Remorque surbaissée d'occasion à vendre (239)

État: usagé, poids à vide: 9 480 kg, poids maximal de charge: 31 520 kg, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/10mm, empattement: 1 800 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/10mm, poids en ordre de marche: 41 000 kg,

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 820 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). ---- Fliegl SDS 350 Semi-remorque bâchée ---- * !!! Seulement 20.865 km - Contrôle technique valide jusqu'à 08/2025 !!! * Suspension pneumatique * Essieux SAF * ABS Haldex * Freins à tambour * Accumulateur à ressort (frein de parc) * Centre d'information Haldex 2 * Toit coulissant * 2 x bâches latérales coulissantes * Projecteurs supplémentaires à l'arrière * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids à vide : 7 900 kg Podpfxewaurhe Aadjgg * Charge utile : 27 100 kg * Dimensions utiles : - Longueur jusqu’à la courbe : 9 610 mm ; Largeur : 2 480 mm ; Hauteur : 2 860 mm - Sur la courbe : L 2 990 mm ; L 2 480 mm ; H 2 290 mm * Profil des pneus : - 1er essieu : 9-10 mm - 2ème essieu : 11-12 mm - 3ème essieu : 9-10 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Seidel reste à votre disposition. Pour plus d’informations, consultez notre site web. !!! Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable !!!

État: usagé, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2020, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Lintrailers S2A 14 LSDN Plateau surbaissé télescopique * Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Wabco ABS * Wabco Smartboard * Freins à tambour * Ressorts accumulateurs * Les deux essieux sont à direction hydraulique * Télécommande radio pour la direction * Extensible hydrauliquement de 4 500 mm * Gyrophares * Dimensions du compartiment de chargement : plateforme arrière L 2 680 mm, plateforme avant L 3 200 mm, plateau surbaissé L 5 900 mm x l 2 550 mm * Profil des pneus : 1er essieu 4-10 mm, 2ème essieu 3-7 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient volontiers à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site internet. Psdpfx Aaewk Saqsdsgg !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!!

État: usagé, poids à vide: 28 700 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, dimension des pneus: 285/70 R19,5, couleur: jaune, Équipement: ABS, Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement • Plateau d’appui monté sur couronne à billes, pivot d’attelage 3 1/2" et coin de direction réglable • Double direction hydromécanique intégrée pour la commande des essieux pendulaires (direction à 2 circuits, 4 vérins hydrauliques) • Fonction de levage et d’abaissement hydraulique, différentiel hydraulique • Raccord hydraulique pour tracteur routier Plateforme de chargement aménagée (env. 3.600 x 2.480 mm) avec revêtement en tôle striée et angles avant biseautés • Conçue pour une charge technique sur sellette jusqu’à 30 t Rayon de braquage env. 2.500 mm Éléments de commande des fonctions hydrauliques disposés à gauche dans le sens de la marche, y compris couvercle de protection rabattable Col de cygne soudé et directement fixé sur le châssis pour une longueur de construction minimale Châssis 2 essieux GOLDHOFER avec trains de roues spéciaux THP/ET, fixé au col de cygne hydraulique Deux agrégats d’essieux pendulaires à roues simples avec compensation hydraulique des essieux, 4 roues par ligne d’essieu Pneumatiques 285/70 R 19,5 150/147 J TL Largeur du châssis 2.750 mm, empattement 1.360 mm Charge technique maximum par ligne d’essieu : 14 t (70 km/h) Angle de braquage maximal des essieux pendulaires : env. 70 degrés Hauteur de chargement à mi-course : 1.240 mm, en charge Course d’essieu hydraulique + / - 300 mm Direction hydromécanique à 2 circuits Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec frein de stationnement à ressort accumulateur, frein ALB et tendeurs automatiques (AGS) Frein ABV (antiblocage, type Wabco) Pedpfsx Sragsx Aadsgg Valves de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les trains de roues Suspension hydro-pneumatique par accumulateurs à gaz, désactivable en mode chargé Élément adaptateur arrière intégré dans le châssis, conception compacte, courte et étroite pour la connexion entre le châssis et le plateau Sous réserve d’erreurs

État: usagé, première immatriculation: 05/2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Porte-engins surbaissé télescopique Semi-remorque surbaissée quasi neuve, télescopique avec 2 lignes d’essieux hydrauliques directeurs de 12 tonnes. - Constructeur : Ressenig (Autriche) - Longueur du plateau surbaissé : env. 5 500 mm rétracté, env. 8 500 mm télescopé - Première immatriculation : - PTAC : 42 000 kg - Charge sur sellette : 18 000 kg - Charge sur essieux arrière : 24 000 kg - Longueur totale : env. 12 860 mm rétracté, env. 15 860 mm télescopé - Poids à vide : 13 180 kg - Charge utile : 28 820 kg - Largeur : 2 550 mm - Essieux : - Lignes d’essieux DL-S 12 tonnes, suspension indépendante Tridec à suspension hydraulique, direction hydraulique. - Télécommande radio pour direction et suspension pneumatique Pgodpfxsukk S Ao Aadjg - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 - Système de freinage : Freins à air comprimé BBA, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux - Plateau surbaissé télescopique de 3 m (de 5,50 m à 8,50 m) - Rampes : électro-hydrauliques - Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Passerelles en aluminium à insérer dans le plateau télescopique - Panneaux de signalisation extensibles rouge/blanc pour transports en largeur exceptionnelle Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel reste à votre disposition (téléphone). Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, * Extensible * Essieu arrière autodirectionnel * Rampes de chargement hydrauliques * Suspension pneumatique -----Numéro interne du véhicule : 11555----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pjdpjx I Uyhsfx Aadegg Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp : Allemand, Anglais -- WhatsApp : Allemand, Anglais, Arabe

État: usagé, poids maximal de charge: 36 216 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, FAYMONVILLE MAX100 semi-remorque surbaissée à 3 essieux type SANH, porte-chariots élévateurs\nPremière mise en circulation : 10/2024\n\nPoids à vide : env. 13 200 kg\nHauteur d’attelage : 1 150 mm\nLongueur du plateau surbaissé : 9 300 mm\nLongueur du col de cygne : 3 800 mm\nLargeur intérieure : 2 480 mm\nHauteur de chargement au niveau du plateau surbaissé : 860 mm\nStructure bâchée réglable en hauteur, ajustable d'env. 400 mm\nToit coulissant EDSCHA, déplacable vers l’avant\nLa structure arrière est élargissable hydrauliquement d'env. 750 mm\nZone de chargement derrière le col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, col de cygne et plateau surbaissé avec caillebotis en grille, sur les essieux une tôle antidérapante avec couche de sable intégrée\nRampes en acier en deux parties de 3 185 + 1 420 mm, largeur de 1 250 mm chacune, également avec revêtement en caillebotis, charge maximale 30 000 kg\nPneumatiques 13 x 235/75 R 17.5\nEssieux BPW avec freins à tambour\n1er essieu : ESSIEU LIFT\n3ème essieu : ESSIEU SUIVEUR DIRECTIONNEL\nSuspension pneumatique avec relevage/abaissement\nWABCO Trailer EBS\nE-hydraulique 24 volts\n\nLOUER est la nouvelle FORMULE D'ACHAT - disponible immédiatement aussi en Full-Service Location chez nous ----- Pjdpfjx Nlhrex Aadsgg

État: usagé, poids maximal de charge: 44 750 kg, poids total: 83 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, Année de construction: 2013, Numéro interne du véhicule : G300087 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’infos auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Tracteur routier lourd Poids à vide : 13 050 kg Poids total autorisé : 41 000 kg Charge sur sellette : 37 500 kg 630 ch Norme Euro 6 Suspension à lames/pneumatique Ralentisseur Chauffage autonome Remorque surbaissée Faymonville STBZ-6VA Année de fabrication 2013 4 essieux + 2 essieux supplémentaires Extensible de 3,2 m Longueur : 16,43 à 19,63 m Largeur : de 2 750 mm à 3 250 mm PTAC max. autorisé : 85 500 kg Poids à vide : 25 200 kg Ensemble véhicule Charge utile : 44 750 kg Poids à vide : 38 250 kg PTAC : 83 000 kg Longueur : 20 400 - 23 600 mm Exemple de financement : * Numéro interne : G300087 * Prix d’achat : 175 000,00 € Pgedpovzdzisfx Aadjg * Apport initial : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 2 740,92 € * Valeur résiduelle : 35 000,00 € Si cette offre vous convient, ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, poids maximal de charge: 26 240 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 10 819 mm, Équipement: ABS, Fabricant : B-XL Modèle : Extension à 2 essieux, 4,5 m Année : 2008 État : Bon Numéro de série : WKVDAS00200021091 Réf. : 7721 Date d'immatriculation : 27/10/2008 Freins à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : SAF Suspension : Pneumatique (air) Dimension des pneus : 245 / 70R17,5 Usure des pneus arrière : 40 - 40 % Poids total : 36 000 kg Poids à vide : 9 760 kg Pgsdpfjvl Dkrex Aadsg Essieu directeur arrière : ?

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, dimension des pneus: 385/65 R22,5, KRONE Cool Liner semi-remorque frigorifique 3 essieux SDR 27 eL4-DS, essieux Krone, 1er essieu relevable, feux arrière LED, 2 buffers à rouleaux compressifs (4 rouleaux par côté), coffre à palettes 36 palettes, coffre à outils, plancher Duoplex, longueur intérieure de carrosserie 13 311 mm, largeur intérieure de carrosserie 2 490 mm (=largeur fleurs), hauteur intérieure 2 630 mm, 1 rangée de rails d'arrimage à fentes à 780 mm, préparation double étage (sans traverses), groupe frigorifique Thermo King SLX i 300-50 diesel / électrique. Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Pgodsx Sql Uspfx Aadeg

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 590 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que démontable. Longueur : env. 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour véhicules tracteurs : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : * Attelage à boulons avant et arrière. Longueur : env. 2 970 mm * Largeur du châssis : env. 2 750 mm * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale Plateau de chargement : * Plateau doublement télescopique à 6 essieux avec attelage à boulons à l’avant et biseau arrière d’env. 500 mm x 8°, longueur env. 11 000 mm * Extension technique d’env. 8 200 + 7 700 mm * Entraxe d’essieux : env. 1 500 mm * 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN) Essieu pendulaire, châssis avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Essieu pendulaire, plateau 6 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux asservis hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et goupilles de blocage pour fixation en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * 24 pneus de marque à notre choix (M+S) 245/70 R17.5 Indice de charge 143/141L (146/146F) Peinture : * Métallisation complète du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anti-corrosion optimale * Peinture de finition en 2 couches de laque bi-composant, uni RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) Options incluses : * Raccord hydraulique pour poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, réservoir du véhicule tracteur min. 80 L * Avec accouplements MAX Trailer, sinon accouplements à fournir Franco Usine par le client * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi avant en acier, env. 400 mm de haut * Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col-de-cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée * Prise pour la commande de l’essieu directeur sur le col-de-cygne via télécommande filaire à boutons pressoirs, y compris contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur véhicule tracteur) * Levier de commande sur le col-de-cygne protégé par un couvercle rabattable * Éclairage du poste de commande sur le col-de-cygne avec interrupteur marche/arrêt Pgjdpfsxn E Iysx Aadsg * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Connexions hydrauliques du col-de-cygne au plateau sur raccords à vis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Plancher équipé de rails à douilles pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * Surface du châssis recouvert

État: usagé, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg Pgedpfox Suzaex Aadeg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules immédiatement disponibles et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète des équipements sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant chanfreinés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, épaisseur env. 30 mm Pedpfx Aaex H Hi Eedsgg Plateau coulissant : * Plateau coulissant avec chanfrein arrière env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour sangle d’arrimage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur, épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle striée au niveau des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte deux vitesses pour env. 24 t de charge portante (env. 50 t de charge d’essai) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Transmission des données au véhicule tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour l’affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites de raccordement au tracteur Structure acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Peinture : * Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec machine à turbine * Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Finition avec deux couches de laque 2K, monocolore en RAL 3002 Rouge carmin, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Système de peinture testé selon essai de brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Installation électrique : * Conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Une ridelle avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Un support de roue de secours à l’avant de la ridelle * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords d’air jaune-rouge * Réceptacle à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise électrique * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, schéma de charge inclus * Sur le col de cygne, côtés et arrière aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H) * Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvani

État: usagé, poids maximal de charge: 30 350 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, DOLL tera 2 essieux, semi-remorque surbaissée avec col de cygne détachable et châssis arrière franchissable en supplément Première immatriculation Pedjx E Ixlopfx Aadjgg Poids à vide : 14 650 kg PTAC : 45 000 kg Longueur du col de cygne : 3 070 mm Hauteur d’attelage : 1 200 à 1 280 mm Rayon de braquage : 2 350 mm Longueur du plateau surbaissé : 6 800 mm Allongement télescopique : 5 700 mm Longueur du train arrière : 2 700 mm Largeur de la fosse pour pied de pelle : 700 mm Profondeur de la fosse pour pied de pelle : 550 mm Hauteur de chargement zone surbaissée : 300 mm Hauteur de chargement au-dessus du train roulant : 955 mm Largeur de la remorque : 2 550 mm Suspension hydraulique : -70 / +530 mm Charge technique sur sellette : 21 000 kg Charge sur essieux : 24 000 kg Col de cygne détachable avec cadre principal extérieur Peinture 3 couches avec galvanisation par pulvérisation incluse Système Doll Tronic CAN-Bus Plancher du plateau surbaissé en bois d’épicéa 45 mm entre les longerons Hydraulique 24V électrique Commande des fonctions de la remorque via claviers DOLL au col de cygne DIRECTION SUPPLÉMENTAIRE PAR RADIO Alignement électronique à voie unique EEG en ligne droite À l’arrière, rampes repliables en aluminium avec levage assisté, longueur 2 100 mm, largeur 600 mm, réglage mécanique de la largeur, capacité de charge 20 000 kg Sécurisation de charge dans le plateau surbaissé : 7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage 13 400 daN 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur 3 paires de filetages M36 extérieurs pour boulons d’arrimage vissés Châssis DOLL tera à essieux pendulaires avec axes BPW à suspension hydraulique Tous les essieux à direction forcée hydraulique avec angle de braquage maximal de 60° sur l’essieu arrière Tous les points de graissage connectés au système centralisé EBS remorque WABCO avec ABS et RSS Réservoir d’air en aluminium Système de graissage centralisé BEKA-MAX à l’avant et à l’arrière Kit sur-largeur avec élargisseurs de plateau rabattables 2x225 mm, kit panneaux de signalisation extensible jusqu’à 3 200 mm de largeur Pneumatiques : 8 x 245/70 R 17,5 LOUER est la nouvelle façon d’ACHETER – disponible immédiatement chez nous en location Full Service-----

État: usagé, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * Fliegl SDS 470 porte-engins surbaissé * Mise en circulation : 04-2023 * Plateau élévateur hydraulique * Treuil 9 tonnes avec radiocommande * Doubles rampes hydrauliques * Dernier essieu direction assistée forcée * Essieux SAF * Poids à vide : 11 800 kg * PTAC : 41 000 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp Podpsxn Hv Ejfx Aadegg * Sous réserve de modifications et de vente préalable.

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Podpfslhn Afex Aadegg Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge de sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total admissible : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ----Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Chanfreinage : biseauté 10 degrés Coins avant : biseautés 45 degrés Revêtement de sol : épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ à longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement Avec béquilles mécaniques télescopiques et vérins hydrauliques d’appui Direction forçée hydromécanique à double circuit, construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ----Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement de sol : tôle / épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargissements : non Extensible : simple télescopique Longueur1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (en charge) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateau télescopique, structure extérieure et intérieure tubulaire, avec section avant fixe de 1 070 mm. Pièce avant fixe intégrant un attelage à douille/axe pour le couplage de rallonges de pont-citerne ; rails profilés soudés par nos soins servant de voie ferrée pour écartement de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérin à ressort et douilles coniques Hauteur de plateau sur tube central environ 815 mm (+/- 130 mm) Sur rails encastrés environ 790 mm (+/- 130 mm) ----Train arrière : Type de châssis : Standard Hauteur de chargement chargée : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement de sol : tôle Elargissements : non Logements de roues : non Logement pelle : non ----Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieux : fusée coudée Nivellation : hydraulique Marque d’essieux : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieux (1) +/- : 130 / 130 mm Débattement essieux (2) +/- : 0 / 0 mm Soupape levage/abaissement : oui 1er essieu sur coussin pneumatique relevable ----Direction : Essieux directeurs : 6 Agencement : tous directeurs Angle max : 45° Type de direction : hydraulique double circuit ----Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Type : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centré ----Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS del : non Frein de parc : ressorts EBS : non ECAS : non Remarque : Calcul freinage n° : GH 4324S ----Remarques châssis : Direction prévue pour plateau étendu avec braquage augmenté sur essieux avant Découpes de passages de roues ouvertes avec traverses intermédiaires étroites (couvercles ALU voir accessoires) Commandes protégées, côté gauche dans le sens de marche Jantes 17,5 x 6,75 Essieux coudés!!! ----Arrière véhicule : Construction : Standard 90° Fixation rampes : voir accessoires Revêtement sol : tôle Porte-à-faux après dernier essieu : 1 300 mm Appuis : voir accessoires ----Fixation de charge : Anneaux d’arrimage Nombre : 5 Charge maximale : 10 t par anneau Dispositi

État: nouveau, poids maximal de charge: 43 929 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 690 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Semi-remorque surbaissée extensible à cuvettes pour roues (NEUVE) —Équipement & points forts Technologie & superstructure : plateau surbaissé extensible avec cuvettes pour roues * Longueur extérieure : 13 190 mm, plateau 9 240 mm + extension de 3 500 mm * Hauteur de plateau seulement 875 mm pour une faible hauteur de chargement * Largeur totale 2 550 mm + extension de 600 mm * Poids à vide env. 14 071 kg * P.T.A.C. : 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Châssis & essieux : 4 essieux BPW, 2 essieux fixes à l’avant, 2 essieux suiveurs à l’arrière * Essieu relevable (automatique + manuel) * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostic) * 16 pneus 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Surveillance de la pression des pneus conforme R141 Rampes & zone de chargement : rampes repliables 40 tonnes * Longueur des rampes 2 750 mm, largeur 850 mm * Système de glissement hydraulique * Plancher en bois dur 45 mm + tôle larmée acier au-dessus des passages de roues * Cuvettes pour roues + ponts de recouvrement inclus * Cuvette pour bras d’excavatrice à l’arrière Arrimage de la charge : nombreux points d’arrimage * 2×2 anneaux d’arrimage 5 000 daN & 1×2 anneaux 10 000 daN sur la sellette * 3×2 anneaux d’arrimage 5 000 daN & 4×2 anneaux 10 000 daN sur le plateau * 8 000–10 000 daN sur le cadre extérieur / zone cuvette * 5×2 poches pour ranchers, ranchers amovibles 50×100 mm * Verrouillage pour conteneur 1×20 ft ou 1×30 ft Équipement & confort * 1× caisse à outils (700×400×360 mm) * Coffre à ranchers * Gyrophare * Éclairage latéral LED et projecteurs de travail LED * Cales de roue * Panneaux d’élargissement avec LED * Pivot standard 2" * Châssis métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée Pgsdpex Ix Rqsfx Aadsg * Couleur : rouge —Particularités * Neuf & immédiatement disponible * Forte charge utile, extrêmement polyvalent * Parfait pour le transport de machines, engins de chantier, véhicules, etc. * Construction très robuste, composants BPW de haute qualité Pour tout renseignement complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: usagé, poids à vide: 28 700 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, dimension des pneus: 285/70 R19,5, couleur: jaune, Équipement: ABS, Frein à tambour EBS Charge utile 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS tracteur routier pour transport exceptionnel Couleur : jaune 591 100 km Contrôle technique : 09/2026 Diesel Réservoir d'urée (AdBlue) Première immatriculation : 09/2017 Cylindrée : 15 569 cm³ 460 kW Pgsdpox Nqibjfx Aadsg ABS Ordinateur de bord Blocage de différentiel Hydraulique (prise de force) Hydraulique basculante Assistant de maintien de voie EBS ESP Faible niveau sonore Système de navigation Chauffage autonome Climatisation stationnaire Régulateur de vitesse Contrôle de traction Projecteurs additionnels Euro 6 C 3 essieux Empattement : 3 400 mm Pneumatiques : 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 PTAC 26 000 kg Charge utile 15 425 kg Poids à vide 10 575 kg Ralentisseur Boîte automatique intégrale Suspension mixte (ressort-lames / air) Embrayage turbo-retardeur Poids total roulant technique jusqu’à 70 000 kg à 12 % / 100 000 kg à 8 % Prise de force sur moteur Pare-soleil Gyrophares Trompes à air comprimé Cabine suspendue sur coussin d’air 1 couchette N° de châssis : 10167342 Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne à angles avant biseautés d’environ 45° et à pan arrière biseauté d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * 1 paire de cuvettes à roues fixes montées en amont des essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) * Cuvettes à roues avec cornières d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) Pgodpfx Ajw Tpqwsadsg * Y compris 3 coffrages amovibles zingués couvrant les cuvettes (largeur env. 670 mm), charge ponctuelle maximale env. 5 t/pièce * Logement en creux au niveau de la pente et débordant sur le plateau pour la pelle du godet (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x h) * 1 paire d’anneaux d’arrimage inclinés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette à godet (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN) Ramps monoblocs en acier : * 1 paire de rampes monoblocs galvanisées, env. 3 000 x 800 mm avec plancher bois dur 48 mm d’épaisseur * Rampes avec levage hydraulique, translation hydraulique * Charge utile maximale par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux rigides, 1 essieu suiveur orientable * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement * Outillage pour essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes interconnectées au tracteur Structure acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux directives européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couc

État: usagé, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, 3 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu directeur suiveur, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement Superstructure : 3 exemplaires disponibles ! Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 488 mm Pgjdpfx Aajx I I Apjdjg Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé chargé env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur de sellette env. : 1 150 mm Dimension d’installation du pivot env. : 1 680 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis soudé en acier à grains fins en exécution renforcée, platine de sellette avec pivot 2'' interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour accrochage des sangles d’arrimage, 8 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés au cadre extérieur, chacun 5 t, 1x calage amovible à trois parties sur plateau surbaissé, traverse bois supérieure d’au moins 200 mm de large pour compensation de hauteur, col de cygne réglable sur 3 positions avec position de parking, 4 paires de logements de ranchers 83 x 83 mm intégrés au plancher pour calage, compartiment de rangement ouvert pour ranchers amovibles sous le plateau, 13 paires de logements de ranchers intégrés au cadre extérieur dimensions intérieures 70 x 40 mm (3 paires sur col de cygne et 10 sur le plateau surbaissé), 3 rangées de logements de ranchers au plancher avec 7 logements chacun, dimensions intérieures 70 x 40 mm, 26 ranchers amovibles galvanisés à chaud B=80/T=50/L=1 200 mm, plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur, posé dans le sens longitudinal, avec profils Omega pour une résistance ponctuelle élevée sur les passages de roues plancher tôle acier/antidérapant. Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en transit ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés !

État: usagé, poids à vide: 5 780 kg, poids maximal de charge: 20 920 kg, poids total: 26 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, suspension: air, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemand * Première main * Semi-remorque surbaissé spécial du fabricant premium Meusburger * Type MPG - 2 * Structure avec toit coulissant * Possibilité de chargement latéral * Chargement également possible par le dessus et l’arrière * Idéal pour le transport de charges lourdes, d'équipements, de machines de construction, de véhicules, etc. * Charge utile de 21 t * 3 rampes de chargement Altec de 4,2 t chacune * Compartiment pour rampes * Rideaux coulissants gauche + droite avec toit coulissant Edscha * Plateau longueur : 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Hauteur de chargement : 0,80 m * Plateau avant hauteur de chargement : 1,60 m * Dimensions : 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Plancher bois avec anneaux d’arrimage DIN * Portes portails en aluminium * Essieux BPW eco plus * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * 2 coffres de rangement extensibles * ABS/EBS * PTAC 26 700 kg * Poids à vide 5 780 kg * Charge utile 20 920 kg * Distance pivot d’attelage à l’avant : 1,45 m * Distance pivot d’attelage en diagonale vers l’avant : 1,75 m * Longueur du pivot d’attelage à l’arrière : 9,35 m Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, ni nouvelle DGUV, ni nouvelle SP, ni nouvelle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site web : Nous parlons allemand, anglais, polonais, turc. Pgedpfxorkn R Te Aadjg Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 24 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 9 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). ---- Dinkel DSAFA 36000 Porteur à chargement incliné ---- * Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule * Essieux SAF * Wabco ABS * Freins à ressort * Freins à tambour * Deux essieux directeurs * Dimensions de la zone de chargement : L 9,68 m x l 2,54 m / sur la sellette : L 3,14 m x l 2,54 m * Profil de pneu : 1er essieu 10-12 mm, 2ème essieu 11 mm * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids à vide : 11 750 kg * Charge utile : 24 250 kg Pgedpfx Aox H Euteadjg Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) est à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: usagé, poids maximal de charge: 36 520 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, 3 - Essieux Meusburger MTS-3 Semi-remorque surbaissée N° de châssis : D0M49038 Pgedex En Srepfx Aadog Châssis / équipements : * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur suiveur * Béquilles Jost * Hauteur d’attelage 1.150 mm * 3 essieux BPW Eco avec freins à disque * Pneumatiques : 245/70 R 17,5 * Profondeur de bande de roulement : av. ~20/30% mil. ~20/50% arr. ~50/70% * 4 coffres de rangement * 1 panier de rangement sur le col de cygne * 2 panneaux d’élargissement à l’avant + à l’arrière Structure : * Longueur totale : 13,62 m * Plateau avant : env. 3,8 m * Plateau arrière : env. 9,82 m * 9 anneaux d’arrimage par côté * 6 anneaux d’arrimage haute résistance par côté * 2 séries de supports pour ranchers * 6 logements pour ranchers dans le cadre extérieur * §70 StVZO al. 1 & 2 StVZO Poids : * PTAC : 45.000 kg (dérogation possible jusqu’à 48 t) * Poids à vide : 8.480 kg * Charge utile : 36.520 kg Divers : * Véhicule allemand * 1er propriétaire * Contrôle technique & visite technique : 01/2026 --- Nouveaux contrôles techniques/sécurités ou modifications de charge (allègement ou surcharge) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/de transit et organiser le transport de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! --- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! --- Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Leible Nutzfahrzeuge se distingue par la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur nos 11.000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie est fondée sur l’équité et le sérieux. Comme la satisfaction clientèle nous tient à cœur, nous proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui vous accompagnera lors de l’achat ou la vente de votre véhicule. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous sommes ravis de vous aider au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques provisoires / export Nous vous aidons également à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires.

État: nouveau, poids total: 31 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à 2 essieux en version spéciale avec rampe de chargement pour le transport de machines ou de chariots élévateurs. Version Mega avec hauteur d'attelage d'environ 960 mm. Construction conique pour une hauteur intérieure maximale. Dimensions : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur : conique de l'arrière vers l'avant, env. 3 300 mm à 2 800 mm Logement de roue avec pièces d'ajustement incluses. Essieu directeur VSE Smart Steering (direction avant et arrière) Plancher aluminium pour charges à fortes charges par roue, avec revêtement antidérapant Jantes aluminium Alcoa DB à l'extérieur Carrosserie type curtainsider avec toit relevable RSAB IceProtect Arrière extensible Panneaux de surlargeur Rampe arrière extensible pour l'angle de montée le plus bas, avec réduction d’angle incluse Entraînement électro-hydraulique Équipement complet pour la sécurisation du chargement Pgedpsx Hb Rdsfx Aadsg Sur demande, nous proposons également les tracteurs 3 essieux correspondants à l'achat ou à la location. Plus d'informations sur demande.

État: usagé, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en transit, 3 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu autodirectionnel, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement. Pgodpfox Hkccjx Aadjg Superstructure : 3 unités disponibles ! Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 488 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé (chargé) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm Dimension d’assemblage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension angulaire avant env. : 2 040 mm Construction soudée en acier à grains fins, version renforcée. Platine d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d’arrimage. 8 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun. 1x cale d’égalisation amovible sur le plateau surbaissé (3 pièces). Traverse bois supérieure min. 200 mm de large pour compensation de hauteur ; col de cygne réglable sur 3 positions, position parking dans le renflement. 4 paires de poches pour ranchers 83 x 83 mm encastrées dans le plancher pour cale d’égalisation. Compartiment de rangement pour ranchers enfichables ouvert, sous le plancher de chargement. 13 paires de poches pour ranchers encastrées dans le châssis extérieur (dimensions int. 70 x 40 mm) : 3 paires sur le col de cygne et 10 paires sur le plateau surbaissé. 3 rangées de poches pour ranchers encastrées dans le plancher, 7 poches par rangée, dimensions intérieures 70 x 40 mm. 26 ranchers enfichables galvanisés à chaud (L = 1 200 mm). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur posé longitudinalement avec profils Omega pour une forte résistance ponctuelle, zones passages de roues en acier/tôle striée. Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est actuellement en transit ! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !