl Dkrsgju
Freins à tambour : ?
ABS : ?
Essieux arrière : SAF
Suspension : Pneumatique (air)
Dimension des pneus : 245 / 70R17,5
Usure des pneus arrière : 40 - 40 %
Poids total : 36 000 kg
Poids à vide : 9 760 kg
Essieu directeur arrière : ?

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170 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP1 1.Achs Tiefbett-Auflieger
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État: usagé, poids total: 28 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 8 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Direction à télécommande
* Direction hydraulique
* Col de cygne amovible
* Essieux BPW
Kdedpew Sgdxefx Abgju
* Poids à vide : 9 280 kg
* Contrôle technique : 11.2025
* Contrôle spécial : 05.2026
-----Numéro interne du véhicule : 11269----Erreurs et vente préalable réservées
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747 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLETELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR
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État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, longueur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable.
Kjdpfx Abjwm I Ipogodu
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464 km
Remorque surbaissée
MolMOL, 3-Achser,hydr. Rampen,Gelenkt,Verbreiterbar
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État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, première immatriculation: 06/1994, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plateau de chargement : 8 620 mm, inclinaison arrière : 450 mm, largeur : 2 600 mm, largeur : 3 111 mm avec élargissement, élargissements extensibles et/ou rabattables, col de cygne : 3 960 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 880 mm, rampes d'accès hydrauliques latéralement déplaçables (LxL) 2 900 x 830 mm, pompe hydraulique électrique, télécommande filaire, 2 anneaux d'arrimage haute résistance par côté, 5 poches pour ranchers par côté, panneaux de signalisation extensibles, système de graissage centralisé, béquilles de support, trois essieux à direction hydraulique forcée, freins à tambour, suspension pneumatique, gyrophares, feux de recul, le véhicule peut être habillé de publicité et/ou lettré.
Kdedpfx Ajw Sca Ajbgsu
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé de publicité et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à cet objet.
Merci de nous contacter !
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 710 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h)
- Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Essieux :
- Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
- Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix
Béquilles :
- Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins à haute résistance
- Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes
- Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098)
Peinture :
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K)
- Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Support de roue de secours devant la paroi frontale
- Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
- Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise
- 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau
- Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau
Kdjdpfjw Tpq Rox Abgsu
- 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux encastrés le
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681 km
Remorque surbaissée
KRONETieflader Maschinen Transport
Appeler
État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, Krone porte-engins surbaissé
Mise en circulation : 05/2016
Kjdjwwpv Nopfx Abgsdu
TRÈS BON ÉTAT, peu utilisé
1. Plateau : 390 cm, hauteur de chargement : 140 cm
2. Plateau : 960 cm, hauteur de chargement : 90 cm
Anneaux d’arrimage de 8 tonnes
Tél :
Vente UE : net après présentation des justificatifs de l’entreprise et du numéro de TVA
Nous parlons anglais
Nous parlons serbo-croate
Caution TVA : 2.000 €
Nous parlons anglais
Nous parlons serbo-croate
Notre service pour vous :
* Documents d’exportation et EUR1
* Plaques douanières
* Transport international
* Possibilité d’hébergement
* Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau
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371 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTBZ-6VA Tieflader 4+2 Achse + Schwerlast *83 T
Appeler
État: usagé, poids total: 83 000 kg, poids maximal de charge: 44 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Année de construction: 2013, Numéro interne du véhicule : G300087
Véhicule allemand
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne
Plus d’infos auprès de :
* Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français)
* Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais)
Tracteur routier lourd
Poids à vide : 13 050 kg
Poids total autorisé : 41 000 kg
Charge sur sellette : 37 500 kg
630 ch
Norme Euro 6
Ksdpjvzdziefx Abgodu
Suspension à lames/pneumatique
Ralentisseur
Chauffage autonome
Remorque surbaissée Faymonville STBZ-6VA
Année de fabrication 2013
4 essieux + 2 essieux supplémentaires
Extensible de 3,2 m
Longueur : 16,43 à 19,63 m
Largeur : de 2 750 mm à 3 250 mm
PTAC max. autorisé : 85 500 kg
Poids à vide : 25 200 kg
Ensemble véhicule
Charge utile : 44 750 kg
Poids à vide : 38 250 kg
PTAC : 83 000 kg
Longueur : 20 400 - 23 600 mm
Exemple de financement :
* Numéro interne : G300087
* Prix d’achat : 175 000,00 €
* Apport initial : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 2 740,92 €
* Valeur résiduelle : 35 000,00 €
Si cette offre vous convient, ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev).
Nous attendons votre appel avec impatience.
Sous réserve d’erreurs
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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170 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Appeler
État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF
* Cuvelages de roue
Kedpfx Abowta Aljgedu
* Rampes de chargement hydrauliques à largeur variable
* Suspension pneumatique
* Extensible en largeur
* Poids à vide : 11 020 kg
----- Numéro interne du véhicule : 11010 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
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747 km
Remorque surbaissée
KRONECOOL LINER ,CARRIER 1550, SAF
Appeler
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, | Prix départ usine Krone Lübtheen DE ! | Semi-remorque frigorifique KRONE SD | Groupe frigorifique Carrier 1550 pour surgelés | Essieux SAF avec freins à disque | Coffre à outils | 2 porte-roues de secours | Enregistreur de température | Serrure quadruple sur les portes arrière | Coffre à palettes | Essieu relevable | TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) | Sous réserve d’erreur et de vente préalable.
Kedpfjwu Icvex Abgjdu
Annonce

206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 140 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
Ksdsw Tpq Dopfx Abgedu
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 820 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés d'env. 45° et biais arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
* 1 paire de cuvettes à roues fixes avant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P)
* Cuvettes à roues, avec baguettes d'escalade carrées d’env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P)
* Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus des cuvettes à roues (env. 670 mm de large) – charge ponctuelle maximale par élément : env. 5 t
* Logement réduit dans le biais et empiétant sur la surface de chargement pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x H)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage, couchés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes en acier monobloc :
* 1 paire de rampes en acier monobloc galvanisé, d'env. 3 000 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
* Rampe avec dispositif de levage hydraulique, déplacement latéral hydraulique
* Charge maximale par paire : 40 000 kg
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule
Béquilles d’appui :
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte 2 vitesses, pour charge de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Verrouillage arrière électromagnétique, à activer via la marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Outillage d’essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à ECE R 141. Transmission des données vers le véhicule-tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992. Le véhicule-tracteur doit être apte à transmettre et afficher ces données.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M), sans lignes de raccordement vers le tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier à grains fins à haute résistance
* Nuances d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa)
Installation électrique :
* Conformément à la réglementation UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Kdjdpfxow Tpqwe Abgju
* Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Structure entièrement grenaillée automatiquement après soudage
* Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêt
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Appeler
État: nouveau, poids total: 70 700 kg, poids maximal de charge: 48 180 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement et rapidement disponibles, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Kjdpswx Ddwefx Abgsdu
COL DE CYGNE
* Col de cygne avec train roulant intégré 1 essieu (essieu pendulaire) en version démontable
* Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccord hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux
* Longueur : env. 5 200 mm, avec chanfrein à l’avant d’environ 60°
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
* Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, version inclinée
* 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne, rabattables (LC 10 000 daN)
* 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
* 1 ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
* Revêtement tôle striée sur le col de cygne
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 coffre à outils en inox avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche sur le col de cygne à côté de la ridelle aluminium, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h)
* Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleur
* 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la traverse arrière du col de cygne, câblé jusqu’à la prise pour le tracteur
PLATEAU DE CHARGEMENT
* Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu en structure télescopique surbaissée avec extension avant, plancher fixe en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur, longueur x largeur env. 8 000 mm x 2 740 mm
* Point de verrouillage tous les 1 000 mm environ sur l’extension
* Calages fixes à l’avant du plateau avec barres d’adhérence
* 1 anneau d’arrimage extérieur sur les cales fixes (LC 10 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage suspendu extérieur gauche et droit sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
* Anneaux d’arrimage à ressort env. tous les 1 200 - 1 300 mm sur les longerons intérieurs du plateau surbaissé
* Anneaux d’arrimage à ressort env. tous les 1 200 - 1 300 mm sur les longerons extérieurs du plateau surbaissé (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le longeron supérieur au-dessus des anneaux d’arrimage
* Attelage mécanique à chape à boulon du plateau surbaissé au train roulant, pour échange du plateau ou ajout de rallonges, avec raccords électro-pneumo-hydrauliques
* Longerons extérieurs du plateau surbaissé revêtus d’une couche de sable peinte pour éviter toute glissade
* 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, répartis le long du cadre/longeron extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage extérieur gauche et droit sur la traverse arrière (LC 10 000 daN)
* Extensions latérales rabattables, env. 230 mm par côté
* Planches de surlargeur amovibles, cerclées d’acier
* 6 paires de supports filetés entre les anneaux d’arrimage sous le longeron supérieur du longeron extérieur pour le montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN)
* 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses
TRAIN ROULANT ARRIÈRE
* Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette de pelle continue en forme de prisme, env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière
ESSIEU PENDULAIRE
* Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Clapet antivol hydraulique sur les cylindres de compensation d’essieu, fonction RESET automatique
* Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles pour verroui
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Appeler
État: nouveau, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 90 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4
Train avant compact 3 essieux :
* Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau surbaissé :
* Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur
* Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm
* Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm
Train arrière 5 essieux :
* Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire
Train avant 3 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Train arrière 5 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
Kdodpfow Tgp Dex Abgju
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture :
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. accessoires :
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Pivot d’attelage de 3,5"
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne
* Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux
* Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs
* Sans verrous de containers
* Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables
* Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux
* Prise sur le train arrière
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Appeler
État: nouveau, poids total: 65 000 kg, poids maximal de charge: 50 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
* Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10°
* Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
* Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur
* Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
* 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
SURFACE DE CHARGEMENT
* Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10°
Kdodpetx Nwnefx Abgeu
* Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h)
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée
* 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière
* Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés
* Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg
* Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction)
* 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section
* Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois)
* Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p)
* Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement
* Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions
* Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible
* Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p)
* Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement
* Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions
* 1 paire de béquilles arrière mécaniques
* Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP
RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES
* Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large
* P
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206 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appeler
État: nouveau, poids total: 58 000 kg, poids maximal de charge: 45 250 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande.
Châssis, cintré :
* Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction
* Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux
* Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau
* Toutes les pièces en acier sablées
* Protection latérale montée en aluminium anodisé
* Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm
* Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm
Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers :
* DINKEL – Structure spéciale
* Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique
* Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm
* Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc
* Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort
* DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur
* Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé
* Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers
* Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm
* Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément
Kdedpfx Aswx Dbijbgou
Plancher :
* Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse
* Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN
* Cadre extérieur affleurant
Freins :
* Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération)
* Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement
* Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu
* Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO
Essieux :
* 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm
* Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique
Pneus jumelés :
* 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours
* Sans roue de secours
Éclairage :
* Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED
* Feux de position à LED
* 2 phares de recul supplémentaires
* 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut
Peinture :
* Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin
* Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir
* Ranchers d’angle galvanisés à chaud
* Pièces en plastique noires
* Pièces galvanisées non peintes
* Jantes argent usine
Équipements spéciaux inclus :
* Câble d’alimentation 15 broches
* Suspension pneumatique versi
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206 km
Remorque surbaissée
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement ou rapidement disponibles, sur notre site web.
Extrait des équipements. Liste complète sur demande.
Châssis, coudé :
* Châssis spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux jonctions
* Cadre extérieur de dimension généreuse
* Configuration à 3 essieux
* Garde-boue au-dessus des essieux avec dispositif anti-brumisation
Kdjdpfxjwx Dcms Abgou
* Toutes les pièces en acier sont sablées
* Protection latérale anti-encastrement montée en aluminium anodisé
* Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 5 000 mm
* Conception spéciale dans la zone coudée – pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec des béquilles AluLeg
* Béquilles tombantes au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur 2 100 mm
Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière :
* Construction spéciale DINKEL
* Traverse de toit autoportante en aluminium/profil env. 100 x 100 mm, toit coulissant avec clapets en plastique
* Traverses arrière extensibles jusqu'à env. 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement)
* Trois poteaux coulissants par côté avec décompression par élastique
* Verrouillages intermédiaires supplémentaires des poteaux dans la traverse de toit et en position de stationnement, commandés par câble de traction et loquet à ressort
* Toit relevable DINKEL réglable en hauteur mécaniquement
* Hauteur de levage du toit env. 400 mm, opération bilatérale ou unilatérale possible sans ouvrir le côté opposé
* En plus, réglage de hauteur d’env. 480 mm par pas d’env. 40 mm, avec ajustement dans les poteaux
* Recouvrement avant sur la paroi frontale pour conduite sous bâche jusqu’à une hauteur totale de 4 400 mm
* Quatre rangées latérales de lattes empilables en aluminium d’env. 150 mm, poches de 450 mm en bas, au-dessus 4 rangées de poches individuelles
* Dans le plateau surélevé, seulement 3 rangées de lattes amovibles, écartements répartis uniformément
Plancher :
* Environ 27 mm de contreplaqué en hêtre spécialement collé hydrofuge, surface rugueuse
* Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Circulation possible par chariots élévateurs selon DIN
* Cadre extérieur affleurant
Freins :
* Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS, conforme à la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (valve de sécurité de stationnement/libération). Cylindres de frein à ressort servant de frein de stationnement
* Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu
* Surveillance de la pression des pneus WABCO incluse
Essieux :
* 3 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour, exécution surbaissée
* Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement, course totale d’env. 230 mm
* Troisième essieu directeur à friction avec blocage électrique et mécanique
Pneumatiques jumelés :
* 235/75 R 17,5, 12 plis. Marque premium de notre choix, y compris porte-roue de secours
Éclairage :
* Conforme à la norme CE, feux latéraux à LED
* Feux de position à LED
* 2 feux de recul supplémentaires
* 2 projecteurs de travail à l’intérieur, en haut, de la paroi frontale
Peinture :
* Châssis avec superstructure peint en teinte RAL (RAL 3002)
* Traverses centrales et essieux revêtus KTL noir
* Traverses d’angle galvanisées à chaud
* Pièces en plastique noires
* Pièces galvanisées non peintes
* Jantes couleur argent usine
* Superstructure en teinte RAL, unie
Équipements spéciaux inclus :
*
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appeler
État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 39 720 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement
Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant
Béquilles
* JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai)
Essieux
* Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel
* Pneumatiques : 205/65 R 17.5
Système de freinage
* Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier
Structure acier
* En aciers fins, haute résistance
* Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin)
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la paroi frontale
* Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière
* Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite
* Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données.
* Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm)
* Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne
* 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container
* Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule
* 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau
* Support transversal galvanisé sous le plateau
Kdodpfx Abeu Sd U Ujgsu
* Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté
* Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d
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206 km
Remorque surbaissée
ES-GE4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau
Appeler
État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 41 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Châssis :
- Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses traversantes, pour charges au sol et charges ponctuelles élevées
- Exécution coudée avec longerons extérieurs pour charges lourdes
- Rail UNP à l’arrière servant de support pour rampes de chargement
Attelage :
- Pivot d’attelage 2 pouces, échangeable par le dessous
Protection anti-encastrement :
- Conforme CE, fixation fixe
Béquilles :
- 2 béquilles en aluminium de 12 t à bascule
- 2 béquilles à bascule à l'arrière
Essieux :
- 4 essieux Gigant de 9 t (techniquement possible), avec freins à tambour env. 300 x 200 mm, AGS, ABS
- Jantes à centrage moyen pour jumelage
- Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levage env. 140 mm, abaissement env. 60 mm)
- Commande du levage/abaissement via vanne de suspension pneumatique avec fonction d’arrêt
Essieu relevable :
- 1er essieu relevable, commande sur le châssis
Direction :
- 3ème et 4ème essieux autodirectionnels
- Blocage automatique en marche arrière via feux de recul, également asservi à la vitesse et commutable
Système de freinage :
- Système de freinage double circuit Wabco conforme CE avec EBS, régulation automatique en fonction de la charge
- Ressorts de rappel pour frein de stationnement sur 2 essieux
- Têtes d’accouplement à sécurité d’inversion montées sur la traverse avant, sans ligne de liaison vers le camion
Pneumatiques :
- 16 pneus 205/65R17,5 sur jantes 6.00x17,5
Garde-boue :
- Conformes CE, garde-boue 1/4 en PVC à l’avant et à l’arrière des roues
Support de roue de secours :
- 1 support, sans roue de secours
Éclairage :
- Conforme CE, 24 volts
- Feux arrière multi-chambres
- Éclairage de plaque
- Feux de gabarit latéraux
- Feux de position blancs à l’avant et feux de gabarit à l’arrière
- Prise 1x15 et 2x7 broches sur la paroi avant
Arrimage du chargement lit surélevé :
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t
Arrimage du chargement lit surbaissé :
- 9 paires d’anneaux rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t
- 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant la cloison avant de la coudure, force de traction env. 8 t
- 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant le cadre arrière, force de traction env. 8 t
Poteaux intermédiaires :
- 3 coulisseaux par côté, chacun à quatre positions
- Poteaux coulissants sur toute la longueur avec télescope
Logements pour traverses :
- Une poche de regroupement inférieure, hauteur env. 450 mm, 4 (lit de chargement) ou 3 (lit surélevé) autres poches au-dessus, réparties uniformément
Traverses :
- 3 rangées de traverses en aluminium V (lit surélevé)
- 4 rangées de traverses en aluminium V (lit surbaissé)
Kdsdpfxowfvvxo Abgeu
Plancher :
- Plancher en bois dur encastré affleurant dans le châssis extérieur
Paroi avant :
- Coins fixes avec profils creux en aluminium d’env. 25 mm, hauteur de toit
- Intérieur habillé de panneau bakélisé d’env. 9 mm (hauteur env. 1 250 mm)
Paroi arrière :
- Porte arrière à 2 battants type portail, construction sandwich avec 4 verrous à tringles intérieurs
- 2 arrêts de porte
- Traverse de portail pivotante
- Protection acier sous les serrures à tringle
Élargissement du portail :
- Portail
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206 km
Remorque surbaissée
ES-GE3-Achs-Satteltieflader - Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profilés d'acier de haute qualité en version légère avec traverses intégrées
* Inclinaison arrière sur env. 630 mm de long et cadre de tête abaissé d'env. 100 mm
* Au niveau du châssis arrière, un logement pour bras de pelle, env. L 3.750 x l 640 x H 290 mm, entre les longerons avec fond en tôle d'acier
Cuvettes pour roues :
* Dans le plateau surbaissé, env. 1.700 mm avant le premier essieu, une paire de cuvettes pour roues (supports/surface sous rampes) env. H 190 x L 1.550 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade)
* En plus, entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes pour roues env. H 190 x L 1.080 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade)
* Toutes les cuvettes pour roues disposent d'un couvercle en aluminium et d'un fond en tôle larmée acier
Attelage :
* Pivot d’attelage 2 pouces
Béquilles de sellette :
* 2 supports à chute de 12 t avec pied compensateur en aluminium
Supports arrière :
* Deux supports à chute réglables à l'arrière
Essieux :
* 3 x 10 t groupes d’essieux à suspension pneumatique, marque SAF, avec freins à tambour env. 300 x 200 mm
* Rattrapage automatique du jeu de tringles
* ABS
* Fixation centrale de roue pour pneus jumelés
* Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne à position de blocage
Essieu relevable :
* Premier essieu relevable, commande fixée au châssis
Kdsdjvl N N Hopfx Abgsu
Direction :
* 3ème essieu autodirectionnel avec blocage de recul manuel et automatique
Système de freinage :
* Frein pneumatique double ligne conforme à la CE avec EBS et RSS
* Cylindres à ressort agissant comme frein de stationnement sur 2 essieux
* Têtes d’attelage antivol fixes sur la traverse avant, conforme CE, sans conduites de liaison au porteur
Pneumatiques :
* 12 unités 235/75 R17.5 – marque au choix, montés sur jantes 6.75x17.5 avec déport
Garde-boue :
* Selon CE, 1/4 garde-boue PVC
Plancher :
* Plancher bois encastré dans le cadre extérieur. Au-dessus des roues, recouvert de tôle d'acier larmée
Fixation de la charge plateau supérieur :
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables intégrés, résist. env. 8 t, répartis régulièrement
* Perçages pour sangles d'arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur
Fixation de la charge plateau surbaissé :
* 8 paires d'anneaux d'arrimage rabattables sur cadre extérieur, résist. env. 8 t, répartis régulièrement
* 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le longeron du châssis, résist. env. 8 t
* Perçages pour sangles d’arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur
Logements pour ranchers, plateau haut :
* 4 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement
Logements pour ranchers, plateau surbaissé :
* 6 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement
Ranchers amovibles :
* 20 ranchers en tube galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm
Cloison avant :
* Coins acier vissés, fixes, remplis de profils creux alu d’env. 25 mm
Latte d'insertion plateau haut :
* De chaque côté à l’avant, une bordure amovible env. 400 x 25 mm, longueur env. 2.400 mm, en profil alu creux, escamotable, poche d’insertion à l’avant dans la cloison, à l’arrière dans des logements s
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Appeler
État: nouveau, poids total: 85 000 kg, poids maximal de charge: 67 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
* Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10°
* Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts
* Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut
* Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques
* Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN)
* 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée
* 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée
* Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large
* Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville)
Kodpfxsrgzv Nj Abgsdu
* 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
PLATEAU DE CHARGEMENT
* Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10°
* Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau
* Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
* 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés
* Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg
* Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction)
* Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau
* 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN)
* 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN)
* 1 paire de supports arrière mécaniques
* Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP
* 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535
* Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour
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206 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGER2-Achs-Jumbo-Tiefbett, verbreiterbar
Appeler
État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Caractéristiques de l'équipement :
- Benne excavatrice au-dessus de l'ensemble d'essieux
- Essieux Gigant 12 t
- Essieux à suspension hydraulique et direction hydraulique forcée
- Pneus 245/70 R 17,5 146/146F
- Système de freinage EBS 4S2M
- Treuil
Ksdow A Ei Nopfx Abgedu
- Bâches coulissantes des deux côtés
- Paroi arrière avec bâche arrière
- Carrosserie élargissable et réglable en hauteur
- Élargissement du portail arrière d’env. 1 750 mm par côté
- Toit coulissant Edscha
- Toit relevable ajustable +10 x env. 50 mm
- Toit coulissant vers l'avant
- Avant sur la paroi avant d’env. 1 250 mm par côté
- Carrosserie élargissable hydrauliquement (pour chargement/déchargement)
- Bâches latérales marquées par le propriétaire précédent
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Appeler
État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
* Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable
* Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2
Pont porte-cuve
* Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW
* Longueur env. 6 850 mm
* avec verrouillage mécanique
* Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile
Essieu arrière
* Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant
* Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air
Essieux
* Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Pneumatiques
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F)
Système de freinage
* Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur
Peinture
* Traitement final 2K
* Structure acier entièrement grenaillée après soudure
* 1 couche d’apprêt à base de zinc
* 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale
Couleur de la semi-remorque
* RAL 3002 rouge carmin
* Jantes gris argent
* Ridelles aluminium brut
Kdsdpfxsv Sw E As Abgeu
Accessoires inclus
* Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier
* Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne
* Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env.
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN)
* 2 pouces de pivot d’attelage
* Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly
* Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
* 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
* Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN)
* Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage
* Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques
* Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance
* 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
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État: nouveau, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 91 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant compact 3 essieux
* Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau pelle
* Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm
* Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm
Châssis arrière 5 essieux
* Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire 3 essieux
Châssis avant
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques
* Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
* Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique d’essieux
* Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire
Châssis arrière 5 essieux
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques
* Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
* Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau
Kdjdpeuvbdtsfx Abgou
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique d’essieux
* Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion
* Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté
Incl. accessoires
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
* 3,5ème pivot d’attelage
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux
* Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation
* Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN)
* Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm
* Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné
* Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur
* Prise 7 broches à
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