Remorque surbaissée d'occasion à vendre (213)

État: usagé, poids maximal de charge: 34 780 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porteur surbaissé 2 essieux / plateau surbaissé en version complète Première immatriculation 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : 13 162 à 19 012 mm (simple télescopique 5 850 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur d’attelage : 1 200 à 1 280 mm Longueur plateau surbaissé standard : 6 350 mm Longueur plateau surbaissé étendu : 12 200 mm Longueur col de cygne : 3 720 mm Longueur train arrière : 3 020 mm Hauteur de chargement sur le train arrière : seulement 900 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLATEAU SURBAISSÉ : seulement env. 300 mm (chargé) Poids total technique : 48 000 kg Charge sur sellette technique jusqu’à 24 000 kg Charge essieu technique : 24 000 kg Poids à vide : 13 220 kg Châssis : peinture en 3 couches RAL 7024 avec galvanisation à chaud complète Col de cygne amovible avec cadre principal extérieur Système de graissage centralisé GROENEVELD pour l’avant et, en plus, pour l’arrière Tous les essieux directionnels hydrauliques système TRIDEC Essieux SAF avec freins à tambour WABCO Trailer EBS avec système anti-embardée RSS Hsdpfewixv Aex Afgsfd Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement, débattement total 190 mm Pneumatiques 9x 245/70 R 17.5 Continental Jantes ALCOA aluminium Dura-Bright haute brillance Réservoirs d’air aluminium Équipement hydraulique électrique 24 V Pack surlargeur 8 paires d’élargisseurs de surface de chargement rabattables de 225 mm chacun 3 paires d’adaptateurs de verrouillage container pour l’accueil d’un container 40 FT ou 20 FT Structure latérale sur la plate-forme de la sellette Rampes d’accès pour le plateau surbaissé 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants 10 000 daN sur le plateau surbaissé 4 paires de poches pour ranchers sur le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN Avec 2 ans de garantie constructeur complète LA LOCATION est le nouvel ACHAT – disponible immédiatement aussi bien à la location qu’en leasing full-service.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm Hsdpfx Ajrgzv Nofgjfd PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, directement sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col de cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6 x 4 ou 8 x 4, 2 essieux Train avant compact : * Prise de crochet avant et arrière, longueur env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Pont excavateur : * Pont excavateur télescopique avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à chape avec axe à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec un garde au sol d’env. 150 mm Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape et axe pour montage de plateau extra-surbaissé à l'avant * Traverse arrière, largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous dirigés hydro-mécaniquement : * Charge technique par essieu : 14 640 kg chacun (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * Train avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatiques train arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Hjdpfxsxbmplj Afgsfd Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillé automatiquement après soudure avec turbine. Un second grenaillage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, conformément au système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi avant acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage 3,5’’ * Prise hydraulique PL avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour suspension des lignes d’alimentation, cuve du tracteur PL min. 80 l * Avec pièces d’accouplement MAX Trailer, sinon pièces d’accouplement à fournir par le client départ usine * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs au col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour les panneaux de signalisation * Possibilité de vissage (ø env. 40 mm) tous les 500 mm env. sur le cordon supérieur du tube latéral du pont excavateur pour anneaux vissables (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques d’acier, réglables en largeur d’env. 2 850 mm à 3 250 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour la télécommande filaire de la direction suiveuse * Train arrière avec cuvette * Deux coffres à outils Inox, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, gauche et droite * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Hfsdstx Nwnjpfx Afged * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 91 640 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant compact 3 essieux * Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau pelle * Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm Châssis arrière 5 essieux * Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire 3 essieux Châssis avant * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire Châssis arrière 5 essieux * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques * Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée * Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique d’essieux * Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Hfsdpjuvbdtjfx Afged Peinture * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion * Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté Incl. accessoires * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 3,5ème pivot d’attelage * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné * Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur * Prise 7 broches à

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur Hsdjw Tpq Dopfx Afgjfd - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement ou rapidement disponibles, sur notre site web. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Châssis, coudé : * Châssis spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux jonctions * Cadre extérieur de dimension généreuse * Configuration à 3 essieux * Garde-boue au-dessus des essieux avec dispositif anti-brumisation * Toutes les pièces en acier sont sablées Hfedpfx Afowx Dcmogsd * Protection latérale anti-encastrement montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 5 000 mm * Conception spéciale dans la zone coudée – pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec des béquilles AluLeg * Béquilles tombantes au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur 2 100 mm Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : * Construction spéciale DINKEL * Traverse de toit autoportante en aluminium/profil env. 100 x 100 mm, toit coulissant avec clapets en plastique * Traverses arrière extensibles jusqu'à env. 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement) * Trois poteaux coulissants par côté avec décompression par élastique * Verrouillages intermédiaires supplémentaires des poteaux dans la traverse de toit et en position de stationnement, commandés par câble de traction et loquet à ressort * Toit relevable DINKEL réglable en hauteur mécaniquement * Hauteur de levage du toit env. 400 mm, opération bilatérale ou unilatérale possible sans ouvrir le côté opposé * En plus, réglage de hauteur d’env. 480 mm par pas d’env. 40 mm, avec ajustement dans les poteaux * Recouvrement avant sur la paroi frontale pour conduite sous bâche jusqu’à une hauteur totale de 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes empilables en aluminium d’env. 150 mm, poches de 450 mm en bas, au-dessus 4 rangées de poches individuelles * Dans le plateau surélevé, seulement 3 rangées de lattes amovibles, écartements répartis uniformément Plancher : * Environ 27 mm de contreplaqué en hêtre spécialement collé hydrofuge, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Circulation possible par chariots élévateurs selon DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS, conforme à la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (valve de sécurité de stationnement/libération). Cylindres de frein à ressort servant de frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Surveillance de la pression des pneus WABCO incluse Essieux : * 3 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour, exécution surbaissée * Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement, course totale d’env. 230 mm * Troisième essieu directeur à friction avec blocage électrique et mécanique Pneumatiques jumelés : * 235/75 R 17,5, 12 plis. Marque premium de notre choix, y compris porte-roue de secours Éclairage : * Conforme à la norme CE, feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 feux de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur, en haut, de la paroi frontale Peinture : * Châssis avec superstructure peint en teinte RAL (RAL 3002) * Traverses centrales et essieux revêtus KTL noir * Traverses d’angle galvanisées à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes couleur argent usine * Superstructure en teinte RAL, unie Équipements spéciaux inclus : *

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu Hfedpfx Aow Tprzefgod * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Hjdpfx Asv Etx Esfgsfd Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles Hsdpeu Sd U Ujfx Afgofd * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 800 mm, Équipement: ABS, Cette remorque est attendue aux Pays-Bas fin décembre. Elle dispose d’un empattement particulièrement adapté à la conduite aux Pays-Bas et en Allemagne, conformément au paragraphe 70 de la législation allemande. Essieux : le dernier essieu est un essieu suiveur, le premier est relevable. Empattement de 7 900 mm, axe du pivot d’attelage 2. Plateau de 8 800 mm, longueur totale de 13 000 mm, extensible de 6 000 mm pour une longueur maximale de 19 000 mm, hauteur du plancher 800 mm. La remorque est complète et revêtue d’une laque bi-composant. Hauteur du plateau 1 150 mm. Éclairage complet à LED Aspöck, système de freinage WABCO. Ranchers galvanisés, éclairage de largeur et panneaux aux normes belges, coffre de rangement, 4 phares de travail supplémentaires, couleur RAL 5002. La remorque peut être livrée avec une immatriculation néerlandaise ou avec des papiers CoC. Hfsdpfx Aomnpc Djfgsd

État: usagé, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 11 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, - Essieu directeur - Télécommande - Rampes hydrauliques - Surface de chargement supérieure 3500 mm - Surface de chargement inférieure 7850 mm Hjdpfxsx Dzn Uj Afgjfd

État: usagé, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2002, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, Équipement: ABS, * Véhicule avec papiers français * Plancher réglable avec télécommande radio / à distance * Rampes de montée repliables avec télécommande radio / à distance * Bâche coulissante Edscha actuellement déposée Tel qu’inspecté ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être revêtu de publicités et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Hjdev Tgv Tepfx Afgofd Nous vous assistons pour l’exportation, l’établissement des documents d’export, l’obtention des plaques d’immatriculation, la déclaration de fournisseur, etc. ! Les informations données dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie pour toute erreur de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTEUR CAMION* - 1x essieu SAF ou BPW 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS Hodpfx Afskqmuujgsfd - Installation électrique Aspöck 24V - norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 t avec télécommande sans fil (Teleradio) - Extension hydraulique arrière sur toute la largeur 2 550 mm x longueur 1 500 mm - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec extension : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 1 050 mm – 1 150 mm (autres hauteurs sur demande) - Pneus jumelés marque Goodyear, Pirelli ou Continental - Roue de secours avec support - Moteur électrohydraulique 24 V 4,5 kW pour treuil, hayon et extension arrière - Modifications possibles selon les exigences du client - Peinture au choix / gratuite - Tous les documents disponibles pour l’immatriculation : COC, TÜV, etc. Pour plus d'informations : *Les photos sont à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent pas être revendiqués.*

État: usagé, poids maximal de charge: 26 827 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 16 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo remorque surbaissée avec puits pour roues et excavation pour flèche de pelle, très peu utilisée Disponible immédiatement Treuil inclus CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage (H5) : ?950 mm * Porte battante arrière : 2.300 mm * Longueur hors tout (L) : 13.190 mm * Longueur du col de cygne (Gl) : 3.950 mm * Longueur de la plateforme (Pl) : 9.240 mm * Extension (Pe) : 3.500 mm * Position de verrouillage : 500 mm * Hauteur de plateforme (Ph) : 770 mm * Empattement (Wb) : 7.800 mm * Entraxe des essieux (A) : 2.260 mm * Charge par essieu : 24.000 kg * Essieux BPW 12 tonnes capacité technique (10 tonnes capacité autorisée) * Essieux à freins à tambour * Charge par essieu : 8 tonnes * Capacité couronne d’attelage : ?15.000 kg * Poids à vide ±%3 : 12.173 kg * Largeur hors tout (W) : 2.550 mm + 600 mm (avec élargisseurs latéraux) * Plateforme coulissante non incluse * PTAC ?(80 km/h) : 39.000 kg * PTAC ?(60 km/h) : 42.900 kg CHÂSSIS : * Nombre d’essieux : 3 * Type de direction : 2 x essieux fixes avant, 1 x essieu suiveur arrière * Essieu relevable : système de levage manuel dépendant de la charge sur le 1er essieu * Commande de levage essieu : manuelle * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 x 205/65 R17.5 * 1 support de roue de secours sur la paroi avant * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge indiquant la pression sur l'ensemble essieux * Prise NATO CADRE : * Acier S700 MC * Col de cygne à coins verticaux 90° * Plancher bois dur 45 mm + plancher acier à structure anti-dérapante sectorielle au-dessus des roues Hsdpfxsxy Ddks Afgjfd * Extensions galvanisées 8 x 2 pour élargissement de la plateforme jusqu'à 300 mm * Béquilles Jost 50 tonnes * Béquilles rabattables arrière 45 tonnes * 2 paires de puits pour roues pour chargement de véhicules avec pneumatiques * Pont de surplomb pour couvrir les puits de roues RAMPE : * Capacité des rampes : ?40 tonnes * Adaptée aux opérations de pliage et de changement hydrauliques * Plancher bois épaisseur 40 mm, longueur 3.070 mm, largeur 850 mm, hauteur 3.715 mm en position fermée, angle de rampe 14°, capacité 40 tonnes * Protection arrière de rampe : chaîne de verrouillage incluse ARRIMAGE : * Anneaux d’arrimage 2 x 2 de 5.000 daN, 1 x 2 de 10.000 daN sur le col de cygne, 3 x 2 de 5.000 daN, 4 x 2 de 10.000 daN sur plate-forme extérieure, 2 x 2 (8.000 daN) sous le cadre extérieur, 4 x 2 (6.000 daN) sur la zone de cuvette inclus * Logements de ranchers 5 x 2 (dimensions 52 x 102 mm) inclus * 6 logements de verrouillage et 4 verrous twistlock pour transport de 1 x 20’ ou 1 x 30’ conteneurs inclus * Panneaux du col de cygne : 1 x tôle frontale acier (450 x 2.550 mm), 2 x panneaux latéraux aluminium (360 x 1.500 mm), 1 x panneau arrière aluminium (360 x 2.550 mm) * Ranchers amovibles : 8 x 2 pièces (50 x 100 mm) ACCESSOIRES : * 1 caisse à outils acier revêtement PVC (couvercle unique), dimensions 750 x 400 x 360 mm (H x P x L) * 1 gyrophare * 1 phare de travail sous la protection anti-encastrement * Panneaux surdimensionnés à LED 2 x 2 pièces 423 x 423 mm * Coffre sur col de cygne (600 x 830 x 2.310 mm) * Planches bois pour transport de charges larges * Couleur châssis : RAL 3020 rouge signalisation Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: usagé, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 3GVN29 SURDIMENSIONNÉE PLATEFORME*KOC*LIFT*P ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE NEUF * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE FICHE TECHNIQUE ET D'ÉQUIPEMENT TYPE DE VÉHICULE : * REMORQUE GVN – MODÈLE EUROPÉEN TRIDEM (3 ESSIEUX) DÉSIGNATION COMMERCIALE : * 3GVN29 ----INDICATIONS DE POIDS MASSE EN ORDRE DE MARCHE * 13 000 KG RÉPARTITION DE CETTE MASSE SUR LES ESSIEUX 1er ESSIEU : 3 653 KG 2e ESSIEU : 3 653 KG 3e ESSIEU : 3 653 KG MASSE RÉELLE DU VÉHICULE * 13 000 KG POIDS TOTAL TECHNIQUEMENT ADMISSIBLE * 58 000 KG CHARGES TECHNIQUEMENT ADMISSIBLES SUR ESSIEUX 1er ESSIEU : 12 000 KG 2e ESSIEU : 12 000 KG 3e ESSIEU : 12 000 KG MASSE MAXIMALE GROUPES D’ESSIEUX TECHNIQUEMENT ADMISSIBLE 1er GROUPE : 36 000 KG POIDS TOTAL MAXIMAL AUTORISÉ À L’IMMATRICULATION * 35 500 KG CHARGES D'ESSIEUX MAXIMALES AUTORISÉES À L’IMMATRICULATION 1er ESSIEU : 8 000 KG 2e ESSIEU : 8 000 KG 3e ESSIEU : 8 000 KG MASSE GROUPE D'ESSIEUX MAXIMALE AUTORISÉE À L’IMMATRICULATION 1er GROUPE : 24 000 KG MASSE STATIQUE MAXIMALE TECHNIQUEMENT ADMISSIBLE SUR LE POINT D’ATTELAGE * 22 000 KG DIMENSIONS PRINCIPALES TECHNIQUES (COC) * LONGUEUR TOTALE : 13 050 MM * LONGUEUR DE PLATEFORME : 9 200 MM * LARGEUR DU VÉHICULE : 2 550 MM * HAUTEUR TOTALE : 3 000 MM * HAUTEUR DE PLATEFORME ENVIRON 910 MM * NOMBRE D'ESSIEUX : 3 * DIMENSION DES PNEUS : 235/75 R17.5 * SUSPENSION : SUSPENSION PNEUMATIQUE * COULEUR RAL 5011 LISTE D’ÉQUIPEMENTS – COL DE CYGNE ÉLARGI * COL DE CYGNE FIXE * PAROI AVANT EN ACIER * 2 PORTES LATÉRALES EN ACIER AMOVIBLES * 1 PORTE ARRIÈRE EN ACIER AMOVIBLE * COFFRE DE RANGEMENT AVANT * COFFRE DE RANGEMENT AVANT SOUS LE REHAUSSEMENT * PLATEFORME DE CHARGEMENT SUR LE REHAUSSEMENT PLATEFORME DE CHARGEMENT * ACIER HAUTE RÉSISTANCE S355 * BORDURES DE LA PLATEFORME REVÊTUES DE BOIS * SURFACE RECOUVERTE DE TÔLE D’ACIER * 14 ÉLARGISSEMENTS LATÉRAUX DE 230 MM CHACUN * 14 ANNEAUX D’ARRIMAGE EN ACIER FORGÉ DE 16 TONNES * PLAQUE EXTENSIBLE POUR SURDIMENSIONNEMENT * RAILS POUR SURDIMENSIONNEMENT * PANNEAU DE SIGNALISATION POUR SURDIMENSIONNEMENT * POINTS D’ANCRAGE * SUPPORTS SUPPLÉMENTAIRES * INDICATEUR DE PRESSION ESSIEUX ET SUSPENSION * 3 ESSIEUX * ESSIEUX OSMAN KOC IDENTIQUES À BPW * ESSIEU DIRECTEUR : 3e ESSIEU * ESSIEU LIFT : 1er ESSIEU * PNEUS JUMELÉS SUR TOUS LES ESSIEUX * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE SUR TOUS LES ESSIEUX * ESSIEU LIFT 1er ESSIEU AVEC FREINS À TAMBOUR SYSTÈME DE FREINAGE * EBS (SYSTÈME ÉLECTRO-PNEUMATIQUE) WABCO CONFORME NORME CE * ALIGNEMENT AUTOMATIQUE EN MARCHE ARRIÈRE DE L’ESSIEU DIRIGÉ * FREINS À TAMBOUR SUR TOUS LES ESSIEUX PNEUMATIQUES ET JANTES Hedpfx Afow Dlqiogofd * PNEUS 235/75 R17.5 * ROUE DE SECOURS INCLUSE * NBROUS DE ROUES : 12 * VITESSE MAXI 80 KM/H * JANTES 6.75X17.5 ACIER GRIS ARGENTÉ * ROUE DE SECOURS DISPONIBLE PEINTURE * 2 COUCHES D’APPRÊT ÉPOXY 100 MICRONS CHACUNE * AU MOINS 100 MICRONS DE LAQUE ACRYLIQUE 2K * COULEUR RAL 5011 ÉLECTRICITÉ ET ÉCLAIRAGE * INSTALLATION 24 VOLTS CONFORME NORME CE * RACCORDS ÉTANCHES ET ANTIGEL * FEUX DE GABARIT ET DE POSITION * 6 FEUX ARRIÈRES 3 FONCTIONS * 2 FEUX DE RECUL ET DE TRAVAIL * 2 CLIGNOTANTS * 2 ÉCLAIRAGES DE PLAQUE D’IMMATRICULATION * 1 GYROPHARE * 2 CATADIOPTRES TRIANGULAIRES * BANDES RÉFLÉCHISSANTES ET MARQUAGE "E" * SYSTÈMES D’ÉCLAIRAGE POUR REMORQUES * FEUX DE RECUL ROTATIFS RAMPE * RAMPES D’ACCÈS HYDRAULIQUES FIXES * DÉPLACEMENT LATÉRAL HYDRAULIQUE GAUCHE/DROITE * PIEDS DE SOUTIEN 24 T DYNAMIQUE, 50 T STATIQUE OMS * SUPPORTS DE RAMPE MANUELS * RACC

État: usagé, poids à vide: 16 200 kg, poids maximal de charge: 52 400 kg, poids total: 68 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1979, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, hauteur totale: 131 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 445/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, essieux Kässbohrer, suspension à lames, direction forcée, œillets d'arrimage, rampes de chargement en 2 parties, béquille avant, jumelage de pneus. Carrosserie : largeur de rampe 750 mm, hauteur d'attelage 1 550 mm, pivot d'attelage 3 ½", 4 essieux de 13 t, 4 essieux à direction forcée hydraulique, longueur totale 13 100 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Hodjwh Uipepfx Afgofd

État: nouveau, poids total: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 4GVN O4 PLATEAU EXTRA LARGE TAFEL KOC LIFT RAMPE HYDRAULIQUE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE NEUF 09/2025 * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ÉQUIPEMENTS ET SUPERSTRUCTURE * ROUE DE SECOURS * COFFRE DE RANGEMENT AVANT * COFFRE DE RANGEMENT AVANT SOUS LA COURBURE * COFFRES DE RANGEMENT DES DEUX CÔTÉS * SUPPORT D'EXTINCTEUR * SURFACE DE CHARGEMENT SUR LA COURBURE * TABLEAU EXTENSIBLE POUR EXTRALARGEUR * BAS DE CAISSE POUR EXTRALARGEUR * PANNEAU D'AVERTISSEMENT POUR EXTRALARGEUR 4X * POINTS D’ARRIMAGE * RENFORTS SUPPLÉMENTAIRES * RAMPES D’ACCÈS HYDRAULIQUES FIXES * CONNEXION ÉLECTRIQUE POUR HYDRAULIQUE DES RAMPES * SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE DE REMORQUE * INDICATEUR DE PRESSION ----CHÂSSIS ET ESSIEUX * ESSIEUX OSMAN KOC IDENTIQUES AUX ESSIEUX BPW * 4 ESSIEUX * 1 ESSIEU LÈVRE (LIFT) * DERNIER ESSIEU DIRECTEUR BLOQUABLE * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * FREIN À TAMBOUR * SYSTÈME DE FREINAGE WABCO ----PNEUMATIQUES * TOUS LES PNEUS * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * DIMENSIONS DE L’ESPACE DE CHARGEMENT * 9,55 M L X 2,55 M L ; 3 M L POUR EXTRALARGEUR * LONGUEUR DE LA RAMPE D’ACCÈS * 3,23 M L X 0,75 M L * DIMENSIONS CHARGEMENT SUR LA COURBURE * 1,8 M L X 2,4 M L * HAUTEUR DE COURBURE DEPUIS LE SOL * 1,4 M H * HAUTEUR DE LA SURFACE DE CHARGEMENT DEPUIS LE SOL * 0,9 M H * LONGUEUR TOTALE SANS RAMPES * 13,6 M L ----PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AUTORISÉ). PLAQUE DE 5 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUE AUTRICHIENNE VALEUR 17-21 JOURS. EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 €/1.000,00 € est exigé. Hjdpfx Afoxpzr Djgjfd (Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, il sera perçu une caution d’au moins 500,00 €/1.000,00 €) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Autres véhicules disponibles sur notre site : Vente uniquement selon nos CGV — voir site internet Avis important — Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations dans notre annonce, il est possible que des erreurs se produisent. Celles-ci sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous rappelons donc que toutes les informations sont sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Mention légale : Cette annonce commerciale ne constitue pas une offre au sens du §145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations pour la négociation contractuelle. Toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids total: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 4GVN O4 PLATEAU SURDIMENSIONNÉ TAFEL KOC LIFT RAMPE HYDRAULIQUE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE NEUF 09/2025 * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ÉQUIPEMENT ET CARROSSERIE * ROUE DE SECOURS * COFFRE DE RANGEMENT AVANT * COFFRE DE RANGEMENT AVANT SOUS LA CINTRURE * COFFRE DE RANGEMENT DES DEUX CÔTÉS * SUPPORT D’EXTINCTEUR * SURFACE DE CHARGEMENT SUR LA CINTRURE * PANNEAU EXTENSIBLE POUR SURDIMENSIONNÉ * BAS DE CAISSE SURDIMENSIONNÉ * PLAQUE DE SIGNALISATION SURDIMENSIONNÉ 4X * POINTS D’ARRIMAGE * PIEDS DE SOUTIEN SUPPLÉMENTAIRES * RAMPES D’ACCÈS HYDRAULIQUES FIXES * CONNEXION ÉLECTRIQUE POUR L’HYDRAULIQUE DES RAMPES D’ACCÈS * SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE DE REMORQUE * INDICATEUR DE PRESSION ----CHÂSSIS ET ESSIEUX * ESSIEUX OSMAN KOC IDENTIQUES À BPW * 4 ESSIEUX * 1ER ESSIEU LIFT * ESSIEU DIRECTIONNEL BLOQUABLE (DERNIER ESSIEU) * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * FREIN À TAMBOUR * SYSTÈME DE FREINAGE WABCO ----PNEUMATIQUES * TOUS LES PNEUS * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * DIMENSIONS DE LA ZONE DE CHARGEMENT * 9,55 m L x 2,55 m l (3 m l en surlargeur) * LONGUEUR RAMPE D’ACCÈS * 3,23 m L x 0,75 m l * DIMENSIONS DE LA ZONE DE CHARGEMENT SUR LA CINTRURE * 1,8 m L x 2,4 m l * HAUTEUR DE LA CINTRURE PAR RAPPORT AU SOL * 1,4 m H * HAUTEUR DE LA SURFACE DE CHARGEMENT PAR RAPPORT AU SOL * 0,9 m H * LONGUEUR TOTALE SANS RAMPES * 13,6 m L ----PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ---- * VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500€ - 2000€ Hfjdjxpzrwopfx Afged * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500€ - 2000€ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUES ET 17 - 21 JOURS PLAQUES AUTRICHIENNES EURO 1 VEUILLEZ EFFECTUER LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA LA FONCTION EMAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT PAS DE VALIDITÉ ! Pour les ventes vers les pays de l’UE et pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € est demandé (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site web : La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV - voir site internet Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs se produisent. Celles-ci peuvent parfois être dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous attirons votre attention sur le fait que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit d’informations pour la formation du contrat. Les descriptions ici ne sont pas garanties et ne représentent pas des propriétés assurées.

État: usagé, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, BABELSBERGER SSA 51 ESSIEUX SAF BALLESTIERS 14 PLOTS 1ÈRE MAIN ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE Hfjdpfx Afjtvt A Togjd ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : SSA 51 / 124/1 * SEMI-REMORQUE À BALLAST * 3 ESSIEUX * FREINS À TAMBOUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE * 14 PLOTS D’ARRIMAGE * ANNEAUX D’ARRIMAGE POUR FIXATION DE CHARGES * DIMENSION DES PNEUS : 445 / 65 R 22,5 * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 34.000 KG * POIDS À VIDE : 9.500 KG * CHARGE UTILE : 24.500 KG * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * VENTE À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT (CAUTION) MIN. 500€ - 2.000€ * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500€ - 2.000€ ---- DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, IMMATRICULATION 30 JOURS ET 17 - 21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT PAR EMAIL – LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € est exigé. (For sales to the EU and third countries a deposit/guarantee of at least 500.00 € / 1,000.00 € will be levied) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Plus de véhicules disponibles sur notre site : La vente s’effectue exclusivement selon nos conditions générales – voir site internet. Note importante : Malgré un contrôle minutieux des informations présentes dans notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les différentes plateformes. Ainsi, nous attirons votre attention sur le fait que toutes les informations sont sans garantie et n’ont pas de valeur contractuelle. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code Civil allemand. Elle sert uniquement à des fins d’information dans le cadre de la préparation d’un contrat. Les informations fournies ici ne sont pas contractuelles et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 000 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN 3GVN*O4*LARGEUR EXCEPTIONNELLE*TABLEAU*KOC*LIFT*PE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE NEUF 04/2025 * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE OPTIONS & CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES * ROUE DE SECOURS * COFFRE DE RANGEMENT AVANT * SUPPORT POUR EXTINCTEUR * TABLEAU COULISSANT POUR LARGEUR EXCEPTIONNELLE * BAS DE CAISSE LARGEUR EXCEPTIONNELLE * COFFRE DE RANGEMENT DE CHAQUE CÔTÉ * COFFRE DE RANGEMENT AVANT SOUS LA RECOURBURE * SURFACE DE CHARGEMENT SUR LA RECOURBURE * PANNEAU DE SIGNALISATION POUR LARGEUR EXCEPTIONNELLE * ESSIEUX OSMAN KOC ? IDENTIQUES AUX ESSIEUX BPW * RAMPES D’ACCÈS HYDRAULIQUES FIXES * PIEDS DE STABILISATION SUPPLÉMENTAIRES * POINTS D’ARRIMAGE * PRISE ÉLECTRIQUE POUR HYDRAULIQUE DES RAMPES D’ACCÈS * SYSTÈME D’ÉCLAIRAGE REMORQUE * JAUGE DE PRESSION * PROJECTEURS PIVOTANTS ARRIÈRE * DOUBLE PRISE SELLETTE ESSIEUX & ROUES * NOMBRE D’ESSIEUX : 3 * ROUES : 12 * ROUE JUMELÉE : TOUS LES ESSIEUX * ESSIEU DIRECTEUR : 3ᵉ ESSIEU * ESSIEU LIFT : 1ᵉʳ ESSIEU * PNEUS : 235/75 R17.5 * ROUE DE SECOURS : OUI DIMENSIONS * EMPATTEMENT : 10 200 MM * INTERVALLES ESSIEUX : 7360 / 1420 / 1420 MM * LONGUEUR TOTALE : 12 900 MM * LARGEUR : 2 550 MM * HAUTEUR : 3 000 MM * ATTELAGE À L’EXTRÉMITÉ DU VÉHICULE : 11 600 MM * LONGUEUR SURFACE DE CHARGEMENT : 8 900 MM * PORTE-À-FAUX ARRIÈRE : 1 400 MM * LONGUEUR TOTALE SANS RAMPES : 12,9 M * HAUTEUR RECOURBURE AU SOL : 1,4 M * HAUTEUR SURFACE DE CHARGEMENT AU SOL : 0,9 M DIMENSIONS ESPACE DE CHARGEMENT * SURFACE DE CHARGEMENT : 8,8 M (L) / 2,55 M (l) / 3 M (l) EN SUR-LARGEUR * DIMENSIONS ESPACE SUR RECOURBURE : 1,8 M (L) / 2,4 M (l) * RAMPES D’ACCÈS : 3,23 M (L) / 0,75 M (l) POIDS & CHARGES * POIDS À VIDE : 10 500 KG * RÉPARTITION CHARGE PAR ESSIEU : 2 820 KG CHACUN * POIDS TOTAL AUTORISÉ : 58 000 KG (TECHNIQUE) Hfedewwn Uwspfx Afgjd * CHARGE MAX. PAR ESSIEU AUTORISÉE : 12 000 KG * GROUPE D’ESSIEUX AUTORISÉ : 36 000 KG * HOMOLOGATION INTERNATIONALE PTAC : 35 500 KG * CHARGE PAR ESSIEU INTERNATIONALE : 8 000 KG * GROUPE D’ESSIEUX INTERNATIONAL : 24 000 KG * CHARGE D’APPUI SELLETTE : 22 000 KG COMPORTEMENT ROUTIER & SUSPENSION * VITESSE MAX : 80 KM/H * ESSIEU LIFT : 1ᵉʳ ESSIEU * ESSIEU DIRECTEUR : 3ᵉ ESSIEU * SUSPENSION : SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE SUR TOUS ESSIEUX FREINAGE & TECHNIQUE * SYSTÈME DE FREINAGE : WABCO T EBS-E * FREINS À TAMBOUR * ATTELAGE : E20*55R-01 3753 * D-VALUE : 190 KN CARROSSERIE & UTILISATION * CARROSSERIE : SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE DA 29 * UTILISATION SPÉCIALE : TRANSPORT ROUTIER EXCEPTIONNEL * TRANSPORT D’EXPLOSIFS (UNECE R105) : NON * PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ! ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500€ - 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET 17-21 JOURS POUR PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, une caution d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigée (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable ! Retrouvez d’autres véhicules sur notre site : La vente s’effectue exclusivement conformément à nos CGV ? voir site Avis important – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines étant liées à des erreurs de tran

État: usagé, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Krebs Mega semi-remorque à rideaux coulissants avec hayon élévateur Dhollandia 9 tonnes avec fonction rampe * Bâches, porte arrière et portique avant récemment refaits * Essieux SAF * 1er essieu relevable * 3e essieu directeur suiveur * Hayon élévateur Dhollandia type DHLSU.90, capacité de levage 9 000 kg, fonction rampe * Télécommande sans fil * 3 grands coffres de rangement * Projecteurs de travail Hjdju Em Nnopfx Afgefd * Système Ice-Protect Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: usagé, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) Hfodpfxewlip Es Afged - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, poids maximal de charge: 39 550 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, prochaine inspection (TÜV): 08/2024, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VL3-39/80 Année de construction : 2007 Poids à vide : 14 450 kg Charge utile : 39 550 kg Essieux : 3x BPW (direction forcée, suspension pneumatique) Pneus : Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Longueur : 16 000 mm Largeur : 2 750 mm ? 3 250 mm Hedpfowlip Sox Afgsfd Col de cygne : Intérieur : 2 600 mm x 2 500 mm plus compartiment de rangement Points d'arrimage : 4 Lit bas : 7 500 mm x 2 750 mm Points d'arrimage : 6 Plateforme : 4 100 mm x 2 750 mm Points d'arrimage : 4 Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – Porte-engin surbaissé 2 essieux de la série rapide+ de DOLL Fahrzeugbau à Oppenau, en plein cœur de la Forêt-Noire. Idéal pour les utilisations exigeantes en conditions tout-terrain difficiles, terrains difficiles d’accès, ainsi que pour les opérations quotidiennes sur chantier. Selon disponibilité, livraison très rapide et mise en service immédiate grâce à la fabrication en série rapide de DOLL. Configuré individuellement selon vos souhaits et besoins. Caractéristiques techniques * Poids total admissible : 45 000 kg * Poids à vide : env. 13 700 kg — Charge utile : env. 31 300 kg * Charge par essieu : 24 000 kg * Châssis : freins à tambour 12 t * Longueur totale : longueur du plateau surbaissé disponible en 6 100, 6 800 et 7 500 mm * Plateau surbaissé télescopique * Largeur du véhicule : 2 550 mm * Hauteur de chargement (chargé) : 300 mm * Empattement : 1 360 mm Équipements * Col de cygne démontable pour un chargement/déchargement nettement facilité et accéléré * Système télescopique fluide pour une manipulation efficace * Galvanisation à chaud de haute qualité pour une protection anticorrosion optimale et moins d’immobilisations * Pièces rapportées thermolaquées et galvanisées à chaud — robustes et durables, sans corrosion Hfsdpfxow R Ixuo Afgjd Vos avantages en un coup d’œil * Disponibilité rapide * Robuste et fiable — technologie éprouvée, idéale même dans des conditions extrêmes * Fabriqué en Allemagne — DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, plus de 145 ans d’expérience dans la construction de véhicules haut de gamme Contact et localisation Fabriqué par DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siège social et site de production). Selon l’emplacement du client, les véhicules peuvent être présentés directement à l’usine ou chez des clients de référence sélectionnés dans toute l’Allemagne, en présence d’un membre de notre équipe commerciale terrain.