Faymonville F-S44-1Bby d'occasion à vendre (33 395)

Année de construction: 2000, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Nous disposons de 3x compresseurs Kaeser, 2x compresseurs Atlas Copco et 3x sécheurs frigorifiques Kaeser. 1) Compresseur Kaeser CS 75, année de construction : 1992, pression de service : 10bar, heures de service : 38265h. 2) Compresseur Kaeser AS 44, année de construction : 1999, pression de service : 8,5bar, heures de service : 41564h. 3) Compresseur Kaeser BS 60, année de construction : 1983, pression de service : 7,5bar, heures de service : 50674h. 4) Compresseur Atlas Copco GA 45, année de construction : 1990, pression de service : 10bar, heures de service : 26831h. 5) Compresseur Atlas Copco GA 45, année de fabrication : 1990, pression de service : 10bar, heures de service : 52447h. 6) Sécheur frigorifique Kaeser TD 51, année de construction : 1997, réfrigérant : R22. 7) Sécheur frigorifique Kaeser TF 171, année de construction : 2000, réfrigérant : R134a. 8) Sécheur frigorifique Kaeser TE 76, année de construction : 1996, fluide frigorigène : R22. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Kdedpjulkvdefx An Ejp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, Un portique sur rails de la marque Kranbau und Fördertechnik est disponible. Capacité de charge : 10 000 kg, plage de portée : 1 m à 6 m, angle d'inclinaison du dispositif de rotation : 20°, couple maximal, vitesse de rotation : 2,6 m/min, poids propre : 2 600 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Kdjdpfeycwrnox An Eep

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement - Freins à tambour - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Kdsdpsymnmwefx An Eep Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur en auge | Convoyeur à bande en auge | Convoyeur à bande Machine de démonstration Marque : S&F GmbH Type : MFB-500/8 Largeur de la bande : 500 mm Entraxe (A-A) : 8.000 mm Kdodexk Tg Nspfx An Ejp Débit : env. 30 - 40 m³/h (pour une pente de 0 °) Entraînement : Moteur à tambour Puissance du moteur : 2,2 kW, 400 V, 50 Hz Vitesse de la bande : env. 1,25 m/s Tambour d'entraînement : diamètre du tambour 220 mm Tambour tendeur : Diamètre du tambour 220 mm avec station de serrage à broche Bande : Bande transporteuse en caoutchouc EP 250/2 2:1 avec profil en V (32 mm) Poids de la machine : env. 800 kg Couleur de la machine : RAL 6011 Vert réséda Convient entre autres aux produits en vrac suivants : Pommes de terre, Copeaux de bois, sciure et copeaux de bois, biomasse, granulés de bois, charbon de bois, vieux bois, écorce, terre, humus, matériaux recyclés, morceaux de tronçonnage et bien d'autres choses encore. Accessoires (en option) : Trémie d'alimentation (trémie de remplissage), racleur de bande intérieure, châssis, timon d'attelage, support en acier, installation électrique (interrupteur à fiche 16 A) Convoyeur en auge | Convoyeur à bande en auge | Convoyeur en vrac | Convoyeur à bande | Convoyeur ascendant

Année de construction: 2026, État: nouveau, Installation de criblage pour le chargement de granulés de bois, semi-mobile Nouvelle production Capacité de criblage : 10 - 50 t/h (selon la conception) composé de : - Convoyeur à bande en auge type TFB - Cribleur type ASM - Convoyeur à bande en auge type MFB avec séparateur magnétique - Ensemble Veralde // Chargeur MODULFLEX - Convoyeur à vis tubulaire (option) - Aspirateur de poussières (option) Description fonctionnelle et mode de fonctionnement : Les granulés sont introduits dans le convoyeur à bande en auge (y compris la fixation de la trémie) au moyen d'un chargeur sur roues. Les pellets atteignent ensuite le crible oscillant de type ASM. Le crible sépare les granulés en deux classes de taille (granulés et poussière). Les granulés criblés sont chargés dans le véhicule-silo au moyen d'une bande transporteuse en auge et d'un équipement de chargement. Grâce à l'indicateur de niveau intégré dans l'ensemble de chargement, le système s'arrête automatiquement lorsque le véhicule-silo est suffisamment rempli. Les fractions de poussière sont évacuées au moyen d'un convoyeur à vis. Pour minimiser la charge de poussière, il est possible d'équiper l'installation de criblage d'un dépoussiéreur supplémentaire de type NE. La capacité de l'installation de criblage (selon la conception) est comprise entre 10 et 50 t/h (70 m³/h) pour les granulés de bois. Avantages : - Capacité de criblage élevée - Haute efficacité de séparation - Faible niveau sonore et maintenance réduite - Utilisation flexible - Production individuelle Vous avez besoin de plus d'informations ? N'hésitez pas à nous contacter ! Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller. Kdodoiux Tfjpfx An Ejp

Année de construction: 2026, État: nouveau, Crible oscillant | Tamis oscillant Machine de démonstration - Marque : S&F GmbH - Type : ASM-550 - Capacité de criblage : env. 60 - 70 m³/h (pour copeaux et sciure) Kedpfjxtfv Ijx An Ejdp - Surface de tamisage : 5,4 m². - Fractions : 3 ou 4 pièces - Plateaux de criblage : 3 pièces - Puissance d'entraînement : 4,0 kW - Poids de la machine : env. 3.800 kg - Couleur de la machine : RAL 6011 vert réséda - Inserts de tamis et sortie de matériau au choix Convient notamment au criblage des matériaux en vrac suivants : - Copeaux de bois - sciure de bois et sciure de bois - biomasse - granulés de bois - charbon de bois - Bois de rebut - Écorce Tamis pour copeaux de bois | Tamis vibrant | Tamis plat | Tamis oscillant | Tamiseur pour copeaux de bois | Cribleur pour copeaux de bois | Tamisage | Criblage | Tamiseur

Année de construction: 2026, État: nouveau, Installation de criblage pour le criblage de plaquettes de bois Version : stationnaire ou semi-mobile Nouvelle fabrication capacité de criblage : env. 20 - 40 m³/h (selon le modèle) composé de : - Trémie vibrante de type AVB - Crible oscillant de type ASM - Cadre inférieur / élévateur à crochet (option) - Convoyeur à bande type MFB - Installation électrique Description du fonctionnement et mode opératoire : Les plaquettes de bois sont chargées dans la trémie vibrante au moyen d'une chargeuse sur pneus. Ensuite, les plaquettes arrivent sur le crible oscillant de type ASM. Le tamis sépare les copeaux de bois en trois classes de taille (surlongueurs, plaquettes, poussière). L'évacuation des fractions du crible à plaquettes se fait au moyen de bandes transporteuses. La capacité de l'installation de criblage (selon le modèle) est comprise entre 20 et 40 m³/h pour les plaquettes de bois. Les avantages sont nombreux : - Haute capacité de criblage - Grande efficacité de séparation - Silencieux et nécessitant peu d'entretien - Utilisation flexible - Fabrication individuelle Kedjin Ewlopfx An Ejdp Vous avez besoin de plus d'informations ? N'hésitez pas à nous contacter ! Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur en auge | Convoyeur à bande en auge | Convoyeur à bande Machine de démonstration Marque : S&F GmbH Type : MFB-500/5 Largeur de la bande : 500 mm Entraxe (A-A) : 5.000 mm Débit : env. 30 - 40 m³/h (pour une pente de 0 °) Entraînement : motoréducteur à vis sans fin Puissance du moteur : 1,5 kW, 400 V, 50 Hz Vitesse de la bande : env. 1,1 m/s Tambour d'entraînement : diamètre du tambour 220 mm Tambour tendeur : Diamètre du tambour 220 mm avec station de serrage à broche Bande : Bande transporteuse en caoutchouc EP 250/2 2:1 avec profil en V (15 mm) Poids de la machine : env. 450 kg Couleur de la machine : RAL 6009 Vert sapin Kdedpjw Ad Rrofx An Esp Convient entre autres aux produits en vrac suivants : Copeaux de bois, sciure et copeaux de bois, biomasse, granulés de bois, charbon de bois, vieux bois, écorce, terre, humus, matériaux recyclés, morceaux de tronçonnage et bien d'autres choses encore. Accessoires (en option) : Trémie d'alimentation (trémie de remplissage), racleur de bande intérieure, châssis, timon d'attelage, support en acier, installation électrique (interrupteur à fiche 16 A) Convoyeur en auge | Convoyeur à bande en auge | Convoyeur en vrac | Convoyeur à bande | Convoyeur ascendant

Année de construction: 2025, État: nouveau, Installation de criblage pour le chargement de granulés de bois, stationnaire Nouvelle fabrication capacité de criblage : 10 - 50 t/h (selon le modèle) composé de : - silo modulaire de type M-300 (45 °) - Crible oscillant de type ASM - Convoyeur à bande type MFB, séparateur magnétique inclus - Garniture d'alpage // Chargeur MODULFLEX - Vis de transport tubulaire (option) - Dépoussiéreur (option) Description du fonctionnement et mode opératoire : Les pellets sont chargés dans le silo modulaire au moyen d'un chargeur à roues. Kedsinkw Aepfx An Ejdp Ensuite, les pellets arrivent sur le crible oscillant de type ASM. Le tamis sépare les pellets en deux catégories de taille (pellets et poussière). Les pellets tamisés sont chargés dans le véhicule-silo au moyen d'un tapis roulant et d'une garniture de chargement. Grâce au détecteur de niveau intégré dans la garniture de chargement, l'installation s'arrête automatiquement lorsque le véhicule-silo est suffisamment rempli. L'évacuation des fractions de poussière se fait au moyen d'une vis sans fin. Pour minimiser la charge de poussière, il est possible d'équiper l'installation de criblage d'un dépoussiéreur supplémentaire de type NE. La capacité de l'installation de criblage (selon le modèle) se situe entre 10 et 50 t/h (70 m³/h) pour les granulés de bois. Les avantages sont nombreux : - Haute capacité de criblage - Grande efficacité de séparation - Silencieux et nécessitant peu d'entretien - Utilisation flexible - Fabrication individuelle Vous avez besoin de plus d'informations ? N'hésitez pas à nous contacter ! Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller. Nous nous réjouissons de votre réaction !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Crible oscillant de la série ASM Les cribles oscillants S&F sont utilisés dans de nombreux domaines de l'industrie de transformation du bois (scieries, installations de pelletisation). Les cribles de la série "ASM" tamisent les plaquettes de bois, les granulés de bois, les copeaux et la sciure, le bois usagé, la biomasse ainsi que de nombreux autres sous-produits de scierie dans les zones sèches et humides. Le mouvement de tamisage horizontal et circulaire du caisson de tamisage incliné, qui ménage le matériau, assure une grande netteté de séparation du cône vibrant. L'un des avantages de la tamiseuse est que les particules longues et fibreuses glissent de manière oblique à tangentielle sur la surface de tamisage. Ainsi, contrairement aux tamis à jet, il n'y a pas de grains coincés ou enfoncés. D'autres avantages sont la robustesse, la capacité de tamisage élevée et la longue durée de fonctionnement du tamiseur, qui nécessite peu d'entretien. Outre les dimensions standard, l'entreprise fournit également la série "ASM" en tant que "solution de customisation" en version divisée pour les installations existantes. Il est ainsi possible d'utiliser de nouveaux tamiseurs dans des installations existantes ou des scieries, même si l'espace est restreint ou difficile d'accès. Les tamiseurs de la série "ASM" offrent des tailles de tamis de 0,5 à 15 m² (par étage de tamisage) et se distinguent par une capacité de tamisage élevée (jusqu'à 350 m³/h - en fonction du matériau). En un coup d'œil : - Idéal pour : plaquettes des bois, pellets, sciure, biomasse, écorce, vieux bois, combustible de substitution. - Domaines d'utilisation : Industrie du bois, recyclage et élimination, aliments pour animaux - Surface de tamisage : 0,5 - 15 m² (30 m² en double étage) - Capacité de criblage (en fonction du matériau) : jusqu'à 350 m³/h - Taille de séparation : 0,1 - 150 mm (en fonction de la taille) - Puissance d'entraînement : 0,55 - 15,0 kW (en fonction de la taille) Les avantages sont nombreux : - Haute capacité de tamisage - Grande efficacité de séparation - Pas de grains coincés ou enfichés - Faible niveau de bruit et d'entretien - Utilisation flexible - Fabrication individuelle Kdodpfein Ey Sex An Esp Vous avez besoin de plus d'informations ? N'hésitez pas à nous contacter ! Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine Kdsdog Sk T Dopfx An Eep S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur la selle : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur du col de cygne : 3 750 mm Hauteur de la selle chargée : 1 200 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Longueur de la surface de chargement : 6 850 mm Extension : 5 500 mm Hauteur de chargement en charge maximale : 350 mm Longueur du châssis : 2 600 mm Hauteur de chargement du châssis arrière en charge maximale : environ 1 005 mm Débattement de la suspension : -150 /+450 mm Empattement : 1 360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total en fonction de la charge sur la selle. Plancher surbaissé : Plancher surbaissé avec poutres externes, version extensible. Conception « SUPER LOW », longueur d’environ 6 850 mm. Plancher surbaissé avec un plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur respective du plancher surbaissé. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur la poutre interne pour le montage d’anneaux RUD à visser. Châssis arrière : Châssis arrière avec un cadre extérieur fermé, Kdsdpsizu Nwefx An Eop revêtement en tôle ondulée et une cuve à godet prismatique continue d’environ 1 250 / 700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement dans la cuve (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 paires de poches de poteaux pour poteaux d’arrimage 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 785 mm. Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible. Charge technique sur la selle : 23 000 kg Pour les ensembles routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 ESSIEU PENDULAIRE : « ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont articulés de manière forcée, hydro-mécaniquement. Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage de l’essieu avec fonction de réinitialisation automatique. Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et embout pour assurer le maintien en position élevée. Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante, d’une seule couleur, en « Gris FAY 34-0260 ». Charge technique par essieu : 12 000 kg Équilibrage hydraulique des essieux. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au camion porteur. Système électrique : Système électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à grain fin. Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition à 2 composants de haute qualité, d’une seule couleur, dans les teintes RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Pneus : Pneus

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. Kjdpfx Anow Dl Hwj Eedp - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Kdedpfx Aov D Abton Eop

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Kdedpjizu Ntsfx An Ejp Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Kdsdsw Dl Hqspfx An Eop 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Kdsdpfxov D Abgo An Esp

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Nous proposons cette scie à pont d'occasion F. Zambon Rover 35, année de fabrication 1994. Fabricant : F. Zambon Kedpeyuuudefx An Eodp Modèle : Rover 35 Année de fabrication : 1994 État : occasion ID de catégorie : 431 Type : scie à pont Si vous avez des questions ou avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

Année de construction: 2021, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Il y a une encaisseuse de bouteilles A+F Contiflex avec redresseur de plateaux intégré A+F Multiformer, débit maxi : 220 bouteilles/min, puissance connectée : 14kW, longueur : 7789mm, largeur : 1977mm, hauteur : 3284mm, nombre d'heures de fonctionnement : environ 600h, avec documentation complète, une visite est possible. Kdedpsm Nckfofx An Eep

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, La documentation est fournie, et une visite sur place est possible. Ksdpfef Ddrlox An Ejdp

État: d'occasion, Entièrement révisée par Sipack en 2007 Introduction par vide Avec 4 couleurs avec transports aspirés Sampi Découpeuse rotative avec rallonges Kdedpfox Srnwsx An Esp Unité de nettoyage/empileur

État: d'occasion, Année de construction: 1986, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 150 t, longueur totale: 1 690 mm, largeur totale: 1 440 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Pression : 150 t Kdjdpfx Aezk A Ucjn Ejp Volume d’huile : 480 l Course de suivi : 30 mm Distance de sécurité : 180 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Puissance totale requise : 18,5 kW Dimensions et poids Dimensions : 1440 x 1690 x 2800 mm Poids de la machine : environ 4 200 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe Lowara SV 214 F 22 T avec moteur SM90RB14/322, numéro de série : 107230220, d’occasion, en excellent état, 100 % fonctionnelle. Contenu de la livraison conforme aux photos. Kdsdpfx Anozmlzwe Eep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre. 4 plieuses neuves, vendues dans leur emballage d'origine, 775 euros pièce. Plieuse de bureau pour format A3. Marque Boway, modèle DF-42 F. Capacité : bac à 500 feuilles, 125 feuilles par minute, pour pliages en zigzag, en portefeuille, pliage parallèle double, pliage en accordéon. Compteur numérique, 220 volts. Vous êtes bien sûr invités à tester cette machine chez nous. Nous pouvons organiser le transport et l'emballage, et la charger dans un camion ou un conteneur. Demandez un prix incluant le transport (lieu de livraison : Pays-Bas). Si vous souhaitez acheter cette machine dès maintenant ? Veuillez nous communiquer les coordonnées de votre entreprise et votre numéro de TVA. Kdodpfx Anov Izhye Eep Nous vous enverrons ensuite une facture pro forma. Cordialement, Henk Hoos.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KRG99719, kilométrage: 106 977 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 993 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, longueur totale: 3 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 917 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 600 kg, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 2 396 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Nous proposons une formule de location avec une durée minimale de 36 mois, vous garantissant stabilité et continuité à long terme. Le loyer mensuel est de 2 000 € hors TVA, ce qui assure une structure tarifaire transparente et claire. Kedpfxjy T E Nds An Eedp - Un contrat de maintenance est également inclus, vous évitant toute inquiétude concernant l’entretien ou des frais supplémentaires. Vous bénéficiez d’une solution professionnelle et sans souci, où la qualité et la fiabilité sont au centre des priorités.