Boîte De Construction Site d'occasion à vendre (56 928)

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 180 kg Nodpey E Ehdefx Anpedb Dimensions de l’espace de chargement : 190 x 80 x 80 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27509.1 Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, Tiges de forage 3,5”/2,375” Longueur 10 pieds (3m05) et 5 pieds (1m52) Longueur totale 200 pieds (61m) Inclus : quelques burins à chasse directe Ndsdpfjy Skyxox Anpsb

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XZHGB50-12050, Équipement: documentation / manuel, Offre professionnelle : Ligne de production complète et unique de barquettes à œufs en Hongrie Nous proposons à la vente une ligne de production complète et unique, livrée clé en main, située en Hongrie. Capacité et portée : La ligne de production fabrique des barquettes à 10 œufs, adaptées aux opérations en continu ou avec des horaires personnalisés. Nous proposons un système complet et intégré, allant de la préparation des matières premières à la livraison finale. Emplacement et infrastructure : La ligne de production est située à Bátonyterenye, en Hongrie, dans une zone industrielle qui offre toute l’infrastructure nécessaire au bon déroulement des opérations de fabrication. Potentiel du marché : L’ensemble de la production générée par cette ligne est actuellement distribué sur le marché national. Composants du système : La ligne de production complète de barquettes à œufs se compose des modules suivants : Système de préparation des matières premières : transforme le papier usagé en une pâte fibreuse malléable. Unité de formage de barquettes à œufs HGHY : finalise la forme du produit par moulage, suivi d’un séchage et d’un traitement thermique par pressage à chaud. Système de palettisation : prépare les barquettes finies pour un transport et une logistique en toute sécurité. Systèmes d’infrastructure auxiliaire : systèmes complets d’alimentation en air comprimé, en vide, en électricité, en gaz et en eau. Ndsdpfxsya Eh Ee Anpob

État: d'occasion, Année de construction: 2003, LARCON-METAL Modèle : LIJADORA DE RODILLO Numéro : 29 Année de fabrication : 2003 kW : 4 Tours/minute : 1500 Ndsdpfexrz Nbsx Anpob

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 275 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 493 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 9 330 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, RZK ? REMORQUE À CHARGE LATÉRALE ? RABAT PIVOTANT ? PALFINGER LBW ?----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMand * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Données du véhicule Fabricant : ROHR Nutzfahrzeuge * Type : RZK/18 IV * Type de véhicule : Semi-remorque frigorifique à deux essieux avec accès latéral * Année de construction : 2014 * Première immatriculation : 10.02.2014 * Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09361000D1R12808 * Numéro de commande : 361 D1 808 * Numéro de construction : 305 821 * Type de caisse : RA-B * Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge axiale autorisée, essieu 1 : 9 000 kg * Charge axiale autorisée, essieu 2 : 9 000 kg * Charge verticale autorisée / charge d'appui : 1 000 kg * Longueur extérieure : env. 9 330 mm * Largeur extérieure : env. 2 600 mm * Hauteur extérieure : env. 3 780 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : env. 7 275 mm * Largeur intérieure : env. 2 493 mm * Hauteur intérieure : env. 2 280 mm Superstructure Superstructure de caisse frigorifique isolée * Version à accès latéral * Paroi avant s'ouvrant pneumatiquement / à commande pneumatique * Trappe pivotante avant * Type de trappe pivotante : DLE 31-A * Année de construction de la trappe pivotante : 2014 * Plancher en aluminium * Structure Code-XL / fixation de la charge * Boîtier de rangement * Protection anti-encastrement * Caméra de recul Groupe frigorifique Fabricant : Frigoblock * Modèle : EK 13 U * Année de construction : 2013 * Fluide frigorigène : R410A Nsdpjzv Ax Eofx Anpedb * Quantité de fluide frigorigène : 6,5 kg * Pression maximale : 42 bar * Tension : 400 V * Fréquence : 50 Hz * Tension de commande : 24 V Châssis / Système de freinage 2 essieux * Suspension pneumatique * Freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 160J Hayon élévateur Fabricant : MBB Palfinger GmbH * Modèle : 2500K * Capacité de levage : 2 500 kg * Numéro d'appareil / de série : 83464752 * Année de construction : 2013 Attelage Attelage WAP * Type : WLZD210TK * Version : A1K * Valeur D / Dc : 140 kN * Charge d'appui S : 1 000 kg * Valeur V : 56 kN * Numéro d'identification : 2711612-2 * Année de construction : 2013 Timon d'attelage Fabricant : Ringfeder / VBG Group * Type : D40-S / Type 440 * Valeur D : 125 kN * Valeur Dc : 100 kN * Charge d'appui S : 1 000 kg * Valeur V : 40 kN * Année de construction : 2022 ----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 ¤ * VENTES À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 ¤ - 2000 ¤ DÉCLARATION D'EXPORTATION, DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPÉDITEUR AUTORISÉ), 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, PLAQUE D'IMMATRICULATION ET 15 JOURS EN AUTRICHE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte d'un montant minimum de 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre site internet Les ventes sont exclusivement soumises à nos CGV, voir notre page d'accueil. Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Une partie de ces erreurs est causée par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication juridique.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t Nodszz Umxjpfx Anpodb * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: nouveau, puissance: 68 kW (92,45 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, Année du modèle : 2024 Type de transmission : à roues Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 4 400 cm³ Poids à vide : 8 135 kg Dimensions (L x l x h) : 565 x 235 x 361 cm Ndodpfxjzrgcto Anpeb = Informations sur l'entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites, Van Vliet est l’importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous assurons un suivi après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces et en proposant des formations (locales).

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 215 kg Dimensions du compartiment de chargement : 85 x 70 x 176 cm Marquage CE : oui Ndsdpoy E Ek Sofx Anpsb Numéro de série : DPX-27511 Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 766 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 103BS00126, type de carburant: gaz, poids à vide: 1 300 kg, hauteur de construction: 2 140 mm, type de transmission: Treibgas, Balayeuses Ndjdsuhwv Ujpfx Anpjb Numéro de châssis : 103BS00126 État technique : bon Description : Dulevo 100BS No : M0143 Année de construction : 2012 Heures de service : 766 L'appareil se trouve visuellement dans un très bon état et techniquement dans un bon état. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Si vous n'avez pas trouvé votre chariot, n'hésitez pas à nous contacter. Nous avons encore un grand choix d'autres appareils sur place.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Marquage CE : oui Ndjdeu H Tpwopfx Anpeb Numéro de série : DPX-27550 Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 994 522 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, Informations générales Cabine: Spacecab, simple Numéro d'immatriculation: BZ-HT-71 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Transmission Marque moteur: DAF Configuration essieu Freins: freins à disque Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 11.610 kg Capacité de charge: 16.388 kg PBV: 28.000 kg Pratique Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 2 = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service Ndsdpsy Rtruofx Anpeb - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: très bon (occasion), Scelleuse automatique de boîtes ANGELUS 61H avec groupe de vide ZACMI 52V Scelleuse automatique de boîtes ANGELUS 61H équipée d'un groupe de vide ZACMI à 52 vannes, conçue pour la fermeture hermétique de récipients métalliques sur des lignes industrielles à haute production pour l'industrie alimentaire et de la conserve. L'ensemble combine la technologie de scellage ANGELUS avec un système ZACMI fonctionnant sous vide, permettant de conditionner le récipient avant le scellage et d'effectuer ensuite un double scellage entre le corps de la boîte et son couvercle. Cette configuration est particulièrement intéressante pour les procédés de fabrication de conserves où il est nécessaire de réduire la quantité d'air présente dans l'espace libre du récipient avant la fermeture, en fonction du produit et des paramètres du processus. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Fabricant de la scelleuse : ANGELUS - Modèle : 61H - Équipement auxiliaire : ZACMI - Groupe de vide : 52 vannes - Type : Scelleuse automatique de boîtes avec système de vide - Fermeture hermétique par double scellage - Conditionnement du récipient sous vide - Fonctionnement rotatif et continu - Manipulation automatique des boîtes - Alimentation et positionnement automatique des récipients - Système automatique d'alimentation des couvercles - Construction industrielle robuste - Enceinte périphérique avec protections de sécurité - Panneau de commande intégré - Conçue pour les lignes de fabrication de conserves à haute production - Intégrable dans des lignes automatiques de remplissage et de scellage APPLICATION L'ensemble est conçu pour automatiser les opérations préparatoires au scellage et le scellage hermétique des boîtes dans un processus continu. Les récipients sont transportés vers le groupe ZACMI, où le processus est effectué sous vide avant leur transfert vers la scelleuse ANGELUS 61H. Ensuite, le double scellage entre la boîte et le couvercle est effectué, ce qui permet d'obtenir un récipient prêt à passer aux étapes de production suivantes. Il peut être intégré avec : - Machines de remplissage de produits - Doseuses de liquides, d'huiles ou de saumures - Alimentateurs de couvercles - Convoyeurs de boîtes - Laveuses et sécheuses de récipients - Systèmes d'inspection - Pasteuriseurs - Autoclaves - Étiqueteuses et équipements de fin de ligne Nedpfx Aezw E N Aenpsdb APPLICATIONS Particulièrement adapté aux industries de la conserve de poissons et de fruits de mer, de légumes, de produits carnés, d'aliments pour animaux et d'autres aliments en conserve qui nécessitent un système de scellage automatique avec un traitement préalable sous vide. La combinaison de l'ANGELUS 61H + du ZACMI à 52 vannes offre une solution industrielle particulièrement intéressante pour les lignes automatiques de fabrication de conserves à haute capacité. La machine est disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, des dimensions, des photos supplémentaires ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.

État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, Année de construction: 2014, Poids à vide : 6 880 kg. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Ndedoz Dx Ddepfx Anpob

État: d'occasion, kilométrage: 1 270 600 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 02/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SCANIA R380 TEMP CLIMATISATION DE STATIONNEMENT RETARDER 2X RÉSERVOIR---HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ---ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ---DONNÉES GÉNÉRALES SUR LE VÉHICULE EMPATTEMENT: ENV. 3,85 M KILOMÉTRAGE: 1 270 600 KM ESSIEUX & PNEUMATIQUES ESSIEU 1: SUSPENSION À LAMES 385/55 R22.5 ESSIEU 2: SUSPENSION PNEUMATIQUE ROUES JUMELÉES 315/70 R22.5 TRANSMISSION & TECHNIQUE BOÎTE À VITESSES MANUELLE 6-RAPPORTS RETARDER DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE INSTALLATION DE RÉGÉNÉRATION FAP TC (CONTRÔLE DE TRACTION) RÉSERVOIRS 2 X RÉSERVOIR / 1 X 700 L / 1 X 200 L CABINE & CONFORT 2 COUCHETTES RÉFRIGÉRATEUR CLIMATISATION CHAUFFAGE AUTONOME CLIMATISATION DE STATIONNEMENT RÉGULATEUR DE VITESSE VITRES ÉLECTRIQUES Nodox Iyvnjpfx Anpodb RÉTROVISEURS LATÉRAUX CHAUFFANTS ASSISTANCE AU DÉMARRAGE EN CÔTE SIÈGE CHAUFFANT ---* EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) DE MIN. 500€ - 2 000€ * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500 € - 2 000 € ---DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES AUTRICHIENNES 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES SE FONT UNIQUEMENT PAR EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigé (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Retrouvez d’autres véhicules sur notre site Vente exclusivement selon nos CGV – voir site internet Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent subsister. Certaines peuvent être dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une réclamation légale. Légalité : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’art. 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations pour l’initiation du contrat. Les informations mentionnées ici sont fournies sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: très bon (occasion), Scelleuse automatique pour boîtes de conserve CUOMO AGM4 avec groupe sous vide à 24 valves Scelleuse automatique pour boîtes de conserve CUOMO AGM4, équipée d'un groupe sous vide à 24 valves, conçue pour effectuer de manière continue l'évacuation de l'air de l'espace vide et le scellage hermétique ultérieur des emballages métalliques sur les lignes de production industrielles de conserves. L'ensemble combine une unité rotative à 24 valves pour le travail sous vide avec la scelleuse automatique CUOMO, permettant de conditionner l'intérieur de l'emballage avant d'effectuer le double scellage. Cette configuration est particulièrement intéressante pour les produits en conserve où il est nécessaire de réduire la quantité d'air résiduel et d'obtenir un vide approprié dans l'emballage scellé. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Fabricant : CUOMO - Modèle : AGM4 - Type : Scelleuse automatique pour boîtes de conserve avec groupe sous vide - Groupe sous vide : 24 valves - Fonctionnement automatique et continu - Alimentation automatique des boîtes de conserve - Traitement de l'emballage sous vide - Réduction de la quantité d'air présente dans l'espace vide - Transfert synchronisé vers la scelleuse - Alimentation et positionnement automatique des couvercles - Système mécanique de scellage - Double scellage - Déchargement automatique des emballages scellés - Construction principalement en acier inoxydable - Carénages et protections de sécurité - Entraînements électriques - Conception industrielle robuste - Intégrable dans des lignes complètes de production de conserves PROCESSUS Les boîtes de conserve, préalablement remplies, entrent automatiquement dans le groupe de 24 valves, où l'opération sous vide est effectuée avant le scellage. Ce processus permet de réduire la quantité d'air présente dans l'emballage, contribuant ainsi à obtenir les conditions de vide requises une fois l'emballage scellé. Par la suite, les boîtes de conserve sont transférées de manière synchronisée vers la scelleuse CUOMO AGM4. Le couvercle est placé sur chaque emballage et le mécanisme de scellage effectue les opérations nécessaires pour former le double scellage hermétique entre le couvercle et le corps de la boîte de conserve. Une fois scellées, les boîtes de conserve peuvent passer aux étapes suivantes : - Laveuses d'emballages - Systèmes d'inspection du scellage - Contrôleurs de poids - Autoclaves - Pasteuriseurs - Systèmes de refroidissement - Étiqueteuses - Encaisseuses Nsdpfezxw Akex Anpodb - Palettiseurs APPLICATIONS Particulièrement adaptée aux industries de conserve de légumes, de poisson, de viande, de plats préparés et d'autres produits alimentaires en conserve où il est nécessaire de contrôler la quantité d'air résiduel et le vide de l'emballage avant ou pendant le processus de scellage. Les formats et dimensions des boîtes de conserve compatibles dépendront des outillages actuellement installés et de la configuration spécifique de la machine. La combinaison CUOMO AGM4 + groupe sous vide à 24 valves offre une solution industrielle pour effectuer automatiquement le conditionnement sous vide et le scellage hermétique ultérieur des boîtes de conserve. Machine disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, des formats de boîtes de conserve, des vitesses de production, des niveaux de vide, des dimensions, des photos supplémentaires ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 632 064 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), configuration d'essieux: 4x2, Année de construction: 2017, PTAC : 16 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Emal Jaweed. Camion de dépannage / Dépaneuse, MAN, TGM 15.250, 4x2, suspension à ressorts/pneumatique, année de construction : 2017, kilométrage : 632 067, puissance : 184 kW / 250 ch, PTAC : 16 000 kg, plateau SVJ, type de transmission : propulsion arrière, essieu arrière à double pneumatique, nombre de sièges : 6, treuils hydrauliques Superwinch : 2, boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, trappe de toit, assistance au maintien de voie, avertisseur de distance, régulateur de vitesse, reconnaissance vocale, vitres électriques, barres de remorquage, frein à main, phares sur le plateau, capacité de remorquage jusqu’à 3 voitures, climatisation, radio / système multimédia / Bluetooth, système de navigation. Autres : * ... Nous proposons plus de 200 véhicules à la vente. * Notre emplacement se trouve à 30 km de l’aéroport de Francfort. * Financement et location possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition dans le monde entier. Nedpfx Anezmx Dxepedb * Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. * Reprise possible ! * Seules les conditions générales de vente de Jaweed GmbH s’appliquent à l’achat de véhicules / à la vente de machines d’occasion. * Vous trouverez de plus amples informations ainsi que nos conditions générales de vente sur notre site web... Nous vendons nos produits sous réserve de nos conditions générales de vente (listées : ... / AGB).

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 330 kg Dimensions de la zone de chargement : 85 x 104 x 176 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27512 Nedpfx Aey Evkvsnpsdb Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant : Westtech Woodcracker T4000 avec bras télescopique / avec grue CS510 / en stock et disponible immédiatement / année de construction : 2023 Prix : 41 990,00 € HT / 49 968,10 € TTC Westtech T4000 avec bras télescopique - Portée maximale (mm) : 6 350 - Extension télescopique (mm) : 4 000 - Poids propre (kg) : 680 – 730 - Moment de levage à partir de la cinématique de la pelle (kNm) : 92 - Charge admissible (en position rétractée / en position étendue en kg) : 2 500 / 1 550 - Force de poussée maximale (kg) : 100 - Débit recommandé pour l’extension télescopique (l/min) : 50 – 110 - Débit recommandé pour le circuit auxiliaire (l/min) : 30 – 40 - Pression de service recommandée pour l’extension télescopique (bar) : 250 - Poids en ordre de marche du véhicule porteur (t) : 14 – 22 Westtech CS510 - Diamètre de coupe (mm) : 540 - Ouverture de la pince (mm) : 1 270 - Poids propre (version de base - version entièrement équipée en kg) : 370 – 500 - Débit recommandé (l/min) : 50 - 90 - Pression de service recommandée (bar) : 200 – 280 Équipement : - Inclut la fonction d’inclinaison automatique pour la grue - Inclut le rotator RTC 10-2 - Inclut l’articulation pendulaire avec frein - Inclut la boîte de transport pour la grue CS510 En option : plaque d’adaptation Lehnhoff MS21, vis et matériel de montage inclus = 2 400,00 € HT De nombreuses autres plaques d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc…) en stock et disponibles immédiatement. Nsdpfoznrvkox Anpsdb Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix de différents produits Westtech, disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. se fera un plaisir de vous aider. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Westtech. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Gierking GMT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de OilQuick. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Weber MT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Holp. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de DMS. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Seppi M. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Magni pour les chargeuses télescopiques. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de JCB pour les engins de construction. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Mercedes-Benz. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l’ensemble de la gamme Westtech Woodcracker ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! Référence interne : 523028 / 523088 = Informations complémentaires = Neuf : Non Pièce adaptée pour : utilisation en foresterie Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 8,7 kW (11,83 ch), poids total: 99 kg, Husqvarna FS 400 LV scie à joints incl. disque diamant - NEUF Husqvarna FS 400 LV scie à joints incl. disque diamant – NEUF | Profondeur de coupe de 187 mm | Disque de 500 mm | Moteur essence Honda GX 390 Réf. article : 967 79 65 01 Données techniques : Fabricant : Husqvarna Modèle : FS 400 LV État : NEUF Poids de service : 99 kg Diamètre du disque : 500 mm Alésage du disque : 25,4 mm Profondeur de coupe max. : 187 mm Moteur : Honda GX 390 essence Puissance moteur : 8,7 kW (env. 11,8 CV) Carburant : essence Ndedpfxszh D Ewj Anpjb Consommation carburant : env. 4,3 l/h Réservoir d’eau : intégré Démarrage : lanceur manuel Points forts & équipements : - Scie à joints robuste pour coupes précises dans l’asphalte et le béton - Moteur Honda GX 390 puissant – fiable et performant - Disque de coupe inclus – prêt à l’emploi - Grande plage de profondeur de coupe jusqu’à 187 mm - Réservoir d’eau intégré pour un refroidissement efficace - Conception ergonomique pour un travail confortable - Construction compacte – idéale pour les chantiers et travaux de rénovation - Fabrication Husqvarna – qualité éprouvée et grande longévité Domaines d’application : ✓ Génie civil & voirie ✓ Travaux de coupe asphalte & béton ✓ Construction de canalisations & pose de réseaux ✓ Travaux de rénovation & réparation ✓ Entreprises de construction, collectivités, aménagements paysagers ✓ Sciage de joints sur petits et moyens chantiers Localisation : entrepôt D-46514 Schermbeck (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) – visite & enlèvement possibles Livraison : dans toute l’Allemagne & à l’international sur demande Conditions tarifaires : départ entrepôt Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (arrondissement de Wesel) Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Prix hors TVA Autres tailles & modèles disponibles ! ➡️ Scies à joints avec différentes profondeurs de coupe & variantes moteur – également en version électrique & diesel Acheter une scie à joints Husqvarna | FS 400 LV NEUF | scie à joints avec moteur Honda | coupeuse asphalte & béton | scie à joints disque 500 mm | scie à joints profondeur 187 mm | Husqvarna série FS | scie à joints moteur essence | technologie de coupe professionnelle Votre partenaire fiable pour la technique de coupe et de sciage : Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Contactez-nous maintenant & réservez votre machine neuve immédiatement disponible ! Sur demande, nous pouvons organiser une visite virtuelle de la machine par appel vidéo.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière * Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons * Longueur d’environ 2 300 mm Intégré au châssis extérieur * 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé) * 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant) * 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé) * Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes * Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm * (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm) * 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes * Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons * 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite * 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons Ndsdpfxez Ed Aus Anpob * 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage * Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur * Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support * 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes * Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage Roues * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine Système de freinage/Suspension * Conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage pneumatique à double circuit * Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP * Programme de stabilité * Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu * Réservoir d’air en acier * Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS * Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant Plancher * Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues Rampes * 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables * Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné * Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm * Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur * Aide au levage des rampes avec ressort à spirale * Les rampes peu

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids Nsdpjz Ed Azefx Anpedb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 260 kW (353,50 ch), type de carburant: électrique, couleur: rouge foncé, poids total: 42 000 kg, poids en ordre de marche: 42 000 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, L’industrie de la construction s’éloigne du cycle « construire-démolir-déverser » au profit de l’Urban Mining. Au cœur de cette transition se trouve le concasseur mobile, une machine puissante conçue pour transformer des piles de béton et de briques en agrégats recyclés de haute qualité, directement sur le chantier. --- ## 1. Logique d’ingénierie : Transformer les déchets en valeur Dans le schéma traditionnel, les déchets de démolition sont transportés vers une décharge – un processus coûteux, émetteur de carbone et inefficace. Un concasseur mobile inverse cette logique : il amène l’usine aux déchets. En traitant les matériaux sur site, les entreprises économisent sur les coûts de transport et produisent aussitôt des matériaux type « couche de fondation » ou « sous-couche ». ### Principaux composants d’une unité mobile de traitement des déchets du BTP : * Alimentateur vibrant : Utilise un système de barres « Grizzly » pour présélectionner les fines (terre/sable) afin que le concasseur ne traite que les matériaux les plus grossiers. * Unité de concassage : Généralement un concasseur à mâchoires (pour la compression primaire) ou un concasseur à percussion (pour un meilleur formage du grain et des taux de réduction élevés). * Séparateur magnétique : « L’ingrédient secret » pour les déchets du BTP : il extrait les fers à béton et la ferraille qui contamineraient autrement l’agrégat recyclé. * Convoyeur de décharge : Transporte le produit final vers un stockpile. --- ## 2. Spécifications techniques et performances L’indicateur clé pour évaluer ces machines est le « rendement » (TPH ou tonnes/heure). Pour le recyclage du BTP, la machine doit accepter des matériaux aux tailles et duretés variables. ### Tableau des Spécifications Techniques Typiques | Caractéristique | Intervalle de spécifications | Importance | | --- | --- | --- | | Rendement | 100 – 500 t/h | Optimise le calendrier du projet | | Taille d’alimentation max | 500 mm – 1 100 mm | Détermine si un brise-roche hydraulique est nécessaire | | Source d’énergie | Diesel-électrique ou hydraulique | Mode électrique idéal pour le bruit et les émissions urbains | | Type de concasseur | Mâchoires ou percussion | À percussion : produit final plus cubique | | Mobilité | Chenilles | Essentiel pour se déplacer sur des gravats instables | --- ## 3. Spécificités « BTP » Recycler les déchets du bâtiment, ce n’est pas simplement « casser des cailloux ». Il faut aussi dépolluer le matériau. Les unités mobiles modernes sont équipées de : 1. Aimants à bande transversale : Spécialement conçus pour extraire les aciers d’armature du flux de béton concassé. 2. Brumisation anti-poussière : Systèmes à haute pression pour protéger riverains et opérateurs en milieu urbain dense. Ndodpfxjq I Nvis Anpsb 3. Pré-criblage actif : Élimine les terres collantes ou les fines d’asphalte avant l’entrée dans la chambre de concassage afin d’éviter les obstructions. > À retenir : Le concassage mobile peut réduire jusqu’à 40 % l’empreinte carbone des chantiers en supprimant la logistique du transport d’agrégats (enlèvement, acheminement). --- ## 4. Entretien et longévité Les déchets du BTP sont très abrasifs (et contiennent souvent des « surprises » : bois, plastique), donc l’entretien est crucial : * Mâchoires : Doivent être retournées ou remplacées régulièrement pour maintenir le réglage (« Closed Side Setting », CSS) qui conditionne la granulométrie finale. * Barres de percussion : Pièces d’usure majeure sur les concasseurs à

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AUTRE REMORQUE GÜVEN À PLATEAU ? 4 ESSIEUX ? RAMPES HYDRAULIQUES ? ESSIEU DIRECTEUR ? DISPOSITIF DE SUR-LARGEUR ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE Nsdsymu Nxspfx Anpodb AUTRE REMORQUE GÜVEN ? ESSIEU DIRECTEUR ? RAMPES HYDRAULIQUES ? RAMPES MOBILES ? SUR-LARGEUR ? NEUF ? ESSIEU LIFT ? FABRICANT * REMORQUES GVN, NOTRE PROPRE PRODUCTION EN TURQUIE * 4 ESSIEUX * TYPE D'ESSIEU * TANDEM * TROISIÈME ESSIEU AVEC ESSIEU DIRECTEUR * AVEC ESSIEU LIFT * ESSIEUX OSMAN KOÇ * FREINS À TAMBOUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE STRUCTURE * AVEC COL DE CYGNE * PLATEAU EXTENSIBLE DE 6 M DE LONG * TIMON RÉGLABLE ET 22 T DIMENSIONS * DE LA RAMPE AU TIMON (FERMÉ) : 9,40 M * DE LA RAMPE AU TIMON : 12,10 M * LONGUEUR TOTALE EN POSITION ÉTENDUE : 15,40 M * EXTENSION : 6,00 M RAMPES * RAMPES HYDRAULIQUES * ORIENTABLES * MOBILE HYDRAULIQUEMENT À GAUCHE ET À DROITE ÉQUIPEMENT * SUSPENSION PNEUMATIQUE * OEILLETS DE SÉCURISATION DE LA CHARGE * PRÉPARATION POUR SUR-LARGEUR * BOÎTE À OUTILS PNEUMATIQUES * TAILLE DES PNEUMATIQUES : 235/75 R17,5 * PNEUMATIQUES JUMELÉS POIDS * MASSE À VIDE : 12 500 KG * MASSE TOTALE AUTORISÉE : 68 000 KG * CHARGE UTILE TECHNIQUE : 45 500 KG * MASSE TOTALE AUTORISÉE TECHNIQUE : 58 000 KG * CHARGE PAR ESSIEU : 12 000 KG PAR ESSIEU ÉTAT * PRODUIT NEUF DESCRIPTION REMORQUE GVN À TANDEM ET À PLATEAU EXTENSIBLE AVEC ESSIEU LIFT ET ESSIEU DIRECTEUR (3ÈME ESSIEU), SUSPENSION PNEUMATIQUE ET ESSIEUX OSMAN KOÇ AVEC FREINS À TAMBOUR. PLATEAU EXTENSIBLE AVEC UNE EXTENSION DE 6 M ET UN TIMON RÉGLABLE. RAMPES HYDRAULIQUES ORIENTABLES, PRÉPARATION POUR SUR-LARGEUR ET SÉCURISATION DE LA CHARGE. IDÉAL POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIEL DE CONSTRUCTION ET DE CHARGES LOURDES.----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UNE CAUTION (ACOMPTE) MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ * VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ ----DÉCLARATION D'EXPORTATION, DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ), 5 JOURS, PLAQUE D'IMMATRICULATION PROVISOIRE DE 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS POUR L'AUTRICHE, NORME EURO 1 VEUILLEZ RÉSERVER LE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR LA FONCTION DE MESSAGERIE LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, une caution de 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigée. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre page d'accueil : Les ventes sont effectuées exclusivement selon nos CGV (conditions générales de vente) - voir page d'accueil. Remarque importante : Bien que tous les détails de notre offre soient soigneusement vérifiés, il peut arriver que des erreurs s'insinuent. Ces erreurs sont parfois causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'initiation d'un contrat. Les informations fournies ici ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 632 064 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), configuration d'essieux: 4x2, Année de construction: 2017, PTAC : 16 000 kg Ndsdpfxszt I T As Anpob Pour plus d’informations, veuillez contacter Emal Jaweed. Camion de remorquage / Dépaneuse, MAN, TGM 15.250, 4x2, suspension à ressorts/pneumatique. Année de construction : 2017, kilométrage : 632 067, puissance (kW/ch) : 184/250, PTAC : 16 000 kg, plateau de chargement SVJ, type de transmission : propulsion, double pneumatique sur l’essieu arrière, nombre de sièges : 6, treuils hydrauliques Superwinch : 2, boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, trappe de toit, assistance au maintien dans la voie, avertisseur de distance, régulateur de vitesse, reconnaissance vocale, vitres électriques, barres de remorquage, frein à main, phares sur le plateau, capacité de remorquage jusqu’à 3 voitures, climatisation, radio/multimédia/Bluetooth, système de navigation. Autres : * Nous proposons plus de 200 véhicules à la vente. * Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort-sur-le-Main. * Financement et location possibles. * Spécialiste des transports et de l’expédition à l’échelle mondiale. * Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve de modifications et de vente entre-temps. * Reprise possible ! * Pour l’achat de véhicules/la vente de machines d’occasion, seules les conditions générales de vente de Jaweed GmbH s’appliquent. * Vous trouverez de plus amples informations et nos conditions générales de vente sur notre site web : ... Nous vendons nos produits selon les conditions générales de vente (liste : ... / AGB).

État: d'occasion, kilométrage: 693 815 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 26.430 6x2-2 LL, châssis interchangeable BDF, camion pour auto-école VIN : 455346 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 6x2-2 * Suspension pneumatique complète * Essieu relevable * Empattement : 4 500 / 1 350 mm * ABS * Attelage de remorque * Raccord pneumatique Duomat * Raccord ABS * Prise électrique à 15 pôles * Boîte de rangement CARROSSERIE * Châssis interchangeable BDF * Plateau élévateur hydraulique * Dimensions du conteneur (L x l x h) : 7,0 m x 2,48 m x 2,53 m MOTEUR / BOÎTE DE VITESSES * 316 kW / 430 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Euro 4 * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur * Blocage du différentiel CABINE / POSTE DE CONDUITE * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Régulateur de vitesse * Radio * Radio CD Nedpfx Aezp Sxzonpedb * 2 couchettes PNEUMATIQUES * Essieu 1 : 315/60 R22.5, profondeur restante d'environ 80 % / 80 % * Essieu 2 : 315/60 R22.5, profondeur restante d'environ 80 % / 80 % * Essieu 3 : 315/60 R22.5, profondeur restante d'environ 30 % / 30 % POIDS * Poids total autorisé : 25 700 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 16 100 kg AUTRE * Camion pour auto-école * Contrôle technique : 01/2027 * Inspection environnementale : 07/2027 Un nouveau contrôle technique/inspection environnementale, ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande. _____ Même après l'achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques d'immatriculation temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de mise en page, ainsi que vente préalable réservées. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour divers usages. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction de la clientèle sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise des clés de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous assistons dans l'organisation de transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.