Remorque surbaissée d'occasion à vendre (261)
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Véhicules utilitaires Semi-remorque remorque surbaissée
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 33 865 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement
* Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
Kedpew Tprzefx Abgsdu
* 1 table intermédiaire d'env. 250 mm
* Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Essieux
* Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
* Outillage pour essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F)
* Marque à notre choix
Béquilles de selle :
* Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai)
Système de freinage :
* Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable
* Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin.
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
Structure en aciers fins à haute résistance.
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant
* Support de roue de secours devant la paroi avant
* Unité électro-hydraulique
* Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
* Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45'
* 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm
* Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
* Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule
* 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires
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669 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
Appeler
État: usagé, poids total: 50 000 kg, poids maximal de charge: 37 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, * Raccordement d'air 2 lignes
* Stabilisateur arrière
* Treuil d'appui avant
* ABS
* Essieu relevable
Kdedpfxsw Ririe Abgsu
* Essieux SAF
---- Structure : Remorque surbaissée Kaessbohrer LB4E EX-1 KK (2 350 mm/col de cygne + 9 230 mm/plateau), hauteur de chargement env. 900 mm, élargissable jusqu'à 3 160 mm, extensible en 12 étapes jusqu'à une longueur totale de 19 575 mm / longueur plateau min. 12 000 mm, max. 18 000 mm, 3e et 4e essieux suiveurs, rampes de chargement - ALU. Plancher acier/bois, anneaux d'arrimage, verrouillage twistlock.
Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, devis pro forma, commandes et transactions sont basées sur nos CGV (voir mentions légales).
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583 km
Remorque surbaissée
B-XL 4.5 m. 2 axle extension lenkachse
Appeler
État: usagé, poids total: 36 000 kg, poids maximal de charge: 26 240 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 819 mm, première immatriculation: 10/2008, Équipement: ABS, Fabricant : B-XL
Modèle : Extension à 2 essieux, 4,5 m
Année : 2008
État : Bon
Numéro de série : WKVDAS00200021091
Réf. : 7721
Date d'immatriculation : 27/10/2008
Freins à tambour : ?
ABS : ?
Essieux arrière : SAF
Kjdpevl Dkrefx Abgedu
Suspension : Pneumatique (air)
Dimension des pneus : 245 / 70R17,5
Usure des pneus arrière : 40 - 40 %
Poids total : 36 000 kg
Poids à vide : 9 760 kg
Essieu directeur arrière : ?
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170 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP1 1.Achs Tiefbett-Auflieger
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État: usagé, poids total: 28 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 8 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Direction à télécommande
* Direction hydraulique
* Col de cygne amovible
* Essieux BPW
* Poids à vide : 9 280 kg
* Contrôle technique : 11.2025
Kjdpfx Aow Sgdxobgedu
* Contrôle spécial : 05.2026
-----Numéro interne du véhicule : 11269----Erreurs et vente préalable réservées
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747 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLETELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR
Appeler
État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, longueur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable.
Kedpfx Abjwm I Ipegsdu
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464 km
Remorque surbaissée
MolMOL, 3-Achser,hydr. Rampen,Gelenkt,Verbreiterbar
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État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, première immatriculation: 06/1994, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plateau de chargement : 8 620 mm, inclinaison arrière : 450 mm, largeur : 2 600 mm, largeur : 3 111 mm avec élargissement, élargissements extensibles et/ou rabattables, col de cygne : 3 960 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 880 mm, rampes d'accès hydrauliques latéralement déplaçables (LxL) 2 900 x 830 mm, pompe hydraulique électrique, télécommande filaire, 2 anneaux d'arrimage haute résistance par côté, 5 poches pour ranchers par côté, panneaux de signalisation extensibles, système de graissage centralisé, béquilles de support, trois essieux à direction hydraulique forcée, freins à tambour, suspension pneumatique, gyrophares, feux de recul, le véhicule peut être habillé de publicité et/ou lettré.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé de publicité et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Kdjdpow Sca Ajfx Abgou
Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à cet objet.
Merci de nous contacter !
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
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État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 710 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h)
- Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Essieux :
- Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
- Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus
Pneumatiques :
Kdodpfx Ajw Tpq Rebgsu
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix
Béquilles :
- Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins à haute résistance
- Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes
- Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098)
Peinture :
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K)
- Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Support de roue de secours devant la paroi frontale
- Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
- Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise
- 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau
- Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau
- 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux encastrés le
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681 km
Remorque surbaissée
KRONETieflader Maschinen Transport
Appeler
État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, Krone porte-engins surbaissé
Mise en circulation : 05/2016
TRÈS BON ÉTAT, peu utilisé
1. Plateau : 390 cm, hauteur de chargement : 140 cm
2. Plateau : 960 cm, hauteur de chargement : 90 cm
Ksdpfx Abjwwpv Njgjdu
Anneaux d’arrimage de 8 tonnes
Tél :
Vente UE : net après présentation des justificatifs de l’entreprise et du numéro de TVA
Nous parlons anglais
Nous parlons serbo-croate
Caution TVA : 2.000 €
Nous parlons anglais
Nous parlons serbo-croate
Notre service pour vous :
* Documents d’exportation et EUR1
* Plaques douanières
* Transport international
* Possibilité d’hébergement
* Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau
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371 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTBZ-6VA Tieflader 4+2 Achse + Schwerlast *83 T
Appeler
État: usagé, poids total: 83 000 kg, poids maximal de charge: 44 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Année de construction: 2013, Numéro interne du véhicule : G300087
Véhicule allemand
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne
Plus d’infos auprès de :
* Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français)
* Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais)
Tracteur routier lourd
Poids à vide : 13 050 kg
Poids total autorisé : 41 000 kg
Charge sur sellette : 37 500 kg
630 ch
Norme Euro 6
Kdodpfx Abovzdzisgeu
Suspension à lames/pneumatique
Ralentisseur
Chauffage autonome
Remorque surbaissée Faymonville STBZ-6VA
Année de fabrication 2013
4 essieux + 2 essieux supplémentaires
Extensible de 3,2 m
Longueur : 16,43 à 19,63 m
Largeur : de 2 750 mm à 3 250 mm
PTAC max. autorisé : 85 500 kg
Poids à vide : 25 200 kg
Ensemble véhicule
Charge utile : 44 750 kg
Poids à vide : 38 250 kg
PTAC : 83 000 kg
Longueur : 20 400 - 23 600 mm
Exemple de financement :
* Numéro interne : G300087
* Prix d’achat : 175 000,00 €
* Apport initial : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 2 740,92 €
* Valeur résiduelle : 35 000,00 €
Si cette offre vous convient, ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev).
Nous attendons votre appel avec impatience.
Sous réserve d’erreurs
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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170 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Appeler
État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF
* Cuvelages de roue
* Rampes de chargement hydrauliques à largeur variable
Ksdpfx Aowta Alebgsdu
* Suspension pneumatique
* Extensible en largeur
* Poids à vide : 11 020 kg
----- Numéro interne du véhicule : 11010 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
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747 km
Remorque surbaissée
KRONECOOL LINER ,CARRIER 1550, SAF
Appeler
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, | Prix départ usine Krone Lübtheen DE ! | Semi-remorque frigorifique KRONE SD | Groupe frigorifique Carrier 1550 pour surgelés | Essieux SAF avec freins à disque | Coffre à outils | 2 porte-roues de secours | Enregistreur de température | Serrure quadruple sur les portes arrière | Coffre à palettes | Essieu relevable | TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) | Sous réserve d’erreur et de vente préalable.
Kodpfx Abewu Icvsgsdu
Annonce

206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 140 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
Kjdpfew Tpq Dsx Abgjdu
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 820 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés d'env. 45° et biais arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
* 1 paire de cuvettes à roues fixes avant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P)
* Cuvettes à roues, avec baguettes d'escalade carrées d’env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P)
* Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus des cuvettes à roues (env. 670 mm de large) – charge ponctuelle maximale par élément : env. 5 t
* Logement réduit dans le biais et empiétant sur la surface de chargement pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x H)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage, couchés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes en acier monobloc :
* 1 paire de rampes en acier monobloc galvanisé, d'env. 3 000 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
* Rampe avec dispositif de levage hydraulique, déplacement latéral hydraulique
* Charge maximale par paire : 40 000 kg
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule
Béquilles d’appui :
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte 2 vitesses, pour charge de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Verrouillage arrière électromagnétique, à activer via la marche arrière et manuellement
Ksdpsw Tpqwsfx Abgsdu
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Outillage d’essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à ECE R 141. Transmission des données vers le véhicule-tracteur via l’interface normalisée EBS selon ISO 11992. Le véhicule-tracteur doit être apte à transmettre et afficher ces données.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M), sans lignes de raccordement vers le tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier à grains fins à haute résistance
* Nuances d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa)
Installation électrique :
* Conformément à la réglementation UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Structure entièrement grenaillée automatiquement après soudage
* Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêt
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Appeler
État: nouveau, poids total: 70 700 kg, poids maximal de charge: 48 180 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement et rapidement disponibles, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
COL DE CYGNE
* Col de cygne avec train roulant intégré 1 essieu (essieu pendulaire) en version démontable
* Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccord hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux
* Longueur : env. 5 200 mm, avec chanfrein à l’avant d’environ 60°
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
* Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, version inclinée
* 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne, rabattables (LC 10 000 daN)
* 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
Kjdpfswx Ddwox Abgjdu
* 1 ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
* Revêtement tôle striée sur le col de cygne
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 coffre à outils en inox avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche sur le col de cygne à côté de la ridelle aluminium, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h)
* Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleur
* 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la traverse arrière du col de cygne, câblé jusqu’à la prise pour le tracteur
PLATEAU DE CHARGEMENT
* Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu en structure télescopique surbaissée avec extension avant, plancher fixe en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur, longueur x largeur env. 8 000 mm x 2 740 mm
* Point de verrouillage tous les 1 000 mm environ sur l’extension
* Calages fixes à l’avant du plateau avec barres d’adhérence
* 1 anneau d’arrimage extérieur sur les cales fixes (LC 10 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage suspendu extérieur gauche et droit sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
* Anneaux d’arrimage à ressort env. tous les 1 200 - 1 300 mm sur les longerons intérieurs du plateau surbaissé
* Anneaux d’arrimage à ressort env. tous les 1 200 - 1 300 mm sur les longerons extérieurs du plateau surbaissé (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le longeron supérieur au-dessus des anneaux d’arrimage
* Attelage mécanique à chape à boulon du plateau surbaissé au train roulant, pour échange du plateau ou ajout de rallonges, avec raccords électro-pneumo-hydrauliques
* Longerons extérieurs du plateau surbaissé revêtus d’une couche de sable peinte pour éviter toute glissade
* 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, répartis le long du cadre/longeron extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage extérieur gauche et droit sur la traverse arrière (LC 10 000 daN)
* Extensions latérales rabattables, env. 230 mm par côté
* Planches de surlargeur amovibles, cerclées d’acier
* 6 paires de supports filetés entre les anneaux d’arrimage sous le longeron supérieur du longeron extérieur pour le montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN)
* 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses
TRAIN ROULANT ARRIÈRE
* Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette de pelle continue en forme de prisme, env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière
ESSIEU PENDULAIRE
* Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Clapet antivol hydraulique sur les cylindres de compensation d’essieu, fonction RESET automatique
* Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles pour verroui
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Appeler
État: nouveau, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 90 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4
Train avant compact 3 essieux :
* Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau surbaissé :
* Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur
* Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm
* Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm
Train arrière 5 essieux :
* Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire
Train avant 3 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Train arrière 5 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
Kjdpfx Aow Tgp Debgsdu
* Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture :
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. accessoires :
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Pivot d’attelage de 3,5"
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne
* Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux
* Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs
* Sans verrous de containers
* Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables
* Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux
* Prise sur le train arrière
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206 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appeler
État: nouveau, poids total: 58 000 kg, poids maximal de charge: 45 250 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande.
Châssis, cintré :
* Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction
* Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux
* Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau
* Toutes les pièces en acier sablées
* Protection latérale montée en aluminium anodisé
* Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm
* Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm
Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers :
* DINKEL – Structure spéciale
* Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique
* Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm
Kodpjwx Dbiofx Abgodu
* Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc
* Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort
* DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur
* Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé
* Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers
* Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm
* Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément
Plancher :
* Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse
* Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN
* Cadre extérieur affleurant
Freins :
* Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération)
* Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement
* Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu
* Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO
Essieux :
* 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm
* Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique
Pneus jumelés :
* 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours
* Sans roue de secours
Éclairage :
* Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED
* Feux de position à LED
* 2 phares de recul supplémentaires
* 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut
Peinture :
* Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin
* Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir
* Ranchers d’angle galvanisés à chaud
* Pièces en plastique noires
* Pièces galvanisées non peintes
* Jantes argent usine
Équipements spéciaux inclus :
* Câble d’alimentation 15 broches
* Suspension pneumatique versi
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Appeler
État: nouveau, poids total: 65 000 kg, poids maximal de charge: 50 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
* Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10°
* Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
* Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur
* Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
* 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
Kdedstx Nwnspfx Abgju
* 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
SURFACE DE CHARGEMENT
* Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10°
* Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h)
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée
* 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière
* Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés
* Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg
* Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction)
* 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section
* Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois)
* Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p)
* Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement
* Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions
* Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible
* Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p)
* Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement
* Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions
* 1 paire de béquilles arrière mécaniques
* Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP
RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES
* Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large
* P
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206 km
Remorque surbaissée
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 37 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement ou rapidement disponibles, sur notre site web.
Extrait des équipements. Liste complète sur demande.
Châssis, coudé :
* Châssis spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux jonctions
* Cadre extérieur de dimension généreuse
* Configuration à 3 essieux
* Garde-boue au-dessus des essieux avec dispositif anti-brumisation
* Toutes les pièces en acier sont sablées
* Protection latérale anti-encastrement montée en aluminium anodisé
* Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 5 000 mm
* Conception spéciale dans la zone coudée – pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec des béquilles AluLeg
* Béquilles tombantes au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur 2 100 mm
Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière :
* Construction spéciale DINKEL
* Traverse de toit autoportante en aluminium/profil env. 100 x 100 mm, toit coulissant avec clapets en plastique
* Traverses arrière extensibles jusqu'à env. 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement)
* Trois poteaux coulissants par côté avec décompression par élastique
* Verrouillages intermédiaires supplémentaires des poteaux dans la traverse de toit et en position de stationnement, commandés par câble de traction et loquet à ressort
* Toit relevable DINKEL réglable en hauteur mécaniquement
* Hauteur de levage du toit env. 400 mm, opération bilatérale ou unilatérale possible sans ouvrir le côté opposé
* En plus, réglage de hauteur d’env. 480 mm par pas d’env. 40 mm, avec ajustement dans les poteaux
* Recouvrement avant sur la paroi frontale pour conduite sous bâche jusqu’à une hauteur totale de 4 400 mm
* Quatre rangées latérales de lattes empilables en aluminium d’env. 150 mm, poches de 450 mm en bas, au-dessus 4 rangées de poches individuelles
* Dans le plateau surélevé, seulement 3 rangées de lattes amovibles, écartements répartis uniformément
Plancher :
* Environ 27 mm de contreplaqué en hêtre spécialement collé hydrofuge, surface rugueuse
* Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Circulation possible par chariots élévateurs selon DIN
* Cadre extérieur affleurant
Freins :
Kdodpowx Dcmjfx Abgeu
* Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS, conforme à la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (valve de sécurité de stationnement/libération). Cylindres de frein à ressort servant de frein de stationnement
* Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu
* Surveillance de la pression des pneus WABCO incluse
Essieux :
* 3 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour, exécution surbaissée
* Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement, course totale d’env. 230 mm
* Troisième essieu directeur à friction avec blocage électrique et mécanique
Pneumatiques jumelés :
* 235/75 R 17,5, 12 plis. Marque premium de notre choix, y compris porte-roue de secours
Éclairage :
* Conforme à la norme CE, feux latéraux à LED
* Feux de position à LED
* 2 feux de recul supplémentaires
* 2 projecteurs de travail à l’intérieur, en haut, de la paroi frontale
Peinture :
* Châssis avec superstructure peint en teinte RAL (RAL 3002)
* Traverses centrales et essieux revêtus KTL noir
* Traverses d’angle galvanisées à chaud
* Pièces en plastique noires
* Pièces galvanisées non peintes
* Jantes couleur argent usine
* Superstructure en teinte RAL, unie
Équipements spéciaux inclus :
*
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appeler
État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 39 720 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement
Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant
Béquilles
* JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai)
Essieux
* Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel
* Pneumatiques : 205/65 R 17.5
Système de freinage
* Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier
Structure acier
* En aciers fins, haute résistance
* Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin)
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut
Kjdpfou Sd U Uex Abgedu
* Support roue de secours devant la paroi frontale
* Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière
* Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite
* Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données.
* Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm)
* Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne
* 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container
* Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule
* 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau
* Support transversal galvanisé sous le plateau
* Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté
* Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d
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206 km
Remorque surbaissée
ES-GE3-Achs-Satteltieflader - Radmulden
Appeler
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profilés d'acier de haute qualité en version légère avec traverses intégrées
* Inclinaison arrière sur env. 630 mm de long et cadre de tête abaissé d'env. 100 mm
* Au niveau du châssis arrière, un logement pour bras de pelle, env. L 3.750 x l 640 x H 290 mm, entre les longerons avec fond en tôle d'acier
Cuvettes pour roues :
* Dans le plateau surbaissé, env. 1.700 mm avant le premier essieu, une paire de cuvettes pour roues (supports/surface sous rampes) env. H 190 x L 1.550 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade)
* En plus, entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes pour roues env. H 190 x L 1.080 x l 800 mm, incl. plaques aluminium plates (aide à l'escalade)
* Toutes les cuvettes pour roues disposent d'un couvercle en aluminium et d'un fond en tôle larmée acier
Kdodpfxovl N N He Abgeu
Attelage :
* Pivot d’attelage 2 pouces
Béquilles de sellette :
* 2 supports à chute de 12 t avec pied compensateur en aluminium
Supports arrière :
* Deux supports à chute réglables à l'arrière
Essieux :
* 3 x 10 t groupes d’essieux à suspension pneumatique, marque SAF, avec freins à tambour env. 300 x 200 mm
* Rattrapage automatique du jeu de tringles
* ABS
* Fixation centrale de roue pour pneus jumelés
* Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne à position de blocage
Essieu relevable :
* Premier essieu relevable, commande fixée au châssis
Direction :
* 3ème essieu autodirectionnel avec blocage de recul manuel et automatique
Système de freinage :
* Frein pneumatique double ligne conforme à la CE avec EBS et RSS
* Cylindres à ressort agissant comme frein de stationnement sur 2 essieux
* Têtes d’attelage antivol fixes sur la traverse avant, conforme CE, sans conduites de liaison au porteur
Pneumatiques :
* 12 unités 235/75 R17.5 – marque au choix, montés sur jantes 6.75x17.5 avec déport
Garde-boue :
* Selon CE, 1/4 garde-boue PVC
Plancher :
* Plancher bois encastré dans le cadre extérieur. Au-dessus des roues, recouvert de tôle d'acier larmée
Fixation de la charge plateau supérieur :
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables intégrés, résist. env. 8 t, répartis régulièrement
* Perçages pour sangles d'arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur
Fixation de la charge plateau surbaissé :
* 8 paires d'anneaux d'arrimage rabattables sur cadre extérieur, résist. env. 8 t, répartis régulièrement
* 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le longeron du châssis, résist. env. 8 t
* Perçages pour sangles d’arrimage tous les 500 mm env. sur le cadre extérieur
Logements pour ranchers, plateau haut :
* 4 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement
Logements pour ranchers, plateau surbaissé :
* 6 paires de logements pour ranchers sur cadre extérieur, répartis régulièrement
Ranchers amovibles :
* 20 ranchers en tube galvanisé env. 80/50 mm, longueur totale env. 1.000 mm
Cloison avant :
* Coins acier vissés, fixes, remplis de profils creux alu d’env. 25 mm
Latte d'insertion plateau haut :
* De chaque côté à l’avant, une bordure amovible env. 400 x 25 mm, longueur env. 2.400 mm, en profil alu creux, escamotable, poche d’insertion à l’avant dans la cloison, à l’arrière dans des logements s
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206 km
Remorque surbaissée
ES-GE4-Achs-Satteltieflader mit Curtainsider-Aufbau
Appeler
État: nouveau, poids total: 50 960 kg, poids maximal de charge: 41 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Châssis :
- Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses traversantes, pour charges au sol et charges ponctuelles élevées
- Exécution coudée avec longerons extérieurs pour charges lourdes
- Rail UNP à l’arrière servant de support pour rampes de chargement
Attelage :
- Pivot d’attelage 2 pouces, échangeable par le dessous
Protection anti-encastrement :
- Conforme CE, fixation fixe
Béquilles :
- 2 béquilles en aluminium de 12 t à bascule
- 2 béquilles à bascule à l'arrière
Essieux :
Kodpfx Abjwfvvxsgjdu
- 4 essieux Gigant de 9 t (techniquement possible), avec freins à tambour env. 300 x 200 mm, AGS, ABS
- Jantes à centrage moyen pour jumelage
- Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levage env. 140 mm, abaissement env. 60 mm)
- Commande du levage/abaissement via vanne de suspension pneumatique avec fonction d’arrêt
Essieu relevable :
- 1er essieu relevable, commande sur le châssis
Direction :
- 3ème et 4ème essieux autodirectionnels
- Blocage automatique en marche arrière via feux de recul, également asservi à la vitesse et commutable
Système de freinage :
- Système de freinage double circuit Wabco conforme CE avec EBS, régulation automatique en fonction de la charge
- Ressorts de rappel pour frein de stationnement sur 2 essieux
- Têtes d’accouplement à sécurité d’inversion montées sur la traverse avant, sans ligne de liaison vers le camion
Pneumatiques :
- 16 pneus 205/65R17,5 sur jantes 6.00x17,5
Garde-boue :
- Conformes CE, garde-boue 1/4 en PVC à l’avant et à l’arrière des roues
Support de roue de secours :
- 1 support, sans roue de secours
Éclairage :
- Conforme CE, 24 volts
- Feux arrière multi-chambres
- Éclairage de plaque
- Feux de gabarit latéraux
- Feux de position blancs à l’avant et feux de gabarit à l’arrière
- Prise 1x15 et 2x7 broches sur la paroi avant
Arrimage du chargement lit surélevé :
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t
Arrimage du chargement lit surbaissé :
- 9 paires d’anneaux rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t
- 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant la cloison avant de la coudure, force de traction env. 8 t
- 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant le cadre arrière, force de traction env. 8 t
Poteaux intermédiaires :
- 3 coulisseaux par côté, chacun à quatre positions
- Poteaux coulissants sur toute la longueur avec télescope
Logements pour traverses :
- Une poche de regroupement inférieure, hauteur env. 450 mm, 4 (lit de chargement) ou 3 (lit surélevé) autres poches au-dessus, réparties uniformément
Traverses :
- 3 rangées de traverses en aluminium V (lit surélevé)
- 4 rangées de traverses en aluminium V (lit surbaissé)
Plancher :
- Plancher en bois dur encastré affleurant dans le châssis extérieur
Paroi avant :
- Coins fixes avec profils creux en aluminium d’env. 25 mm, hauteur de toit
- Intérieur habillé de panneau bakélisé d’env. 9 mm (hauteur env. 1 250 mm)
Paroi arrière :
- Porte arrière à 2 battants type portail, construction sandwich avec 4 verrous à tringles intérieurs
- 2 arrêts de porte
- Traverse de portail pivotante
- Protection acier sous les serrures à tringle
Élargissement du portail :
- Portail
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Appeler
État: nouveau, poids total: 85 000 kg, poids maximal de charge: 67 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
* Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10°
* Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts
* Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut
* Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques
* Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN)
* 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée
* 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée
* Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large
* Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville)
* 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
PLATEAU DE CHARGEMENT
* Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10°
* Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau
* Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
* 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés
Kjdpfxergzv Ns Abgodu
* Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg
* Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction)
* Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau
* 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN)
* 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN)
* 1 paire de supports arrière mécaniques
* Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP
* 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535
* Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour
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206 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGER2-Achs-Jumbo-Tiefbett, verbreiterbar
Appeler
État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Caractéristiques de l'équipement :
- Benne excavatrice au-dessus de l'ensemble d'essieux
- Essieux Gigant 12 t
- Essieux à suspension hydraulique et direction hydraulique forcée
- Pneus 245/70 R 17,5 146/146F
- Système de freinage EBS 4S2M
- Treuil
- Bâches coulissantes des deux côtés
- Paroi arrière avec bâche arrière
- Carrosserie élargissable et réglable en hauteur
- Élargissement du portail arrière d’env. 1 750 mm par côté
- Toit coulissant Edscha
Kdjdjw A Ei Nspfx Abgou
- Toit relevable ajustable +10 x env. 50 mm
- Toit coulissant vers l'avant
- Avant sur la paroi avant d’env. 1 250 mm par côté
- Carrosserie élargissable hydrauliquement (pour chargement/déchargement)
- Bâches latérales marquées par le propriétaire précédent
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Appeler
État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
* Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable
* Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2
Pont porte-cuve
* Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW
* Longueur env. 6 850 mm
* avec verrouillage mécanique
* Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile
Essieu arrière
* Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant
* Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air
Kdodpev Sw E Aefx Abgju
Essieux
* Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Pneumatiques
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F)
Système de freinage
* Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur
Peinture
* Traitement final 2K
* Structure acier entièrement grenaillée après soudure
* 1 couche d’apprêt à base de zinc
* 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale
Couleur de la semi-remorque
* RAL 3002 rouge carmin
* Jantes gris argent
* Ridelles aluminium brut
Accessoires inclus
* Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier
* Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne
* Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env.
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN)
* 2 pouces de pivot d’attelage
* Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly
* Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
* 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
* Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN)
* Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage
* Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques
* Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance
* 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac
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206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
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État: nouveau, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 91 640 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant compact 3 essieux
* Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau pelle
* Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm
* Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm
Châssis arrière 5 essieux
* Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire 3 essieux
Châssis avant
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques
* Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
* Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique d’essieux
* Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire
Châssis arrière 5 essieux
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques
* Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
* Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique d’essieux
* Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion
* Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté
Incl. accessoires
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
* 3,5ème pivot d’attelage
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux
* Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation
Kedpfx Abeuvbdtogodu
* Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN)
* Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm
* Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné
* Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur
* Prise 7 broches à
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